成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)兩次歷史巨變的互補(bǔ)效應(yīng)

張學(xué)君

成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)在兩次歷史巨變中，都顯示出極為強(qiáng)烈的互補(bǔ)效應(yīng)，對整個巴蜀地區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生了極為重要的帶動作用。

在唐宋時期，當(dāng)成都以穩(wěn)定的地域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，與揚(yáng)州并列為全國兩大都會時，渝州（今重慶）以水陸交通便利，支撐著長江上游新興市鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)交流。迨入19世紀(jì)下半葉，《煙臺條約續(xù)增?？睢泛炗喓?，重慶對外開放，成為西南地區(qū)交通、商貿(mào)、金融樞紐時，成都緊隨其后，成為重慶經(jīng)濟(jì)騰飛的堅(jiān)強(qiáng)后盾，同舟共濟(jì)，直至八年全民族抗戰(zhàn)，贏得最后勝利。

一、唐宋時期，成渝經(jīng)濟(jì)因沿江經(jīng)濟(jì)帶形成互補(bǔ)效應(yīng)

唐宋時期，在歷史上形成的若干巴蜀對外通道中，以川陜干道為陸路通道，與以長江上游航道構(gòu)成的水上交通網(wǎng)羅互相配合，形成通往西北和東南各地的兩大交通運(yùn)輸干線。這兩條交通動脈的交匯點(diǎn)，西在成都，東在渝州，遂成四川盆地商貿(mào)交通之東西樞紐。

（一）北路的陸路貿(mào)易

川陜干道稱為“北路”，是當(dāng)時成都與長安、汴梁（今開封）等中原城市進(jìn)行政治和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的主要通道，也是成都與中原和西北地區(qū)進(jìn)行客旅往來和通商貿(mào)易的重要交通線。入唐以后，隴右及河西諸州的商旅“莫不取給于蜀”[1]。關(guān)中商人則“販鹽于巴渠之境”[2]。據(jù)學(xué)者考證：香藥、仙茅生西域，從武城（今甘肅武山縣），取道成州（今甘肅成縣）或階州（今甘肅武都縣）運(yùn)來成都。珍珠、蛤蚧從西域入玉門、陽關(guān)，南至大積石山，順岷江河谷進(jìn)入成都。[3]蜀商亦販運(yùn)大量川貨北上貿(mào)易，“蜀民為商者，行及太原，北上五臺山。”[4]吐蕃贊普因得到川東所產(chǎn)昌明茶而夸耀于唐使。[5]五代地方政權(quán)割據(jù)一方，成都與中原交通陷于困難。由于行旅稀少，虎患抬頭，“商旅聚徒而行，屢有遭搏噬者”[6]。

兩宋時期，川陜干道再次成為成都與外省貿(mào)易的陸路樞紐?！俺啥几辈?，當(dāng)京蜀之孔道，車馬往來之沖”[7]。川陜道上，“歲貢綱運(yùn)，使命商旅，晝夜相繼”，沿途“廬舍駢接，犬豕縱橫;虎豹群盜，悉皆屏跡”[8]。北路交通貿(mào)易的恢復(fù)，給川陜干道帶來了蓬勃生機(jī)。經(jīng)北宋王朝多次對蜀道北段進(jìn)行維修，路途比過去易行得多。蜀道南段成都至鳳州大驛路，已改為“自金牛入青陽驛至興州”，經(jīng)鳳州而達(dá)鳳翔。[9]北宋以后，此路成為成都與西北貿(mào)易和官府綱運(yùn)的重要交通線。

唐宋時期，成都經(jīng)川陜北路與西北地區(qū)貿(mào)易的主要商品有茶葉、蜀錦、瓷器、布帛、藥材、蜀箋紙、蜀版書等，如西川茶葉經(jīng)由北路的銷售數(shù)額很大，崔致遠(yuǎn)在給朝廷的奏折中，提出用北路商茶稅利作為軍費(fèi)?！皼r舊謂西川富強(qiáng)，皆因北路商旅，托其茶葉，瞻彼軍儲”[10]。西川食鹽不足，唐王朝曾明令河中兩池鹽入川貿(mào)易，以彌補(bǔ)川鹽供應(yīng)短缺，[11]西北池鹽因此大量輸川。直至北宋初，成都食鹽奇缺，仍準(zhǔn)階州文州青白鹽、解州池鹽、峽路井鹽等輸川貿(mào)易，“勿收算”[12]。唐宋成都瓷器，由于質(zhì)地優(yōu)異，已作為寶貨輸往外省。唐代邛窯所產(chǎn)三彩人物水澄，為西域少婦形象。這顯然是適應(yīng)蜀瓷遠(yuǎn)銷西北及中亞而特意設(shè)計的。前蜀王建報后梁信物，也有成都青羊?qū)m所產(chǎn)秘色青瓷碗。[13]

宋代成都和東西川所出產(chǎn)的各種絲織品，“負(fù)于陸則經(jīng)青泥、大散、羊腸九折之坂……日輸月積，以衣被于天下?！盵14]青泥指青泥嶺，大散即大散關(guān)，都在由四川北越秦嶺的陳倉道上，可見這條道路的重要。宋王朝在四川至陜、甘沿途設(shè)置水陸茶遞鋪，把四川所產(chǎn)的茶葉搬運(yùn)鳳州以至熙河路出賣，總計水陸運(yùn)每年達(dá)5—6萬馱之多。[15]隨著茶馬貿(mào)易的繁盛，運(yùn)銷商貨規(guī)模日益增多，使這條交通線更為繁忙了。

除了上述對外主要路線外，成都與川中各屬也有大道可通。由成都東南經(jīng)靈泉縣，越龍泉山達(dá)于四川盆地中部的大道上，“聚落市鎮(zhèn)，相為映帶”[16]，而且“商賈輪蹄，往來憧憧不減大郡?！盵17]可見四川盆地內(nèi)部以成都為中心的商業(yè)交通的頻繁和發(fā)達(dá)。

（二）成渝地區(qū)的水上商貿(mào)、交通

由成都府河乘船東下，由岷江入長江，經(jīng)渝州、入三峽到長江中下游的水道，歷來就是四川地區(qū)對外物資運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?。劉禹錫《竹枝詞》（九首之一）說：“日出三竿春霧消，江頭蜀客駐蘭橈。欲寄狂夫書一紙，家住成都萬里橋。”[18]王建《江陵即事》詩說：“蜀女下沙迎水客，巴童傍驛賣山雞?！盵19]宋代的這條水道交通線，自成都“順流而下，委輸之利，通西蜀之寶貨，傳南土之泉谷。建帆高掛則動越萬艘，連檣直進(jìn)則倏逾千里，為富國之資，助經(jīng)邦之略?！盵20]可見這條水路交通的繁榮。以長江上游水道與長江三峽水路勾連形成的水上通道，是巴蜀地區(qū)與中原和長江流域地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)闹饕肪€。宋代“川益諸州金帛及租、市之布，自劍門列傳置，分輦負(fù)擔(dān)，自嘉州水運(yùn)達(dá)荊南，自荊南遣綱吏運(yùn)送京師。咸平（公元998—1003年）中，定歲運(yùn)六十六萬匹，分為十綱?！盵21]四川布帛、奇貨、茶葉、藥材等產(chǎn)品，通過它們運(yùn)出，其他地區(qū)的各種產(chǎn)品也由此輸入。夔州地當(dāng)荊楚貨運(yùn)要沖，恰在渝州下游，“利走四方，吳蜀之貨，咸萃于此。”[22]

成都南郊的流江兩岸，萬里橋至合江亭一帶，由于是成都買舟東下三峽的水運(yùn)碼頭，更是繁榮。唐代這里就已是“門泊東吳萬里船”[23]。宋代又在合江亭設(shè)立船官，以管理來往船只。呂大防《合江亭記》說合江亭：“為船官治事之所，俯而觀水，滄波修闊，渺然數(shù)里之遠(yuǎn)……商舟漁艇，錯落游衍?！盵24]范成大也說他離別成都時，“泊舟小東郭合江亭下……蜀人入?yún)钦?，皆自此登舟?！盵25]由此可見，宋代成都的航運(yùn)業(yè)是比較興盛的，沿江商船、漁舟錯落穿行，水上交通繁忙。

唐宋時期，成都與外省的水路貿(mào)易，主要是以岷江、沱江、嘉陵江為依托，長江為主渠道的水上交通貿(mào)易航道。這條貿(mào)易路線，以成都地區(qū)為起點(diǎn)，以長江中下游各地區(qū)為貿(mào)易輻射區(qū)，形成較為廣泛的通商貿(mào)易關(guān)系。成都物產(chǎn)豐富，其商品通過長江運(yùn)道，順流而下，與各地建立了密切的貿(mào)易聯(lián)系。生活在盛唐時期的陳子昂曾上書說：“蜀為西南一都會，國之寶府，又人富粟多，浮江而下，可濟(jì)中國?！盵26]江浙等省，又以成都急需商品溯江而上，滿足了成都地區(qū)的需求?！八掏êＸ洠乩s吳風(fēng)”[27]，就是對這種貿(mào)易關(guān)系的生動的描述。

根據(jù)唐宋時期的記載，巫峽、黔南、荊州、襄陽、金陵、廣州等地，均有商人遠(yuǎn)至成都貿(mào)易。唐人李貽孫記會昌五年（公元845年）：位于長江岸邊的云安，成為成都與東南地區(qū)貨物匯聚地，“商賈之蹤，魚鹽之利，蜀都之奇貨，南國之金錫而雜聚焉。”[28]唐咸通（公元860—874年）中，巫峽商人爾朱，“每歲賈于荊益”[29];唐代黔南采藥者黃萬祐“每二三十年，一出成都賣藥”[30];唐代荊襄商船賈于蜀;[31]金陵商人西上貿(mào)易，入蜀經(jīng)商;[32]廣州商人段工曹因作估客，“時寄錦官城”[33]。

前后蜀時，西川衛(wèi)前將軍李思益參與下江商人貿(mào)易，與“江貨場勾當(dāng)”[34]。蜀國東鄰南平（地當(dāng)荊州、江陵一帶），“西通于蜀，利其供軍財貨。”[35]蜀中杜敬安鶴面佛像，擅長水墨丹青，“蜀偏霸時，江、吳商賈入蜀，多請其畫，將歸本道”[36]。由此可見，江南商人對杜敬安畫作的重視?！笆駨V政初，荊、湖商賈入蜀，競請（阮）惟德畫川樣美人卷簇，將歸本道，以為奇物。”[37]唐末五代時，成都市場廣銷香藥或稱海藥，當(dāng)時李珣著有《海藥本草》，曾記其詳。據(jù)時人輯錄該書今存的124種海藥，絕大部分是從歐亞各國輸入的。它輸入成都的多種路線中，經(jīng)嶺南、南漢、楚、南平入川，必然借助長江水路西上。[38]

兩宋時，成都通往東南各地區(qū)的水上貿(mào)易更為發(fā)達(dá)。成都等地區(qū)輸送中央政府的財帛，主要通過長江運(yùn)道，再由湖北荊州等口岸轉(zhuǎn)運(yùn)汴梁。[39]成都與東南各地的大宗商品貿(mào)易，亦暢行于長江水道，往來船舶極多，自成都順流而下，千里江面，動輒逾萬艘。[40]

宋代成都茶葉、蜀錦、布帛、藥材、各種土產(chǎn)，都有商人經(jīng)水路運(yùn)往全國各地。一些豪商巨賈，或與官府勾結(jié)，利用官船押運(yùn)貨物，以私冒公，“影帶布帛”，或繞道“私路”，借以偷漏稅收，牟取暴利。[41]在宋代，由商而官，棄官經(jīng)商，或亦官亦商、官商合一的現(xiàn)象比較普遍。南宋中期，成都“士大夫之貪黷者，為之巨艘西下，船艫相銜，捆載客貨，安然如山”。他們還利用官僚的免稅特權(quán)，出售名分、索取商人重金，影庇商人。商人聚集夔門打聽某官出蜀日期，“爭為奔趨”;官僚得以“要索重價，一舟所獲，幾數(shù)千緡。經(jīng)由場務(wù)，曲為復(fù)護(hù)免稅，懷刺納謁，懇囑干饒”。這種現(xiàn)象，“往時不過蜀人之赴舉者為之，既而蜀士之游宦江湖、召赴中都者，或未免循習(xí)。其后東南士大夫仕于蜀者，歸途亦多效之。而把揮持節(jié)者抑有甚焉”[42]。由于這種偷稅之風(fēng)盛行，致使“沿江場務(wù)，所至蕭條，較之往年所收，十不及四五”[43]。豪商大賈和官僚則在這種相互勾結(jié)利用中互惠互利，大發(fā)其財。

與此同時，頻繁的商品流通和水陸路長途貿(mào)易，增加了貨幣的使用量和流通頻率，催生了信用票據(jù)、紙質(zhì)貨幣的產(chǎn)生。由于水上貿(mào)易的空前興盛，沿江要津，因其地利因素，發(fā)展為商業(yè)繁榮的城市。夔州地處長江要隘，是東西水上貿(mào)易必經(jīng)口岸，為當(dāng)時川東交通和貿(mào)易中心;渝州挾三巴之重，位于長江與嘉陵江交匯處，“二江之商販，舟楫旁午”[44]，得以迅速發(fā)展;瀘州是沱江與長江會合處，成為“商賈輻輳，五方雜處”的重鎮(zhèn);嘉州地處岷江隘口，當(dāng)荊蜀渝瀘要道，是成都與東南地區(qū)水路貿(mào)易的集結(jié)地之一，商業(yè)、造船業(yè)因之興旺。

宋代四川沿江的州城，雖然仍是地區(qū)行政中樞，但城市的商業(yè)性、娛樂性的日益增強(qiáng)，逐漸改變著城市的基本面貌;經(jīng)濟(jì)活動的突飛猛進(jìn)、相應(yīng)的城市管理工作的重要行使，使行政職能在發(fā)生變化。絕大部分州城都設(shè)立商稅務(wù)，征收商稅。在城市商業(yè)發(fā)展中，處于水陸交通樞紐位置的州城在這種變化里顯得十分突出。

1.梓州：唐代為劍南東道治所，商貿(mào)繁盛。宋代梓州仍是四川的大都會，梓州路治所，“南控瀘敘，西扼綿茂，江山形勝，水陸之沖，為劍外一都會，與成都相對”[45]。唐代興起的梓州藥市，原為九月一日至八日而散，宋代則增加三日，到十一日而罷。[46]熙寧十年（1077年）梓州州城商稅為55000貫，在四川州城的商稅收入中，僅次于成都府路的商稅收入。故政和年間（1111—1117年）升梓州為潼川府。

2.遂州：地處川中涪江中游，平川沃野，人物富庶，盛產(chǎn)甘蔗和糖霜，是中國最早制作冰糖之地。上游龍州、綿州各縣山區(qū)，均為藥材產(chǎn)地，尤以附子、麥冬等產(chǎn)量較高，歷代產(chǎn)銷不衰;綿州更以生絲和絲織品綾、錦等成為遠(yuǎn)近暢銷商品，遂州也自然成為中轉(zhuǎn)口岸。熙寧十年，遂州的商稅額達(dá)48000貫，因其商業(yè)發(fā)達(dá)，北宋和南宋時期，梓州（潼川府）路轉(zhuǎn)運(yùn)司曾一度設(shè)治所于此，主辦一路財政事宜。政和五年（1115年）亦由州升為遂寧府，領(lǐng)小溪、蓬溪、長江等五縣。

3.果州：地處嘉陵江中游，當(dāng)水陸往來之沖，盛產(chǎn)柑橘、絹帛，每年供應(yīng)河?xùn)|、瀘南綾絹數(shù)十萬匹，故“其民喜商賈而怠穡事”。其政治地位雖亞于潼川府和遂寧府，經(jīng)濟(jì)地位卻毫不遜色，是“士民所聚則過之”的川東北重鎮(zhèn)，“繁盛冠東川”，當(dāng)時已是眾所周知;“蜀人喚作小成都”[47]。熙寧十年，果州城商稅額為32000貫，已發(fā)展成川東北的商業(yè)、貿(mào)易中心。

4.嘉州：嘉州是岷江進(jìn)入長江的交匯口岸，宋代成為長江水上貿(mào)易的重要城鎮(zhèn)。岷江是成都通往長江中下游荊襄、江淮等商貿(mào)城市的交通干線，沿江彭山、眉山、嘉定成為重要樞紐城市，下行的蜀麻、茶葉、藥材等商品，上行的吳鹽、海貨，都是成都與長江中下游地區(qū)貿(mào)易的必經(jīng)口岸。嘉州地當(dāng)三江匯合處，水勢兇猛，來往舟楫失事者多。唐開元初年，才由海通和尚在三江口倡修大佛，以鎮(zhèn)水勢。因工程浩大，延續(xù)百年之久，到唐貞元十九年（公元803年）才最終告竣。[48]

5.利州：地處四川北部交通孔道。其陸路北達(dá)秦陜，南過劍門而入兩川;水路沿嘉陵江下行至閬州、果州而達(dá)夔峽，上行而到興州、鳳州，實(shí)為舟車咽喉之地。雖然土地貧瘠，城廓矮小低下，居室簡陋，但是仍然發(fā)展成劍外一大都會，商業(yè)貿(mào)易相當(dāng)發(fā)達(dá)。利州道上，“歲貢綱運(yùn)，使命商賈，晝夜相繼，廬舍駢接，犬豕縱橫，虎豹群盜，悉皆屏跡?！盵49]熙寧十年利州城商稅額43000貫，僅次于成都、梓州、遂州，居四川商稅收入第四位。商稅的數(shù)額，反映了當(dāng)?shù)厣唐返匿N售量，因?yàn)樯潭愂前瓷唐返膬r值或數(shù)量來征稅的。時人稱利州“為小益，對成都之為大益也”[50]，足見利州在經(jīng)濟(jì)交流中的重要地位。

6.渝州：宋代以渝州為代表的巴渝城市比前代有了更大的發(fā)展，這是長江上游和中下游貿(mào)易快速發(fā)展，直接促進(jìn)巴渝經(jīng)濟(jì)的結(jié)果，也是伴隨著漢族居民的遷入和僚人等少數(shù)民族的漢化快速推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)步而出現(xiàn)的城市化進(jìn)程。巴渝經(jīng)濟(jì)進(jìn)步包括農(nóng)業(yè)的進(jìn)步、手工業(yè)的發(fā)展、商業(yè)的活躍、人口的增加等幾個方面。巴渝地區(qū)山區(qū)和丘陵區(qū)的開發(fā)，對山區(qū)、丘陵區(qū)農(nóng)業(yè)梯田、塘堰工程的建設(shè)，改善了農(nóng)業(yè)的落后局面。川東一帶沿岸臺地，地暖早熟，不少農(nóng)田種植了早稻和中稻。五月半早稻已熟，便可食新;直到八月，中晚水稻才完成收割，因而“民食稻魚，兇年不憂，俗無愁苦”[51]。

工礦業(yè)中渝州、昌州、合州紡織、井鹽、瓷器以及綦江鐵礦業(yè)均得到快速發(fā)展，南平軍、合州均設(shè)置鑄鐵監(jiān)。[52]宋代巴渝地區(qū)城市發(fā)展的一個首要標(biāo)志，是巴渝商業(yè)比前代有所發(fā)展，并在歷史上第一次有了商稅收入的具體記載，巴渝地區(qū)同鄰近各州相比，稅額處于中等水平。熙寧十年（1077年），渝州、合州、涪州商稅額都超過了3萬貫，南平軍因新置不久，商業(yè)尚不發(fā)達(dá)，僅3000余貫。巴渝地區(qū)商稅總額達(dá)到126826貫，這個數(shù)字雖然低于成都府（其時商稅總額為171631貫），但高于杭州府（82000余貫）。從戶均商稅看，巴渝五州軍戶均商稅為0.946貫;而川峽四路戶均商稅為0.768貫，全國戶均商稅為0.481貫。巴渝五州軍戶均商稅不僅高于川峽四路戶均商稅，而且?guī)捉珖鴳艟潭惖膬杀?。商稅收入主要集中在州城，部分縣雖也設(shè)稅務(wù)，但商稅收入大都偏低。交通條件是影響商稅收入的重要因素。合州、渝州都在長江沿岸，地處水陸交通要道，均比經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相當(dāng)而非交通要沖的昌州高出不少。江津縣亦因水運(yùn)方便，稅額高于其他各縣，說明水陸交通要道對商品交換和商品流通對城市發(fā)展起著促進(jìn)作用。[53]

渝州地處長江、嘉陵江匯合處，巴蜀各地運(yùn)往東京汴梁、江淮和東南臨安（今杭州）的貨物或官物，都由長江干流或嘉陵江經(jīng)渝州等沿江城市東下，“商賈之往來，貨泉之流行，沿溯而上下者，又不知幾”[54]。渝州已成為四川東部的交通樞紐和商業(yè)貿(mào)易中心之一。合州是嘉陵江、涪江、渠江三江交匯之處，農(nóng)副業(yè)都相當(dāng)發(fā)達(dá)，又是重要的造船基地，已發(fā)展成為嘉陵江流域的物資集散地，成為商業(yè)性城市。北宋早期，在昌州3縣各場鎮(zhèn)設(shè)有38個稅務(wù);熙寧十年，因稅額過少，省并后僅在縣城置務(wù)。這表明除縣所在之場鎮(zhèn)外，其余場鎮(zhèn)商業(yè)貿(mào)易仍然是初步的。渝州成為成都與川東民族地區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)口岸，西去成都，出銅梁、過普州（今安岳縣）、簡州，道路雖然難行，但“商賈之往來冠蓋之，東西行者日不知其幾”[55]。官府在銅梁設(shè)置“勸農(nóng)官”“酒稅官”，?！疤崴讲棼}礬，兼催綱就權(quán)”[56]。前述夔州路市鎮(zhèn)數(shù)據(jù)，證實(shí)渝州地區(qū)商品經(jīng)濟(jì)的較快發(fā)展。有些交通不便、經(jīng)濟(jì)落后的地區(qū)，場鎮(zhèn)市場很少，甚至還有個別空白地區(qū)。[57]地區(qū)發(fā)展不平衡顯而易見。

二、重慶開埠，帶動成都城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型

清光緒十六年（1890年），《煙臺條約續(xù)增專條》簽訂，使重慶成為對外開放的商埠。外商可在宜昌、重慶間雇傭華船或自備華船往來運(yùn)貨，享受子口稅待遇。[58]根據(jù)這一專條，英、法、美、日、德等國先后在重慶設(shè)立領(lǐng)事館。光緒十七年，清政府正式勘定重慶南岸王家沱為商埠地址，[59]在重慶設(shè)立海關(guān)。大清海關(guān)總稅務(wù)司赫德（R·Hart）任命英人霍伯森（H·E·Hobson）為重慶稅務(wù)司，全面管理重慶進(jìn)出口貿(mào)易。

光緒二十一年（1895年），日本通過《馬關(guān)條約》，使重慶府同沿海城市一樣，成為全面對外開放的通商口岸，規(guī)定新開通口岸任憑日本輪船自由行駛，允許“日本臣民往來僑寓，從事商業(yè)、工藝制造;所有添設(shè)口岸，均照向開通商?？诨蛳蜷_內(nèi)地鎮(zhèn)市章程一體辦理，應(yīng)得優(yōu)例或利益等，亦當(dāng)一律享受”[60]?！稛熍_條約續(xù)增專條》只承認(rèn)開重慶為商埠，并未承認(rèn)外輪可以進(jìn)出川江;而《馬關(guān)條約》卻為國際資本取得了外輪直航重慶的權(quán)利，使四川與國際市場建立了直接聯(lián)系。值得注意的是，《馬關(guān)條約》規(guī)定：通商口岸準(zhǔn)許外國商民自由貿(mào)易，開設(shè)工廠，“從事商業(yè)工藝制作”。其“為貿(mào)易、僑居、工業(yè)和制造業(yè)開辟了四個新的通商口岸;輪船在長江上游從宜昌到重慶的航行權(quán)，保證在內(nèi)地設(shè)立批發(fā)和通商口岸、從事工業(yè)的權(quán)利。根據(jù)最惠國待遇，英國人民可以享受這一切特權(quán)”[61]。從此，清廷制止外資深入內(nèi)地的防御戰(zhàn)略宣告徹底破產(chǎn)，外商從政治和法律上獲得了在四川投資的保證。

光緒二十八年（1902年），重慶海關(guān)又增設(shè)萬縣的通商口岸。實(shí)際上，整個川東地區(qū)已納入了對外開放的范圍。[62]

近代四川被迫對外開放地位的確立，使外商受到極大鼓舞。他們紛紛入川建立洋行、公司，選擇項(xiàng)目，準(zhǔn)備在與同行的競爭中獲得最大的投資效益。但在現(xiàn)實(shí)中，他們又面對這樣一些棘手的實(shí)際問題。

（一）交通運(yùn)輸問題

四川與外界的交通極其困難。陸路早有蜀道難之稱。川江水道受三峽險灘阻障，歷來只能行駛載貨量有限的小型木船，給大規(guī)模的中外經(jīng)濟(jì)交流造成很大不便。自宜昌開埠后，外商“屢探峽江險阻”[63]，以英商立德（Archibald J·Little）為代表的外國商人和以英國為代表的歐美政府，自19世紀(jì)80年代以來，不斷探測川江行輪的可能性，并特制各種江輪、炮艇，上航重慶，試圖開辟入川貿(mào)易投資的航路，但未取得預(yù)期成效。[64]

川江輪運(yùn)問題無法解決，外商在長時期內(nèi)只好依賴川江的傳統(tǒng)運(yùn)輸工具——木船。外商自備木船或租用木船，懸掛外國旗，同樣享受子口稅優(yōu)待。但是，木船載重量很少，損失率高（在川江險灘報損率為10%），運(yùn)輸周期長（從上海運(yùn)貨至重慶需3～6個月）。這給外商擴(kuò)大對四川的通商投資活動造成難以逾越的障礙。重慶海關(guān)稅務(wù)司華特森認(rèn)為：“資本家們在四川省的進(jìn)一步開拓，必須與四川以外的世界互相攜手，共同努力改善交通工具?！盵65]

（二）市場問題

外商在宜昌開埠之初，對四川7000萬人口的消費(fèi)潛力作了不切實(shí)際的估計。他們把打開四川市場作為中國對外關(guān)系史的第三階段，“重要程度僅次于1842年和1858年的條約”[66]。外商甚至把四川看作“僅次于上海、天津和漢口的第四位銷售中心”[67]。在經(jīng)歷了進(jìn)口貿(mào)易的最初增長以后，江貨的銷售出現(xiàn)了平緩曲折之勢，銷數(shù)“不如預(yù)期之好”。重慶開埠之后，外商發(fā)現(xiàn)，光緒十八年—二十七年（1892—1901年）10年間洋貨入川總值不如預(yù)期的理想：光緒十八年—二十一年洋貨入川總值呈現(xiàn)負(fù)增長。光緒二十二年、光緒二十三年雖比前段有明顯增長，但光緒二十四年又出現(xiàn)下降態(tài)勢;至光緒二十五年雖有迅速增長，光緒二十六年、光緒二十七年卻有顯著下降。[68]

出現(xiàn)這種曲線增長的原因，主要是外商過高估計四川市場的需求，因而陷入增長—過多進(jìn)口—滯銷的循環(huán)圈，10年間年平均增長率為11.6%。從絕對增長數(shù)看，四川進(jìn)口貿(mào)易出現(xiàn)兩位數(shù)的增長率似乎是十分可觀的。但是，如果考慮到四川外貿(mào)起步晚、基數(shù)低的實(shí)際狀況，這樣的增長形勢并非佳績。與全國洋貨進(jìn)口總值比，其數(shù)額幾乎微乎其微。以光緒二十年（1894年）為例，四川進(jìn)口洋貨總值在全國進(jìn)口洋貨總值16200萬海關(guān)兩中只占3%。[69]至20世紀(jì)初，四川進(jìn)出口貿(mào)易額最高年份也沒有達(dá)到全國進(jìn)出口貿(mào)易總值的5%。[70]這與四川人口占全國總?cè)丝?0%以上的情況極不相稱。

四川進(jìn)口洋貨總值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國水平的原因何在？外商在通商投資活動中發(fā)現(xiàn)：除了交通困難外，主要原因是四川居民消費(fèi)水平太低，一般居民基本生活資料主要仰仗于自給性生產(chǎn)，需要由市場提供的商品非常稀少。比如光緒十八年—光緒二十七年外國棉織品在四川市場呈現(xiàn)滯銷趨勢：光緒十八年（1892年）四川進(jìn)口棉織品總數(shù)為735109匹，而10年之后的光緒二十七年（1901年），進(jìn)口數(shù)反而降為643366匹。外商發(fā)現(xiàn)，四川居民對棉織品的消費(fèi)情況是：“英國布匹主要是川省各大城市少數(shù)居民才使用，幾乎只有中產(chǎn)階級購買，……至于廣大農(nóng)村人口則繼續(xù)穿著保暖耐用的土布?！盵71]

這些土布都是農(nóng)民自己生產(chǎn)的，他們“把棉花買來，在家庭里織成布匹自己使用，或者在村莊里出賣，或者借行商銷到遠(yuǎn)地?！盵72]四川居民對于非買不可的生活必需品，消費(fèi)率也保持極低的水平。比如，外商觀察四川居民的火柴消費(fèi)情況：“他在早晨用火柴生火（當(dāng)他不能從鄰居借來一塊燃著的木柴時），此后一根紙捻或灶火就供應(yīng)了他的許多次需要?！盵73]在這樣低微的消費(fèi)水平下，外商在四川的任何投入都受到低下的市場購買力的制約。

（三）投資環(huán)境的特殊性

外商經(jīng)過周密考察，認(rèn)定四川是一個自然條件良好、資源十分豐富的省區(qū)。華特生的重慶海關(guān)報告說明：“四川發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)包括金、銀、銅、鐵、水銀、煤炭和石油，而輸出的主要物品則為鴉片、麻類、白蠟、蠶絲和250余種藥材。主要制造品是絲綢、刺繡、金漆家具用品、西藏羊毛毯和山羊皮、草席、草帽辮、篾器、蜜餞果品和酒類?！盵74]

但是，四川在采礦和制造加工業(yè)方面生產(chǎn)力水平不高，生產(chǎn)技術(shù)落后，設(shè)備陳舊，普遍采用簡單協(xié)作方式維持效率低下的生產(chǎn)。比如煤礦開采，四川近代煤窯“采掘皆用舊法，無用機(jī)械者。礦區(qū)隧道深恒至數(shù)里，采者篝燈而入，作勞其間?！盵75]挖匠采好之炭，即由拖匠伏地蛇行，拖負(fù)300余斤的炭簍，艱難出洞。又如冶鐵業(yè)，近代四川中小冶鐵作坊遍布全川，但冶鐵方法原始。豐都縣山區(qū)鐵廠每廠用工40～50名，“每日出礦十石或七八擔(dān)不等”，“燒礦煉鐵概用木炭?！盵76]

以傳統(tǒng)技術(shù)著稱的巴蜀繅絲業(yè)于19世紀(jì)80年代仍在繼續(xù)增長，繅絲作坊超過2000家，分布于成都、嘉定、順慶、重慶等地。大部分生絲均由家庭生產(chǎn)?！俺啥即蟛糠值貐^(qū)，每家居民都以紡、織、繡為業(yè)。在鄉(xiāng)間，甚至在冬天，繅絲、洗滌及漂白生絲都是很重要的工作”[77]。但是，四川生絲質(zhì)量不高，在柔軟和光澤方面，比不上浙江生絲。在19世紀(jì)70年代以前，川絲無法進(jìn)入國際市場。70年代初，由于國際生絲原料短缺，川絲開始出口，同治十年（1871年）有6000包川絲從上海輸往國外。此后，生絲一直作為四川重要出口商品，銷往海外市場。但是，由于質(zhì)量不合國際標(biāo)準(zhǔn)，川絲大多作為廢絲出售，以低賤的價格招徠主顧。[78]社會生產(chǎn)力水平不高，必然對引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)營管理方式產(chǎn)生負(fù)效應(yīng)，不能達(dá)到外商預(yù)期的經(jīng)營目標(biāo)。這是外商在四川投資中必然會遇到的現(xiàn)實(shí)問題。

近代長江對外開放以來，進(jìn)出口貿(mào)易成倍增加，極大刺激了重慶加工出口業(yè)的增長。例如重慶的山貨業(yè)便起了巨大的變化。開埠前的山貨原由藥材字號附帶經(jīng)營，并未獨(dú)立成幫;間有經(jīng)營牛皮渣滓加工的膠幫附帶運(yùn)銷牛羊皮出省，也有經(jīng)銷洋貨的廣幫販運(yùn)生豬鬃回廣東加工后出口，均屬小本經(jīng)營，品種不多，數(shù)量有限。19世紀(jì)90年代初山貨出口品種和數(shù)量急劇上升，由原來的豬鬃、牛羊皮等數(shù)種迅速增加到30余種。到清末民初，除已有洋行10余家外，重慶專營山貨的字號已經(jīng)發(fā)展到10余家，中路商20至30家，行棧10余家。[79]

19世紀(jì)末，重慶已成為洋貨輸入西南的轉(zhuǎn)口地。如進(jìn)口洋布從重慶再遠(yuǎn)銷到上游各地大中城市，如成都、嘉定、敘府、綿州、順慶等地，并初步向云貴浸銷。以經(jīng)營洋布為業(yè)的重慶布匹字號隨之大為發(fā)展，廣貨鋪也應(yīng)運(yùn)而生，大小水客經(jīng)常云集重慶。一般字號的資本額大多增至3000兩左右，而聚興祥字號已達(dá)萬兩。布匹字號也由漢口進(jìn)貨改為上海進(jìn)貨，獨(dú)資經(jīng)營者也逐漸增多。光緒（1875—1908年）中重慶布匹業(yè)約有60家左右，甲午（1894年）戰(zhàn)后各種洋布充斥市場，重慶作為洋布西南轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的作用也更為突出。那些獲得大利的各州縣水客，轉(zhuǎn)而在重慶開設(shè)字號，光、宣年間（1875—1911年）布匹業(yè)已增至90家左右。布匹商在資金周轉(zhuǎn)上較以前活泛得多，資本額一般增至6000兩左右。[80]

重慶系川東中心城市，也具有集散市場的性質(zhì)。省內(nèi)及陜甘、滇黔、西藏等省區(qū)大宗土產(chǎn)，如糧食、藥材、山貨、井鹽、蔗糖、桐油、生絲、川紙、木材等等，均將重慶作為重要的集散地。另外，湘、鄂、贛、粵等省藥材行銷西南各省者皆以重慶為分配地。清末重慶有20多家藥行、60多家藥棧、100多家字號、200多家鋪戶，有關(guān)藥材從業(yè)人員2000多人。[81]上游所產(chǎn)桐油也大量匯集重慶出口。進(jìn)入重慶之桐油大體可分為川北、川江上游和川江下游三區(qū)。川北的閬中、江油、南充、鹽亭等地的桐油依靠巴河、渠江、涪江運(yùn)輸之便，先匯于嘉陵江口之合州，再進(jìn)入重慶市場。川江上游的井研、榮縣、樂山等州縣通過赤水河、綦江河、永寧河、岷江、沱江等為運(yùn)道，匯于宜賓、瀘州、江津，再轉(zhuǎn)入重慶市場。川江下游的南川、酉陽、秀山等州縣借烏江集中于涪州，再運(yùn)至重慶。同時，重慶也成為大批洋貨入川的集散口岸。[82]

重慶開埠后，借助其地利因素，迅速成為西南進(jìn)出口貿(mào)易中心。成都僻處川西腹地，必須通過重慶口岸與國際市場聯(lián)系。有關(guān)商務(wù)調(diào)察報告說：“每年在一定的季節(jié)里，商人從僻遠(yuǎn)和遼遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)如成都、保寧府、潼川府、遂寧縣、嘉定府、敘州府、綿州、合州及其他重要地方，有的由陸路，有的由水路來到重慶，運(yùn)來他們的土產(chǎn)——鴉片、藥材、生絲等等，并運(yùn)回土貨?！睆氖逻M(jìn)出口貿(mào)易的重慶商人與上海和重慶的外國洋行建立了長期合同關(guān)系，負(fù)責(zé)向長江上游推銷洋貨和向洋行提供國際市場需要的土貨。例如，“重慶洋布進(jìn)口貿(mào)易全部操在27家商號之手，他們都直接派有代理人常駐上海?！盵83]這些商號把洋布從上海運(yùn)回重慶后，首先批發(fā)給廣貨商人，廣貨商人隨即轉(zhuǎn)手批發(fā)給全城大小布莊、布店;布莊、布店除零售外，再將洋布轉(zhuǎn)售外埠大小水客，由水客將洋布運(yùn)銷成都、嘉定、敘府、綿州、順慶等地。成都進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)際上只是重慶進(jìn)出口貿(mào)易的一部分。

法國人馬尼愛于光緒年間考察了成都商業(yè)貿(mào)易狀況后認(rèn)為：成都“為長江上流盡頭之埠，……此中商務(wù)之盛，一望可知，貨物充牣，民戶殷繁。自甘肅至云南，自岷江至西藏，其間數(shù)千里內(nèi)，林總者流，咸來懋遷取給”。他在成都所見“洋貨甚稀，各物皆中國自制。而細(xì)考之下，似有來自歐洲者，但大半掛日本牌記。出口貨有絲綢、布匹兩項(xiàng)，物既粗劣，價反加昂，惟耐久經(jīng)用，行銷故廣。不特銷于四川，即毗鄰各省，亦爭相購致也。銷路之遠(yuǎn)，可至廣西、云南，乃至北圻各埠?！?四川各屬所產(chǎn)草帽、藥材等土貨，積聚成都后，“能在各通商口岸覓得西國主顧，裝船后運(yùn)赴漢口，以達(dá)上海?！比绶▏逞笮袑⒉菝薄鞍l(fā)行歐洲，發(fā)約數(shù)千包也”;各種草藥“尤以成都為薈萃處。凡藥肆所售藥料，皆來自四川裝運(yùn)。”[84]

成都的進(jìn)出口貿(mào)易市場在20世紀(jì)初確已形成，傅崇榘《成都通覽》明確記述了成都客商中與進(jìn)出口貿(mào)易有密切聯(lián)系的商幫，如 “出口貨幫”“棉紗幫”“匹頭幫”“布幫”“蘇貨幫”“傾銷幫”“藥材幫”“綢緞幫”“皮貨幫”“皮革幫”“絲幫”“書籍幫”“麻幫”“玻璃幫”“顏色幫”。大宗洋紗、洋布銷售成都市場，質(zhì)地良好、價格低廉。成都郊縣行銷棉花、棉紗、洋貨、匹頭，郫縣“每年約值銀三十余萬兩”。他也記述了專門經(jīng)銷洋貨的成都商號，如“公泰字號”（西東大街）、“從仁祥號”（科甲巷）、“光裕厚號”（總府街）、“正大裕號”（暑襪街）、“馬裕隆號”（西東大街）、“章洪源號”（東大街）、“大有征號”（總府街）、“元利生號”（西東大街）。這些商號經(jīng)營的洋貨種類繁多，有鐘表、燈具、瓷器、玻璃、洋酒、洋煙、化妝品、衛(wèi)生用品、染料、洋藥、時裝、皮具、眼鏡、文具、金屬用品等數(shù)百種商品。經(jīng)營本地商品的成都商家，根據(jù)重慶洋行買辦的需求收購?fù)霖?。其收購出口的主要是農(nóng)副產(chǎn)品和藥材、土特產(chǎn)品，如豬鬃、鴨毛、赤金、人發(fā)、牛骨、牛皮、生絲、草帽、兔皮、破布、火麻、茶葉、五倍子、大黃、川芎等。[85]

根據(jù)本世紀(jì)初的資料統(tǒng)計：成都地區(qū)成都、華陽、雙流、溫江、新繁（今屬新都）、金堂、新都、郫縣、灌縣、彭縣、崇寧（今屬郫縣）、崇慶、新津、邛州（含今邛崍、蒲江、大邑縣）等16縣常年流通的商品共計251種，其中123種為本地生產(chǎn)，128種由外地輸入。本地生產(chǎn)的商品中，行銷上海、北京、廣東、外洋部分有：豬鬃、鴨毛、煙土、赤金、麝香、五倍子、牛骨、牛羊皮、兔皮、皮渣、人發(fā)、生絲、草帽、巴緞、破布、火麻、白木耳等20種，占本地流通商品1/6弱。外地輸入的商品中，屬于洋貨部分的主要有：洋紗、洋布、洋油，以及各種洋廣雜貨。由此可見，近代成都商業(yè)與國際資本主義市場的貿(mào)易關(guān)系十分薄弱，成都商品市場流通的主要商品仍然是傳統(tǒng)消費(fèi)品。外商直接貿(mào)易投資的事例不多，真正獲得成效的商業(yè)經(jīng)營業(yè)績更加有限。

綜上所述，19世紀(jì)下半葉，歐美國際資本向成渝地區(qū)傳統(tǒng)商貿(mào)市場進(jìn)行了長時期的沖擊，由于強(qiáng)勢文化的優(yōu)勢，取得了以重慶為開放口岸的戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)。90年代，隨著重慶商埠的對外開放，外商逐步控制了川江航道，光緒二十一年（1895年）日本和歐美商人又取得在華設(shè)廠的特權(quán)，推動了外商對華投資的熱潮。外商入川投資，除由洋行、公司獨(dú)資經(jīng)營部分土產(chǎn)加工企業(yè)外，還相繼與四川官方和私人簽署了第一批開發(fā)礦產(chǎn)資源的投資協(xié)議和合同。由于20世紀(jì)初四川反帝愛國運(yùn)動的興起和辛亥革命中清王朝的覆滅，上述外商投資協(xié)議合同的多半未能付諸實(shí)施。但在重慶開埠的歷史進(jìn)程中，成渝兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)仍共同擔(dān)負(fù)了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期的時代重任，繼續(xù)起著經(jīng)濟(jì)社會開放的互補(bǔ)作用。

注釋：

[1]唐·陳子昂：《上蜀川軍事》，《陳子昂集》卷八。

[2]《太平廣記》卷四百三十三《王行言》。

[3]馮漢鏞：《唐代時期劍南道的交通路線考》，《文史》第14輯，1982年。

[4]唐·李蒲：《通泉縣靈鷲佛宇記》，《唐全文》卷八百一十八。

[5]《唐國史補(bǔ)》卷下《虜帳中烹茶》。

[6][8]宋·黃休復(fù)：《茅亭客話》卷十二《虎盜屏跡》。

[7]宋·蹇汝明：《鈍庵記》，《宋代蜀文輯存》卷三十三。

[9]《宋會要輯稿·方域》十之三。

[10]（新羅）崔致遠(yuǎn)：《桂苑筆耕集》卷三。

[11]《唐會要》卷五《鹽鐵》。

[12]《宋史》卷一百八十三《食貨下五》。

[13]陳麗瓊：《試談四川古代瓷器的發(fā)展及其工藝》，四川史學(xué)會編《史學(xué)論文集》，四川人民出版社1982年版，第215頁。

[14]宋·呂大防：《錦官樓記》，《全蜀藝文志》卷三十四。

[15]賈大泉：《宋代四川地區(qū)的茶葉和茶政》，《歷史研究》1980年第4期。

[16]宋·蘇惲：《靈泉縣圣母堂記》，《蜀中廣記》卷八十一引。

[17]宋·袁輝：《通惠橋記》，《全蜀藝文志》卷三十三中。

[18][19]《全唐詩》卷三百六十五，卷三百。

[20][40]宋·蘇德祥：《新修江瀆廟記》，《全蜀藝文志》卷三十七。

[21][39]《宋史》卷一百七十五《食貨志》。

[22]宋·王象之：《輿地紀(jì)勝》卷一百八十一《大寧監(jiān)·風(fēng)俗形勝》。

[23]《杜詩詳注》卷十三《絕句四首》之三。

[24]清嘉慶《華陽縣志》卷三十九。

[25]宋·范成大：《吳船錄》卷上。

[26]《新唐書》卷一百七《陳子昂傳》。

[27]《全唐詩》第10冊《盧綸》五。

[28]唐·李貽孫：《夔州都督府記》，《全蜀藝文志》卷三十四下。

[29][30]宋·李昉等：《太平廣記》卷三百一十二引《南楚新聞》，卷八十六引《錄異記》。

[31]《明倫匯·閨媛典》，《古今圖書集成》。

[32]唐·張籍：《賈客樂》，《全唐詩》第4冊。

[33]唐·杜甫：《送段工曹歸廣州詩》。

[34]宋·孫光憲：《北夢瑣言》卷十二附《李思益》。

[35]《新五代史》卷一百三十三《高季興傳附子叢海傳》。

[36][37]宋·黃休復(fù)：《益州名畫錄》卷中《張玄傳》《阮惟德傳》。

[38]范行準(zhǔn)：《李珣及其<海藥本草>的研究》，《廣東中醫(yī)》1958年第3卷第7、8期。

[41]《宋會要輯稿·食貨》十七之十八，《宋會要·方域》十二之三。

[42][43]《宋會要輯稿·食貨》十八之二十五。

[44][45][47][50][51]宋·王象之：《輿地紀(jì)勝》卷一百七十五，卷一百五十四，卷一百五十六，卷一百八十四，卷一百六十五。

[46]明·曹學(xué)佺：《蜀中廣記》卷一百五十四。

[48]唐長壽：《嘉州山水》，新疆人民出版社2004年版，第171—172頁。

[49]宋·黃休復(fù)：《茅亭客話》卷一《虎盜屏跡》。

[52]胡道修：《唐宋巴渝地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展》，隗瀛濤主編《重慶城市研究》，四川大學(xué)出版社1989年版，第54—57頁。

[53]賈大泉：《四川通史》第4冊，四川人民出版社1993年版，第228—231頁。

[54]宋·冉木：《心舟亭記》，清道光《重慶府志》卷一《輿地志》。

[55]宋·度正：《南峰黃氏第一峰修路記》，《性善堂稿》卷十一。

[56]清光緒《銅梁縣志》卷十六。

[57]胡昭曦、張茂澤：《兩宋時期的重慶》，《重慶城市研究》第82—89頁。

[58][60]黃月波：《中外條約匯編》，商務(wù)印書館1936年版，第15—17頁，第151頁。

[59]民國《巴縣志》卷十二《工業(yè)》。

[61]《英國及外國政府公報》1894～1895年，卷八十七，第799—804頁。

[62]王鐵崖編《中外舊約章匯編》第2冊，三聯(lián)書店1957年版，第107頁。

[63]清光緒十六年正月初五《論重慶通商》，《李文忠公全集》卷二十《譯署函稿》，第1頁。

[64]鄧少琴：《川江航運(yùn)簡史》，重慶地方史資料組1982年編，第53—65，60—61頁。

[65][78]《重慶海關(guān)1892～1901年十年間調(diào)查報告》，《四川文史資料選輯》第9輯，1979年重印本，第174頁，第180—181頁。

[66]（美）馬士（H·B·Morse）著，張匯文等譯《中華帝國對外關(guān)系史》卷二，上海書店出版社2000年版，第323頁。

[67]謝立三：《重慶洋貨貿(mào)易報告書》;英·史密斯：《重慶進(jìn)口貿(mào)易備忘錄》，英國《藍(lán)皮書》，1883年。

[68]《四川文史資料選輯》第9輯，第188頁。

[69][83]姚賢鎬：《中國近代對外貿(mào)易史資料》第3冊，中華書局1962年版，第1591頁、第1549頁。

[70]《四川經(jīng)濟(jì)季刊》第1卷第2期，1935年3月15日，第112頁。

[71][73][74]《重慶海關(guān)1892～1901年十年調(diào)查報告》，《四川文史資料選輯》第9輯，第189頁、190頁，第170頁，第218頁。

[72]Commercial Reports，1869～1870年，漢口，第216頁。

[75]民國《巴縣志》卷十二《工業(yè)》。

[76]《四川官報》甲辰第14冊《新聞》，第3頁。

[77]彭澤益編《中國近代手工業(yè)史資料》第2卷，中華書局1984年版，第90頁。

[79][80]重慶市工商聯(lián)等編《重慶工商史料》第1輯，重慶出版社1983年版，第23—24頁，第193—194頁。

[81]《四川衛(wèi)生史料》總第4期，第2頁。

[82]王笛：《跨出封閉的世界——長江上游區(qū)域社會研究1644—1911》，中華書局1993年版，第254～259頁。

[84]（法）馬尼愛：《游歷四川成都記》，《渝報》第9冊，清光緒二十四年正月。

[85]分見清·傅崇榘：《成都通覽》，巴蜀書社1987年版，上冊第108—109頁、235—240頁，下冊第140頁、226—231頁。

作者：四川省人民政府文史研究館館員