關(guān)于地鐵水消防系統(tǒng)與報(bào)警及控制思路分析

簡德君

摘要：本文主要針對(duì)地鐵水消防系統(tǒng)與報(bào)警及控制的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行討論，分析具體設(shè)計(jì)思路。隨著我國城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市道路交通問題加劇。作為緩解城市交通壓力的一種有效的方法，地鐵建設(shè)至關(guān)重要。地鐵屬于地下建筑，設(shè)備及人流十分密集，一旦發(fā)生火災(zāi)會(huì)對(duì)造成極大的影響。因此，地鐵水消防系統(tǒng)與報(bào)警及控制至關(guān)重要。

關(guān)鍵詞：地鐵;水消防系統(tǒng);報(bào)警控制

一、地鐵水消防系統(tǒng)

消防系統(tǒng)及滅火裝置是地鐵施工中不可缺少的消防設(shè)施，防火警報(bào)系統(tǒng)是其核心。為減少地鐵火災(zāi)造成的損失，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)能在發(fā)生火災(zāi)時(shí)發(fā)出早期報(bào)警信號(hào)，確保救援滅火有足夠的時(shí)間，及時(shí)疏散乘客，保障乘客的身體安全。

地鐵水消防系統(tǒng)包括水噴淋系統(tǒng)和消防栓系統(tǒng)。噴淋系統(tǒng)主要為高壓穩(wěn)定系統(tǒng)，即配置穩(wěn)壓泵和氣罐等穩(wěn)壓裝置，并在站臺(tái)和公共區(qū)域設(shè)置。消防栓系統(tǒng)主要是臨時(shí)性高壓系統(tǒng)，即無需配置穩(wěn)壓裝置的管網(wǎng)循環(huán)系統(tǒng)，一般每45m設(shè)置一套消火栓箱。在車站地面，灑水系統(tǒng)和消防栓分別設(shè)置兩套地面消火栓和室外消火栓。滅火系統(tǒng)水源是通過城市管網(wǎng)從兩個(gè)不同的通道導(dǎo)入，與水表井后車站的消防水泵室相連接，如圖1所示：

地鐵站的防火一般采用臨時(shí)高壓供水系統(tǒng)，滅火流量能夠達(dá)到每秒20 L/s，并且持續(xù)2小時(shí)左右。為保證車站及區(qū)域消防管網(wǎng)的供水壓力，滿足火災(zāi)時(shí)的用水要求，在供水壓力低的車站設(shè)置增壓泵房，泵室設(shè)置防回流裝置，消火栓加壓設(shè)備一般為消火栓2臺(tái)，使用1套，備用1臺(tái)，不依賴于本市自來水的穩(wěn)定性。在泵房中進(jìn)行人工控制，啟動(dòng)消防栓按鈕，通過火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)確認(rèn)后，在工位控制室進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。在北方地區(qū)冬季較冷，地鐵消火栓系統(tǒng)管道存在凍結(jié)、管道泄漏的可能性，在地鐵的許多地方設(shè)置電氣加熱和絕緣材料是十分必要的，可以考慮采用干式消防栓系統(tǒng)。干式消防栓系統(tǒng)消防水一般不會(huì)充滿管網(wǎng)，快速開關(guān)閥設(shè)置在地下站與分區(qū)之間的連接處，一旦發(fā)生火災(zāi)，電動(dòng)快開閥打開，工作站消防泵組管網(wǎng)中的水迅速輸入到相應(yīng)區(qū)段的管路。管路中的空氣、高壓快速排氣閥干式迅速轉(zhuǎn)變成濕式系統(tǒng)，連接消防軟管和水槍滅火。

二、地鐵水消防系統(tǒng)報(bào)警模式以及控制思路

地鐵水消防系統(tǒng)密切相關(guān)的報(bào)警模式可分為電信號(hào)檢測(cè)器和液壓信號(hào)檢測(cè)器兩類，電氣信號(hào)和液壓信號(hào)檢測(cè)器是一種自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。煙霧探測(cè)器、溫度探測(cè)器等電氣信號(hào)的自動(dòng)檢測(cè)儀是基于電信號(hào)的探測(cè)功能。水力指示器、水力報(bào)警閥具有檢測(cè)水流或壓力變化的功能。還有與水防火系統(tǒng)間接相關(guān)的手動(dòng)按鈕式報(bào)警方式，是由管理員或乘客現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)火災(zāi)后送至控制中心，接收控制中心報(bào)警信號(hào)后，直接啟動(dòng)地鐵水消防系統(tǒng)報(bào)警。

（一）預(yù)報(bào)警系統(tǒng)

所謂預(yù)報(bào)警，是指煙霧、溫度等檢測(cè)設(shè)備根據(jù)火災(zāi)發(fā)生時(shí)的異常物理現(xiàn)象變化進(jìn)行預(yù)警。地鐵位于地下空間，具有特殊性和復(fù)雜性，異?，F(xiàn)象的發(fā)生不一定由火災(zāi)引起，檢測(cè)器預(yù)報(bào)警信號(hào)能夠提醒管理人員，為防止事故發(fā)生，當(dāng)情況異常時(shí)必須立即查明原因。預(yù)報(bào)警的概念是防止誤報(bào)警和水滅火設(shè)備的故障，保證水消防設(shè)備的正常運(yùn)行，避免對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員造成不良影響，維持正常運(yùn)行。預(yù)報(bào)警信號(hào)只是提醒管理員的一種方式，不應(yīng)直接發(fā)出火警信號(hào)，更不能啟動(dòng)相關(guān)防火設(shè)備。

（二）報(bào)警系統(tǒng)

報(bào)警系統(tǒng)不是根據(jù)異常物理現(xiàn)象發(fā)出的信號(hào)，而是實(shí)際發(fā)生火災(zāi)。地鐵水消防系統(tǒng)中的灑水裝置具有火災(zāi)探測(cè)功能，火焰達(dá)到一定高度，燃燒溫度較高（超過68℃），溫度檢測(cè)器的噴淋裝置就會(huì)灑水滅火。灑水器是用于灑水裝置，在系統(tǒng)內(nèi)用來警告站臺(tái)或特定區(qū)域。系統(tǒng)內(nèi)的液壓報(bào)警閥都能發(fā)出聲音、光、電信號(hào)。二次報(bào)警器確認(rèn)火災(zāi)的檢測(cè)裝置，這兩個(gè)報(bào)警器一啟動(dòng)，表明不僅發(fā)生了火災(zāi)，還進(jìn)行了自動(dòng)水噴淋滅火作業(yè)。準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)警對(duì)于快速啟動(dòng)地鐵水消防系統(tǒng)和撲滅第一次火災(zāi)至關(guān)重要，確保工作人員在第一時(shí)間進(jìn)行人群疏散。

（三）緊急報(bào)警

緊急報(bào)警不依靠探測(cè)器就能夠在現(xiàn)場(chǎng)直接發(fā)出警報(bào)，地鐵站內(nèi)設(shè)置的緊急報(bào)警按鈕，消防部門在火災(zāi)后發(fā)出命令，當(dāng)然也包括火警訊號(hào)、避難指示、消防指示、緊急防災(zāi)措施、向地區(qū)消防局請(qǐng)求支援的信號(hào)燈。應(yīng)急警報(bào)的重要性在于一旦自動(dòng)警報(bào)失效，工作人員或乘客能夠在第一時(shí)間向消防中心發(fā)出緊急警報(bào)信號(hào)，將火災(zāi)區(qū)域限制在最低限度。水消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以根據(jù)復(fù)雜程度、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、安全要求的不同，有效區(qū)分應(yīng)急與緊急情況。消防設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化組合，形成綜合性的水報(bào)警模型。

結(jié)束語：

地鐵水消防系統(tǒng)與報(bào)警及控制對(duì)象連接與設(shè)置，可避免誤報(bào)。消防和滅火是兩個(gè)方面的問題，供水消防設(shè)施是滅火的主體，這些設(shè)施都用于防火和滅火。在地鐵設(shè)計(jì)中，由于消防活動(dòng)主要依靠水，滅火系統(tǒng)和自動(dòng)水噴淋系統(tǒng)是其中的主要組成部分。要做好防火設(shè)計(jì)的第一步，就是要協(xié)調(diào)、整合報(bào)警系統(tǒng)、水電消防系統(tǒng)，積極開展預(yù)警、報(bào)警、緊急報(bào)警等措施，滿足地鐵安全運(yùn)行的需要。

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