◎李 輝 羅 敏 廖春秀
地鐵作為城市快速軌道交通的一種,因為其運載量大、運行速度快,受到了國內(nèi)外許多大中城市的青睞。地鐵線路龐大的地下空間的出現(xiàn),產(chǎn)生了大量的地下信息空間載體。作為城市的地下藝術(shù)宮殿,地鐵空間層出不窮、變化萬千的創(chuàng)意形式極大地增添了與乘客的互動傳播,線上、線下無縫聯(lián)動的推廣效果凸顯了地鐵公共空間獨一無二的媒體價值。近年來,隨著智能科技的發(fā)展,國內(nèi)外越來越多的地鐵空間都不約而同地采用了增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)和虛擬現(xiàn)實技術(shù)成果,可以有效解決當(dāng)前地鐵空間視覺設(shè)計存在的傳遞形式單一、信息承載容量有限、用戶體驗感不足等問題,既增強(qiáng)了地鐵空間設(shè)計藝術(shù)感,又拓展了公眾的交互途徑,創(chuàng)造了豐富的交流體驗,豐富了城市文化的內(nèi)涵。
《文化部“十三五”時期公共數(shù)字文化建設(shè)規(guī)劃》文件中提出,公共數(shù)字文化建設(shè)是加快構(gòu)建現(xiàn)代公共文化服務(wù)體系的重要任務(wù),鼓勵公共文化服務(wù)系統(tǒng)充分運用人機(jī)交互、虛擬現(xiàn)實、增強(qiáng)現(xiàn)實、3D打印等現(xiàn)代技術(shù)建立互動體驗空間,增強(qiáng)公共文化服務(wù)互動性和趣味性。在數(shù)字化媒體技術(shù)的支撐下,公共文化藝術(shù)形式突破了傳統(tǒng)的思維局限,打破了傳統(tǒng)的技術(shù)手法,利用增強(qiáng)新媒體和新技術(shù)呈現(xiàn)了更多元和開放的藝術(shù)特征。
地域文化不僅能為該區(qū)域的社會發(fā)展提供精神動力和智力支持,同時是一張代表當(dāng)?shù)匦蜗蟮拿沁@些組成當(dāng)?shù)氐赜蛭幕脑胤枮楝F(xiàn)代設(shè)計者提供了靈感,為當(dāng)?shù)啬酥凉卜?wù)交互設(shè)計品牌的確立奠定了基礎(chǔ)?;诘赜蛭幕栭_采和利用的交互性的公共服務(wù)系統(tǒng)把有限的地鐵空間,裝扮成更有價值的體驗空間,讓空間的價值有了大幅提升,也通過與地域經(jīng)濟(jì)的相互融合形成文化經(jīng)濟(jì),直接推動當(dāng)?shù)厣鐣a(chǎn)力的發(fā)展。這對增強(qiáng)城市意象、弘揚(yáng)城市特色、塑造城市公共空間文化來說至關(guān)重。對于城市而言,公共空間中文化的表達(dá)要。
在地鐵公共服務(wù)視覺導(dǎo)覽和交互設(shè)計方面,北京地鐵率先實現(xiàn)了AR交互體驗。2016年,北京地鐵利用增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)復(fù)現(xiàn)“京城九門”(見圖1)。在北京地鐵2號線朝陽門站,用手機(jī)百度APP對準(zhǔn)墻面或地面上的巨幅朝陽門手繪圖拍照,就能利用AR技術(shù)喚醒“老城門”,看到元末明初時期百姓在朝陽門的各色各樣生活場景,同時還可與復(fù)原的朝陽門進(jìn)行人機(jī)交互,讓更多的人走進(jìn)歷史并進(jìn)行“零距離”互動。2019年,中國國家博物館在北京地鐵一號線上開設(shè)“分館”。踏上“遇見國博——5000多年中華文明在你眼前”中國國家博物館專列,就仿佛踏入了中華文化的5000年歷史長河,百余件國寶級文物通過圖文和AR等形式亮相。乘客可以通過支付寶AR掃一掃功能,個性鮮活、趣味十足的文物個個都“活了起來”。熱情跳舞的“彩繪陶舞傭”、擊鼓說唱的陶俑、坐在C位的C形的新石器“玉龍”,文物在細(xì)說自己的故事,乘客在感受古代勞動人民的智慧與巧思((見圖2)。
任何一個國家、民族要實現(xiàn)繁榮富強(qiáng)、屹立于世界民族之林,都離不開自身優(yōu)秀文化的積極引領(lǐng)和強(qiáng)力支撐。習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中強(qiáng)調(diào):“文化是一個國家、一個民族的靈魂。文化興國運興,文化強(qiáng)民族強(qiáng)?!泵總€時代所流行的文化與精神其實是時代社會發(fā)展程度的縮影。一個繁榮的時代,不僅是經(jīng)濟(jì)實力的上升,更是精神文明的廣博發(fā)展。
2018年,廣州地鐵5號線圍繞“中國有我”改革開放40周年的主題,融入AR技術(shù),乘客用手機(jī)一掃,圍繞改革開放衣、食、住、行、科技等方面具體可感的豐碩成果就以中國元素AR立體動畫形式栩栩如生地跳到了手機(jī)上,讓大家共同追憶歲月、致敬時代,既有利于加強(qiáng)社會主義意識形態(tài)建設(shè),夯實核心價值觀的認(rèn)同基礎(chǔ),又有利于提升國家文化軟實力,實現(xiàn)人民對美好生活的向往(見圖3)。福州地鐵創(chuàng)建了AR+紅色黨建互動體驗區(qū),革命歌曲、重要會議、黨建視頻一應(yīng)俱全,成為首批五星級黨建標(biāo)準(zhǔn)化陣地,打造出獨具特色的黨建品牌,實現(xiàn)黨建以點帶面全覆蓋。既創(chuàng)新了內(nèi)容形式,豐富了黨建資源,同時讓黨建和日常生活相結(jié)合,讓黨建工作“強(qiáng)起來、活起來、亮起來”。 南寧地鐵以“綠城清風(fēng) 廉韻相伴”為主題,圍繞以清廉促發(fā)展,以發(fā)展揚(yáng)正氣的設(shè)計理念,充分利用地鐵站點為載體,將廉政文化建設(shè)與壯鄉(xiāng)民族文化、南寧城市文化、地鐵文化相融合,全方位展現(xiàn)廉政文化的精髓打造出一座動態(tài)廉政文化展覽館,讓乘客在匆匆步履間,接受廉政文化的洗禮和思想上的熏陶。
民族文化是中華文化的有機(jī)組成部分,對于各民族自身經(jīng)濟(jì)建設(shè)和文化繁榮有著重要的現(xiàn)實意義。在地鐵空間設(shè)計研究中融入更多的民族文化藝術(shù)設(shè)計手法,打破固有的單一性、標(biāo)準(zhǔn)性,使沉悶的地下空間賦予色彩,增強(qiáng)藝術(shù)審美效果,體現(xiàn)民族文化價值。
2017年,一部《三生三世十里桃花》神話電視劇火遍全國,該劇參考《山海經(jīng)》等經(jīng)典著作重構(gòu)了一套以道教文化為主題的神話體系,300億播放量的背后創(chuàng)造了巨大的IP價值。不久,北京地鐵1號線與4號線換乘通道中的以三生三世IP為背景的交互式體驗場景誕生了,集合了視覺、嗅覺、聽覺、觸覺為一體的場景體驗,廣受好評。2018年,廣佛地鐵“南粵號”專列車廂被打造成“移動藝術(shù)館”,通過AR技術(shù),以圖文并茂的形式呈現(xiàn)廣繡、廣彩、石灣陶塑、廣東剪紙四項非遺文化,旨在讓乘客感受南粵文化的魅力,促進(jìn)南粵文化的傳承,讓南粵文化迸發(fā)出新活力。
圖1 AR復(fù)現(xiàn)京城老九門風(fēng)采
圖2 AR國博專列上的明朝鳳冠
圖3 廣州地鐵“中國有我”AR展示
地鐵空間是特殊形式的交通空間,其安全性、合理性和流通性是其重要特性。交互式公共藝術(shù)應(yīng)用不當(dāng)可能會導(dǎo)致功能問題,容易產(chǎn)生諸多信息層面的障礙,導(dǎo)致地鐵公共藝術(shù)效率低下,產(chǎn)生不確定性和不透明性。AR在交通運輸方面最主要的優(yōu)勢是安全性,它可以保證更加安全、有效的運輸,還可以降低運輸成本、收集詳盡的操作數(shù)據(jù),經(jīng)過分析,可以提高旅行和運輸效率。
AR地圖借助地鐵交通大數(shù)據(jù)和導(dǎo)航引擎,將真實的地鐵場景與虛擬的導(dǎo)航指引有機(jī)結(jié)合,給人們帶來更直觀的實景導(dǎo)航體驗。
基于AR技術(shù),武漢地鐵設(shè)計了大型換乘導(dǎo)向優(yōu)化服務(wù),乘客在下車之前掃一掃就可以進(jìn)入到AR導(dǎo)向的應(yīng)用界面,選擇好站點后,攝像頭便會打開,界面中會出現(xiàn)各個導(dǎo)向方位的實景疊加信息,像導(dǎo)航一樣指引我們換乘車倆、使用公共設(shè)施、購票、出站、地鐵商業(yè)等一系列增值服務(wù)。
在增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)的基礎(chǔ)上,在地鐵車窗玻璃上裝設(shè)采用增強(qiáng)現(xiàn)實的顯示屏,實現(xiàn)地面環(huán)境可視化,為旅客實時呈現(xiàn)線路上部分風(fēng)景,并提供在途實時服務(wù)信息。
2019年,由廣州地鐵傾力打造的國內(nèi)地鐵行業(yè)首本AR科普繪本《地鐵是怎樣設(shè)計的》在北京國際軌道交通博覽會上發(fā)布,該繪本在行業(yè)中首次運用AR技術(shù)為地鐵文化賦能,創(chuàng)新地運用AR+VR多媒體展示手段,直觀、多維度地向公眾披露了車站設(shè)計、站臺設(shè)計、隧道設(shè)計等地鐵設(shè)計背后大量神秘而有趣的故事(見圖4)。用戶只需用手機(jī)下載“地鐵設(shè)計APP”,打開并掃描“AR”標(biāo)識頁面,豐富的動畫影像就會躍然紙上,讓廣大用戶在增長知識的同時,還能學(xué)到豐富的地鐵應(yīng)急技能。
圖4 AR地鐵科普繪本
針對地鐵運營管理中存在的客流監(jiān)測滯后、客流預(yù)測準(zhǔn)確率低、共享實效差等痛點,制約了地鐵智慧運營的進(jìn)一步發(fā)展。
在基于5G的地鐵AR眼鏡安防應(yīng)用中,廣州地鐵采用AR安防眼鏡,基于人臉特征提取和人臉比對關(guān)鍵技術(shù),提前把需要識別的身份人員信息導(dǎo)入到視頻分析平臺,安?;驁?zhí)勤人員佩戴AR眼鏡,完全釋放地鐵安保的雙手,可無接觸地對出入卡口人員進(jìn)行身份識別,并推動身份識別結(jié)果信息到AR眼鏡進(jìn)行呈現(xiàn),地鐵安檢體驗更友好。
現(xiàn)有交通指揮平臺多是二維信息,將前端智能感知設(shè)備收集到的數(shù)據(jù)匯聚、整理、分析并以可視化的方式呈現(xiàn),供決策者參考。
基于AR增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)可以將地理信息數(shù)據(jù)、交通監(jiān)控資源、運行狀態(tài)等看不到的虛擬信息,通過增強(qiáng)現(xiàn)實的技術(shù)把它與真實世界進(jìn)行融合、疊加,并全自動生成標(biāo)志標(biāo)簽,并隨時跟隨,實現(xiàn)高精度定位,可以對地鐵交通狀況進(jìn)行有效監(jiān)測與管控,對設(shè)備、警力等各種資源實現(xiàn)有效調(diào)度。
圖5 AR“魔法門·跨年藝術(shù)展”
圖6 廣佛地鐵南粵風(fēng)采AR展示
2017年,由國際藝術(shù)家項目資源平臺ToMASTER明日大師主辦的中國首個公共空間3D+AR沉浸式互動數(shù)字藝術(shù)展——“魔法 門·2017跨年藝術(shù)展”,在中國最美地鐵站上海地鐵漢中路站正式開啟,這里也是新媒體藝術(shù)裝置進(jìn)駐中國地鐵空間的第一站。通過數(shù)字藝術(shù)展的形式,集中展示以著名旅德攝影藝術(shù)家王小慧的系列影像作品“我的前世今生”為領(lǐng)銜的來自6個國家(美國、英國、法國、德國、新西蘭、中國)20位藝術(shù)家,設(shè)計師的60余件藝術(shù)設(shè)計作品,并有14家知名藝博會、美術(shù)館、畫廊精彩紛呈20余項前瞻藝術(shù)展訊。這種AR+3D的數(shù)字藝術(shù)展陳點亮了民眾所處的公共空間,讓藝術(shù)之美共享化和日?;?,為日常生活帶來更多活力與驚喜。
AR廣告營銷通過為消費者帶來深層次的感受和互動體驗,讓消費者在互動娛樂的過程中,深度感受品牌特性,消除用戶與品牌間的距離。
上海徐家匯地鐵站設(shè)置了虛擬地鐵互動車廂,以可口可樂公司旗下喬雅咖啡為主題的創(chuàng)新路演活動在這里進(jìn)行。“滿上咖啡,振奮啟程”的AR互動游戲,通過AR技術(shù)作為連接消費者與品牌的密鑰。參與者通過掃描列車把手上的二維碼,手機(jī)會出現(xiàn)互動頁面,搖動把手,就會發(fā)現(xiàn)醇香的咖啡正在慢慢倒入你的手機(jī)之中,當(dāng)咖啡倒?jié)M后,即可在移動販賣機(jī)換取一瓶喬雅咖啡。從而讓消費者記住了這個廣告,達(dá)到了推廣營銷的目的。
增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)憑借其虛實結(jié)合、實時交互等特點,廣泛應(yīng)用于地鐵空間的文化傳播、交通引導(dǎo)、安全防護(hù)、視覺導(dǎo)覽等領(lǐng)域,既增強(qiáng)了地鐵空間設(shè)計藝術(shù)感,展現(xiàn)了文化魅力,又拓展了公眾的交互途徑,創(chuàng)造了豐富的交通體驗,促進(jìn)多元信息交互,提升城市的品味與創(chuàng)新水平,對于現(xiàn)代智慧城市的建設(shè)和豐富群眾日益增長的物質(zhì)文化需求有著十分重要的現(xiàn)實意義。