聲音

“2020年的疫情催熟了5G，今年5G定位精度將提升到0.3米，定位能力將在自動(dòng)駕駛、碼頭裝卸、室內(nèi)定位上得到更好的應(yīng)用。”

中國(guó)工程院院士鄔賀銓表示，5G實(shí)現(xiàn)了新一代信息技術(shù)的無(wú)縫融合，從網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)到數(shù)據(jù)互聯(lián)以及價(jià)值互聯(lián);從物聯(lián)網(wǎng)到智聯(lián)網(wǎng)、到信聯(lián)網(wǎng)，從萬(wàn)物互聯(lián)到萬(wàn)物智聯(lián)、到萬(wàn)物信聯(lián)。他認(rèn)為，5G的高寬帶、低時(shí)延、大連接、高可靠性，把云計(jì)算、人工智能以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)無(wú)縫地融合，打通了數(shù)據(jù)從采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理、分析、決策的全過(guò)程，發(fā)揮了數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)要素的作用。他提到，5G的高帶寬和低時(shí)延實(shí)現(xiàn)了高清視頻的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)端直播，5G支持超清和高運(yùn)動(dòng)速度的視頻直播和3D視頻的應(yīng)用。他表示，相信5G的優(yōu)異性能會(huì)開(kāi)創(chuàng)“兩化”數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的新業(yè)態(tài)，會(huì)推動(dòng)“兩化”信息化、工業(yè)化融合的新內(nèi)容。

“激光的三大特性支撐激光顯示全面滿足BT.2020標(biāo)準(zhǔn)，符合顯示技術(shù)發(fā)展方向和趨勢(shì)，將成為下一代顯示產(chǎn)業(yè)的主流。”

中國(guó)工程院院士許祖彥稱，抓住戰(zhàn)略機(jī)遇，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新格局，是新時(shí)代高新技術(shù)發(fā)展的重大任務(wù)。他認(rèn)為，新型顯示是信息產(chǎn)業(yè)的核心之一，是戰(zhàn)略性高新科技的基礎(chǔ)性并最具活力的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用遍及工業(yè)、國(guó)防、教育、交通、醫(yī)療、娛樂(lè)等方方面面，每年產(chǎn)值為千億美元級(jí)，新型顯示產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新是構(gòu)建新發(fā)展格局的關(guān)鍵。他介紹說(shuō)，當(dāng)前，我國(guó)己具備自主可控打造全鏈條激光顯示產(chǎn)業(yè)的良好基礎(chǔ)，未來(lái)5到10年將是引領(lǐng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、爭(zhēng)取產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動(dòng)權(quán)的關(guān)鍵時(shí)期，應(yīng)抓住這一大好機(jī)遇，盡快啟動(dòng)國(guó)家重大專項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。

“從各方面跡象來(lái)看，自動(dòng)駕駛經(jīng)過(guò)十多年的探索，目前已經(jīng)站在商業(yè)化落地的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，浪潮已至?！?/p>

近日，恒大集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平指出，隨著深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的興起，自動(dòng)駕駛為提升交通安全與效率提供了新的解決方案。自動(dòng)駕駛綜合了人工智能、通信、半導(dǎo)體、汽車等多項(xiàng)技術(shù)，涉及產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、價(jià)值創(chuàng)造空間巨大，已經(jīng)成為各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)跨界、競(jìng)合的必爭(zhēng)之地。他預(yù)計(jì)，2025年后激光雷達(dá)應(yīng)用會(huì)加速。到那時(shí)，政策、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，預(yù)計(jì)L3級(jí)別車型會(huì)較大規(guī)模推出，而激光雷達(dá)的價(jià)格會(huì)大幅降低，搭載激光雷達(dá)的車型不再僅限于高端車型，而下探到中高端走量車型。

“未來(lái)，騰訊將持續(xù)加大生態(tài)建設(shè)投入，面向合作伙伴開(kāi)放五大能力，以重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)橹c(diǎn)，助力產(chǎn)業(yè)智慧升級(jí)?！?/p>

日前，騰訊公司高級(jí)執(zhí)行副總裁、騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁湯道生在2021騰訊云啟產(chǎn)業(yè)生態(tài)年會(huì)上發(fā)表了“云啟生態(tài) 共建未來(lái)”的主題演講。他表示，“開(kāi)放共建”是迎接挑戰(zhàn)也是擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最好方式。一方面，2020年從獲取醫(yī)療信息服務(wù)，穩(wěn)定生活供應(yīng)，再到線上復(fù)工復(fù)學(xué)，團(tuán)戰(zhàn)的力量在疫情壓力下，展現(xiàn)得淋漓盡致。另一方面，產(chǎn)業(yè)與云技術(shù)的結(jié)合需要逐個(gè)環(huán)節(jié)、逐個(gè)層次的打通，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要“最懂行”的伙伴來(lái)運(yùn)營(yíng)，大家聯(lián)合在一起才能形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

“移動(dòng)出行發(fā)展面臨兩大根本挑戰(zhàn)：車路矛盾和出行潮汐現(xiàn)象。通過(guò)結(jié)合出租車的固定供給，加上順風(fēng)車的彈性供給，可以有效解決這兩個(gè)根本性的挑戰(zhàn)。”

嘀嗒出行創(chuàng)始人、CEO宋中杰表示，嘀嗒希望通過(guò)用科技賦能、模式創(chuàng)新的方式，通過(guò)數(shù)字化整個(gè)出租車的服務(wù)鏈條，去打造一個(gè)融合并存的、新型的移動(dòng)出行方式。他認(rèn)為，這不僅能夠讓出租車走出困境，并且能夠走向輝煌，讓出租車重新成為市民打車的首選。他還指出，目前，出行市場(chǎng)有兩個(gè)根本的挑戰(zhàn)和問(wèn)題。一是車輛和道路的矛盾。以北京為例，每平方公里的車輛數(shù)量已經(jīng)接近4000輛，已經(jīng)超過(guò)了紐約城市的車輛密度。二是出行的潮汐現(xiàn)象。每天城市出行需求有明顯的波峰波谷，這就是潮汐現(xiàn)象。

“隨著IoT與生活、生產(chǎn)場(chǎng)景智能化的融合，智能手機(jī)將在其中扮演重要的角色，它將作為接口和控制平臺(tái)，提供智能辦公、汽車駕駛等各種場(chǎng)景的解決方案，更好地滿足用戶的智能化需求。”

vivo高級(jí)副總裁、首席營(yíng)銷官倪旭東稱，智能手機(jī)行業(yè)跑得太快，現(xiàn)在到了一個(gè)新的十字路口，而疫情讓所有人有機(jī)會(huì)冷靜下來(lái)，思考沉淀。2020年對(duì)vivo來(lái)說(shuō)是思考、總結(jié)、再出發(fā)的一年，確立了在設(shè)計(jì)、影像、性能、系統(tǒng)四個(gè)長(zhǎng)賽道進(jìn)行持續(xù)投入的戰(zhàn)略。2021年，vivo將以歸零的心態(tài)，堅(jiān)守用戶導(dǎo)向的初心，努力成為離用戶最近的手機(jī)品牌。他認(rèn)為，智能手機(jī)是一個(gè)技術(shù)不斷快速迭代的市場(chǎng)，2021年5G很可能會(huì)成為驅(qū)動(dòng)用戶換機(jī)的重要因素，未來(lái)的智能手機(jī)市場(chǎng)仍然巨大。

“2020年，劇變當(dāng)前，行業(yè)動(dòng)蕩，一切都仿佛被禁錮在冬天。但是，數(shù)字化、線上化正在不斷加速，低谷之中，仍有向上的力量?！?/p>

新浪高級(jí)副總裁鄧慶旭表示，科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們面臨特殊的階段，從去年上半年的物資馳援、科技抗疫，到下半年的方向、戰(zhàn)略的及時(shí)調(diào)整，大家都在尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。他提出，危機(jī)和新生并行，焦慮與希望同在，創(chuàng)新的努力永不終結(jié)，技術(shù)在應(yīng)用中得到迭代，各領(lǐng)域復(fù)蘇的火苗點(diǎn)亮，萬(wàn)物再生長(zhǎng)的樂(lè)曲奏響。他還稱，媒體傳播的聲音是企業(yè)傳播品牌的重要渠道。在企業(yè)實(shí)施品牌策略時(shí)，如何處理好與媒體的關(guān)系，使媒體傳播有利于企業(yè)品牌的建設(shè)，具有很大的探討空間。