烏克蘭欲強(qiáng)行將馬達(dá)西奇國(guó)有化

本報(bào)駐烏克蘭特約記者 張武 本報(bào)特約記者 王臻

據(jù)俄新社12日?qǐng)?bào)道，烏克蘭國(guó)家安全和國(guó)防委員會(huì)秘書達(dá)尼洛夫11日稱，由于航空航天公司馬達(dá)西奇對(duì)烏國(guó)家安全具有戰(zhàn)略重要性，烏克蘭將把它重新國(guó)有化。馬達(dá)西奇公司的股東包括中國(guó)北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱北京天驕）。中國(guó)外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)12日在例行記者會(huì)上就有關(guān)提問(wèn)回應(yīng)稱，中方要求烏方依法維護(hù)中方企業(yè)和投資者合法權(quán)益，妥善處理相關(guān)問(wèn)題。

達(dá)尼洛夫11日稱：“目前已作出決定，馬達(dá)西奇公司將歸還給烏克蘭人民，近期會(huì)通過(guò)法律和憲法的方式將其收回變?yōu)閲?guó)有，有關(guān)國(guó)有化的法案將很快提交給議會(huì)審議?！彼€提及該公司的投資者將獲得補(bǔ)償。據(jù)了解，馬達(dá)西奇公司多年前就已完成私有化，但美國(guó)反對(duì)中國(guó)投資者收購(gòu)馬達(dá)西奇。烏克蘭未來(lái)研究所專家阿梅林表示，馬達(dá)西奇公司重新國(guó)有化將給烏克蘭的投資環(huán)境造成沉重打擊，并將引起中國(guó)的強(qiáng)烈反應(yīng)。他說(shuō)：“這一計(jì)劃是不現(xiàn)實(shí)的。烏采取這一步驟后，未來(lái)任何國(guó)家都將保護(hù)自己的投資者，再也不會(huì)向?yàn)蹩颂m投資。烏此舉可能是為了限制中國(guó)公司獲得相關(guān)技術(shù)，但這對(duì)烏克蘭來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的風(fēng)險(xiǎn)?！睘蹩颂m政治研究所所長(zhǎng)博爾特尼克也稱，這一決定對(duì)任何投資者來(lái)說(shuō)都是一個(gè)壞兆頭，表明對(duì)烏克蘭的任何投資都需要政治保護(hù)，否則，外國(guó)投資者隨時(shí)可能成為地緣政治斗爭(zhēng)的受害者。

俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)12日稱，在烏克蘭“人民公仆黨”主席戴維·阿拉哈米亞聲稱要提交將馬達(dá)西奇公司國(guó)有化的法案后，北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司曾發(fā)表聲明表示，將馬達(dá)西奇國(guó)有化的行為是非法的并且違反了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)則，烏克蘭將會(huì)為此而在世界面前蒙羞。

馬達(dá)西奇公司是烏克蘭唯一一家專門生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)，近幾年，中國(guó)投資者和合作企業(yè)眼見(jiàn)馬達(dá)西奇公司業(yè)績(jī)不佳，破產(chǎn)在即，于是產(chǎn)生收購(gòu)想法。但中國(guó)公司對(duì)馬達(dá)西奇公司的收購(gòu)一直受到烏克蘭政府的阻撓。去年8月，烏克蘭反壟斷委員會(huì)拒絕了信威科技集團(tuán)子公司北京天驕和DCH集團(tuán)提交的購(gòu)買馬達(dá)西奇股份的申請(qǐng)。今年1月，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基簽署命令，對(duì)北京天驕等4家中國(guó)公司及3名中國(guó)公民實(shí)施制裁，他們都是馬達(dá)西奇的投資方。

俄科學(xué)院歐洲研究所專家米羅年科稱，烏克蘭的主要盟友是美國(guó)，烏政府希望獲得美國(guó)的幫助，而美國(guó)的主要對(duì)手是中國(guó)。馬達(dá)西奇公司擁有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相當(dāng)敏感。因此，烏在做決定時(shí)會(huì)首先考慮美國(guó)的“擔(dān)憂”。目前尚不清楚在沒(méi)有中國(guó)市場(chǎng)的情況下該公司將如何生存。烏方的舉動(dòng)是在剝奪馬達(dá)西奇公司的未來(lái)?！?/p>