淺析瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量控制

潘洋

摘要：實(shí)踐證明，要想順利完成整個瀝青路面施工工程，就要對選材、工藝技術(shù)、路面情況等嚴(yán)格控制，不斷提升施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土;路面施工;質(zhì)量控制

前言：

瀝青混凝土路面相比較其他材質(zhì)路面，具有平穩(wěn)性好、抗壓性強(qiáng)、無路面接縫和耐磨等特點(diǎn)，為行人安全提供了可靠保障。但是，近年來隨著交通工具和輪胎氣壓的急劇增加，瀝青路面建設(shè)工程面臨著巨大挑戰(zhàn)。要想從根本上提高瀝青路面質(zhì)量，就得從原材料、瀝青混合材料拌制技術(shù)、面層攤鋪和碾壓等幾方面著手，加快工程進(jìn)度和施工效率。

1.路面基層處理和原材料質(zhì)量控制

1.1處理好路面基層

路面基層的平整度關(guān)乎到瀝青混凝土質(zhì)量好壞，必須要做好這一步基礎(chǔ)工作。施工人員應(yīng)嚴(yán)格謹(jǐn)慎按照相關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)審查，根據(jù)實(shí)際情況及時處理相應(yīng)問題。

1.1.1及時清除路面基層的浮土、浮沙、浮灰，保持路面整潔。

1.1.2如果發(fā)現(xiàn)基層路面有松散、坑塘等現(xiàn)象時要及時處理，否則將會出現(xiàn)路面基層抗壓性差、穩(wěn)定性低的種種情況。更為嚴(yán)重的話，路面會出現(xiàn)不均勻下沉現(xiàn)象，破壞路面平整度，威脅到行人的安全。

1.1.3在路面施工以前，如果原路面比較凹凸不平，施工人員應(yīng)采用瀝青混合原料對其進(jìn)行填補(bǔ)。

1.2保證原材料質(zhì)量

在瀝青混凝土施工的準(zhǔn)備階段，所有施工原材料質(zhì)量是工程開展的重要保障。工作人員要及時檢查審核原材料，確保原材料質(zhì)量。

2.瀝青混合材料拌合技術(shù)優(yōu)化

2.1選擇合適的拌制設(shè)備

選擇拌制設(shè)備時首先要考慮拌合料的生產(chǎn)能力與生產(chǎn)規(guī)模是否相符，其次設(shè)備在拌合過程中應(yīng)具備自動控制、自動分析數(shù)據(jù)、核定生產(chǎn)數(shù)、檢查混合料質(zhì)量等功能。另外，最好設(shè)備配有二級除塵裝置：礦粉外加劑添加設(shè)備、瀝青加熱設(shè)備、裝卸機(jī)等一些附屬設(shè)備。這些拌制設(shè)備將會成為決定混合料好壞的重要因素。與此同時，工作人員要考慮其生產(chǎn)性能、工作效率，盡可能的符合拌和機(jī)配置，以減少工作中不必要的失誤。

2.2優(yōu)化瀝青混合料拌制技術(shù)

2.2.1拌制瀝青混合料溫度是控制質(zhì)量的重要因素。拌制瀝青時溫度應(yīng)保持在160℃到170℃之間。由于礦料和礦粉是同時加入的，其拌合溫度不同，所以礦料放進(jìn)去時溫度控制在175℃到190℃之間，部分材料的出廠溫度在150℃到170℃左右。有些特殊材料出廠溫度要更高一些。

2.2.2拌制料不得使用二次粉塵，回收粉塵要排放出去。用于拌制瀝青混凝土的礦粉要保存在拌制機(jī)石粉罐中，使其潔凈干燥，處于自由流動狀態(tài)。

2.2.3施工試驗(yàn)人員必須對拌合料性能、集料質(zhì)量和瀝青用量進(jìn)行抽樣檢查兩次，確保拌合料各種性能標(biāo)準(zhǔn)符合試鋪用料產(chǎn)品。

2.2.4拌合料應(yīng)拌制均勻，避免花白、團(tuán)塊、嚴(yán)重粗細(xì)料分離等現(xiàn)象。一些不合格產(chǎn)品一旦出廠，造成的危害將是無法預(yù)估的。

2.2.5在陰天潮濕天氣下，礦料和各種粗細(xì)料應(yīng)該存放在室內(nèi)，保證其干燥和潔凈。當(dāng)細(xì)集料進(jìn)行拌合時，切忌使用潮濕集料。在可能的情況下，可以購買一些新的干燥料來進(jìn)行拌合。

3.路面層攤鋪質(zhì)量控制

3.1優(yōu)化攤鋪機(jī)設(shè)備

攤鋪機(jī)應(yīng)當(dāng)配備整平板自動控制裝置，在機(jī)子一側(cè)或兩側(cè)安裝傳感器，通過外面參考線檢測出縱坡和整平板橫坡，自動發(fā)出信號操作整平板使其鋪出合適的縱坡和橫坡。橫坡控制器保持整平板在合適坡度，精度在±0.01%之內(nèi)。施工人員需在每條主行車道外緣設(shè)置參考線，進(jìn)而通過整平板水平垂直控制橫縱坡。在鋪筑工程中，送料進(jìn)口要全部打開，螺旋送料器不停旋轉(zhuǎn)，速度不得過慢，保證混合料高度不少于送料器高度的三分之二。

3.2提高攤鋪質(zhì)量，保證路面平整度

施工前先檢查路的松鋪系數(shù)，根據(jù)數(shù)據(jù)分析確定鋪層厚度，并準(zhǔn)備一條等厚的長木板放在路面上供攤鋪機(jī)起步。攤鋪前熨平板要先進(jìn)行預(yù)熱三分鐘以上，避免用料黏合在熨平板上，推拉攤鋪表面時材料堆積松散，最終導(dǎo)致路面凹凸不平。施工人員需要根據(jù)瀝青混凝土用料、施工機(jī)器性能、攤鋪厚度和寬度決定攤鋪速度，均勻鋪筑路面，提高攤鋪質(zhì)量。

4瀝青混凝土碾壓控制和接縫處理

4.1瀝青混凝土碾壓的三個階段

碾壓過程在瀝青混凝土路面施工過程中是極其重要的。對瀝青混合料進(jìn)行碾壓的時候，要結(jié)合試鋪階段確定的碾壓組合、碾壓速度和順序，分初壓、復(fù)壓、終壓這三個階段有序執(zhí)行。

4.2瀝青混凝土路面接縫處理

當(dāng)修建的路面較寬時，一臺攤鋪機(jī)往往很難將整條路面都覆蓋到，這樣一來路面就會產(chǎn)生許多縫隙。針對這些不可避免的縫隙，就可以通過接縫這一施工步驟來解決，以此來保障瀝青路面的連接性和完整性。一般來說接縫分為兩種：橫向接縫和縱向接縫。

橫向接縫的質(zhì)量控制。首先用3米直尺檢查攤鋪機(jī)碾過路面的平整度，用切縫機(jī)切下多余出的瀝青混合料，并在縫面涂抹乳化瀝青，以此來保障切斷面垂直平滑。然后將攤鋪機(jī)放在接縫處，調(diào)整好預(yù)留高度，將瀝青混合料倒入機(jī)內(nèi)后，用螺旋攪拌器充分?jǐn)噭?，在路面預(yù)熱一段時間后進(jìn)行攤鋪處理。最后，在接縫處進(jìn)行橫向碾壓，使得新鋪的瀝青混合面和原來路面保持統(tǒng)一厚度。

縱向接縫的質(zhì)量控制。類似橫向接縫一樣，第一步要先切除瀝青路面邊緣多余的部分（10～15cm），保持切斷面的平滑完整。然后，進(jìn)行攤鋪時，要重疊5～10cm的瀝青混合料，人工揀出熱料中的粗骨料，用瀝青細(xì)料添平后碾壓。最后，在縱向接縫處碾壓時，壓路機(jī)先在壓實(shí)的路面上行走，同時伸進(jìn)10～15cm的新路面，一邊碾壓一邊伸進(jìn)，徹底將接縫處碾壓厚實(shí)。

5施工過程監(jiān)督管理

施工過程監(jiān)督管理是瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的一個重要步驟。道路工程中的一個關(guān)鍵建設(shè)工程就是對路面質(zhì)量的監(jiān)督和管理，管理人員一定要對路面施工給予高度重視，確保施工質(zhì)量。在施工管理過程中，要提高全員管理意識，建立完善的施工質(zhì)量安全體制，針對各種問題及時采取措施，有效解決問題。

結(jié)束語：

通過以上分析可得知，只有加強(qiáng)瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量控制，才能做出高質(zhì)量的瀝青路面，保證瀝青混凝土路面使用性能，為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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