汽車制動系統(tǒng)常見故障的診斷和檢修初探

楊錦林

摘 要：在社會經(jīng)濟發(fā)展過程中，汽車產(chǎn)量逐年增長，汽車系統(tǒng)的構(gòu)成也越來越多，制動系統(tǒng)是其中的一個重要組成部分。由于車輛制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障會導(dǎo)致車輛發(fā)生故障，對行車安全造成很大影響，因此需要對車輛制動系統(tǒng)進行有效的安全檢查，使故障的基本特性得到明確，以便在維修和診斷過程中能選擇正確的方法進行檢查，把駕駛安全隱患降低到最小程度，確保行車安全。

關(guān)鍵詞：汽車制動系統(tǒng) 故障診斷 檢修

Preliminary Study on the Diagnosis and Repair of Common Faults in Automobile Braking System

Yang Jinlin

Abstract：In the process of social and economic development， the output of automobiles has increased year by year， and the composition of automobile systems has become more and more complicated. The braking system is an important part of it. Since the failure of the vehicle braking system will cause the vehicle to malfunction and have a great impact on driving safety， it is necessary to conduct an effective safety inspection on the vehicle braking system to make the basic characteristics of the failure clear so that it can be used in the maintenance and diagnosis process， minimizing driving safety hazards， and ensuring driving safety.

Key words：automobile brake system， fault diagnosis， overhaul

車輛制動系統(tǒng)能使行駛中的車輛按駕駛員的操作強制減速直至停止;能使停在路邊的車輛在各種路面情況下保持平穩(wěn);能使下坡行駛的車輛保持平穩(wěn)。對于汽車來說，制動器所起的作用只能是作用在汽車上的外力，外力的方向與汽車的方向相反，外力的大小是隨機的，無法控制，因此，為了使汽車達到上述的作用，必須在汽車上安裝一系列特殊的裝置，所以說，制動系統(tǒng)對汽車在道路上的正常行駛十分重要，并且隨著車輛的逐漸增多，技術(shù)的逐步升級，制動系統(tǒng)的功能也在不斷地完善。制動系統(tǒng)對于汽車的平穩(wěn)運行而言都有著非常重要的影響，平穩(wěn)的制動作用可以有效地保證行車的安全性與作用的效果，提升行車的舒適程度。

1 汽車制動簡介

車輛制動系屬于強制制動裝置，借助車輪的力量進行制動，起到與車輛行駛方向相反的不可控制的外力作用，保證車輛行駛的安全性。車輛制動主要分為行車制動和停車制動，行車制動一般采用腳動式制動，其目的是為了使行駛中的車輛強制減速，或使短距離制動，停車制動裝置是用手操作，使車輛在路面上遇到坡道等情況時能平穩(wěn)停車，上述兩種制動裝置都能保持完整和獨立，可相互輔助使用，也可單獨操作。當(dāng)雨雪天氣或路面條件較差時，可通過制動裝置來提高行車的安全性，因此司機需要對制動系統(tǒng)有一定的認識，提高安全行車意識，在理論和實操作的過程中滿足自身使用汽車的需求，掌握制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，對故障部位進行正確判斷，選擇有效的維修方法。

2 車制動系統(tǒng)故障原因分析

2.1 液壓制動故障

當(dāng)車輛行駛時踩剎車踏板，車輛就不能達到預(yù)期的制動效果，因此，出現(xiàn)上述故障的主要原因可能包括以下幾點：第一，汽車的主缸有破裂問題，或汽車的輪缸密封圈磨損嚴重;第二，制動管路接頭松脫，導(dǎo)致制動失效;第三，主缸缺少足夠的制動液;第四， ABS液壓單元增壓閥出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

2.2 剎車摩擦力矩下降

造成制動摩擦力產(chǎn)生下降的原因是多方面，可能是在汽車制動的過程中因為制動鼓和蹄片之間留有的縫隙，還有可能是因為在制動蹄的接觸面方面的問題，造成了摩擦力方面的下降。另外還有可能因為剎車蹄本身的質(zhì)量問題，其表面不干凈或者是有明顯的油漬等都會造成相關(guān)問題的出現(xiàn)，后期制動鼓的變形、輪軸的磨損等都會產(chǎn)生相應(yīng)的問題，從而造成摩擦力下降，產(chǎn)生了汽車系統(tǒng)制動的問題。

2.3 液壓制動滯后

在松開制動板之后而制動狀態(tài)并沒有完全被接觸，這就使得部分車輪一直處于著制動的范圍之內(nèi)，在此故障的情況之下就會造成行車的起步困難，并且在行駛中還有可能出現(xiàn)無力的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因就在于以下幾個方面：第一，制動踏板是不能正常工作的狀態(tài);第二，汽車的主缸或者輪缸活塞存在著卡頓和變形的問題;第三，可能出現(xiàn)了制動管路不順暢的問題，本身的堵塞現(xiàn)象的出現(xiàn)，導(dǎo)致了制動滯后的現(xiàn)象。第四，制動盤的形狀出現(xiàn)了變形的現(xiàn)象，有著明顯的翹曲，等一系列問題的出現(xiàn)都是非常重要的滯后原因，如果不進行相應(yīng)的處理會造成很嚴重的行車隱患問題。

2.4 液壓制動偏移

汽車液壓制動跑偏，具體來說，就是汽車在制動時，左右輪子所受制動力不相等，或汽車的左右輪子沒有同時制動，使汽車產(chǎn)生較大的偏向制動，或汽車自動轉(zhuǎn)向一側(cè)行駛。造成這種故障的主要原因包括：一是不同輪子之間的制動間隙不均勻，摩擦塊在磨損程度上有一定差異;二是某一輪子發(fā)生漏氣，兩個輪子高低不一致的現(xiàn)象，在后續(xù)的液壓制動的過程中會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。第三，制動管路的一側(cè)出現(xiàn)了明顯的漏油的現(xiàn)象，也會導(dǎo)致嚴重的偏移現(xiàn)象出現(xiàn)。第四，車輛的一側(cè)出現(xiàn)了制動盤不夠整潔的現(xiàn)象，或者出現(xiàn)了運行中的明顯的油漬，都是重要的原因之一。第五，汽車的制動鉗支架處的松動現(xiàn)象也是十分嚴重的。第六，ABS液壓單元的加壓閥出現(xiàn)的堵塞現(xiàn)象也是其中的重要原因之一。

3 車輛制動失效的修復(fù)方法與措施

3.1 對制動系統(tǒng)的逐步檢查

當(dāng)車輛的制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，應(yīng)根據(jù)故障原因?qū)囕v進行排查，檢查車輛的制動系統(tǒng)故障是由哪一部分異常引起的。國內(nèi)各大汽車修理廠在維修汽車制動系統(tǒng)時，首先要檢查制動氣壓表，如果制動氣壓表的度數(shù)為零，可查看踩踏的制動踏板是否有響聲，若有響聲，可判斷車輛的制動氣壓表有故障。

3.2 制動裝置的定期維護和檢查

對制動器進行定期維護和檢查，是減少車輛行駛過程中安全隱患的有效方法之一，在進行車輛制動裝置檢查時，車主可充分了解車輛管路堵塞或制動器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的原因，根據(jù)故障原因采取相應(yīng)的處理措施，及時清理因長時間使用而造成的灰塵堵塞和油污，對摩擦片進行及時清洗，清洗完畢后，按步驟對制動器各部件進行正確安裝，以確保車輛制動系統(tǒng)的正常運行，提高車輛行駛的安全性。定期修理汽車制動系統(tǒng)時，還應(yīng)檢查制動液是否正常供應(yīng)，如果制動液不能及時供應(yīng)，則會使車輛在行駛中產(chǎn)生剎車失靈、油壓下降、影響車輛性能等現(xiàn)象。若制動片老化嚴重，可更換新的制動片，或?qū)⒛p嚴重的部分打磨，涂上潤滑油，以增加制動片表面的光滑度。從而恢復(fù)車輛制動系統(tǒng)的功能，保證車輛安全行駛。

3.3 整體參數(shù)優(yōu)化處理

對整體參數(shù)進行優(yōu)化，要充分結(jié)合汽車現(xiàn)有的實際參數(shù)，并嚴格按照以下步驟進行：首先，要充分了解制動系統(tǒng)的布置方式，如各部件的組成、不同部件的結(jié)構(gòu)形式等;其次，要在充分了解整車參數(shù)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)充分掌握汽車制動系統(tǒng)的維護技術(shù)要求，從而成功地掌握汽車制動系統(tǒng)的最優(yōu)制動力;最后，要在此基礎(chǔ)上，進一步明確制動力分配系數(shù)，以便更好地進行后續(xù)性能優(yōu)化。第三，需要充分了解不同車型的差異性，在特定制動強度下，需要進一步明確相應(yīng)制動系統(tǒng)的具體工作狀態(tài)，了解系統(tǒng)的最高制動壓力，并以此作為確定車輛不同輪缸直徑的依據(jù)。第四，要根據(jù)汽車制動盤的壓縮量和卡鉗變形量等因素，確定制動缸的性能，了解制動缸的最大工作容積是多少，最后以此為基礎(chǔ)，完成汽車主缸直徑和活塞行程的計算;第五，結(jié)合汽車主缸直徑，科學(xué)合理地選擇助力器，再結(jié)合所選助力器，完成踏板杠桿比的選擇，最后對以上參數(shù)進行綜合優(yōu)化，使汽車制動系統(tǒng)的性能狀態(tài)達到最佳。

3.4 典型零件結(jié)構(gòu)的改進和優(yōu)化

汽車制動系統(tǒng)的零件優(yōu)化過程中，需要對于經(jīng)常容易出現(xiàn)問題的卡鉗、制動摩擦等相關(guān)的部件進行優(yōu)化和改進的工作。對于卡鉗進行的優(yōu)化設(shè)計工作，是需要在輕量化的基礎(chǔ)上進行，也在相應(yīng)的模塊計算和分析的過程中，在其固有頻率方面有效控制，減少其在使用過程中與其他部件產(chǎn)生的共振的現(xiàn)象。制動摩擦部件的控制工作則需要在摩擦因子方面進行穩(wěn)定性的分析工作，尤其是需要保證其不會因為摩擦而造成外部溫度方面的變化。制動系統(tǒng)支座的優(yōu)化工作，還需要在噪音的消除方面做好處理工作，對車輛制動盤進行優(yōu)化設(shè)計時，應(yīng)注意減小制動盤的厚、薄差，控制好制動盤的截面跳動量，避免制動盤在制動過程中發(fā)生共振，從而有效地優(yōu)化整個制動系統(tǒng)的性能狀態(tài)。

3.5 汽車制動系統(tǒng)的噪聲修復(fù)

私人車輛車主在駕駛過程中，經(jīng)常聽到車內(nèi)有噪音，這是由于車輛制動鼓的問題引起的。當(dāng)車輛啟動時，一旦制動鼓發(fā)生變形，就會產(chǎn)生較大的噪音。另外，摩擦片表面粗糙度的降低會導(dǎo)致汽車制動時摩擦力下降，而制動壓力不足也會產(chǎn)生噪音，因此應(yīng)對制動系統(tǒng)的相關(guān)部件進行維修，以確保制動系統(tǒng)正常工作。做好噪聲修復(fù)的工作也是十分重要的，可以根據(jù)實際的工作的需要進行進一步的分析，提升制動系統(tǒng)的優(yōu)化性能，更好地滿足人們的需求。

3.6 制動系統(tǒng)漏油的修理應(yīng)及時

制動器漏油會導(dǎo)致其不能正常工作，甚至產(chǎn)生更大的危害。修理制動系統(tǒng)漏油現(xiàn)象，首先是要確定制動系統(tǒng)漏油的位置，按照規(guī)范的操作流程進行維修，如果維修過程中發(fā)現(xiàn)漏油較多，應(yīng)更換新的裝置，使制動系統(tǒng)的油壓精確地控制在一定范圍內(nèi)，解決了制動系統(tǒng)漏油的問題，避免了長途行駛時因制動系統(tǒng)運行時間過長而引起制動系統(tǒng)周圍發(fā)生自燃的現(xiàn)象，保證了制動系統(tǒng)的正常運行，保證了車輛的安全性。

4 結(jié)語

總之，汽車制動系統(tǒng)是汽車行駛中非常關(guān)鍵的系統(tǒng)，它本身也很容易產(chǎn)生各種各樣的故障，需要對其進行故障診斷，分析故障原因，并對其進行性能優(yōu)化，才能有效地提高汽車的制動性能，保證汽車能夠平穩(wěn)、安全地行駛。良好的汽車制動系統(tǒng)是保證安全的重要組成部分，做好制動系統(tǒng)的分析工作，就可以提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

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