王紅茹
隨著2021年地方兩會陸續(xù)召開,多地2020年經(jīng)濟(jì)成績單正逐步揭開面紗。在諸多城市中,重慶和廣州備受關(guān)注。雖然目前重慶和廣州2020年的GDP數(shù)據(jù)尚未出爐,但有一些變化已經(jīng)基本清晰。最近重慶出臺的“十四五”規(guī)劃建議中透露,預(yù)計2020年重慶地區(qū)生產(chǎn)總值邁過2.5萬億元大關(guān)。同期廣州出臺的“十四五”規(guī)劃建議則稱,預(yù)計2020年廣州地區(qū)生產(chǎn)總值2.4萬億元以上。重慶2020年GDP超廣州,似乎已成定局。
與此同時,與重慶同處成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的成都,也被拿來與蘇州對比。近年來,蘇州GDP一直位居重慶之后,在全國大陸地區(qū)城市排名第6位,而成都GDP緊隨蘇州之后,全國排名第7位。在“十四五”時期,成都能否借力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈趕上蘇州,也成為眾所關(guān)注的焦點。
在過去很長一段時間里,北上廣深四大一線城市穩(wěn)固地占據(jù)著GDP四強(qiáng)的席位。但廣州在2016年被深圳反超之后,從第3位滑落到第4位。在2020年前三季度,廣州再次被重慶超越,在全國大陸地區(qū)城市GDP排名中位居第5位。
2020年前三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,重慶實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值17707.10億元;廣州市地區(qū)生產(chǎn)總值為17475.86億元;重慶GDP超廣州231.24億元。
相比之下,重慶的GDP增速也更高。重慶前三季度GDP同比增長2.6%,廣州前三季度GDP同比增長1.0%。如果不出意外,2020年重慶GDP超過廣州已成定局。
這并非無跡可尋。記者梳理重慶和廣州近3年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),重慶與廣州的GDP差距在逐年縮小。
2017年,重慶GDP為19500.27億元,廣州為21503.15億元,兩者相差2002.88億元。
2018年,重慶GDP為21589億元,廣州為22859.35億元,兩者相差1270.35億元。
到了2019年,兩個城市差距進(jìn)一步縮小。重慶2019年GDP為23605.77億元,廣州為23628.6億元,兩者僅相差22.83億元。
根據(jù)2020年前三季度數(shù)據(jù),坊間預(yù)測,2020年重慶GDP極有可能超越廣州,坐上全國城市排名第4把“交椅”。
重慶GDP超過廣州,靠什么?有觀點認(rèn)為主要原因是重慶設(shè)廠多,基本上有名的大廠都在重慶設(shè)廠,比如美的、海爾、格力、惠普、華碩、長城汽車、長安汽車等,并且在機(jī)器人制造領(lǐng)域,集聚了包括川崎、發(fā)那科、ABB、庫卡在內(nèi)的全球五大機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)中的4家。這么多大廠帶動重慶數(shù)萬家配套廠商,自然能夠加速重慶GDP提升。
然而,有一個非常重要的因素不可忽視——成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。這被很多人視為重慶GDP趕超廣州的原因之一。
2021年1月3日,是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)一周年。
一年前,中央財經(jīng)委員會第六次會議正式提出,大力推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
此次會議特別提到重慶和成都在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的作用:強(qiáng)化重慶和成都的中心城市帶動作用,使成渝地區(qū)成為具有全國影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心、科技創(chuàng)新中心、改革開放新高地、高品質(zhì)生活宜居地,助推高質(zhì)量發(fā)展。
這是繼長三角、粵港澳大灣區(qū)和京津冀三大增長極之后,中國西部正式啟動建設(shè)新增長極。
《光明日報》2021年1月3日報道稱,自2020年1月3日中央財經(jīng)委員會第六次會議提出推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)以來,川渝齊心協(xié)力、相向而行,打破行政區(qū)劃壁壘,讓一體化發(fā)展理念不斷落地。
這一年,重慶與四川先后召開兩次黨政聯(lián)席會議,共同制定了一系列方案并協(xié)同落實,兩省市建立了領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系重點項目工作機(jī)制。一大批重大項目、重大平臺和重大改革事項相繼實施。
重慶市發(fā)展改革委透露,一年多來,川渝兩地各級部門累計簽署合作協(xié)議236份,平均1.5天“握手”一次。兩地在加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、增強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展能力、優(yōu)化國土空間布局、加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、推進(jìn)體制創(chuàng)新、強(qiáng)化公共服務(wù)共建共享等七大領(lǐng)域,用前所未有的“雙城”速度,破除了一個又一個地域壁壘,為兩地人民謀福祉。
重慶卡佐科技董事長劉章毅對此體會深刻。作為重慶兩江新區(qū)的一家高新技術(shù)企業(yè),剛步入2021年就迎來好消息:順利拿下綿陽聚合堂醫(yī)藥有限公司、武勝縣農(nóng)業(yè)局、四川眾信聯(lián)創(chuàng)等多家政企事業(yè)單位的智能車隊管理項目,正式吹響了全面進(jìn)軍川渝車隊智能管理的沖鋒號。
2020年3月27日,一列滿載電子配件、機(jī)械制品的中歐班列(成渝)從成都國際鐵路港出發(fā),標(biāo)志著中歐班列(成渝)開行突破10000列。
重慶卡佐科技董事長劉章毅接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者采訪時表示,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈實施一年來,卡佐科技受益匪淺。
劉章毅介紹,他們公司專注于智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,此次為綿陽聚合堂醫(yī)藥提供的是“軟件+硬件”一整套醫(yī)藥物流運輸車隊管理系統(tǒng),包括車輛管理、車輛調(diào)度、車輛維護(hù)、統(tǒng)計分析以及超速告警、異常外出告警、保養(yǎng)保險提醒等生態(tài)網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。
卡佐科技只是眾多川渝企業(yè)中受益成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的一家。隨著2020年10月16日,中共中央政治局召開會議審議《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈正式上升為國家戰(zhàn)略。有分析認(rèn)為,這份綱要極有可能會在2021年發(fā)布,到時重慶勢必會迎來新的政策紅利,進(jìn)一步坐實GDP全國排名第4的位次。
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的另一個中心城市是成都。
當(dāng)2020年重慶GDP或趕超廣州,成都能否借力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,快速趕上蘇州?
先來看一下成都和蘇州2020年的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。根據(jù)2020年前三季度GDP數(shù)據(jù),成都以12876.53億元的GDP總量,排名全國大陸地區(qū)城市前七強(qiáng),在四川省內(nèi)排名第一;而排在成都前面的是蘇州,2020年前三季度蘇州的GDP為14208.19億元,排名江蘇省內(nèi)第一名。
雖然兩者均為各自省內(nèi)第一名,不過成都在GDP總量上,與蘇州相比還有一定差距,僅2020年前三季度GDP數(shù)據(jù)看,兩者相差1331.66億元。
不過這個差距也在逐年縮小?!吨袊?jīng)濟(jì)周刊》記者梳理近3年來成都和蘇州的GDP總量發(fā)現(xiàn),2017年差距最大。這一年成都GDP是13889.39億元,蘇州GDP是17319.51億元,兩者相差3430.12億元。
2018年,成都GDP是15698.94億元,蘇州GDP是18597.47億元,兩者差距縮小到2898.53億元。
到了2019年,兩者的差距進(jìn)一步縮小。這一年成都GDP是 17012.65億元,蘇州GDP是19300億元,兩者相差2287.35億元。
從GDP增速看,成都2017年—2019年近3年的GDP增速(分別為8.1%、8%、7.8%),均高于蘇州(分別是7.1%、6.8%、6%)。即便是2020年前三季度,成都的GDP增速是2.6%,高于蘇州的2.4%。這為未來成都GDP超越蘇州增加了一些底氣。
截至發(fā)稿,成都和蘇州官方均未公布2020年兩地經(jīng)濟(jì)數(shù)值。有分析認(rèn)為,蘇州作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市,2019年GDP為19300億元,2020年雖受疫情影響,但是沖破2萬億元大關(guān)應(yīng)該沒有任何壓力。
最新的信息是,從蘇州各區(qū)縣關(guān)于2020政府工作報告匯總情況來看,蘇州GDP有可能突破2萬億元,達(dá)到20085億元+。
而成都2019年GDP是17012.65億元, 2020年前三季度是12876.5億元。
根據(jù)以上預(yù)估數(shù)據(jù), 估計2020年成都的GDP總量距離蘇州還有一定差距。成都要想追上蘇州,未來發(fā)展需要尋找新力量。
各地發(fā)布的“十四五”規(guī)劃建議被視為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
成都市日前發(fā)布的《中共成都市委關(guān)于制定成都市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二○三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》(以下簡稱《成都“十四五”規(guī)劃建議》)指出,成都開啟建設(shè)社會主義現(xiàn)代化城市新征程,迎來多重疊加的戰(zhàn)略機(jī)遇。
《成都“十四五”規(guī)劃建議》提及的戰(zhàn)略機(jī)遇,除了“‘一帶一路建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、西部陸海新通道建設(shè)等國家戰(zhàn)略交匯實施,推動成都由內(nèi)陸腹地轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放前沿,引領(lǐng)開放格局系統(tǒng)性重塑”之外,“建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”被委以重任。
四川中誠邦工程技術(shù)集團(tuán)公司董事長王耀對《成都“十四五”規(guī)劃建議》中有關(guān)建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的表述印象深刻,他告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者,“構(gòu)建新發(fā)展格局、新時代推進(jìn)西部大開發(fā)、建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等國家戰(zhàn)略密集部署,推動成都由國家中心城市向現(xiàn)代化國際都市穩(wěn)步邁進(jìn),引領(lǐng)能級層次全方位躍升”這種戰(zhàn)略部署,將有助于成都再上一個新臺階,由國家中心城市邁向現(xiàn)代化國際都市。
但是,針對成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)布局,王耀認(rèn)為,成渝地區(qū)“產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展”不應(yīng)局限于成渝城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展,更應(yīng)重點考慮成渝雙城之間的廣大農(nóng)村地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大力推進(jìn)高科技農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園或特色鄉(xiāng)村農(nóng)文旅項目建設(shè)。
“成渝兩地地理環(huán)境差異較大,重慶多為深丘淺丘,成都則是平原,因此成渝兩地的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有各自的地域、地形優(yōu)勢,兩地農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)對于雙方的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有極好的促進(jìn)作用?!?王耀說。
多重機(jī)遇疊加,讓成都未來的發(fā)展讓人期待。但是,成都在發(fā)展,蘇州也沒有就此止步。從近期蘇州發(fā)布的《中共蘇州市委關(guān)于制定蘇州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二○三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》(以下簡稱《蘇州“十四五”規(guī)劃建議》)看,一些新規(guī)劃也將讓蘇州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展如虎添翼。
在《蘇州“十四五”規(guī)劃建議》中,提出將在“十四五”時期構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通運輸體系,加快綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃建設(shè),將蘇州打造成為上海國際性綜合交通樞紐的重要組成部分,加快通蘇嘉甬、蘇錫常都市快線等干線鐵路、城際鐵路及城市軌道規(guī)劃建設(shè)。
《蘇州“十四五”規(guī)劃建議》還提出,“十四五”時期要深度融入長三角一體化,全面推進(jìn)滬蘇同城化發(fā)展。蘇州提出將以上海為龍頭,更好承接上海溢出帶動效應(yīng),用好上海所具備的獨特功能,不斷探索新機(jī)制新模式,積極參與上?!拔鍌€中心”建設(shè),推動滬蘇兩地區(qū)域規(guī)劃、空間規(guī)劃和有關(guān)專項規(guī)劃的一體謀劃。
蘇州的戰(zhàn)略布局很明顯:緊緊依托上海,在“十四五”時期全面推進(jìn)滬蘇同城化發(fā)展。
這在某種程度上意味著,在“十四五”時期,成都要想追趕上蘇州,需要付出的努力依然不小。