高速公路機電系統(tǒng)的維護和管理

黃厚芝

摘要：我國公路工程隨著現(xiàn)代社會經濟的快速發(fā)展得到進一步改進和優(yōu)化，加上現(xiàn)代信息科技持續(xù)發(fā)展，促使高速公路機電系統(tǒng)維護管理工作也邁上了新的臺階。高速公路機電系統(tǒng)關系著高速公路的正常經營和運轉，為了確保機電系統(tǒng)保持正常運行狀態(tài)，相關工作人員要明確機電系統(tǒng)維護管理工作的重要性，明確機電系統(tǒng)維護原則，并且加強日常管理，提升高速公路整體運行效率。

關鍵詞：高速公路;機電系統(tǒng);維護管理

引言

縱觀我國交通網絡體系，高速公路是關鍵性構成部分，其配套機電系統(tǒng)在整個交通運行中具有不可替代的的作用。我國高速公路機電系統(tǒng)覆蓋面積廣，專業(yè)性強，且具有多種技術集成特性，同時因高速公路運行需求，大多數(shù)機電系統(tǒng)設備均處于露天，氣候變化、人為原因等破壞力較強，直接影響了公路的穩(wěn)定運行。所以，我們應高度重視高速公路機電系統(tǒng)的維護與管理，提高利用率，保證機電系統(tǒng)始終處于最佳狀態(tài)，避免出現(xiàn)故障。

1高速公路機電系統(tǒng)維護工作的重要性

我國交通網絡正在逐漸趨于完善，并且在近些年仍然不斷發(fā)展。作為交通系統(tǒng)中重要的組成部分，高速公路系統(tǒng)的維護管理直接關系著社會經濟的發(fā)展以及國民的出行，現(xiàn)如今高速公路運營中常常會應用到大量的機電設備，機電系統(tǒng)的維護管理工作也顯得尤為重要。機電設備在高速公路維修養(yǎng)護中發(fā)揮的作用重大，是公路運營的基礎。通過在監(jiān)控、通信、收費等方面應用機電設備能夠提升高速公路運營水平，可見，機電系統(tǒng)是保證高速公路運營的基礎，只有定期加強維護管理，才能確保機電系統(tǒng)的高效運轉，才能保證更好地服務于交通工程。

2高速公路機電系統(tǒng)維護和管理存在的問題

2.1規(guī)劃設計與實際需求不符

對于高速公路機電系統(tǒng)規(guī)劃而言，規(guī)劃人員應對公路運營需求進行全面掌握，準確找到成本浪費嚴重的環(huán)節(jié)，并對其進行管理與控制。如發(fā)電機購買過程中，管理人員應對其電容量進行重點核查，安排專業(yè)人員安裝，若出現(xiàn)錯誤安裝或發(fā)電機匹配不合理的情況，則會造成電纜容量降低，不利于整個機電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。但是，目前大多數(shù)高速公路建設中，前期對于機電系統(tǒng)的設計與規(guī)劃存在一定的偏差，建成后運行效果差強人意。

2.2機電設備匹配不合理

隨著經濟社會的發(fā)展，機電系統(tǒng)技術日新月異，對此高速公路機電系統(tǒng)也應積極升級技術，及時更新?lián)Q代設備。然而大多數(shù)投入的新設備若出現(xiàn)故障則難以迅速找到合適的備件，從而造成高速公路機電系統(tǒng)運行效率持續(xù)降低。

2.3維護維修及管理體系不夠完善

首先，既有的維護管理機制創(chuàng)新性較低。因技術方法不豐富等因素的制約，高速公路機電系統(tǒng)維修與管理體系不完善，無法為相關工作給予針對性指導，進而增加了這一類系統(tǒng)的安全風險。同時，在維修與管理體系不完善的情形下，高速公路機電系統(tǒng)運行效率較低，直接影響了維修與管理能力的提高，進而增加了故障發(fā)生風險。

3高速公路機電系統(tǒng)維護管理優(yōu)化措施

3.1完善維護維修及管理體系

為了能夠提高高速公路機電系統(tǒng)維護與管理效果，應對其體系進行針對性完善，具體表現(xiàn)為：第一：從維護維修及管理方法、制度等相關要素處罰，對高速公路機電系統(tǒng)維護及管理體系進行優(yōu)化與完善，巧妙地利用信息化手段，把高速公路監(jiān)控部門、機電維護部門、設備使用部門納入到高速公路系統(tǒng)維護及管理體系中，為維護及管理工作的開學進行提供有效指導;第二，完善機電系統(tǒng)維護及管理體系后，基于高速公路運營現(xiàn)狀及機電設備穩(wěn)定運行要求，貫徹執(zhí)行這一類體系，并對執(zhí)行過程進行嚴格控制。其中，對于維護管理而言，應注重標準化，基于國際、行業(yè)標準制定科學合理的系統(tǒng)維護標準，并投入穩(wěn)定的資金。同時，還應注重發(fā)現(xiàn)、解決、跟蹤、評價環(huán)節(jié)，提高系統(tǒng)維修水平，積極滿足系統(tǒng)安全優(yōu)化需求。

3.2設備維修記錄及其整理分析

機電系統(tǒng)維護管理工作的基礎就是設備維修記錄。設備維修記錄涉及較廣的范圍，相關數(shù)據資料包括設計、建設、安裝、使用、維修全過程。通常設備維修記錄可以分為兩大類，分別為輸出數(shù)據資料和輸入數(shù)據資料，其中輸入數(shù)據主要指的是原始數(shù)據資料的輸入，輸出數(shù)據主要包括兩方面內容，分別為成果數(shù)據和分析數(shù)據。相關數(shù)據是統(tǒng)計分析的基礎。為此，應當加強原始記錄和記錄項目的記錄分析，根據實際情況完整、詳細、準確地記錄好相關數(shù)據，并且加強登記、檢查、保管原始記錄，做好相關制度的構建。工作人員要加強整理和分析相關數(shù)據，對故障率、重大故障、故障原因等進行深入地分析，做好故障、設備、部位等分類分析，明確維護管理工作的重難點，將判斷故障的能力和維護水平全面提高。

3.3及時跟進

在機電設備建設期、驗收期，維護管理人員要根據進度及時跟進機電設備的維護管理工作。首先維護人員要深入地了解高速公路機電設備的位置、布線情況、隱蔽工程、防雷接地等工作，合理進行設備的安裝調試。其次，應當按照合同、圖紙等資料內容合理擺放機電設備，加強機電系統(tǒng)安裝質量的驗收。最后，通過試運行明確機電系統(tǒng)的安裝維護結果。全面分析設備故障成因實際使用過程中，受各類因素的干擾，高速公路機電設備會產生各類故障，對此要想促進故障發(fā)生率的降低，保證高速公路整體的穩(wěn)定運轉，就需要做好日常管理以及維護等相關工作。就使用年限較長的設備而言，需確保其正常運轉;新引進的設備則需促進其生產效率的提高，進而需設置故障檢查設備，通過巡檢系統(tǒng)全面分析機電故障成因，并結合巡檢系統(tǒng)、紅外線測溫儀以及測振儀等，通過多個角度分析、檢測設備運行數(shù)據，并做好對設備的清洗，讓設備潤滑性能維持在正常狀態(tài)中，提高機電設備運轉效率。同時，對機電設備故障進行分析的過程中，需要分析設備零部件以及整體，保證全面和客觀，利用專業(yè)性檢測設備，加強檢測過程的科學性。

3.4維護人員的管理

在具體開展高速公路機電系統(tǒng)維護工作時，不但要注意維護管理好機電設備，還要加強管理維護人員。維護人員的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)直接影響著高速公路機電系統(tǒng)的維護水平，高素質的技術人員可以及時修復和排查機電系統(tǒng)中的諸多問題，為此，要注意構建專業(yè)的、規(guī)范的維護隊伍。首先，應當及時跟進機電設備建設期或者驗收期的機電系統(tǒng)維護工作。其次，應當加強組織培訓教育活動，組織維護人員加強學習，明確機電系統(tǒng)運行原理，明確常見問題和診斷、處理辦法，將維護人員的專業(yè)技術水平提高。再次，加強總結工作經驗，將系統(tǒng)故障可預見性提高。最后，制定工作責任制激勵員工主動完成自身崗位的工作內容。

結束語

現(xiàn)如今高速公路運營中管理工作的重點之一就是機電設備的維護工作。為了順利地開展高速公路機電設備的維護管理工作，相關工作人員要不斷總結經驗教訓，加強提高自身專業(yè)能力，加強改進創(chuàng)新，積極學習新方法，積極探索機電系統(tǒng)維護新技術，從而推動高速公路朝著規(guī)范化、標準化的運營方向發(fā)展。

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