中國建設(shè)銀行：與祖國共成長

1954年10月1日上午9點50分，人們的目光都集中在北京天安門廣場上。慶祝中華人民共和國成立5周年的群眾游行即將開始，很少有人注意到，距離天安門廣場不到100米的地方，中國金融史上的一件大事也正在悄然地進行。就在這舉國歡騰之際，中國人民建設(shè)銀行（1996年更名為中國建設(shè)銀行）宣告成立。

從1954年開始的相當長時間里，這里，曾經(jīng)控制著在中華人民共和國國土上進行的每一項重大工程的建設(shè)資金。這些工程既包括它周邊聳立的人民大會堂、人民英雄紀念碑、天安門廣場等共和國的標志性建筑，也包括離它千里之遙的長春第一汽車制造廠、鞍山鋼鐵公司、武漢長江大橋等新中國的工業(yè)脊梁。

在那個年代，建設(shè)銀行內(nèi)部，有一句話非常流行，“哪里有重點工程建設(shè)，哪里就有建設(shè)銀行”。在淮河大壩邊，有管理治淮撥款的蚌埠專業(yè)支行;在長春汽車廠，設(shè)立了孟家屯專業(yè)支行;在中國第一座自行設(shè)計的水電站——新安江電站的工地上，有新安江專業(yè)支行。據(jù)統(tǒng)計，僅“一五”期間，建設(shè)銀行服務(wù)建設(shè)的“國”字號大型工程項目，使新中國的鋼鐵產(chǎn)量從年產(chǎn)90萬噸增長到535萬噸;煤炭產(chǎn)量從3243萬噸增長到7459萬噸;建設(shè)鐵路干線9300公里，使全國通車里程達到2.98萬公里;建設(shè)公路里程25萬公里，比新中國成立初期增長了一倍多;新建五大棉紡基地使全國生產(chǎn)能力提升了31%。

1978年12月，黨的十一屆三中全會確立了以經(jīng)濟建設(shè)為中心的方針，我國進入改革開放的新時期。建設(shè)銀行伴隨著改革開放的春風，在自己的史冊上掀開了嶄新的一頁。

1979年8月，為了適應(yīng)改革開放后經(jīng)濟發(fā)展的需要，同時也是為了推進“撥改貸”的施行，建設(shè)銀行升格為國務(wù)院直屬部門。

1983年5月，中央批準建設(shè)銀行改為獨立經(jīng)營、獨立核算、管理基本建設(shè)投資的國家專業(yè)銀行。

1985年4月，國務(wù)院決定改革建設(shè)銀行資金管理體制，將建設(shè)銀行的信貸收支全額納入國家信貸計劃體系。

1985年8月，人民銀行、建設(shè)銀行決定，實行“統(tǒng)一計劃，劃分資金，實貸實存，相互融通”的信貸資金管理辦法，自1985年11月1日起，建設(shè)銀行的信貸收支同其他各專業(yè)銀行一樣，全額納入國家統(tǒng)一的綜合信貸計劃，使建設(shè)銀行真正成為中央銀行體系之內(nèi)的國家專業(yè)銀行。

進入新世紀，乘著改革開放的東風，建設(shè)銀行前進的步伐愈加鏗鏘。2005年10月27日，建設(shè)銀行實施財務(wù)重組、創(chuàng)立股份公司、引進戰(zhàn)略投資、完善公司治理，在國有大型商業(yè)銀行中率先在香港成功上市。2007年9月25日，建設(shè)銀行成功回歸A股市場。

更重要的是，近些年來，通過積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，系統(tǒng)性地進行體制機制創(chuàng)新，建設(shè)銀行自身管理能力、服務(wù)水平和綜合競爭實力等方面有了實質(zhì)性的提升，在服務(wù)實體經(jīng)濟、紓解社會痛點、探索新金融行動等方面躬身實踐，碩果累累。截至2020年上半年，建設(shè)銀行資產(chǎn)規(guī)模達27.66萬億元人民幣，是上市前的近6.72倍;在鞏固傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施中長期信貸、住房金融優(yōu)勢基礎(chǔ)上，不斷加大支持現(xiàn)代制造業(yè)、民營企業(yè)、小微企業(yè)、“三農(nóng)”等民生領(lǐng)域力度，貸款余額接近16萬億元，不良貸款率從上市前的3.84%，已大幅下降到1.49%;上市以來，累計實現(xiàn)利潤2.67萬億元、累計分紅8631億元，讓投資者實實在在分享到金融改革的紅利，真真切切感受到國有大行蓬勃發(fā)展的無窮力量。

物有甘苦，嘗之者識;道有夷險，履之者知?；赝ㄔO(shè)銀行60多年發(fā)展歷程，中國建設(shè)銀行黨委書記、董事長田國立表示，歷史表明，堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，是中國特色治理體系的關(guān)鍵，是國有企業(yè)公司治理的內(nèi)在要求，也是國有大型商業(yè)銀行的獨特優(yōu)勢和最本質(zhì)特征。