唐永順,李波
(中交第二航務(wù)工程局有限公司,武漢430014)
承臺(tái)基礎(chǔ)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外公路、市政、鐵路橋梁等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,對(duì)于開挖深度范圍為軟土地質(zhì)條件下的埋入式橋梁深基坑承臺(tái)施工,通常采用鋼板樁支護(hù)開挖方案,承臺(tái)底被動(dòng)區(qū)土體加固通常采取水泥攪拌樁等加固處理,或采用一道或數(shù)道臨時(shí)鋼圍檁、鋼支撐支護(hù)開挖。深基坑支護(hù)開挖作為埋入式深基坑承臺(tái)施工的關(guān)鍵部分,被許多學(xué)者研究,然而大量的參考文獻(xiàn)主要針對(duì)支護(hù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化,以利于施工。也有一些參考文獻(xiàn)對(duì)被動(dòng)區(qū)土體加固進(jìn)行研究,但也僅僅是針對(duì)被動(dòng)區(qū)土體采用何種地基處理展開探討,但對(duì)于軟土地質(zhì)條件下的埋入式橋梁承臺(tái)深基坑開挖施工能否有更優(yōu)的解決辦法研究甚少。
從結(jié)構(gòu)組成、施工難度、便捷性、工期、經(jīng)濟(jì)性、適用性等方面綜合對(duì)比分析水泥攪拌樁加固、臨時(shí)鋼圍檁支撐、預(yù)留核心土混凝土拱形支撐3 大類型方法的優(yōu)缺點(diǎn)。
從表1 中的分析可見(jiàn),對(duì)于被動(dòng)區(qū)土體加固有水泥攪拌樁加固、臨時(shí)鋼圍檁支撐、預(yù)留核心土混凝土拱形支撐等3 類方法,水泥攪拌樁加固、臨時(shí)鋼圍檁支撐消耗工期長(zhǎng)、成本高,而預(yù)留核心土混凝土拱形支撐特別適用于軟土地質(zhì)條件的埋入式橋梁深基坑承臺(tái)施工,施工便捷,工期短、成本低等。
表1 被動(dòng)區(qū)土體加固方案比選
智慧城檀軍公路道路及橋梁工程跨越通順河,西起中山湖路,東至通順大道,全長(zhǎng)3 598.9m,其中橋梁段長(zhǎng)1 779m,全線設(shè)置雙向六車道,新建橋梁寬33.5m,道路紅線寬50m。
全線橋梁墩柱承臺(tái)共118 個(gè),均采用矩形形式。其中25#~30#承臺(tái)位于規(guī)劃通順河河道,承臺(tái)開挖深度最深為7.9~8.4m(30#承臺(tái)開挖深度為8.4m),左右分幅,共12 個(gè)承臺(tái),單個(gè)承臺(tái)尺寸9.4m×9.4m 或7.5m×7.5m,承臺(tái)厚3.0m。25#~30#承臺(tái)基坑采用預(yù)留核心土鋼板樁支護(hù)開挖施工。
根據(jù)詳勘資料分析,鋼板樁圍堰涉及土層及特性取值如下:
1)素填土:厚度4m;重度γ=19.8kN/m3;黏聚力c=15;內(nèi)摩擦角φ=10°;水平抗力系數(shù)m=4 000kN/m4;
2)淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土②-1:厚度11.3m;γ=17.6kN/m3;c=14;φ=6°;m=2 736kN/m4;
3)粉質(zhì)黏土②-2:厚度1.5m;γ=19.7kN/m3;c=24;φ=13.8°;m=4 828.8kN/m4;
4)粉質(zhì)黏土②-3:厚度3.0m;γ=20.50kN/m3;c=24;φ=13.8°;m=4 828.8kN/m4。
預(yù)留核心土承臺(tái)深基坑支護(hù)開挖技術(shù)包括預(yù)留核心土開挖、混凝土拱形支撐兩大核心部分。
開挖深度范圍為軟土地質(zhì)條件埋入式深基坑承臺(tái)開挖施工工藝流程:施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→導(dǎo)向架安裝→插打鋼板樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高→基坑開挖,開挖至第一層圍檁以下0.5m安裝圍檁支撐→開挖至第二層圍檁以下0.5m 安裝圍檁支撐→預(yù)留核心土開挖至設(shè)計(jì)承臺(tái)底高程以下0.5m 施工拱形內(nèi)撐混凝土→等混凝土達(dá)到強(qiáng)度后開挖核心土并澆筑核心土區(qū)域墊層混凝土→承臺(tái)施工[1]。
選取受力最不利工況30#承臺(tái)基坑,運(yùn)用MIDAS 建立整體模型計(jì)算。
邊界條件:外荷載沿單元法向加載;圍檁與鋼板樁之間采用只受壓彈簧模擬;鋼管支撐與圍檁之間采用剛性連接,模擬焊接效果;巖土對(duì)鋼板樁的被動(dòng)作用以彈性地基梁理論等效為一般彈簧單元[2]。
3.3.1 預(yù)留核心土開挖至基底圍堰受力計(jì)算
安裝完第二道支撐,預(yù)留核心土,基坑四周開挖至基底時(shí),整體模型應(yīng)力云圖如圖1 所示。圍堰整體模型變形云圖如圖2 所示。
圖1 圍堰綜合應(yīng)力云圖(單位:MPa)
Q390bz 材料:鋼板樁強(qiáng)度:σmax=112MPa<f=335MPa;板樁剛度:σmax=5.89mm<L=3 000/400=7.5mm。
Q235b 材料:支撐圍檁強(qiáng)度:σmax=195MPa<f=205MPa;支撐圍檁剛度:σmax=4.66mm<L=5300/400=13.25mm。
因此,整體計(jì)算各構(gòu)件剛度、強(qiáng)度均能滿足規(guī)范要求。
3.3.2 混凝土拱形支撐受力計(jì)算
拱形支撐混凝土澆筑后達(dá)到一定強(qiáng)度、核心土全部挖除后,采用混凝土圈梁作為臨時(shí)圍檁,計(jì)算圈梁強(qiáng)度:
第一主應(yīng)力為P1=1.31MPa<1.43MPa,圈梁抗拉強(qiáng)度滿足規(guī)范要求;
第三主應(yīng)力為P3=5.22MPa<14.3MPa,圈梁抗壓強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。
軟土地質(zhì)預(yù)留核心土承臺(tái)深基坑支護(hù)開挖方法相比傳統(tǒng)工法化繁為簡(jiǎn),混凝土拱形內(nèi)撐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,各部分均取材自常見(jiàn)材料,施工成本低、強(qiáng)度高,適用于開挖深度范圍為軟土地質(zhì)條件下的埋入式深基坑承臺(tái)施工,大幅度提高工效的同時(shí)節(jié)約了大量的型材、混凝土等措施項(xiàng)目費(fèi)用,取得了預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。
軟土地質(zhì)預(yù)留核心土承臺(tái)深基坑支護(hù)開挖方法,巧妙地利用了被動(dòng)區(qū)土體自身質(zhì)量產(chǎn)生的土體壓力彌補(bǔ)了土體強(qiáng)度不足的問(wèn)題,再巧妙利用混凝土拱形內(nèi)撐解決基坑開挖到底后最下面一層內(nèi)部支撐受力問(wèn)題,軟土地質(zhì)預(yù)留核心土承臺(tái)深基坑支護(hù)開挖方法相比傳統(tǒng)工法,化繁為簡(jiǎn),大幅度提高了施工功效,節(jié)約了措施用材,對(duì)類似軟土地質(zhì)深基坑支護(hù)開挖施工有較大的借鑒作用。