市政道路工程材料的檢測(cè)技術(shù)分析

李玉瓊

摘要：材料是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量和未來(lái)的使用有著重大的影響。但是，在發(fā)展過(guò)程中，影響城市道路工程質(zhì)量的問(wèn)題很多，因此，在城市道路工程建設(shè)中，為了保證工程進(jìn)度和未來(lái)質(zhì)量，相關(guān)人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工程材料的檢測(cè)，確保材料的合理性和安全性。本文介紹了材料檢測(cè)的重要性，提出了工程材料檢測(cè)的具體技術(shù)方法，以供相關(guān)人員參考。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;材料;檢測(cè)技術(shù);分析

前言：在我國(guó)市政道路建設(shè)過(guò)程中，工程材料質(zhì)量對(duì)建設(shè)質(zhì)量的影響最為直接，因工程材料質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的施工質(zhì)量問(wèn)題并不少見。因此，在當(dāng)前我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)市政道路建設(shè)技術(shù)有了很大的提高，開發(fā)了工程材料檢測(cè)技術(shù)，使城市道路設(shè)計(jì)材料的檢測(cè)更加方便快捷。因此，在我國(guó)城市道路建設(shè)中，為提高工程施工質(zhì)量，施工方應(yīng)加強(qiáng)工程材料的檢測(cè)，加強(qiáng)檢測(cè)技術(shù)研究，確保材料質(zhì)量。

一、市政道路工程材料檢測(cè)的重要性

1.保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行

市政道路工程一般是隨著施工的進(jìn)行逐漸將材料運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)短暫搬運(yùn)后立即投入施工，這是為了減少施工現(xiàn)場(chǎng)的材料搬運(yùn)壓力，一是為了合規(guī)。城市道路工程建設(shè)特點(diǎn)。隨著施工的進(jìn)行，當(dāng)?shù)氐牡缆方ㄔO(shè)將被取代，而不是長(zhǎng)時(shí)間留在原地。在現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存大量材料是一種建筑工地搬遷。但是，“按使用情況”模型存在某些問(wèn)題。這意味著一旦交付到施工現(xiàn)場(chǎng)的材料質(zhì)量沒有得到驗(yàn)證，一旦投入施工就無(wú)法衡量結(jié)果。因此，必須對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)，并確保工程質(zhì)量問(wèn)題不影響后續(xù)工程。

2.實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管

對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)管是預(yù)防質(zhì)量安全事故的關(guān)鍵。特別是在現(xiàn)代管理理念下，傳統(tǒng)的管理模式呈現(xiàn)出更大的劣勢(shì)，在原材料采購(gòu)、檢驗(yàn)和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中應(yīng)采用動(dòng)態(tài)管理理念。原材料檢驗(yàn)檢驗(yàn)工作的順利開展，可以為建筑材料的動(dòng)態(tài)監(jiān)管提供可靠依據(jù)，尤其是在使用方案的決策上，提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考，促進(jìn)管理效率的提高。

3.提高項(xiàng)目質(zhì)量

城市道路工程大多由政府出資，是方便群眾的公益性工程。城市道路工程質(zhì)量差可能會(huì)在使用期后造成道路裂縫等問(wèn)題，縮短工程使用壽命，影響交通安全。因此，如果能夠嚴(yán)格進(jìn)行城市道路工程的材料檢測(cè)，就可以最大限度地避免城市道路工程材料不合格造成的質(zhì)量問(wèn)題，工程的使用壽命可以延長(zhǎng)到一定程度，可以最大限度地減少對(duì)交通安全的影響。

二、市政工程道路建設(shè)中的常見材料以及檢測(cè)方法

1.鋼材檢測(cè)技術(shù)

鋼材主要用于建設(shè)城市道路的支撐結(jié)構(gòu)，利用自身的材料性能優(yōu)勢(shì)，可以有效提高城市道路的強(qiáng)度和承載力。目前，我國(guó)主要對(duì)鋼材進(jìn)行冷彎?rùn)z測(cè)，可用于余熱處理鋼筋、熱軋鋼筋、冷軋鋼筋中，其目的是檢測(cè)鋼材性能是否能滿足城市道路建設(shè)要求。此外，還可以將鋼材在外力作用下彎曲，以檢測(cè)鋼筋彎曲的次數(shù)，最終得到鋼筋的抗疲勞參數(shù)。鋼筋的拉伸試驗(yàn)也很常見，其主要目的是測(cè)試鋼筋的拉伸強(qiáng)度。綜上所述，鋼材檢測(cè)工作中檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是鋼筋材料的物理性能、化學(xué)性能和基本力學(xué)性能，技術(shù)人員必須對(duì)鋼筋進(jìn)行抽樣檢測(cè)，并進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，才能獲得更科學(xué)的鋼筋性能檢測(cè)結(jié)果。

2.水泥材料檢測(cè)技術(shù)

水泥是路橋工程最常用的原材料，因此必須首先檢驗(yàn)水泥原材料的質(zhì)量。檢驗(yàn)人員在實(shí)施具體的水泥檢測(cè)技術(shù)時(shí)，必須了解與水泥相關(guān)的指標(biāo)，包括凝結(jié)時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)用水量、比表面積、穩(wěn)定性、水泥砂漿強(qiáng)度等。檢驗(yàn)工作首先是確定水泥原料的凝結(jié)時(shí)間，這要在測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)濃度下水泥耗水量的前提下進(jìn)行，檢查凈泥漿滲透率后確定耗水量，并進(jìn)一步確定水泥的凝結(jié)時(shí)間;二是測(cè)試水泥砂漿的強(qiáng)度，必須嚴(yán)格控制水泥、標(biāo)準(zhǔn)砂和水的比例，對(duì)于制備好的砂漿試件，具體參數(shù)是將其在水中養(yǎng)護(hù)24小時(shí)，然后脫模，測(cè)試脫模后的試件強(qiáng)度。

3.瀝青檢測(cè)技術(shù)

瀝青也是城市道路工程建設(shè)的重要材料之一，在實(shí)際檢驗(yàn)過(guò)程中，必須根據(jù)工程的具體需要和材料標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行物理、化學(xué)和力學(xué)試驗(yàn)，確保各方面符合與實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

三、市政道路工程材料的檢測(cè)技術(shù)

1.鉆芯法

鉆芯法主要用于測(cè)試瀝青路面。該方法是通過(guò)鉆孔機(jī)從瀝青路面上鉆孔，直接檢測(cè)路面狀況的檢測(cè)方法。優(yōu)點(diǎn)：一、方法比較直觀，可以直接觀察瀝青路面的澆筑程度，判斷瀝青路面的澆筑質(zhì)量是否符合實(shí)際情況;二、瀝青打孔可見路面是否有澆筑夾層，有無(wú)孔洞影響路面質(zhì)量。缺點(diǎn)：第一，采樣樣本比較少，局部缺陷不易發(fā)現(xiàn);第二，施工要求比較高，對(duì)鉆孔垂直度和取芯速度要求嚴(yán)格;第三，成本較高，取樣后需要其他技術(shù)手段進(jìn)行檢測(cè)。

2.挖坑灌砂法

挖坑灌砂法在某些方面受到限制，但由于其工作過(guò)程簡(jiǎn)單，常用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。此外，在挖坑灌砂法的應(yīng)用過(guò)程中，還應(yīng)注意以下要求：一、挖坑時(shí)，坑的四周墻壁必須垂直、平整;二、在測(cè)試多個(gè)沙坑時(shí)，量砂需要經(jīng)常標(biāo)定;三、在校準(zhǔn)和實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，沙子不僅可以將砂筒內(nèi)的沙子壓實(shí)，而且可以讓沙子自然下落而不晃動(dòng)砂筒。

3.環(huán)刀法

環(huán)刀法常用來(lái)檢測(cè)沙子和其他木質(zhì)材料的混合密度，適用于施工時(shí)的壓實(shí)試驗(yàn)。環(huán)刀法一般使用人工取土器測(cè)量粘性土壤和無(wú)機(jī)粘合劑穩(wěn)定細(xì)粒的密度，使用人工取土器測(cè)量沙土或沙層的密度，并且使用電動(dòng)取土器測(cè)定元機(jī)結(jié)合料細(xì)粒土和硬塑土密度。由上述實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)計(jì)算出試樣的濕密度pw和干密度pd，以檢驗(yàn)工程材料是否滿足施工要求。

4.改進(jìn)材料檢測(cè)機(jī)制

一是建立完善的材料檢驗(yàn)檢測(cè)體系。施工過(guò)程的復(fù)雜性，加上道路工程行業(yè)的性質(zhì)，迫使施工部門將重點(diǎn)放在材料測(cè)試上，以確保材料測(cè)試結(jié)果符合各種標(biāo)準(zhǔn)性能標(biāo)準(zhǔn)。此外，在材料檢測(cè)檢測(cè)方面，要建立項(xiàng)目檢測(cè)檢測(cè)方案和管理運(yùn)行機(jī)制，通過(guò)材料檢測(cè)方案的實(shí)施和檢測(cè)方法的確定，提供標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)方法，保證材料測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)化，避免非標(biāo)準(zhǔn)材料測(cè)試的出現(xiàn);二是強(qiáng)調(diào)材料檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)道路工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，在材料檢驗(yàn)中建立標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的管理程序，確保材料檢驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)范的作業(yè)程序，提高道路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。在材料檢測(cè)規(guī)范的實(shí)施中，材料檢測(cè)部門要通過(guò)規(guī)范控制標(biāo)準(zhǔn)，提高材料檢測(cè)的整體質(zhì)量，檢測(cè)部門要按規(guī)定改進(jìn)檢測(cè)流程。

5.嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)

在對(duì)施工材料進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，需要嚴(yán)格依照相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)，保證操作的規(guī)范性及合理性，這樣檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性才能得到保障。從檢測(cè)單位的角度，實(shí)踐環(huán)節(jié)需要對(duì)相應(yīng)的檢測(cè)制度進(jìn)行完善，如建立相應(yīng)的試驗(yàn)室檢測(cè)規(guī)范體系，對(duì)試驗(yàn)室檢測(cè)和進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)的職能進(jìn)行合理劃分，明確各種材料的檢測(cè)限值，為后續(xù)材料檢測(cè)中遇到的問(wèn)題提供相應(yīng)的定責(zé)依據(jù)。同時(shí)，需要對(duì)試驗(yàn)室檢測(cè)技術(shù)以及相應(yīng)的流程進(jìn)行完善，切實(shí)做好材料檢測(cè)管理工作。

結(jié)語(yǔ)

隨著交通行業(yè)的飛速發(fā)展，道路工程項(xiàng)目數(shù)量不斷增加，滿足了人們多樣化的需求，也創(chuàng)造出了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。在市政道路工程建設(shè)中，道路材料檢測(cè)是工程質(zhì)量控制的重要組成部分，施工單位可以對(duì)照材料檢測(cè)結(jié)果來(lái)對(duì)建筑材料進(jìn)行選擇，避免劣質(zhì)材料的使用。工程材料的檢測(cè)貫穿于市政道路工程的全過(guò)程，對(duì)于提高道路質(zhì)量是非常重要的，所以作為建設(shè)單位，要加強(qiáng)工程材料的檢測(cè)意識(shí)，積極引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備。此外，監(jiān)管部門要建立健全相應(yīng)的檢查機(jī)制，充分發(fā)揮監(jiān)管作用，防止在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中使用劣質(zhì)材料，以營(yíng)造城市道路和諧發(fā)展的環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

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