能速能達(dá) 夫復(fù)何求　上汽大眾新速派深度體驗(yàn)

上海的風(fēng)韻，是現(xiàn)代與傳統(tǒng)的交融，是浪漫與藝術(shù)的和諧。這里從來不缺少經(jīng)典與傳承，歷久彌新。而此次的新速派，較上一代升級了多達(dá)22處的配置，更為我們帶來了更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。它在設(shè)計上依然傳承著經(jīng)典的審美底蘊(yùn)，歷經(jīng)十余年沉淀，以全新姿態(tài)繼續(xù)述說著過往的輝煌。

說到中西合璧與設(shè)計傳承，不得不提到1933老場坊，它的建筑正是融匯了東西方特色，整體采用古羅馬巴西利卡式風(fēng)格，外方內(nèi)圓的基本結(jié)構(gòu)也暗合了中國風(fēng)水學(xué)說的傳統(tǒng)理念。“無梁樓蓋”、“傘形柱”、“廊橋”、“旋梯”和“牛道”等眾多特色風(fēng)格部件融會貫通，光影和空間的無窮變幻呈現(xiàn)出一個獨(dú)一無二的建筑奇觀。站在不同的角度，透過不同時段傾瀉而下的陽光，可以領(lǐng)略到1933老場坊不一樣的風(fēng)情。

新速派的旗艦轎車品質(zhì)和科技感雙升級，不僅彰顯著尊貴氣質(zhì)，也引領(lǐng)著時代風(fēng)尚。外觀造型采用水晶切割設(shè)計，璀璨的LED智能大燈格外奪目，超大尺寸的鍍鉻直瀑式進(jìn)氣格柵搭配貫通式的蜂窩設(shè)計，使整體看上去更具年輕活力。立體浮雕發(fā)動機(jī)蓋更是增強(qiáng)了幾分運(yùn)動感，尾部立體晶鉆的全LED雙C尾燈傳承了斯柯達(dá)的一貫設(shè)計，在延續(xù)經(jīng)典的同時又營造出時尚且科技的感覺。

1933整幢建筑的風(fēng)格，樸實(shí)無華，大氣而不張揚(yáng)。只有仔細(xì)觀察，才能從它似乎不經(jīng)意的精美裝飾細(xì)節(jié)中，感覺到當(dāng)初設(shè)計師的匠心獨(dú)運(yùn)。如此流暢的生產(chǎn)工藝，精密的房屋結(jié)構(gòu)，卓越的建筑設(shè)計，出現(xiàn)在近百年前的上海，可謂開一先河。歷經(jīng)戰(zhàn)火硝煙，雖然數(shù)度關(guān)閉，但是建筑本身卻奇跡般的保存了下來。歷史使這座建筑掩映在塵埃中成為一塊“璞玉”。如今藝術(shù)又將使這塊璞玉蛻變重生，將其打磨成一塊尊貴的美玉。

現(xiàn)在這里以生活方式、文創(chuàng)藝術(shù)為核心要素，融時尚發(fā)布、創(chuàng)意設(shè)計、文化休閑為一體，匯聚藝術(shù)家、設(shè)計師等精英人群于一堂，形成了展示風(fēng)尚及復(fù)古的創(chuàng)意生活體驗(yàn)中心。如今展現(xiàn)在我們面前的是經(jīng)典歐式歷史建筑中的潮流生活，國際美食購物、戲劇音樂演出、主題狂歡派對，可謂精彩不斷。而在這富有歷史底蘊(yùn)的建筑中，正在上演著一場場多元化的視覺饕餮盛宴。

全面的升級煥新同樣體現(xiàn)在新速派上，更多的新，是放在了科技和智能的提升上。它配有支持四種模式的10.25英寸寬屏全數(shù)字液晶儀表，同時該儀表還能與8英寸的中控屏相聯(lián)。10色的氛圍燈更是為新速派的駕乘空間添光加彩，加上無線充電的配備，極大的方便了我們的駕乘需求。而包含多達(dá)23項(xiàng)功能的全模塊ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及智能疲勞提醒功能，則為我們帶來了更安全可靠的駕乘體驗(yàn)，同時PLA智能泊車輔助系統(tǒng)也讓停車更加便捷。

初冬時節(jié)，落葉繽紛，車外的涼意漸濃，但是車內(nèi)的呵護(hù)依然是溫暖貼心。一路向西，新速派的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)時刻提醒我注意側(cè)后方的來車，360°全景影像可視系統(tǒng)通過圍繞車身的4個超廣角高清攝像頭隨時捕捉周圍的情況，我只需手指輕觸，即可隨心選擇想要觀察的區(qū)域。安全行車全無壓力，再加上ACC自適應(yīng)巡航、前方安全輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護(hù)等系統(tǒng)的加持，我可以安心的享受奢華HIFI級的音效，在音樂殿堂里快意自駕。

與新速派穿梭在竹林之間，眼前似乎浮現(xiàn)出影視作品中的“刀光劍影”。新速派此時也化身為身手敏捷的俠客，高功版的2.0T發(fā)動機(jī)絕對可以讓“武林中人”心服口服。強(qiáng)大的動力輸出迅猛而持久，充足的動力儲備讓加速感在任何時候都能呼之即出。驅(qū)動力的線性輸出非常順暢，無論是輕柔駕駛還是激情時刻，穩(wěn)定的動態(tài)性能都在掌控之中。

即便是住竹林間的小道中穿行，新速派也表現(xiàn)出了極好的動態(tài)穩(wěn)定性。雖然整體調(diào)校偏向舒適，但它的懸架卻經(jīng)得起考驗(yàn)，可以將沙石路面的沖擊有效的吸收，底盤的反饋堅決和扎實(shí)，保持了斯柯達(dá)一貫的緊致厚重感。而在起伏多彎的山路行駛過程中，整車表現(xiàn)得十分穩(wěn)定，智能的駕駛輔助系統(tǒng)隨時檢測著行駛狀態(tài)，在危險到來之前就能采取必要的行動。新速派不僅在動力和操控上表現(xiàn)完美，經(jīng)濟(jì)性也有著十足的亮點(diǎn)，各種路況下的綜合油耗只有6L/100km，真可謂魚與熊掌都可兼得的全能選手。

一向以品質(zhì)為先的全新速派，作為斯柯達(dá)旗下的新旗艦產(chǎn)品，它給予我們的驚喜遠(yuǎn)不止這些。更親民的價格再次讓我們眼前一亮，且以領(lǐng)先之姿詮釋了中高級轎車的價值新典范。能文能武，夫復(fù)何求！能速能達(dá) 夫復(fù)何求 上汽大眾新速派深度體驗(yàn) 王巖

享受速度，感受通達(dá)，有這樣一款車，可以讓你在城市生活中完美施展，在宜商宜居中自由切換——這就是新速派，隨時喚醒千鈞之力，智能守護(hù)安全無憂。引領(lǐng)時代節(jié)奏，能速能達(dá)。

上海的風(fēng)韻，是現(xiàn)代與傳統(tǒng)的交融，是浪漫與藝術(shù)的和諧。這里從來不缺少經(jīng)典與傳承，歷久彌新。而此次的新速派，較上一代升級了多達(dá)22處的配置，更為我們帶來了更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。它在設(shè)計上依然傳承著經(jīng)典的審美底蘊(yùn)，歷經(jīng)十余年沉淀，以全新姿態(tài)繼續(xù)述說著過往的輝煌。

說到中西合璧與設(shè)計傳承，不得不提到1933老場坊，它的建筑正是融匯了東西方特色，整體采用古羅馬巴西利卡式風(fēng)格，外方內(nèi)圓的基本結(jié)構(gòu)也暗合了中國風(fēng)水學(xué)說的傳統(tǒng)理念。“無梁樓蓋”、“傘形柱”、“廊橋”、“旋梯”和“牛道”等眾多特色風(fēng)格部件融會貫通，光影和空間的無窮變幻呈現(xiàn)出一個獨(dú)一無二的建筑奇觀。站在不同的角度，透過不同時段傾瀉而下的陽光，可以領(lǐng)略到1933老場坊不一樣的風(fēng)情。

新速派的旗艦轎車品質(zhì)和科技感雙升級，不僅彰顯著尊貴氣質(zhì)，也引領(lǐng)著時代風(fēng)尚。外觀造型采用水晶切割設(shè)計，璀璨的LED智能大燈格外奪目，超大尺寸的鍍鉻直瀑式進(jìn)氣格柵搭配貫通式的蜂窩設(shè)計，使整體看上去更具年輕活力。立體浮雕發(fā)動機(jī)蓋更是增強(qiáng)了幾分運(yùn)動感，尾部立體晶鉆的全LED雙C尾燈傳承了斯柯達(dá)的一貫設(shè)計，在延續(xù)經(jīng)典的同時又營造出時尚且科技的感覺。

1933整幢建筑的風(fēng)格，樸實(shí)無華，大氣而不張揚(yáng)。只有仔細(xì)觀察，才能從它似乎不經(jīng)意的精美裝飾細(xì)節(jié)中，感覺到當(dāng)初設(shè)計師的匠心獨(dú)運(yùn)。如此流暢的生產(chǎn)工藝，精密的房屋結(jié)構(gòu)，卓越的建筑設(shè)計，出現(xiàn)在近百年前的上海，可謂開一先河。歷經(jīng)戰(zhàn)火硝煙，雖然數(shù)度關(guān)閉，但是建筑本身卻奇跡般的保存了下來。歷史使這座建筑掩映在塵埃中成為一塊“璞玉”。如今藝術(shù)又將使這塊璞玉蛻變重生，將其打磨成一塊尊貴的美玉。

現(xiàn)在這里以生活方式、文創(chuàng)藝術(shù)為核心要素，融時尚發(fā)布、創(chuàng)意設(shè)計、文化休閑為一體，匯聚藝術(shù)家、設(shè)計師等精英人群于一堂，形成了展示風(fēng)尚及復(fù)古的創(chuàng)意生活體驗(yàn)中心。如今展現(xiàn)在我們面前的是經(jīng)典歐式歷史建筑中的潮流生活，國際美食購物、戲劇音樂演出、主題狂歡派對，可謂精彩不斷。而在這富有歷史底蘊(yùn)的建筑中，正在上演著一場場多元化的視覺饕餮盛宴。

全面的升級煥新同樣體現(xiàn)在新速派上，更多的新，是放在了科技和智能的提升上。它配有支持四種模式的10.25英寸寬屏全數(shù)字液晶儀表，同時該儀表還能與8英寸的中控屏相聯(lián)。10色的氛圍燈更是為新速派的駕乘空間添光加彩，加上無線充電的配備，極大的方便了我們的駕乘需求。而包含多達(dá)23項(xiàng)功能的全模塊ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及智能疲勞提醒功能，則為我們帶來了更安全可靠的駕乘體驗(yàn)，同時PLA智能泊車輔助系統(tǒng)也讓停車更加便捷。

初冬時節(jié)，落葉繽紛，車外的涼意漸濃，但是車內(nèi)的呵護(hù)依然是溫暖貼心。一路向西，新速派的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)時刻提醒我注意側(cè)后方的來車，360°全景影像可視系統(tǒng)通過圍繞車身的4個超廣角高清攝像頭隨時捕捉周圍的情況，我只需手指輕觸，即可隨心選擇想要觀察的區(qū)域。安全行車全無壓力，再加上ACC自適應(yīng)巡航、前方安全輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護(hù)等系統(tǒng)的加持，我可以安心的享受奢華HIFI級的音效，在音樂殿堂里快意自駕。

與新速派穿梭在竹林之間，眼前似乎浮現(xiàn)出影視作品中的“刀光劍影”。新速派此時也化身為身手敏捷的俠客，高功版的2.0T發(fā)動機(jī)絕對可以讓“武林中人”心服口服。強(qiáng)大的動力輸出迅猛而持久，充足的動力儲備讓加速感在任何時候都能呼之即出。驅(qū)動力的線性輸出非常順暢，無論是輕柔駕駛還是激情時刻，穩(wěn)定的動態(tài)性能都在掌控之中。

即便是住竹林間的小道中穿行，新速派也表現(xiàn)出了極好的動態(tài)穩(wěn)定性。雖然整體調(diào)校偏向舒適，但它的懸架卻經(jīng)得起考驗(yàn)，可以將沙石路面的沖擊有效的吸收，底盤的反饋堅決和扎實(shí)，保持了斯柯達(dá)一貫的緊致厚重感。而在起伏多彎的山路行駛過程中，整車表現(xiàn)得十分穩(wěn)定，智能的駕駛輔助系統(tǒng)隨時檢測著行駛狀態(tài)，在危險到來之前就能采取必要的行動。新速派不僅在動力和操控上表現(xiàn)完美，經(jīng)濟(jì)性也有著十足的亮點(diǎn)，各種路況下的綜合油耗只有6L/100km，真可謂魚與熊掌都可兼得的全能選手。

一向以品質(zhì)為先的全新速派，作為斯柯達(dá)旗下的新旗艦產(chǎn)品，它給予我們的驚喜遠(yuǎn)不止這些。更親民的價格再次讓我們眼前一亮，且以領(lǐng)先之姿詮釋了中高級轎車的價值新典范。能文能武，夫復(fù)何求！