論大數(shù)據(jù)時(shí)代智慧物流的發(fā)展

陸錫衛(wèi) 周敏瀟 何建洋 江小聰

摘要：科技的進(jìn)步促進(jìn)了人類文明的不斷向前發(fā)展;而信息化時(shí)代的到來，給人們的生活帶來了翻天覆地的變化?？旃?jié)奏的生活方式對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)的要求也越來越高，大數(shù)據(jù)的使用已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的一部分，有效的利用大數(shù)據(jù)技術(shù)不僅能夠節(jié)省企業(yè)運(yùn)行成本，同時(shí)還可以有效的提高企業(yè)生產(chǎn)率。而物流產(chǎn)業(yè)的變革在很大程度上為大數(shù)據(jù)技術(shù)與通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的有機(jī)結(jié)合提供了基礎(chǔ)，確保物流企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展的道路上暢通前行，達(dá)到一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。

關(guān)鍵詞：智能物流;大數(shù)據(jù)時(shí)代;發(fā)展階段;商業(yè)

引言

智慧物流是世界物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，是物流從業(yè)者共同追求的目標(biāo)。在大數(shù)據(jù)快速增長(zhǎng)的現(xiàn)代時(shí)代，物流行業(yè)的交流與合作越來越緊密，為了有效彌補(bǔ)物流企業(yè)分布不均的問題，物流企業(yè)還需要有效推動(dòng)各種合作，應(yīng)用大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)，并在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺(tái)的支持下共享資源數(shù)據(jù)，但其整體的開放性、普遍性和普遍性決定了它必須配備高水平的安全防護(hù)體系，確保數(shù)據(jù)信息共享過程中數(shù)據(jù)信息的安全穩(wěn)定傳輸和準(zhǔn)確性。

一、大數(shù)據(jù)時(shí)代的智能物流模式的優(yōu)勢(shì)

智能物流模式能使服務(wù)更加豐富多樣，它根據(jù)消費(fèi)者的需求變化來進(jìn)行應(yīng)變。智能物流模式可以向顧客提供更加可靠的額外服務(wù)，以“顧客為中心”的服務(wù)內(nèi)容不斷增加，豐富對(duì)顧客的服務(wù)，使顧客在收到滿意的商品的同時(shí)，還能得到更加滿意的服務(wù)，這將提高企業(yè)在消費(fèi)者心中的形象，讓顧客更加愿意選擇這樣的物流企業(yè)進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，從而提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展。智能物流模式是物流行業(yè)發(fā)展到一定程度必將經(jīng)過的路徑。智能物流依托現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，運(yùn)用了人工智能技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，它提高了物流過程中貨物運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)路線選擇，自動(dòng)對(duì)貨物進(jìn)行跟蹤記錄，自動(dòng)存儲(chǔ)貨物，自動(dòng)分揀貨物類別，方便管理人員對(duì)貨物的管理進(jìn)行優(yōu)化。它降低了貨物運(yùn)輸?shù)某杀荆岣吡宋锪鞯男?，增加了物流鏈上的利潤，提高了管理人員的管理水平，促進(jìn)了物流企業(yè)的快速發(fā)展。

二、大數(shù)據(jù)時(shí)代的智能物流模式研究

伴隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，大數(shù)據(jù)帶來的應(yīng)用價(jià)值不僅影響了人們的思維格局，改變了物流運(yùn)作方式，還拓寬了物流管理模式，優(yōu)化了全方位的物流服務(wù)體驗(yàn)。智能化技術(shù)物流在我國已經(jīng)有了一個(gè)很好的初步性發(fā)展，很多企業(yè)在物流的環(huán)節(jié)上利用云計(jì)算技術(shù)與大數(shù)據(jù)的統(tǒng)一，對(duì)物流進(jìn)行資源的整合與共享，也對(duì)于企業(yè)在數(shù)據(jù)計(jì)算上有很好的幫助，利于企業(yè)進(jìn)行科學(xué)合理的決策。國內(nèi)大型的物流企業(yè)如京東、蘇寧、順豐等對(duì)于智能化技術(shù)物流的運(yùn)用紛紛領(lǐng)先，他們利用智能化的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化、專業(yè)化和高效化的物流作業(yè)，得以讓物流的每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。共享物流信息平臺(tái)是為了適應(yīng)物流服務(wù)業(yè)智能化、協(xié)作化、動(dòng)態(tài)化及簡(jiǎn)易化的發(fā)展目標(biāo)，將云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)4種驅(qū)動(dòng)元素融入物流領(lǐng)域，用以實(shí)現(xiàn)信息共享、資源對(duì)接、過程跟蹤反饋、業(yè)務(wù)整合優(yōu)化以及決策智能化。通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)接，打破信息壁壘，推進(jìn)物流一體化;由于制造工藝的改進(jìn)，產(chǎn)品生產(chǎn)周期日趨縮短，多種少量的生產(chǎn)模式要求庫存決策達(dá)到最優(yōu)，因此借助信息平臺(tái)對(duì)產(chǎn)品歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行整合和分析，對(duì)庫存量進(jìn)行精準(zhǔn)定位，保證企業(yè)的正常運(yùn)營，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。智慧物流的發(fā)展動(dòng)力來源于中國經(jīng)濟(jì)的升級(jí)與變革的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)也得到了不斷的創(chuàng)新。經(jīng)濟(jì)開放的實(shí)力也增加了國家與國家之間貿(mào)易關(guān)系的往來。面對(duì)國際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)，國際物流的能力服務(wù)與水平很大程度體現(xiàn)了國家物流水平，是跨境物流的體現(xiàn)，是對(duì)國際單證業(yè)務(wù)能力的突顯。隨著物流市場(chǎng)的快速拓展，傳統(tǒng)物流應(yīng)用已不能滿足轉(zhuǎn)型升級(jí)中的服務(wù)需求，智能物流在企業(yè)間已達(dá)成共識(shí)。

以網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為例，網(wǎng)絡(luò)商務(wù)平臺(tái)在我們每一個(gè)人的生活中占據(jù)了一定地位，當(dāng)代社會(huì)發(fā)展條件下，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈，當(dāng)前的電子商務(wù)平臺(tái)數(shù)量規(guī)模龐大，比較主流的電商中有淘寶、京東等，他們發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件有許多，第一，這些主流電商進(jìn)入電子商務(wù)平臺(tái)的時(shí)間早，較高的知名度和市場(chǎng)份額，這就使這些主流電商具有更大的發(fā)展基礎(chǔ)，占有更多的消費(fèi)市場(chǎng)。第二，主流電商具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于主流電商來說，傳統(tǒng)的港口物流動(dòng)資金較少，不能夠很好的進(jìn)行資金周轉(zhuǎn)，所以現(xiàn)代港口物流要更加注意這些問題，增加流動(dòng)資金的數(shù)量。第三，主流電商的宣傳力度較大，運(yùn)用當(dāng)代網(wǎng)絡(luò)媒體進(jìn)行宣傳，并且，一些購物節(jié)也深入人心。總之，物流大平臺(tái)、物流大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈物流金融是物流發(fā)展的三大首要因素，然而智慧物流的物流信息化是改善提高物流三大因素的聯(lián)合樞紐，傳統(tǒng)物流向智慧物流發(fā)展的必然過程，正是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)變更晉級(jí)的歷程。智慧物流推翻了傳統(tǒng)物流以全新的地步建設(shè)一個(gè)全面感知、可靠傳輸、智能處理、高效透明、信息對(duì)稱及價(jià)格公開的社會(huì)化現(xiàn)代物流生態(tài)體系，使物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)地位日益強(qiáng)化。

總結(jié)

大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)對(duì)于智慧物流的發(fā)展有著創(chuàng)新性的變革意義，基于大數(shù)據(jù)挖掘其智慧物流的核心價(jià)值將其與物流產(chǎn)能相融合，提升不同業(yè)務(wù)流程作業(yè)模式的效率，從而解決全業(yè)態(tài)形態(tài)的商品布局，智能化的解決智慧物流服務(wù)的多方面問題。與傳統(tǒng)物流相比，大數(shù)據(jù)沖擊下的共享物流，其運(yùn)作過程更具有動(dòng)態(tài)性和靈活性，除了要抓住物流業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和業(yè)務(wù)調(diào)整帶來的機(jī)遇，也要依托新興信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的多源異構(gòu)型、實(shí)時(shí)性和交互性。

參考文獻(xiàn)：

[1]廖雪梅.用智能化引領(lǐng)物流業(yè)發(fā)展新方向[N].重慶日?qǐng)?bào)，2018-08-25

[2]賈順美.大連市港口物流與臨港產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同關(guān)系評(píng)價(jià)研究[D].大連交通大學(xué)，2018.

[3]黎曉光.大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代港口物流的發(fā)展方向[J].中國港口，2016（07）：46-47.

[4]楊若莎.全程感知：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造智慧物流[J].物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，2011（8）：34-35.