張璟
關(guān)鍵詞:220kV;變電運(yùn)行;異常及處理;實(shí)際研究
一、前言
220kV變電運(yùn)行在我國(guó)電力系統(tǒng)中占有很大比重,其運(yùn)行狀態(tài)對(duì)系統(tǒng)正常供電有著很大的影響。設(shè)備運(yùn)行必然伴隨著故障的產(chǎn)生,只有深入問(wèn)題、解決問(wèn)題才能提升電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。在220kV變電的有效運(yùn)行中,正確操作、做好日常維修與管理是非常重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)。因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,變電設(shè)備模會(huì)因磨損和不良操作出現(xiàn)各種異?,F(xiàn)象,如若忽視不管勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)跳閘事故,進(jìn)而影響電網(wǎng)安全、穩(wěn)定的運(yùn)行,并造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失?;诖?,要做好預(yù)防,分析變電運(yùn)行中可能出現(xiàn)的異常情況,并采取應(yīng)急方案,以保證220kV變電的正常運(yùn)行。
二、220kV變電運(yùn)行的異常問(wèn)題以及處理方案
(一)變壓器異常問(wèn)題以及處理方案
在變電設(shè)備運(yùn)行中,因受到各種因素的影響會(huì)不可避免的出現(xiàn)意外事故,進(jìn)而引發(fā)跳閘現(xiàn)象的出現(xiàn)?,F(xiàn)文章對(duì)于常見(jiàn)的跳閘情況處理方案進(jìn)行分析和總結(jié):
1.主變低壓設(shè)備測(cè)開(kāi)關(guān)引發(fā)的跳閘處理方案
一般情況下,主變低壓設(shè)備測(cè)開(kāi)關(guān)發(fā)生跳閘的情況分為越級(jí)跳閘、母線問(wèn)題、開(kāi)關(guān)發(fā)生誤動(dòng)三種。基于主變低壓設(shè)備側(cè)開(kāi)關(guān)引發(fā)的跳閘事故,可以通過(guò)對(duì)二次設(shè)備、一次設(shè)備的檢查分析具體事故屬性。在實(shí)際檢查中,首先要查看主變低壓設(shè)備側(cè)開(kāi)關(guān)是否出現(xiàn)了誤動(dòng);其次要對(duì)各個(gè)線路進(jìn)行全面的檢查;最后深入的檢查是因普通線路還是周線引發(fā)的故障。二次設(shè)備的檢查包含保險(xiǎn)絲熔斷、保護(hù)壓板等內(nèi)容。一次設(shè)備檢查包含低壓側(cè)過(guò)電流的區(qū)域,過(guò)電流區(qū)域范圍由主變?cè)O(shè)備低側(cè)壓的CT一直到母線以及與之相連的有關(guān)設(shè)備,同時(shí)還包含出口部分。明確好檢查范圍之后,要從CT到出口部分進(jìn)行有序的檢查。如若是線路引發(fā)的越級(jí)跳閘,要采取拉開(kāi)線路兩側(cè)隔離開(kāi)關(guān)的方法來(lái)恢復(fù)供電;對(duì)于因母線引發(fā)的故障,則要進(jìn)行維修或更換,完成之后即可恢復(fù)供電;對(duì)于因開(kāi)關(guān)誤動(dòng)引發(fā)的故障,則要認(rèn)真檢查、排除,在明確好問(wèn)題之后方可恢復(fù)供電[1]。
2.主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)引發(fā)跳閘的處理方案
導(dǎo)致主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象的原因有如下幾點(diǎn):第一,主變?cè)O(shè)備內(nèi)部故障;第二,主變差動(dòng)區(qū)出現(xiàn)故障;第三,主變低壓側(cè)母線連接不穩(wěn)。在實(shí)際工作中,要根據(jù)引發(fā)主三側(cè)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)跳閘的故障進(jìn)行具體分析,可以采用應(yīng)用設(shè)備的方法判斷,特別是主變?cè)O(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)故障,單純依靠觀、看、聽(tīng)等方法無(wú)法進(jìn)一步的明確。在檢查中可以采用瓦斯保護(hù)動(dòng)作來(lái)分析和判斷。另外還要做好二次回路是否出現(xiàn)短路或未接地的情況的檢查工作。同時(shí),還要深入到主變?cè)O(shè)備的細(xì)節(jié)中,比如對(duì)油的位置和顏色的檢查。
(二)線路異常問(wèn)題以及處理方案
因線路異常引發(fā)的跳閘問(wèn)題是變電站運(yùn)行最為常見(jiàn)的情況之一。一般情況下,關(guān)于普通線路出現(xiàn)異常的解決方法有如下幾種:第一,正常運(yùn)行下出現(xiàn)跳閘?;谶@一情況,要對(duì)保護(hù)動(dòng)作開(kāi)展全面的檢查,查看是否處于正常運(yùn)行狀態(tài)、檢查線路發(fā)生的故障范圍。明確故障發(fā)生的區(qū)域要按照CT端為起點(diǎn)、然后沿著線路到出口的順序進(jìn)行檢查,重點(diǎn)對(duì)CT的氣壓和開(kāi)關(guān)情況、油位狀態(tài)和開(kāi)關(guān)指示器和三相拐臂處進(jìn)行檢查。做好對(duì)電磁設(shè)備動(dòng)力保險(xiǎn)接觸方面的檢查至關(guān)重要。總之,線路自身不存在故障,要對(duì)可能引發(fā)故障的各個(gè)部位進(jìn)行全面的檢查,如此方可保證各設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行[2]。
(三)母線異常問(wèn)題以及處理方案
1.母線異常問(wèn)題以及處理方法
在220kV變電運(yùn)行中,母線異常是最為常見(jiàn)的一項(xiàng)問(wèn)題。一般母線異常問(wèn)題可以分為顯性和非顯性兩種。而且顯性異常有可以分為隔離異常和不可進(jìn)行隔離異常。對(duì)于隔離異常引發(fā)的問(wèn)題可以采取如下的方法:如若開(kāi)關(guān)是引發(fā)異常問(wèn)題的主要因素,則要先隔離故障然后在恢復(fù)母線的供電。對(duì)于不隔離異常的處理方法如下:首先明確母線絕緣是引發(fā)不可隔離異常的主要問(wèn)題,如若母線是雙母線則可以將跳閘開(kāi)關(guān)導(dǎo)向另一側(cè),之后恢復(fù)母線供電;如若母線為單母線,則要先做好母線的維修和處理。關(guān)于非線性的問(wèn)題則可以采取下列的處理方案:首先檢測(cè)母線,一般采用故障錄波器檢測(cè),如若發(fā)現(xiàn)母線存在異常錄波器會(huì)出現(xiàn)有別于正常的波形,此時(shí)要暫停使用,同時(shí)要做好母線的檢修和處理工作。
2.母線保護(hù)中的異常以及處理方法
母線的保護(hù)關(guān)系著220kV變電能否正常運(yùn)行。隨著我國(guó)科技的發(fā)展和前進(jìn),電網(wǎng)技術(shù)也在不斷的優(yōu)化和完善,而且在新技術(shù)的應(yīng)用中引發(fā)了一系列母線保護(hù)中的問(wèn)題,比如母線保護(hù)和開(kāi)關(guān)如何實(shí)現(xiàn)配合、母線保護(hù)整定中存在的問(wèn)題等等。對(duì)于因先進(jìn)科技應(yīng)用或設(shè)備操作引發(fā)的母線問(wèn)題,要順應(yīng)科技的進(jìn)步采取相應(yīng)的解決方法:第一,斷開(kāi)母線開(kāi)關(guān)。在220kV變電運(yùn)行中,母線一旦出現(xiàn)異常要及時(shí)斷開(kāi)母線開(kāi)關(guān),避免因非故障母線對(duì)側(cè)的零序速動(dòng)段保護(hù)跳閘。因?yàn)槟妇€保護(hù)最為關(guān)鍵的一步便是母線開(kāi)關(guān)與出現(xiàn)開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)順序。第二,母線保護(hù)的整定包含兩個(gè)方面:一是靈敏度;二是相繼故障元件。在母線保護(hù)過(guò)程中,基于母線出現(xiàn)的短路問(wèn)題,靈敏度要提升;在相繼故障元件的整定中,對(duì)于母線的相繼故障則可以采取運(yùn)行繼電器和使用相繼同路的方法。通常情況下,如若出口繼電器啟動(dòng)采用的是差動(dòng)元件,則會(huì)降低繼電器的安全性能[3]。
結(jié)束語(yǔ):
綜上所述,縱觀我國(guó)當(dāng)前的電力系統(tǒng),變電運(yùn)行占據(jù)著重要位置。因此必須掌握變電運(yùn)行常見(jiàn)的異常問(wèn)題,并針對(duì)具體問(wèn)題采取有效的解決方法,這對(duì)推動(dòng)變電運(yùn)行有著深遠(yuǎn)的意義。有關(guān)部門要熟悉220kV變電運(yùn)行中常見(jiàn)的異常問(wèn)題,并嚴(yán)格規(guī)范操作,及時(shí)對(duì)異常進(jìn)行處理。
參考文獻(xiàn):
[1]齊航波.探析220kV變電運(yùn)行的異常問(wèn)題處理[J].電力技術(shù),2016(5):197-197.
[2]邵陽(yáng).220kV變電站變電運(yùn)行故障處理及探討[J].輕松學(xué)電腦,2019(026):P.1-1.
[3]陳娟.220kV變電運(yùn)行故障的排查與處理措施[J].低碳世界,2015(16):29-29,30.