新形勢下公路系統(tǒng)人力資源管理存在的問題及對策

崔波

摘 要：在新形勢背景下，我國在社會基礎(chǔ)項目投入上有了更高的需求，公路系統(tǒng)就是其中一項。隨著公路數(shù)量的增多，公路系統(tǒng)的人力資源需求日益升高，人力資源管理工作不斷改進。但是，從實際調(diào)查結(jié)果可發(fā)現(xiàn)，公路系統(tǒng)的人力資源管理工作中還存在很多問題，直接影響公路建設(shè)指令與服務(wù)質(zhì)量。因此，針對相應(yīng)問題，制定有效解決方案，優(yōu)化人力資源管理效果，是很有必要的。

關(guān)鍵詞：新形勢;公路系統(tǒng);人力資源管理;問題;對策

公路系統(tǒng)為我國整體交通運輸、社會經(jīng)濟運輸提供了強大的支撐作用，可在促進我國經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮卓越的功效，促使我國各個地區(qū)互通有無，讓更多產(chǎn)品進入更多地區(qū)[1]。但是，想要保證交通運輸?shù)耐〞承院陀行裕仨氃诂F(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)推進公路系統(tǒng)建設(shè)工作，不斷提升公路系統(tǒng)服務(wù)水平，方便道路車輛與車主，進一步發(fā)揮公路的實際價值[2]。想要達成這些目的，必須做好公路系統(tǒng)的人力資源管理工作，健全相應(yīng)管理制度，發(fā)揮崗位實際價值，進一步提高公路系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展能力與核心競爭能力，促使我國交通運輸體系更好的運轉(zhuǎn)發(fā)展。

1.存在的問題

1.1管理理念滯后

做好人力資源管理工作，首先要明確崗位工作內(nèi)容，結(jié)合工作人員數(shù)量，科學(xué)劃分工作量，協(xié)調(diào)工作人員的職務(wù)關(guān)系，讓每一位職工明確自己的職責(zé)，保證每一位職工均能發(fā)揮其實際能力[3]。但是，當(dāng)前我國大部分區(qū)縣級公路系統(tǒng)的人力資源管理理念相對落后，并未認識到管理工作對公路系統(tǒng)建設(shè)的影響，也沒有結(jié)合實際情況構(gòu)建完善科學(xué)的管理機制，導(dǎo)致管理工作存在職責(zé)混亂、工作內(nèi)容重疊等多項問題，最終影響了公路職工的工作積極性，人力資源管理工作的整體效果不佳。

1.2整體素養(yǎng)欠缺

保證公路部門人力資源管理工作始終有條不紊的進行，必須保證相應(yīng)崗位的工作人員具備相應(yīng)工作能力、技能與崗位對口、具有較強的工作責(zé)任心。但是，由于公路系統(tǒng)職工入職門檻低等種種客觀原因，管理者往往忽略了人員培訓(xùn)與人員培養(yǎng)這項工作，甚至缺乏相應(yīng)的培養(yǎng)、培訓(xùn)活動，最終導(dǎo)致人力資源管理工作水平與預(yù)期不符合。部分工作人員缺乏較高的責(zé)任心，完成自身工作時并未嚴(yán)肅對待，導(dǎo)致工作缺位，最終影響人力資源管理的整體效果。

1.3績效管理陳舊

績效管理是不斷提升職工工作積極性、幫助職工維持工作熱情、促使職工始終高質(zhì)量完成工作的重要原因。但公路系統(tǒng)的人力資源績效管理中存在一些問題，如大部分區(qū)縣級公路部門考核一般是一年一次，難以發(fā)揮實際效果，無法有效約束職工工作行為，無法充分掌握職工工作狀態(tài)。再者，績效考核內(nèi)容、項目、方法存在問題，如考核內(nèi)容空泛、考核項目隨機、針對性較差等等，難以全面反映職工工作狀態(tài)、工作能力，最終導(dǎo)致職工產(chǎn)生不公平的想法，甚至?xí)?dǎo)致工作氛圍發(fā)生負面影響。

2.改進公路系統(tǒng)人力資源管理問題的對策

2.1更新管理理念

想要解決公路系統(tǒng)的人力資源管理理念滯后問題，必須與時俱進更新管理理念，才能解決相應(yīng)管理問題，提升管理效果。實際轉(zhuǎn)變管理理念時，必須樹立先進、科學(xué)、合理的管理思想理念，將職工個人發(fā)展與公路系統(tǒng)發(fā)展融為一體，提高職工對人力資源管理理念的重視，促使職工積極主動更新管理理念，學(xué)習(xí)并掌握全新的管理理念，結(jié)合新型管理理念進行自我提升、自我約束與自我管理。扭轉(zhuǎn)管理理念，還需秉承著科學(xué)理念，結(jié)合人力資源管理實際制度，制定適合的管理制度與管理機制，全面改進人力資源管理效果。

2.2提升整體素養(yǎng)

針對人力資源管理工作，公路系統(tǒng)需制定相應(yīng)的培訓(xùn)活動與學(xué)習(xí)機會，安排新員工進行崗前培訓(xùn)，讓員工最快熟悉崗位工作內(nèi)容，能夠盡快上手相關(guān)工作，高效準(zhǔn)確的完成日常工作。考慮到人力資源管理應(yīng)與時俱進，還需結(jié)合時代變遷、基礎(chǔ)設(shè)施更替情況，制定相應(yīng)的管理技能培訓(xùn)活動，安排在崗職工進行相應(yīng)培訓(xùn)，保證職工始終具備相應(yīng)的管理技能，能夠高效的完成本職工作。最后，還需結(jié)合職工個人發(fā)展方向，提供針對性學(xué)習(xí)機會，鼓勵職工做好本職工作，將優(yōu)秀職工作為學(xué)習(xí)榜樣，不斷提升職工工作效果。

2.3合理劃分崗位職責(zé)

想要保證人力資源管理工作順利、高效完成，還需結(jié)合崗位工作內(nèi)容與工作繁忙情況，合理劃分工作內(nèi)容，明確各崗位的工作職責(zé)，避免工作內(nèi)容重疊與職責(zé)不清現(xiàn)象，預(yù)防工作推諉以及互相推卸責(zé)任現(xiàn)象，可幫助職工始終秉承著較高的工作熱情與工作責(zé)任心，避免職工產(chǎn)生不公平的想法。若存在職工數(shù)量與工作量不匹配現(xiàn)象，還需積極吸納新職工或是引入高效工作設(shè)備，減輕職工工作壓力與工作量，讓職工迅速高效的完成日常工作，避免職工因為壓力過大或工作量過多導(dǎo)致的工作質(zhì)量下降問題。最后，應(yīng)明確每一位職工的專業(yè)特長與個人發(fā)展理念，充分傾聽職工愿望，采用有效措施解決職工的合理需求。

2.4積極落實績效管理

績效管理陳舊是導(dǎo)致職工工作積極性低下、工作氛圍不理想的主要原因。在這種情況下，管理者需與時俱進，積極學(xué)習(xí)績效管理的內(nèi)涵與最新管理手段，明確績效管理對職工自身利益、人力資源管理效果的影響，積極改進現(xiàn)有管理制度。管理者需更改績效管理方法，如每月進行績效考核一次或是每季度進行績效考核一次，明確績效考核內(nèi)容與考核項目，保證不同崗位的績效考核內(nèi)容、考核項目以及考核方式存在差異，提升績效考核的針對性與有效性。明確這種績效考核方案后，需將其落實到位，最大程度上發(fā)揮績效考核的實際效果。

3.結(jié)束語

明確新形勢背景下公路系統(tǒng)的人力資源管理工作中存在的問題，積極制定有效解決方案，處理相應(yīng)管理問題，更新管理理念與管理制度，改革管理方案，提升人員綜合素養(yǎng)，發(fā)揮管理實際效果，無疑可提升公路系統(tǒng)人力資源管理工作的整體效果與價值。

參考文獻：

[1] 易菁.新形勢下公路系統(tǒng)人力資源管理存在的問題及對策[J].經(jīng)營者，2020，34（12）：232-233.

[2] 史學(xué)寧.芻議新形勢下公路系統(tǒng)人力資源管理存在的問題及對策[J].商品與質(zhì)量，2019，（5）：34.

[3] 努曼古麗？艾麥提.芻議新形勢下公路系統(tǒng)人力資源管理存在的問題及對策[J].財經(jīng)界，2019，（1）：172-173.