電梯維保作業(yè)中及時更換易損件的重要性

丁勇

摘要：電梯是日常生活中必不可少的交通工具，承擔著運輸人與貨物的責任，電梯安全尤為重要，保證電梯的安全運行，就要安排專業(yè)人員，按照相關(guān)標準，定時對電梯進行維保作業(yè)，及時更換易損的零部件。

關(guān)鍵詞：檢測維護;更換;潤滑

電梯維保工作具有很強的專業(yè)性，必須嚴格按照標準，按部就班檢查，檢查過程中要仔細、耐心，疏忽大意會引發(fā)嚴重后果，發(fā)現(xiàn)無法使用的易損件立即更換，同時檢查相鄰部件的磨損程度，必要時重新安裝，既清除了電梯的安全隱患，同時也降低了其它零部件的磨損速度，及時更換易損件尤為重要。

1. 電梯日常維保工作故障實例

1.1.電梯掉層

某負責人反饋，電梯偶爾出現(xiàn)“掉層”現(xiàn)象，最嚴重一次掉了6層，所幸

無人員傷亡，但給業(yè)主造成極大困擾。電梯維修工人來到現(xiàn)場進行勘查。檢查轎廂限速器及安全鉗，維修工對電梯進行限速運行，校驗合格，安全鉗完好。檢查抱閘接觸器與運行接觸器，維修工根據(jù)制動器電器原理進行制動器閉合控制，接線完好，接觸器無損壞。檢查曳引輪，維修工檢查曳引輪外部有無磨損，外部無損，將轎廂空載上行，升至15層時斷開開關(guān)，轎廂制停，曳引輪完好。測量門刀與各部件之間的距離以及門刀情況，維修工人測量門刀和坎之間的距離為7mm，門刀和門鎖滾輪之間的距離為6mm，均在合理范圍內(nèi)，門刀外表面有磨損。測量各樓層感應器和詞條間的距離，維修工測量兩者之間的距離部分超出安全距離。檢查轎廂導靴，維修工對轎廂導靴進行檢測，轎廂導靴磨損嚴重。檢查安全鉗繩夾和其它零部件間位置的合理性，維修工人在進行電梯升梯操作中發(fā)現(xiàn)，安全鉗繩夾與感應器偶爾發(fā)生觸碰，導致磁條距離變化。測量導軌，維修工將電梯空載運行，測量導軌垂直度，發(fā)現(xiàn)偶有傾斜。通過各項檢測分析，電梯導靴磨損嚴重，導致電梯橫向擺動幅度過大，磁條與感應器之間距離過遠，鋼絲繩尾部繩夾錯位，阻擋信號傳播，信號接收不及時或丟失，致使電梯掉層[1]。

更換轎廂導靴，調(diào)好轎廂位置，保證轎廂平穩(wěn)性，更換損壞磁條，調(diào)好磁條與平層感應器之間的距離，保證信號的正常傳輸與接收，更換門刀，保證箱門的正常開關(guān)。收拾維修設(shè)備，處理施工現(xiàn)場，測試電梯運行的安全性，多次測量后無安全隱患，做出報告，報與相關(guān)責任人，經(jīng)批準交付使用。本次故障的發(fā)生，反映出多種問題，電梯維保員日常檢查維護不到位，電梯安全知識不足，零部件的更換缺乏合理性，負責人監(jiān)督管理不到位，安全知識匱乏[1]。

1.2.商場自動手扶梯無法正常運行

商場負責人反饋，商場一臺自動手扶梯出現(xiàn)故障，扶手帶磨損，有時出現(xiàn)不正常噪音，此自動手扶梯已停止運行。從外部觀察，自動手扶梯扶手帶磨損嚴重，部分地方出現(xiàn)裂口。手扶梯耐磨條檢測，維修工人測試了耐磨條的磨損度，耐磨條檢驗合格。扶梯發(fā)動機測試，維修工人啟動手扶梯，扶梯運行速度正常，發(fā)動機完好，傳動齒輪無損壞情況。回轉(zhuǎn)鏈軸承檢測，維修工人拆開扶梯帶，進行回轉(zhuǎn)鏈軸承滾動測試，發(fā)現(xiàn)軸承無法轉(zhuǎn)動，輪轉(zhuǎn)軸承損壞。手扶帶導軌檢測，維修工人對導軌進行了檢查，導軌下部磨損嚴重。通過檢測分析，軸承潤滑油不足，軸承磨損嚴重，無法轉(zhuǎn)動，導致扶手帶嚴重損壞，同時損壞導軌。維修工人更換損壞的導軌和導軌上的回轉(zhuǎn)鏈軸承，加入足量潤滑油，并對磨損的手扶帶進行更換。收拾維修設(shè)備，處理施工現(xiàn)場，測試手扶梯運行的安全性，多次測量后無安全隱患，做出報告，報相關(guān)責任人，經(jīng)批準交付使用。

這次維修初步算了一下維修費用，更換手扶帶需要15000元人民幣，更換手扶帶導軌需要30000元人民幣，更換回轉(zhuǎn)鏈軸承需要8000元人民幣，不算小件更換費用，這3項的支出費用就達到50000元人民幣。經(jīng)商場經(jīng)理講述，工地都是報修，每月的一號，有維修工人來對手扶梯進行象征性保養(yǎng)，從來不按要求進行定時檢修，每次在電梯出現(xiàn)故障停止運轉(zhuǎn)時，管理專人打維修電話求助，電梯工人才會到現(xiàn)場進行檢修，大部分檢修工無檢修經(jīng)驗更無檢修資質(zhì)，無法檢測到具體問題，當要求再仔細檢查時，大多會被告知缺油，最后進行簡單的衛(wèi)生打掃。此次電梯故障同樣暴露出嚴重問題，維修人員無維修經(jīng)驗，察覺不到及時更換易損零件的重要性，最終導致電梯部分損壞無法運轉(zhuǎn)，給商場造成了巨大經(jīng)濟損失，也給用戶帶來了不便。

2.電梯日常維保工作工人能力培養(yǎng)

2.1提高維修工人技術(shù)能力

在長春的某大廈維修工作時，每天上午都會進行一場30分鐘的電梯維修保養(yǎng)交流會，會上前10分鐘負責人對前一天電梯維修任務(wù)做出總結(jié)，并對維修技術(shù)做相關(guān)指導，會上中間的10分鐘維修工人對不懂技術(shù)進行咨詢，會上后10分鐘自行探討，提高維修工人技術(shù)。發(fā)放安全手冊和電梯作業(yè)指南，定期檢查維修工人的安全知識，并設(shè)立安全知識優(yōu)秀獎[3]。

2.2提高工人實際操作能力

每天早5點到24點安排工人對電梯輪流巡檢，按照相關(guān)流程檢查，主要檢查易損部件及相關(guān)接連部件，及時更換損毀部件。會看，看電梯在升降停止過程中，抱閘和松閘是否異常，閘瓦和制動輪間的距離是否合理，兩者的貼合面大小是否正常，外部有無損壞情況，制動輪運轉(zhuǎn)是否正常。會聽，在電器升降停止過程中，閘瓦制動輪之間有無摩擦聲響，其它設(shè)備有無異常聲響。會嗅，電子元件、線路接線末端、繼電器及其他環(huán)境是否有異味產(chǎn)生。會觸，按照安全標準帶好安全手套，觸摸設(shè)備外殼，外殼油漬是否過多，溫度是否過高。發(fā)現(xiàn)異常情況，及時向負責人匯報并請求維修，負責人同意后方可進行，在保證安全的環(huán)境下停梯檢測，注意設(shè)立警示牌，防止用戶在工人維修作業(yè)時使用電梯，造成重大事故。繼電器老化、線路損壞、電子元件損毀、抱閘磨損大、抱閘異常、制動輪磨損必須及時更換，做更換處理后，試用多次方可正常使用。

3.電梯日常維保工作重點部位

3.1.曳引式電梯日常維保工作重點部位

曳引式電梯易損部件有閘瓦、閘瓦自動輪、繼電器以及各種電子元件。交流雙速曳引式電梯性能高速度快，制動性能強，閘瓦磨損速度快，因此這是交流雙速曳引式電梯檢查的重中之重，如不及時處理磨損嚴重的閘瓦，就會導致電梯錯層、掉層或沖頂，嚴重威脅用戶的生命財產(chǎn)安全[4]。

3.2.自動手扶梯日常維保工作重點部位

長春某商場4臺自動手扶梯，易損部件有驅(qū)動鏈條、驅(qū)動鏈條斷裂開關(guān)架滑塊，傳動鏈條，扶手帶驅(qū)動輪軸承、扶手帶耐磨條、扶手帶。對手扶梯的養(yǎng)護，要嚴格按照說明書要求以及相關(guān)的養(yǎng)護標準保養(yǎng)，必要時聯(lián)系廠家做相應維護。按照說明書標準，及時調(diào)整手扶梯主機驅(qū)動鏈條的松緊度，能有效的防止因鏈條松緊度不符合標準造成鏈條與齒輪的磨損，防止鏈條與油槽碰撞斷裂。去掉鏈條表面廢油，在適當?shù)奈恢眉尤霛櫥停ＷC鏈條的潤滑程度，鏈條磨損斷裂及時更換，鏈條鏈片松動及時扎實，及時更換柔韌性差的鏈條，如不及時更換問題鏈條，鏈條斷裂，電梯因無傳動力量導致溜車，加大對手扶梯的損壞，嚴重威脅乘客的人身安全，對商場和廠家造成不可估量的損失。嚴格按照說明書要求以及維護標準對手扶梯進行維護保養(yǎng)，保障手扶梯的正常運行，鏈條的養(yǎng)護不可或缺。

手扶帶驅(qū)動鏈條斷裂，情況一：手扶帶停止運行，階梯正常運行，二者速度差過大，這會導致扶梯上的乘客摔倒甚至從階梯上滾落。情況二：扶手帶鏈條在傳動齒輪上轉(zhuǎn)圈疊層，當疊加到一定程度破壞扶手帶護罩，使階梯無法運行，并損壞，還可能造成圍裙板的損壞，導致扶梯上的乘客站立不穩(wěn)甚至摔倒。扶手帶齒輪磨損嚴重時，扶手帶動力缺失，扶手帶跟不上階梯運行速度，也可導致扶梯上的乘客摔倒，造成人身傷害。

及時更換磨損的耐磨條是非常重要的，磨損嚴重的耐磨條不能及時更換就會加大扶手帶和扶手帶導軌的摩擦，使磨損更加嚴重，給商場造成更大的損失[5]。

4.總結(jié)

由此可見，對于電梯、扶梯易損件的及時處理是非常重要的。這些零件就如同人身上的各種器官，不可缺失，當某個部件損壞，如不能及時修理更換，會導致電梯、扶梯無法正產(chǎn)運行，在這種情況下，嚴重威脅用戶的人身安全。因此電梯負責人一定要認真做好監(jiān)督，帶領(lǐng)維修人員仔細、耐心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好詳細的維護報告，預防同一問題再次發(fā)生。

在做維保工作中，必須嚴格按照維護標準，做嚴格細致檢查，遇到不明難題及時求助處理。比如在電梯的維護中，觸摸發(fā)熱設(shè)備或者零件時，不明問題所在，及時報告領(lǐng)導，及時解決問題，避免重大事故的發(fā)生。

參考文獻

[1]吳樹清. 電梯維護保養(yǎng)與特殊故障修復研究[J]. 新商務(wù)周刊， 2019（18）：1.

[2]程照軍. 探討電梯維保案中復雜問題的處理[J]. 質(zhì)量與標準化， 2021（1）：3.

[3]陳文燕， 高慧玲. 電扶梯設(shè)備故障原因分析及故障預防性維護策略研究[J]. 電子樂園， 2019（26）：1.

[4]史鵬博. 淺談電梯補償裝置的設(shè)置要求[J]. 特種設(shè)備安全技術(shù)， 2021（3）：2.

[5]姚志勇. 新型電梯維保模式的研究[J]. 中國電梯， 2020， 31（1）：4.