市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防

趙其軍

摘要：市政道路橋梁工程建設(shè)規(guī)模不斷擴大，為人們提供了良好的出行環(huán)境，滿足了人們的出行需求。但在實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，由于市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制力度不夠，造成了各種質(zhì)量通病問題，影響了市區(qū)市政交通環(huán)境，不利于道路交通安全的維護。建議有關(guān)人員重視橋梁施工質(zhì)量通病，結(jié)合工程實際情況，提出通病防治措施，通過提高施工質(zhì)量控制水平解決質(zhì)量隱患，提高市政道路橋梁施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁;施工質(zhì)量通病;預(yù)防措施

1導(dǎo)言

對于市政道路橋梁工程來說，在施工過程中需要考慮的因素較多，尤其是現(xiàn)場地質(zhì)地形條件、施工材料、施工技術(shù)，這導(dǎo)致市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量控制難度較大，極易出現(xiàn)各種類型的質(zhì)量問題。就市政道路橋梁工程經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題來說，主要保函橋梁裂縫問題、鋼筋銹蝕問題、鋼筋混凝土內(nèi)部堿蝕問題等，對市政道路橋梁工程的后續(xù)使用均有較大的影響。基于此，文章針對市政道路橋梁施工質(zhì)量通病及預(yù)防措施進行了分析，以供參考。

2市政道路橋梁施工常見質(zhì)量通病

2.1橋梁裂縫問題成因

橋梁裂縫問題是市政道路橋梁工程施工中一種非常常見的質(zhì)量問題，混凝土橋梁是出現(xiàn)裂縫問題的主要對象，可以說，裂縫的主要原因是混凝土開裂。市政道路橋梁工程所出現(xiàn)的裂縫問題有非常大的危害性，尤其是會對橋梁的質(zhì)量安全造成很大的影響，直接縮短了橋梁的使用壽命，嚴重時會出現(xiàn)坍塌問題。就市政道路橋梁工程所出現(xiàn)的裂縫問題來說，常見的原因有施工技術(shù)不成熟、施工原材料質(zhì)量不佳、混凝土澆筑質(zhì)量不佳。另外，一些外力因素也會引發(fā)橋梁裂縫問題，比如有效預(yù)應(yīng)力不足、溫度應(yīng)力不適、混凝土振搗程度不足。當(dāng)混凝土振搗程度不足時，會出現(xiàn)受力不均勻的問題，繼而導(dǎo)致混凝土開裂;當(dāng)溫度應(yīng)力不適時，混凝土的內(nèi)部與外部會出現(xiàn)較大的溫度差異，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)膨脹的情況，繼而形成裂縫。

2.2鋼筋腐蝕

鋼筋是橋梁建設(shè)的必備材料，一旦發(fā)生腐蝕將會引起系列連鎖反應(yīng)，在其蔓延到內(nèi)部時，會改變鋼筋的整體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致鋼筋的承重能力下降，這種問題沒有得到及時解決時還會使得其周邊的混凝土膨脹與開裂，影響其本身使用壽命的同時，還會出現(xiàn)較大的安全隱患。鋼筋腐蝕來自施工材料、原材料、施工環(huán)境等多方面因素的影響。且鋼筋內(nèi)部包含的鹵族離子發(fā)揮侵蝕性，造成混凝土堿骨料反應(yīng)，據(jù)此鋼筋會發(fā)生腐蝕。

2.3堿蝕問題

堿蝕也是影響市政道路橋梁施工質(zhì)量的重要問題，屬于一種在鋼筋混凝土的內(nèi)部發(fā)生的反應(yīng)，由鹵族離子造成，這些鹵族離子會在鋼筋混凝土內(nèi)部出現(xiàn)，進而引發(fā)堿骨料反應(yīng)，嚴重侵蝕混凝土內(nèi)部的鋼筋。在這種情況下，久而久之，構(gòu)成橋梁的原件會逐漸失去原本的效力，為橋梁的穩(wěn)定性帶來極為不利的影響，縮短橋梁的使用壽命。需要注意的是，市政道路橋梁工程中受到堿蝕的往往集中于一個部位，也就是說這種情況的發(fā)生具有一定的規(guī)律性，工作人員可做出具體的研究，采用行之有效的手段解決。

3市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施分析

3.1加強市場道路橋梁施工材料與人員管理

材料是市政道路橋梁施工質(zhì)量的保證，如果材料出現(xiàn)了質(zhì)量、性能、管理等方面的問題，就會影響后續(xù)施工，埋下施工質(zhì)量隱患。為此，工作人員應(yīng)從材料采購環(huán)節(jié)入手，根據(jù)本工程的實際情況，考慮地區(qū)空氣濕度、外部溫度、降雨和施工季節(jié)的自然條件等因素，選擇性能合適的施工材料類型，加強材料的質(zhì)量管理，確保材料的性能、質(zhì)量符合地區(qū)相關(guān)規(guī)范。特別要加強對混凝土材料、鋼筋材料的質(zhì)量管理，在進場前，對材料進行抽檢，合格后方可進場;材料使用前對材料進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的材料，保證施工材料質(zhì)量穩(wěn)定，有效預(yù)防質(zhì)量通病。

3.2市政道路橋梁裂縫和鋼筋銹蝕問題的處理

在市政道路橋梁施工過程中，常常容易出現(xiàn)裂縫的問題，從而影響到整體施工質(zhì)量，因此相關(guān)的施工部門就必須做好對道路橋梁裂縫施工的管理工作。首先，在道路橋梁混凝土澆筑完成之后，必須做好對混凝土的溫度控制管理，確?；炷羶?nèi)外溫度的差異在標(biāo)準(zhǔn)要求的控制范圍之內(nèi)，可以利用灑水或者鋪設(shè)防曬物等措施進行處理，防止混凝土出現(xiàn)膨脹或者是收縮，全面減少道路、橋梁裂縫問題的出現(xiàn);其次，在進行混凝土的振搗過程中，必須嚴格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求，保證混凝土振搗過程的均勻，使得混凝土中顆粒間隙縮小，提高其緊密性，從而保證混凝土結(jié)構(gòu)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，最大程度提高其穩(wěn)定性，從而為市政道路橋梁施工質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)。最后在針對市政道路橋梁鋼筋出現(xiàn)銹蝕的問題時，控制進貨時間，減少材鋼筋在工地上的堆放時間，減少腐蝕的條件，也可以提前對鋼筋表面進行電鍍加工，或者遮蓋防水雨布，減少雨水對鋼筋的侵蝕從而出現(xiàn)銹蝕問題。另外，對整體施工項目進行定期的維護和檢查，一旦發(fā)現(xiàn)鋼筋有銹蝕現(xiàn)象，必須在第一時間做出有效的除銹處理，采用機械打磨或化學(xué)除銹劑等措施，最大程度提升鋼筋的使用壽命和性能。同時在進行鋼筋原材料的采購時，必須結(jié)合項目施工的自然環(huán)境和地理條件等因素，選擇抗腐蝕性較強的鋼筋進行施工，從而全面提升整體鋼筋的使用性能和質(zhì)量，保證市政道路橋梁的整體穩(wěn)定和安全。

3.3堿蝕問題處理

對于市政道路橋梁工程所出現(xiàn)的鋼筋混凝土內(nèi)部堿蝕問題來說，最為有效的措施是開展早期的防護工作，最大限度降低堿蝕問題發(fā)生風(fēng)險。具體來說，堿蝕問題發(fā)生的最主要因素是水，因而在早期的防護工作中，施工人員要對原材料的防水性能和密實度進行全面細致的檢查，嚴防雨水滲透至混凝土內(nèi)部，這樣可以非常有效地防止堿蝕問題的發(fā)生。但是必須明確一點，市政道路橋梁工程施工所使用的原材料本身也會受到一些因素的影響，尤其是會受到環(huán)境因素的影響，因而有一些堿蝕破壞是無法有效避免的。另外，橋梁工程下部所出現(xiàn)的堿蝕多是因為上部漏水所導(dǎo)致的，因而施工人員可以考慮設(shè)置一個防倒流裝置來防止雨水倒流，也可以考慮設(shè)置滴水沿或滴水槽。除此之外，若是橋梁工程已經(jīng)施工完成，還存在堿跡，則可以使用三種方式來治理，一是施工人員可以使用干刷子用力刷除;二是用高壓水槍清洗;三是若堿跡物質(zhì)無法溶于水，則可以嘗試用稀釋過的弱酸來清洗。為了有效地防止堿跡再次發(fā)生，施工人員要在將堿跡完全清理干凈后，全面涂抹好防水涂料。

3.4加強驗收施工管理

驗收階段是市政道路橋梁施工的重要階段，也是防止質(zhì)量通病的最終環(huán)節(jié)。在驗收階段，根據(jù)施工方案和相關(guān)技術(shù)文件，工作人員不僅需要對工程的整體質(zhì)量進行檢驗，而且要分別核實工程的施工材料選用、施工過程記錄、施工環(huán)節(jié)銜接、施工工藝順序、施工技術(shù)記錄等，并根據(jù)各項數(shù)據(jù)綜合分析本次工程的施工建設(shè)結(jié)果，評估施工質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。另外，在施工過程中，工作人員要進行單個工序、單個專業(yè)施工成果的驗收，對上一環(huán)節(jié)的施工成果進行質(zhì)量檢測，分析檢測數(shù)據(jù)，保證檢測結(jié)果符合質(zhì)量要求后方可進入下一工序，若單個工序質(zhì)量驗收不合格，則立刻整改，通過單個工序的驗收提高施工質(zhì)量。

結(jié)束語

總之，針對當(dāng)前市政道路橋梁施工所存在的質(zhì)量問題，相應(yīng)的部門必須加強對管理制度的建設(shè)和完善，引進先進的施工設(shè)備和技術(shù)，提高施工人員的專業(yè)技能和綜合素養(yǎng)，構(gòu)建科學(xué)合理的施工規(guī)劃，按照國家相關(guān)的建設(shè)要求和標(biāo)準(zhǔn)進行施工，從而全面提升市政道路橋梁施工質(zhì)量和效率，提高市政道路橋梁的安全和穩(wěn)定，推動我國現(xiàn)代化城市建設(shè)的發(fā)展和進步。

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