信息化背景下的物流管理面臨的問題和對策

李洪清

摘 要：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國逐漸進入到信息化時代。實現(xiàn)物流管理信息化對推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有非常重要的積極效應(yīng)。不過，目前國內(nèi)企業(yè)物流管理信息化存在不少短板和漏洞。對此，在文中對企業(yè)物流管理信息化的具體概念展開探討，根據(jù)當(dāng)前企業(yè)物流管理信息化的具體現(xiàn)狀，對其存在的一些問題展開研究，然后提出了一系列有效、完善的應(yīng)對策略，希望能夠為相關(guān)人士在解決具體問題的過程中提供指導(dǎo)與借鑒。

關(guān)鍵詞：物流管理;信息化;問題;對策

引言

當(dāng)前經(jīng)濟環(huán)境下，現(xiàn)代物流行業(yè)被視為經(jīng)濟發(fā)展的第三大利潤源泉，而物流信息化則是現(xiàn)代物流行業(yè)的靈魂，是其發(fā)展的核心基礎(chǔ)。隨著我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展以及信息技術(shù)的不斷進步，我國物流行業(yè)也邁入了信息化發(fā)展的高速階段，但在實際運作過程中，依舊存在許多問題，其中物流管理信息網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展速度緩慢就是比較突出的問題。針對這一問題，需要物流企業(yè)及相關(guān)政府部門，對其發(fā)展現(xiàn)狀及問題進行深入分析，開展針對性的優(yōu)化和改進工作，從而全面推進物流行業(yè)的信息化發(fā)展。

1精益思想與物流產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)

精益思想本身在冶金企業(yè)中的應(yīng)用具有相當(dāng)高的適用性，一方面因為工業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品使用專業(yè)設(shè)備，造價高昂，而對于生產(chǎn)過程的監(jiān)控能夠有效降低生產(chǎn)成本，在制作過程中如果能夠有效控制相關(guān)細節(jié)，對產(chǎn)業(yè)效果的提升將是非常巨大的。尤其是對產(chǎn)業(yè)運作環(huán)節(jié)的全面監(jiān)管需要有效監(jiān)督的同時做到在相關(guān)方面有對應(yīng)的人員負責(zé)，這樣對小批量生產(chǎn)尤其是物流產(chǎn)品運送的過程能夠帶來更好的促進作用。在精益思想中最重要的內(nèi)容在于以最有限的資源運用量達成最大的生產(chǎn)目標(biāo)，物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)用這一思想能夠有效改善廣撒網(wǎng)卻收效不足的問題，另外，顧客對企業(yè)服務(wù)的評價本身也屬于物流體系中最關(guān)鍵的一個部分，精益思想本身也是為了將這一體系打造成更加具有綜合應(yīng)用性的結(jié)構(gòu)，尤其是對中間結(jié)構(gòu)和環(huán)節(jié)進行縮減，保證無中斷無等待的物流產(chǎn)業(yè)流動，同時將生產(chǎn)資源中的浪費降低到最少的程度。而且企業(yè)的供應(yīng)鏈條問題也能在精益思想的應(yīng)用中得到妥善解決，將以往存在的供應(yīng)細節(jié)還有服務(wù)評價等存在問題的環(huán)節(jié)進行充分優(yōu)化。

2企業(yè)物流管理信息化存在的問題

2.1企業(yè)的物流管理信息化專業(yè)人才嚴(yán)重緊缺

在促進企業(yè)物流管理信息化的過程中，能夠增強實踐應(yīng)用的高效性與便捷性。不過，因為對應(yīng)的專業(yè)技術(shù)相對復(fù)雜，在和傳統(tǒng)物流管理進行對比的過程中，必然會有差異，對此，必須要配置專業(yè)、優(yōu)秀的物流管理人員來開展相關(guān)工作。這一類人才不但要掌握最基本的物流管理技能，并且還需要熟練掌握信息化技術(shù)與維護技能，由此才能夠為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供專業(yè)化的服務(wù)與支持。目前通過調(diào)研得出，我國企業(yè)物流管理信息化人才嚴(yán)重緊缺是一個比較普遍的問題。大多數(shù)企業(yè)在開展相關(guān)工作的過程中，為了縮減人力資源成本，則會安排其它部門的員工兼任物流管理人員，導(dǎo)致這些員工的專業(yè)水平欠缺，不了解物流管理信息化的具體步驟與細節(jié)。并且，一些企業(yè)的物流管理人員對“物流”的具體內(nèi)涵并不熟悉，甚至?xí)唧w工作的落實不了解，導(dǎo)致具體工作的推進出現(xiàn)障礙與阻力。

2.2系統(tǒng)建設(shè)問題

信息化改造指的是針對物流管理中的一些較為老舊的系統(tǒng)，通過改造將其不同部門之間的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)化。雖然經(jīng)過了一定程度的改造，但是還有很多的系統(tǒng)不兼容問題出現(xiàn)。就像在不同地區(qū)的一些庫存信息等因為不兼容的問題就會導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一，最終導(dǎo)致了不能實現(xiàn)信息共享，一些庫存的貨物也不能按照需求進行有效的調(diào)配，最終導(dǎo)致管理效率低下。

2.3體制因素

物流業(yè)管理涉及許多職能部門，包括鐵路部、航空部門等，由于缺乏完善的體制，在物流過程中這些部門之間又有著交叉分工，故物流行業(yè)的管理中存在諸多問題，如部門分離、過度建設(shè)等，給物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展帶來了很大的影響。例如，在運輸業(yè)，公路、海路、空運、管道運輸?shù)热允菈艛嘈孕袠I(yè)，分別有其物流基礎(chǔ)設(shè)施，且各自為政，相互間缺乏協(xié)調(diào)合作，要對基礎(chǔ)環(huán)節(jié)進行整合是比較難的。這種狀態(tài)下導(dǎo)致物流過程中的運輸裝配、包裝組合等環(huán)節(jié)的成本都提高。這些環(huán)節(jié)的分割使企業(yè)只能選擇現(xiàn)有較差的方式進行運貨，有的資源沒有合理運用，造成部分物流基礎(chǔ)設(shè)施的資源閑置和浪費?；蛘呱踔猎阢暯又杏之a(chǎn)生其他的成本，這就使得物流組織網(wǎng)絡(luò)化運作較為困難，物流產(chǎn)業(yè)的整合優(yōu)勢難以發(fā)揮。因此，在物流管理時取消部門間的堡壘，進一步加強合作、統(tǒng)一協(xié)調(diào)是非常重要。

3增強企業(yè)物流管理信息化質(zhì)量的具體策略

3.1培養(yǎng)專業(yè)的物流管理信息化高素質(zhì)人才

人才是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一個核心構(gòu)成要素，對此，若要確保我國企業(yè)的物流管理信息化水平的不斷提升，那么一定要注重相關(guān)專業(yè)人才的培養(yǎng)與教育?，F(xiàn)階段，我國大部分企業(yè)的物流管理人員的專業(yè)性相對不足，他們通常都沒有接受過專業(yè)的崗位培訓(xùn)，缺乏豐富的實踐經(jīng)驗。對此，企業(yè)一定要重視物流管理人才的價值與意義，多聘請或培訓(xùn)一些具有技術(shù)兼具實踐經(jīng)驗的高素質(zhì)人才，只有這樣，才能夠促使企業(yè)物流部的專業(yè)人才隊伍不斷擴大。并且，國內(nèi)企業(yè)在實施人力資源高效配置的過程中，需要實施人才頂崗的管理模式，結(jié)合員工的專業(yè)優(yōu)勢、文化水平等來定崗。對于當(dāng)前的物流管理體系來說，其屬于一個增值性的業(yè)務(wù)，整體架構(gòu)相對繁瑣。所以，企業(yè)在實施物流管理信息化人才培養(yǎng)的過程中，一定要不斷地借鑒國內(nèi)外企業(yè)的優(yōu)秀實踐經(jīng)驗，利用現(xiàn)代化高新技術(shù)來開展具體工作。并且，企業(yè)必須要構(gòu)建成熟的考核體系，設(shè)立從業(yè)人員資格鑒定機制，唯有獲得相應(yīng)的資格認(rèn)證，方可勝任具體崗位的要求，確保企業(yè)物流管理信息化工作的高效推進。

3.2系統(tǒng)開展信息化建設(shè)

如今信息化的發(fā)展還需要物流管理中的各個部門之間實現(xiàn)信息的共享，所以不僅需要進行信息化改造，更需要不斷地將物流信息標(biāo)準(zhǔn)化。例如，在對同一個數(shù)據(jù)庫進行使用的過程中，需要將其中的存儲信息進行標(biāo)準(zhǔn)化，同時進行電子化改造，以此來實現(xiàn)信息的有效共享，這在物流管理中是一個非常重要的環(huán)節(jié)。若是改造中出現(xiàn)問題或是未統(tǒng)一數(shù)據(jù)信息，就難以實現(xiàn)信息共享。所以在改造的過程中，還需要所有部門都進行合作，像一些頂層的部門需要系統(tǒng)地對相關(guān)的工作人員進行培訓(xùn)。在系統(tǒng)調(diào)試好之后，還需要對其整個系統(tǒng)進行優(yōu)化完善，最終采用條形碼掃描技術(shù)來進行信息的采集。

3.3完善物流法律法規(guī)，規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序

物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展也需要法律的保護。目前物流行業(yè)所涉及的法律法規(guī)大部分都是形成于計劃經(jīng)濟體制下的，一些只是公司內(nèi)部性、區(qū)域性、行業(yè)性的規(guī)章制度，很難適應(yīng)現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的需要，也滿足不了物流國際化發(fā)展的需求。所以就需要政府或法律部門在目前物流有關(guān)的法律法規(guī)里面刪除制約物流發(fā)展的內(nèi)容，進而重新制定新的法律法規(guī)以滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。

結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)階段我國的物流管理信息化還存在著一定的問題，要解決這些問題，還需要不斷轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流管理觀念，引進信息化技術(shù)，同時也要注重人才的培養(yǎng)，積極學(xué)習(xí)先進的知識與經(jīng)驗等，以此來促進我國物流行業(yè)的發(fā)展，同時增強我國的綜合國力。

參考文獻：

[1]牛國棟.淺談物流企業(yè)工程管理的問題與創(chuàng)新策略[J].營銷界，2019（47）：233+242.

[2]董剛.論企業(yè)物流管理的信息化創(chuàng)新策略[J].商場現(xiàn)代化，2019（14）：37-38.

[3]郭小紅，馬麗榮.基于信息化的物流管理研究[J].中國管理信息化，2019，22（14）：67-68.

（中國石油運輸有限公司新疆配送分公司? 新疆 烏魯木齊? 830011）