邵志敏
(江西省煤田地質(zhì)勘察研究院,江西 南昌 330000)
無人機(jī)遙感技術(shù)是一種新興技術(shù),該技術(shù)中結(jié)合了無人機(jī)駕駛技術(shù)、遙感傳感技術(shù)、遙測測繪技術(shù)以及GPS定位技術(shù)等多種技術(shù),又能有效推動我國測繪工程實現(xiàn)自動化、智能化發(fā)展,更準(zhǔn)確地對我國多種資源進(jìn)行測繪,有效節(jié)省測繪工程的成本投入,提升測繪工作的質(zhì)量和效率。
無人機(jī)遙感技術(shù)是指通過無線設(shè)備來指揮無人機(jī)進(jìn)行工作。將無人機(jī)遙感技術(shù)運用到我國的國土資源測繪工作和對自然災(zāi)害的監(jiān)測領(lǐng)域當(dāng)中,能讓相關(guān)部門及時獲取相關(guān)信息并對其進(jìn)行處理,極大程度地提升了我國國土測繪工作質(zhì)量以及自然災(zāi)害應(yīng)對的工作效率[1]。
無人機(jī)的遙感航拍結(jié)構(gòu)中主要包含以下三點內(nèi)容,分別是:飛行平臺、地面控制裝置以及機(jī)身搭載的測繪設(shè)備,其結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 無人機(jī)航拍結(jié)構(gòu)構(gòu)成
使用無人機(jī)遙感技術(shù)能有效提升監(jiān)測工作效率,監(jiān)測工作作為測繪工程的主要組成部分,在發(fā)生意外時,可保障對監(jiān)測點進(jìn)行高效率監(jiān)測,并能夠?qū)σ馔馇闆r進(jìn)行及時處理,從而減少意外情況發(fā)生后對社會或個人造成更大的損失。
無人機(jī)遙感技術(shù)監(jiān)測到所需要的測繪信息后,能及時地對這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整合分析,并且這一過程耗時較短,能有效縮短測繪工程的工程周期,為后續(xù)工作提供數(shù)據(jù)支持。無人機(jī)的機(jī)身上搭載著分辨率較高的鏡頭,使其能更加清晰地呈現(xiàn)出監(jiān)測點的圖像信息,從而保障信息的準(zhǔn)確性。而且無人機(jī)遙感技術(shù)匹配的信息處理系統(tǒng),能對多種信息進(jìn)行共同處理,有效提升信息處理的速度,增加測繪工程數(shù)據(jù)的應(yīng)用價值[2]。
無人機(jī)遙感技術(shù)具有可檢測尺度范圍廣的特點,不但能在小區(qū)域內(nèi)對物體進(jìn)行檢測,對于區(qū)域較大的監(jiān)測范圍也能開展測繪工作,并且數(shù)據(jù)結(jié)果與實際情況相近。當(dāng)前,我國的無人機(jī)遙感技術(shù)得到較大發(fā)展,無人機(jī)遙測技術(shù)的監(jiān)測尺度和范圍也隨之得到提升,能更加精準(zhǔn)地對需要測繪的目標(biāo)進(jìn)行定位,并且當(dāng)前的監(jiān)測范圍也能通過操作系統(tǒng)進(jìn)行控制,在獲得監(jiān)測數(shù)據(jù)之后,無人機(jī)會將圖像信息傳輸?shù)降孛娴目刂葡到y(tǒng)中,最終數(shù)據(jù)將會以立體模型的形象呈現(xiàn)在顯示器中,讓測繪工作人員能更直觀地了解到監(jiān)測點的各項數(shù)據(jù)。
由于無人機(jī)遙感技術(shù)中具有較多的系統(tǒng)(具體內(nèi)容參考圖2),能在較多的方面對測繪工程效率進(jìn)行提升,下文將對無人機(jī)遙感技術(shù)在測繪工程中的應(yīng)用方式進(jìn)行分析。
圖2 無人機(jī)遙感技術(shù)
隨著近幾年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度地加快,城市化進(jìn)程也隨之有所增加,很多城市都在開展擴(kuò)建工程。但是很多的城市在進(jìn)行擴(kuò)建的過程中存在著城市規(guī)劃布局不合理的現(xiàn)象,嚴(yán)重阻礙了城市的發(fā)展。造成這一現(xiàn)象的主要原因之一就是在前期對城市進(jìn)行測繪的過程中,采集的數(shù)據(jù)與城市實際情況存在出入。而在國土測繪工程中使用無人機(jī)遙感技術(shù),不但能讓測繪工作人員得到準(zhǔn)確的城市地理信息,進(jìn)而組建出真實的城市立體模型,還能通過該技術(shù)保障城市建設(shè)和設(shè)計方案相同,一旦發(fā)現(xiàn)建設(shè)施工存在不同時,可及時對施工誤差進(jìn)行彌補,保障城市建設(shè)規(guī)劃的科學(xué)性與合理性。
在很多領(lǐng)域中都需要了解海岸地形信息,無人機(jī)遙感技術(shù)在國防事業(yè)、海產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)以及沿海旅游等領(lǐng)域都發(fā)揮出了重要的作用,充分了解我國的地形海岸信息能更好地開展經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作,提高我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。海產(chǎn)養(yǎng)殖者在進(jìn)行養(yǎng)殖生產(chǎn)的過程中,為避免打破海洋內(nèi)部生態(tài)環(huán)境平衡,需要科學(xué)規(guī)劃養(yǎng)殖區(qū)域。但是,海岸線并不是平整的,相關(guān)的從業(yè)人員無法快速獲得海岸線以及其他規(guī)劃養(yǎng)殖區(qū)的數(shù)據(jù)。這時,海產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營者就可聘請專業(yè)的無人機(jī)遙感技術(shù)操控團(tuán)隊對這片區(qū)域進(jìn)行測繪,從而獲得精準(zhǔn)的海岸地形數(shù)據(jù),為后續(xù)工作的開展提供數(shù)據(jù)支持。但需要注意的是,在開展海岸地形測繪時需要避免潮汐現(xiàn)象對測繪結(jié)果的影響[3]。
在突然發(fā)生重大災(zāi)害時,如山體滑坡、泥石流以及地震等,為以最快速度對災(zāi)情進(jìn)行控制,減少自然災(zāi)害造成的社會經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)該快速地對發(fā)生災(zāi)情的區(qū)域地質(zhì)信息進(jìn)行測繪,并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)信息制定具有針對性地解決方法,提高應(yīng)援救災(zāi)效率。在此背景下,可將無人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)有到突發(fā)事件的應(yīng)急當(dāng)中,在測繪過程中可不斷對無人機(jī)的飛行高度和拍攝角度進(jìn)行調(diào)整,以此獲得更加全面的區(qū)域地質(zhì)信息,從而提升對突發(fā)災(zāi)害的處理效率。例如,某地區(qū)因暴雨引發(fā)山體滑坡和泥石流災(zāi)害,相關(guān)部門要及時使用無人機(jī)遙感技術(shù)對于受災(zāi)地區(qū)進(jìn)行遙感測繪,并在得到的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,制定后續(xù)搶險救災(zāi)工作方案。
想要獲得更加準(zhǔn)確地測繪信息,首先就要對測繪區(qū)域范圍進(jìn)行確定,確保無人機(jī)始終在這一范圍內(nèi)進(jìn)行監(jiān)測。并且還需將電子地圖的范圍放置到最大,從而獲取準(zhǔn)確邊界,避免出現(xiàn)漏測。在正式測繪前,還對測繪區(qū)域內(nèi)可能會干涉無人機(jī)的障礙進(jìn)行清除,保障無人機(jī)正常運行。
在測繪面積較大的測繪工程時,要選擇幾個重點區(qū)域放置監(jiān)測點,以此實現(xiàn)以下功能:第一,可通過無人機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中的自動識別技術(shù)獲取監(jiān)測點的地質(zhì)信息,提高測繪結(jié)果的區(qū)域代表性;第二,通過監(jiān)測點實現(xiàn)對于無人機(jī)的遠(yuǎn)程操控;第三,通過監(jiān)測點對無人機(jī)的測繪路線進(jìn)行安排,節(jié)省測繪時間,提高測繪效率。
無人機(jī)遙控系統(tǒng)當(dāng)中的RS系統(tǒng)能實現(xiàn)對圖像數(shù)據(jù)的實時傳輸。無人機(jī)的飛行速度比較快,如果使用無線信號對圖像進(jìn)行傳輸,很容易導(dǎo)致圖像清晰度受損。但通過RS系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸則不會出現(xiàn)這一問題,并且還能在不影響清晰度的前提下,對圖像大小進(jìn)行壓縮[4]。通過無人機(jī)遙感技術(shù)測繪的圖像信息具有一定的不連續(xù)性和不規(guī)則性,并且圖像的數(shù)量有很多,所以,需要使用匹配的系統(tǒng)軟件對這些圖像進(jìn)行整合處理,在處理后要對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查,避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯誤,影響后續(xù)工作。
綜上所述,將無人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用到測繪工程中,能有效促進(jìn)我國測繪工程智能化、自動化發(fā)展。與傳統(tǒng)的測繪技術(shù)相比,該技術(shù)具有更大的優(yōu)勢,能有效提升測繪工作的準(zhǔn)確性。但是當(dāng)前對無人機(jī)技術(shù)的使用還不完善,測繪技術(shù)人員要不斷對無人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用模式進(jìn)行優(yōu)化,提升我國測繪工程質(zhì)量。