公路工程檢測

辛紅彬

摘要：我國經(jīng)濟社會的發(fā)展也促進了基礎設施的完善。公路作為基礎設施中的構成部分在人們的生活中扮演著越來越重要的角色，不僅公路數(shù)量不斷增加而且質(zhì)量也在朝著更高的層次邁進。公路工程試驗檢測是公路質(zhì)量控制的重要途徑和方式，因此需要提高對公路工程的試驗檢測重視度，落實到公路工程全程建設過程中，使試驗檢測的作用得到最大限度的發(fā)揮。

關鍵詞：公路工程;質(zhì)量控制;實驗;檢測

引言

進入21世紀后，隨著全國各地交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，公路工程建設的質(zhì)量成為廣大人民關注的焦點。從目前的公路建設施工隊伍來看，有很大一部分存在資質(zhì)低，技術水平不過關，質(zhì)量保證體系欠缺，施工人員的質(zhì)量意識淡薄，更有相當一部分甚至沒有專門的試驗檢測人員和設備。由于以上種種原因，最終導致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。

1公路工程檢測的作用

1.1確保公路工程質(zhì)量的關鍵

從根本上說，在公路建設過程中進行工程試驗測試，需要對施工現(xiàn)場的各種原材料現(xiàn)進行抽樣，從源頭上保障材料的質(zhì)量，杜絕后患;而后還需要對路基工程壓實度、平整度等指標進行再次檢測后方能形成相關的數(shù)據(jù)，最終形成分析報告，確認公路建設是否合格達標。如此一來，它就是確保公路工程質(zhì)量的關鍵。

1.2普及各種新技術、工藝以及新材料的應用

不得不說，隨著科學技術日新月異的變化，有關公路工程施工建設的各種新技術、新工藝、新材料和新方法，也在源源不斷地涌現(xiàn)。為了確保這樣新的科研成果被充分和廣泛應用，就需要借助有效的試驗檢測確保其在公路建設中的可行性與適用性;反之，它也可以加快推進公路建設的進度。

1.3優(yōu)化整個施工的管理控制

在一個公路工程施工項目中，工程質(zhì)量管理控制是非常關鍵工作內(nèi)容。同樣，整個過程需要采用一定的質(zhì)量管理指標方法，來實現(xiàn)對工程項目竣工后各項指標的評定。此時，相關的評定數(shù)據(jù)必須要經(jīng)過試驗檢測才能得到。所以，規(guī)范數(shù)據(jù)管理，優(yōu)化流程監(jiān)控，可以提高公路整體施工進度，也便于整個工程進行科學化的評估。

2公路工程檢測的影響因素

2.1人為因素的影響

在公路工程檢測過程中，主體是人，檢測人員在整體素質(zhì)和專業(yè)水平上存在一定的差距，這將直接影響檢測的效率和質(zhì)量。目前，公路工程檢測人員素質(zhì)出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象，大部分檢測人員都沒有受過高等教育，雖然有理論知識作為基礎，但缺乏實踐經(jīng)驗。同時，因為試驗檢測工作會讓人覺得枯燥乏味，時間長了就會失去了工作的熱情，在實際的工作中就會用敷衍的狀態(tài)對待事情，進而會造成檢測時出現(xiàn)漏洞，對檢測工作的效率及質(zhì)量造成直接的影響。還有就是檢測人員的學習積極性不高，對新技術和新設備缺少了解，在操作的過程中經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，這些問題對檢測工作的進行帶來一定的阻礙。

2.2檢測設備和儀器的影響

在對公路工程試驗檢測時，檢測的設備和試驗的儀器都是不能缺少的，設備和儀器的先進性對試驗檢測的質(zhì)量有著直接的關系。較多的施工單位在檢測儀器和設備中沒有進行投入，較多的設備都已經(jīng)出現(xiàn)老化，這就造成檢測的結果出現(xiàn)較大的誤差，嚴重影響了試驗檢測工作的順利進行。

2.3管理制度的影響

在公路工程檢測中，出現(xiàn)管理體系不完整的現(xiàn)象，這會導致公路工程試驗出現(xiàn)問題，例如，使用實驗室建設網(wǎng)站不按照有關要求建立規(guī)章制度，也沒有設置相應的參數(shù)，有些沒有嚴格的程序簽署，有些還出現(xiàn)了越級進行簽字的現(xiàn)象或是代簽，出現(xiàn)這些問題的主要因素就是試驗檢測管理制度不完善導致的。

2.4環(huán)境因素的影響

一般情況下，公路工程試驗檢測的環(huán)境比較惡劣，較多的公路工程施工單位使用的駕車呢設備比較老舊，出現(xiàn)老化的問題比較嚴重，在長時間的使用過程中會出現(xiàn)很多問題，試驗檢測工作人員對檢測設備的維護不及時;在公路工程檢測中，較多的部門溝通較少，無法支持公路工程檢測的檢測，影響了檢測工作的順利進行。

3提高公路試驗檢測工作的對策

3.1提高公路工程試驗檢測人員的綜合素質(zhì)和技術水平

提高公路工程試驗檢測人員的職業(yè)素養(yǎng)和技術能力，對檢測人員進行一定的技術培訓和素質(zhì)教育，提高檢測人員的質(zhì)量保證意識。對公路工程的試驗檢測人員實行崗位責任制，建立和完善各部門的質(zhì)量責任范圍，進一步加強質(zhì)量管理的力度。建立一定的獎罰措施，對在檢測工作出現(xiàn)在的人為失誤，進行嚴格的處罰，對認真工作、積極配合的檢測人員給予一定的獎勵。這樣可以從根本上提高試驗檢測人員的工作積極性，增強公路工程試驗檢測結果的可信度。

3.2運用先進的試驗檢測儀器設備保證檢測數(shù)據(jù)科學性、公正性、權威性

試驗工作的水平對工程質(zhì)量影響極大，要修好公路，尤其是高等級公路，必須加強試驗檢測工作。而試驗數(shù)據(jù)則是指導施工、控制施工質(zhì)量的關鍵。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中指導施工、控制壓實質(zhì)量的關鍵參數(shù)，這些參數(shù)確定的準確與否，將直接影響到路基工程的質(zhì)量，所以在借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定的同時應認真對待。嚴格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度.以確保試驗數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。

3.3對工程原材料的質(zhì)量應加強管理檢測

公路施工材料是工程的基礎，對公路用料實施嚴格的監(jiān)控和檢測，可以預防豆腐渣工程的開展，例如對于工程所需的半成品、成品材料、原材料，砂、石、水泥等預制構件的試驗檢測，就可以檢測出哪里的原材料用品是不合格的，哪些材料是嚴禁使用的，能很好的預防施工單位采用劣質(zhì)材料來充當合格的材料進行施工，同時，在對于試樣的取樣時，應有監(jiān)督機構的人員在場并簽字認可，取樣的過程及數(shù)量應依據(jù)相關規(guī)范。對各種原材料有時還要進行一些必要的非常規(guī)的試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。在每一項材料檢測完畢后整理有關的試驗數(shù)據(jù)的時，必須科學合理地操作和記錄，決不能弄虛作假，這樣方能確保收集資料的完整性。

3.4在施工過程中加強質(zhì)量控制和檢測

對現(xiàn)場施工過程中的質(zhì)量控制和檢測是最關鍵的一項工作，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢，上級單位監(jiān)督等環(huán)節(jié)。施工單位要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地試驗室，并配備相關試驗檢測人員，要有專人專職負責質(zhì)檢。監(jiān)理單位要真正落實“事前—事中—事后”三層監(jiān)理。特別是“事前”監(jiān)理，要防患于未然，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對于高等級公路路面施工，可以充分的利用計算機實行動態(tài)質(zhì)量控制，還有就是對于那些關鍵工序或重要部位的監(jiān)控，可以利用拍攝照片或錄像，作為實態(tài)記錄保存資料的一部分。只有在施工過程中及時發(fā)現(xiàn)問題并及時進行糾正，才能為下道工序的施工打下一個良好的基礎，以此保證工程質(zhì)量。

3.5重視公路工程的驗收

在公路施工工程竣工以后，要依照設計方案和施工標準進行嚴格的檢測驗收，要結合施工過程的檢測數(shù)據(jù)，對檢測的結果要進行客觀的總結，以及按照施工手冊和預定的技術方案進行定段、定點的檢測，所檢測到的數(shù)據(jù)結果要向公路主管部門總結報告檢測情況和結果，不能隱瞞質(zhì)量隱患和安全隱患。在全線測定中，要對公路的整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進行全方位的檢測。對于公路施工完工的厚度、壓實度、瀝青用量和級配經(jīng)主管部門同意，可利用施工過程中測定的數(shù)據(jù)。

結束語

綜上所述，對于公路工程項目中的試驗檢測操作來說，其對于質(zhì)量的控制效果是極為突出的，這種質(zhì)量控制工作也就需要重點加強對于整個試驗檢測操作環(huán)節(jié)的優(yōu)化完善，促使其體現(xiàn)出較為理想的檢驗價值，保障檢測結果的準確性。既然試驗檢測在工程檢測的環(huán)節(jié)中所起的作用毋庸置疑，就需要嚴格、科學的進行試驗檢測工作。在公路工程建設中，廣泛地應用試驗檢測技術，在不斷地實踐中發(fā)展試驗檢測技術，建設更高質(zhì)量的公路工程，提高人民的生活質(zhì)量。

參考文獻

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