淺析汽車烤漆工藝在淮陰閘啟閉機上的應用

李曼 何冰清 葉建光 江蘇省淮沭新河管理處

1.引言

以前水利工程啟閉機械制造相對較粗糙，機械防腐一般采用常溫下涂刷油漆的方式，該工藝具備價格低、操作簡便的優(yōu)點，但也存在色澤暗淡、易褪色剝落等缺陷,已滿足不了水利工程精細化、規(guī)范化管理的要求。汽車烤漆大家似乎都比較熟悉但僅局限于汽車行業(yè)，2017年淮陰閘將汽車烤漆工藝試用于淮陰閘啟閉機械上，使用該工藝之后的啟閉機色澤鮮亮，使工程整體形象有了較大的提升，經(jīng)過幾年的使用，漆面整體狀況良好，光亮如新。本文就汽車烤漆工藝在淮陰閘啟閉機上的應用作簡要介紹。

2.淮陰閘基本情況

淮陰閘是“分淮入沂、淮水北調”淮陰樞紐主體工程之一。工程承擔排洪、灌溉、航運發(fā)電，為淮、宿、連三市提供生產(chǎn)生活用水的任務。設計流量3000m3/s,校核流量4000m3/s，防洪設計標準300年一遇，閘總寬345.4m，共30孔，每孔凈寬10m。建成于1959年10月，分別于1994年、2005年完成除險加固。

淮陰閘共有30臺QH-2×225kN-12.0m啟閉機，2005年4月安裝使用，經(jīng)過十幾年的工程運用，啟閉機表面較粗糙，減速箱、齒輪表面坑洼不平，油漆面普遍褪色嚴重，并伴有局部剝落現(xiàn)象（見圖1）。

圖1 淮陰閘啟閉機存在多處銹蝕、油漆剝落現(xiàn)象

3.以往常溫噴涂施工工藝

在以往的工作中，啟閉機械表面銹蝕剝落或者褪色，我們一般會常溫下噴涂油漆。首先清除表面浮塵、油污等雜質，對剝落部位用膩子進行修補，再涂刷調和漆。用此種工藝油漆，一般2-3年就會出現(xiàn)油漆起皮、褪色甚至剝落等現(xiàn)象。維護后，啟閉機表面新舊油漆顏色不一致，影響工程形象管理和水利工程管理考核工作，根據(jù)評分要求防罩殼、機體表面不清潔扣3分，設備銹蝕嚴重，扣5分。為保證漆面完整，單位每年都要投入大量的人力、物力去維護。

4.淮陰閘啟閉機汽車烤漆施工工藝

烤漆，在制造中新興的一種噴漆制作方法（工藝）。其方法是：在打磨到一定粗糙程度的基底上（通常是高密度板材），噴上若干層油漆。并經(jīng)高溫烘烤定型。該工藝目前對油漆要求較高，顯色性好。在當前的應用中，根據(jù)油漆類型，有高溫烤漆、中溫烤漆、自干漆、噴粉等?；搓庨l啟閉機采用的中溫烤漆工藝，流程包括膩子、原子灰、底漆、中間色漆、亮油（清漆）。

淮陰閘啟閉機烤漆實行流水作業(yè)操作模式，從30號啟閉機至1號啟閉機逐臺進行操作。首先進行基面處理，用砂輪機打磨，徹底清除啟閉機上老油漆及膩子，局部焊渣及鑄件鐵渣清除打平（見圖2），打磨結束后把機械表面灰塵打掃干凈，進行下道工序，批金屬膩子，批金屬膩子的目的，一是修補啟閉機表面凹坑等缺陷，二是使啟閉機表面更加平滑，批膩子厚度要求不超過3mm，膩子厚了，會出現(xiàn)開裂、剝落等現(xiàn)象，等膩子干硬后進行打磨，使機械表面光滑，打磨后可根據(jù)情況再次局部找平膩子、打磨。

圖2 表面清理

膩子打磨完成后噴刷中涂（一種底漆），目的是再次檢查膩子表面有無細孔、砂眼等缺陷，同時增強面漆的結合力（見圖3）。

圖3 批膩子刷中涂

最后對啟閉機按順序逐一罩入烤漆房進行烤漆施工，烤漆房房體為拼裝式材料選用彩鋼夾芯泡沫板，在噴漆前首先要保證烤漆房內無灰塵，用吸塵器把烤漆房內灰塵打掃干凈，防止噴漆時灰塵附著到油漆表面，油漆噴好后間隔約10min，等油漆自平，再進行升溫烤漆，烤漆時保證烤漆房內溫度保持在60oc，烤漆時間夏季及春秋季控制在30min，冬季控制在60min。淮陰閘啟閉機分三種顏色，轉動部位為紅色，如傳動軸、齒輪，其它為中灰色，如機架、加速箱等，滾筒為黑色。三種顏色的油漆分別單獨進行烤漆，先做紅漆，再做灰漆，最后做黑色。每道烤漆結束后需進行詳細檢查，如有缺陷則重新進行處理烤漆。為保持油漆的色澤，最后在色漆表面罩一層清漆，烤漆完成（見圖4）。

圖4 烤漆后的啟閉機

5.淮陰閘啟閉機汽車烤漆工藝應用注意事項

淮陰閘啟閉機烤漆經(jīng)過幾年的運行使用，目前總體狀況良好。結合運用情況，在今后的啟閉機烤漆時需注意以下幾點：

（1）基面清理?；媲謇硪欢ㄒ獜氐?，對原有老漆面、膩子必須清除干凈，同時保證新批膩子時，鋼材表面無油污，否則會造成膩子局部開裂、脫落，油漆局部起鼓。同時要做好其他設備的防塵工作，否則后期需要做大量反復清理工作，浪費大量人力物力。

（2）批膩子。批膩子時，啟閉機不同部位結合處縫隙需分開，否則在機械運行過程中，由于機械振動等原因，會使接縫處膩子開裂、脫落。膩子打磨時同樣要做好其他機器、其他部位的防塵工作。

（3）烤漆房?？酒岱烤哂辛己玫拿芊夂捅匦阅埽鼙ＷC作業(yè)環(huán)境的溫度滿足要求。在房體側面要留有方便工作人員進出的工作門，還要配有鋁合金包邊大門，門中央裝有觀察窗等配置。考慮到淮陰閘啟閉機要逐臺操作的特殊性，設計制作了簡易的可移動式烤漆房。房內配置烤漆燈具、恒溫控制器等?？酒岱康挠秒姲踩头阑馂橹刂兄?。

6.淮陰閘啟閉機汽車烤漆工藝應用的經(jīng)濟評價和環(huán)境評價

6.1 經(jīng)濟評價

未使用汽車烤漆工藝前因淮陰閘啟閉機械太多整體修補耗費巨大，每年養(yǎng)護僅對明顯剝落部位局部進行處理，都要花費4000～7000元。2至3年油漆大面積褪色剝落更是花費幾萬元全部重新噴涂。在2017年啟閉機運用烤漆工藝后僅在2020年年初花費800元對日常碰蹭剝落部位進行了局部修補，現(xiàn)整體漆面光潔顏色鮮亮。經(jīng)濟效益明顯。

6.2 環(huán)境評價

常溫噴涂施工噴漆后需長時間通風，油漆才能凝固，油漆凝固之前，啟閉機周圍要做好防護措施，啟閉機周圍環(huán)境臟亂。汽車烤漆施工隔離在烤漆房內完成，既壓縮了施工空間又減少了施工時間，減少了因施工帶來的環(huán)境污染，大大改善了啟閉機房環(huán)境面貌。環(huán)境效益明顯。

7.結束語

汽車烤漆工藝在水利啟閉機上的應用，不僅提升了工程管理環(huán)境面貌，也是工程標準化、制度化、精細化管理的有力推進，同時為推進水利風景區(qū)的建設打下了良好的基礎。汽車烤漆工藝使用后的幾年啟閉機械顏色鮮亮無褪色剝落現(xiàn)象，減少了人力物力財力的投入，節(jié)省了大量時間的同時更是降低了養(yǎng)護成本，建議在水利啟閉機械上推廣使用。