《工程地質(zhì)》課程中的“產(chǎn)學(xué)研思”四維融通研究*

趙春晨 暢 斌 劉護(hù)創(chuàng) 王扶義 秦曉艷

（陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院土木工程學(xué)院，陜西 咸陽(yáng) 712000）

當(dāng)下國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，作為城市內(nèi)現(xiàn)代化的交通工具，城市軌道交通備受居民喜愛(ài)和關(guān)注。為了能夠滿足社會(huì)的日益需求，解決城市內(nèi)交通擁堵等問(wèn)題，國(guó)家大力發(fā)展城市軌道交通建設(shè)，不少城市為了能夠推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將城市軌道交通工程建設(shè)項(xiàng)目作為重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施。因此，對(duì)于從事該領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員無(wú)論從理論和實(shí)踐上，還是個(gè)人綜合素質(zhì)和思想政治素養(yǎng)方面，都提出了更高的要求[1]。

《工程地質(zhì)》課程作為應(yīng)用地質(zhì)學(xué)原理為工程應(yīng)用服務(wù)的課程，是其他專業(yè)相關(guān)課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)以及未來(lái)工作開(kāi)展的保障。因此，城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)《工程地質(zhì)》課程時(shí)，不僅需要掌握工程地質(zhì)基礎(chǔ)知識(shí)、巖土工程特性、不良地質(zhì)現(xiàn)象、工程地質(zhì)勘查等內(nèi)容，還應(yīng)具備分析和解決工程項(xiàng)目中遇到的各類地質(zhì)工程問(wèn)題的能力，并且在承擔(dān)每一項(xiàng)任務(wù)過(guò)程中都應(yīng)保持強(qiáng)烈的責(zé)任心和愛(ài)國(guó)情懷，為今后所參與的每一項(xiàng)“中國(guó)制造”工程的榮譽(yù)而奮斗[2-3]。

高等職業(yè)學(xué)校人才培養(yǎng)是育才和育人相統(tǒng)一的過(guò)程，是一直以來(lái)教育工作者和學(xué)者們關(guān)注的重點(diǎn)[3-5]，如何能讓學(xué)生深入理解專業(yè)知識(shí)，如何能夠更加合理和高效的運(yùn)用專業(yè)知識(shí)分析和解決工程問(wèn)題，如何在專業(yè)課程的教學(xué)過(guò)程中挖掘所蘊(yùn)含的思政元素，讓學(xué)生能夠在校期間或畢業(yè)工作后樹(shù)立正確的目標(biāo)，形成科學(xué)的價(jià)值觀，這些問(wèn)題都是需要不斷探索和研究的。

課程思政并不是專業(yè)課程中或課堂結(jié)束后再進(jìn)行思政上的引申和靠攏，而是在產(chǎn)學(xué)研過(guò)程中將體系中固有的思政元素滲透給學(xué)生，讓其在進(jìn)行全方位專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能學(xué)習(xí)的同時(shí)，引起學(xué)生的思考和共鳴，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)學(xué)研思”四維融通。

1 課程簡(jiǎn)介

《工程地質(zhì)》是城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)的一門(mén)專業(yè)必修課程，是學(xué)習(xí)工程地質(zhì)基礎(chǔ)理論、工程地質(zhì)知識(shí)應(yīng)用和實(shí)踐技能以及工程地質(zhì)案例分析的一門(mén)重要課程。課程以職業(yè)能力和思政素養(yǎng)培養(yǎng)為核心，貫穿“重基礎(chǔ)與技能、理實(shí)一體結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研思融通”理念，建立了分層次、多維度的教學(xué)內(nèi)容，突出工程背景，結(jié)合工程案例和標(biāo)準(zhǔn)，扎實(shí)基礎(chǔ)知識(shí)，提升能力培養(yǎng)，合理利用線下線上課程資源與實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件，充分激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生課堂內(nèi)外的學(xué)習(xí)拓展能力，積極參與研究項(xiàng)目，進(jìn)而滿足專業(yè)領(lǐng)域人才培養(yǎng)的需要。

2 課程定位

《工程地質(zhì)》課程是培養(yǎng)城市軌道交通工程技術(shù)領(lǐng)域人才，支撐城市軌道交通建設(shè)產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)，通過(guò)該課程的開(kāi)設(shè)能夠讓學(xué)生更加細(xì)致了解工程場(chǎng)區(qū)的地質(zhì)條件，對(duì)場(chǎng)區(qū)及其有關(guān)的各種地質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，分析、預(yù)測(cè)在工程建筑作用下，地質(zhì)條件可能出現(xiàn)的變化和作用，選擇最優(yōu)場(chǎng)地，并提出解決不良地質(zhì)問(wèn)題的工程措施，進(jìn)而保證工程的合理設(shè)計(jì)、順利施工及正常使用，讓城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生在今后的城市軌道交通工程規(guī)劃、勘察、施工與維護(hù)等各個(gè)階段運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，分析和解決遇到的各類地質(zhì)工程問(wèn)題，從而達(dá)到國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)、專業(yè)專項(xiàng)技能證書(shū)考取的要求，進(jìn)而具備綜合分析、評(píng)價(jià)以及制定對(duì)策的能力；同時(shí)，依托行業(yè)背景讓學(xué)生能夠深入了解行業(yè)的特點(diǎn)、熟悉前沿動(dòng)態(tài)，深度挖掘提煉專業(yè)知識(shí)體系中所蘊(yùn)含的思想價(jià)值和精神內(nèi)涵。在提升個(gè)人綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，全面提高思想覺(jué)悟，引導(dǎo)學(xué)生增強(qiáng)人與自然環(huán)境的和諧共生意識(shí)，培養(yǎng)具有踏實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)、吃苦耐勞、愛(ài)黨愛(ài)國(guó)、追求卓越等優(yōu)秀品質(zhì)的應(yīng)用型高技能人才，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家十四五戰(zhàn)略規(guī)劃以及中國(guó)制造2025的宏偉目標(biāo)提供戰(zhàn)略人才儲(chǔ)備。

3 課程設(shè)計(jì)思路和目標(biāo)

3.1 學(xué)情分析

該課程的授課對(duì)象為城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)大二學(xué)生。經(jīng)過(guò)一學(xué)年的學(xué)習(xí)，學(xué)生已對(duì)城市軌道交通工程技術(shù)有所了解，但由于首次接觸工程地質(zhì)相關(guān)內(nèi)容，對(duì)該課程基礎(chǔ)理論還未形成知識(shí)體系，工程地質(zhì)實(shí)踐應(yīng)用方面需要提升。

3.2 設(shè)計(jì)思路和依據(jù)

課程設(shè)計(jì)依據(jù)城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、《工程巖體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50218-2014）等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，圍繞《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》等文件，制定精確的課程目標(biāo)，合理設(shè)置教學(xué)情境與環(huán)境，理論與實(shí)踐相結(jié)合。一方面，在設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容和課程時(shí)，準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)，考慮學(xué)生素質(zhì)的培養(yǎng)和扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)與儲(chǔ)備，為學(xué)生在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)后續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；另一方面，要符合職業(yè)能力成長(zhǎng)的規(guī)律，設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容和課程時(shí)，要考慮學(xué)生今后所面對(duì)的崗位及崗位群的工作，與企業(yè)的實(shí)際工程、行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)等方面相結(jié)合，為逐級(jí)提高學(xué)生的職業(yè)能力、崗位適應(yīng)能力和思想政治素養(yǎng)奠定基礎(chǔ)。

3.3 課程目標(biāo)

通過(guò)工程地質(zhì)課程學(xué)習(xí)旨在讓學(xué)生獲得專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和職業(yè)基本技能，培養(yǎng)閱讀和使用工程地質(zhì)勘查資料的能力，形成對(duì)城市軌道交通工程的工程地質(zhì)情況進(jìn)行分析并解決實(shí)際問(wèn)題的能力，最終具備施工員、安全員等專業(yè)技術(shù)崗位的基本條件；同時(shí)，通過(guò)思政元素和產(chǎn)學(xué)研的有機(jī)結(jié)合，潛移默化、潤(rùn)物無(wú)聲地使學(xué)生能夠得到熏陶，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)事求是、追求真理的科學(xué)探索精神，激發(fā)學(xué)生科技報(bào)國(guó)的家國(guó)情懷和使命擔(dān)當(dāng)，凝聚學(xué)生精益求精、德技兼修的工匠精神，發(fā)揮好本課程育人作用，將價(jià)值引領(lǐng)、知識(shí)傳授和能力培養(yǎng)等融為一體。

4 “產(chǎn)學(xué)研思”四維融通研究

《工程地質(zhì)》課程中貫穿一線的是“人、工程、地球的和諧”，在學(xué)習(xí)該課程過(guò)程中圍繞該主線，學(xué)生便能感受到其中所蘊(yùn)藏的深刻含義。課程由兩個(gè)部分八個(gè)學(xué)習(xí)情境組成，分別是地球與地質(zhì)作用、礦物與巖石、地質(zhì)構(gòu)造、地貌與第四紀(jì)地質(zhì)、水的作用、巖土工程性質(zhì)、工程地質(zhì)勘查與分析、不良地質(zhì)現(xiàn)象及其防治（圖1），學(xué)習(xí)情境的載體為室內(nèi)外實(shí)踐考察和科研攻關(guān)項(xiàng)目。本文選取地質(zhì)構(gòu)造和不良地質(zhì)現(xiàn)象所涉及的理論課堂教學(xué)、實(shí)踐能力鍛煉以及滑坡地質(zhì)災(zāi)害研究等方面進(jìn)行“產(chǎn)學(xué)研思”四維融通的研究，以期為該課程的教學(xué)提供新的思路和方案。

圖1 《工程地質(zhì)》課程結(jié)構(gòu)圖

4.1 “學(xué)”-斷裂構(gòu)造理論教學(xué)為例

結(jié)合線上平臺(tái)、線下教學(xué)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源循環(huán)利用，通過(guò)講授式教學(xué)法、引導(dǎo)式教學(xué)法和討論式教學(xué)法等讓學(xué)生了解和掌握節(jié)理的分類和斷層的要素兩方面重點(diǎn)內(nèi)容。首先，課前經(jīng)過(guò)線上平臺(tái)內(nèi)容的預(yù)習(xí)，使學(xué)生初步了解斷裂的分類和內(nèi)涵。通過(guò)課程導(dǎo)入，舉例介紹斷裂構(gòu)造所造成的相關(guān)工程事故，結(jié)合同學(xué)們今后從事的專業(yè)，來(lái)提升學(xué)生的安全意識(shí)，增強(qiáng)個(gè)人責(zé)任感。隨后引入斷裂構(gòu)造的具體定義，并根據(jù)巖體斷裂后兩側(cè)巖塊相對(duì)位移的情況，將斷裂構(gòu)造分為節(jié)理和斷層。

進(jìn)入主體課程內(nèi)容后，結(jié)合多媒體課件、板書(shū)手繪、野外拍攝圖片和視頻等講授節(jié)理和斷層的知識(shí)內(nèi)容，著重對(duì)按力學(xué)性質(zhì)分類的構(gòu)造節(jié)理-剪節(jié)理和張節(jié)理以及斷層的要素進(jìn)行介紹（圖2），充分利用小組討論環(huán)節(jié)和廣西百色市樂(lè)業(yè)縣樂(lè)業(yè)大道在建隧道事故等案例分析環(huán)節(jié)，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行總結(jié)，比對(duì)不同節(jié)理特征差異以及斷層要素的內(nèi)涵，思考斷裂構(gòu)造對(duì)工程的影響以及工程施工中的安全隱患等，最后，通過(guò)野外地質(zhì)調(diào)查實(shí)踐介紹和地質(zhì)模型的觀察，提前了解工程現(xiàn)場(chǎng)遇到斷裂構(gòu)造如何進(jìn)行識(shí)別和判斷。

圖2 斷裂構(gòu)造理論教學(xué)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)圖

4.2 “產(chǎn)”-地質(zhì)構(gòu)造野外實(shí)踐為例

圍繞斷裂構(gòu)造知識(shí)體系，緊密聯(lián)系工程生產(chǎn)實(shí)踐，合理組織學(xué)生進(jìn)行野外地質(zhì)勘查，開(kāi)展涇陽(yáng)縣口鎮(zhèn)-淳化縣花園口地質(zhì)實(shí)踐（圖3），為當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)提供有利力支撐。生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程中涉及地層剖面、褶皺構(gòu)造、河谷階地、斷裂構(gòu)造、滑坡、崩塌等野外地質(zhì)實(shí)踐內(nèi)容，其中重點(diǎn)對(duì)圣人橋南300m斷層進(jìn)行觀察、描述并對(duì)斷層的走向、傾向、傾角等要素進(jìn)行測(cè)量，與之前理論學(xué)習(xí)中的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行比對(duì)和印證，加強(qiáng)理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用能力，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)工程介紹，讓學(xué)生感受地球強(qiáng)大的內(nèi)力作用，無(wú)論是大型還是小型的地質(zhì)構(gòu)造都會(huì)影響到人類生活以及工程建設(shè)的安全和穩(wěn)定。

圖3 地質(zhì)構(gòu)造野外地質(zhì)實(shí)踐教學(xué)

4.3 “研”-滑坡地質(zhì)災(zāi)害研究為例

學(xué)生通過(guò)“學(xué)”和“產(chǎn)”已經(jīng)具備一定的知識(shí)儲(chǔ)備和技能，為了能夠更加鞏固知識(shí)體系，使學(xué)生不僅學(xué)會(huì)用，還能夠進(jìn)行問(wèn)題分析、舉一反三，使其在參與研究項(xiàng)目的同時(shí)，體會(huì)所學(xué)所用是如何通過(guò)研究總結(jié)出來(lái)的，培養(yǎng)學(xué)生的思考能力，將整個(gè)知識(shí)體系貫穿起來(lái)。例如，將滑坡隱患區(qū)三維模擬分析及評(píng)估研究項(xiàng)目帶入學(xué)生的課外生活中，對(duì)于有興趣或創(chuàng)新思維能力強(qiáng)的同學(xué)積極鼓勵(lì)其進(jìn)行文獻(xiàn)調(diào)研、總結(jié)，并讓其參與到實(shí)際的滑坡地貌數(shù)字地形模型構(gòu)建和滑坡地質(zhì)力學(xué)數(shù)值模擬過(guò)程中，從前期數(shù)據(jù)采集，到數(shù)據(jù)處理分析，最后進(jìn)行成圖分析（圖4），使學(xué)生全面了解知識(shí)體系的擴(kuò)充和外延過(guò)程，樹(shù)立其防災(zāi)減災(zāi)的觀念，充分調(diào)動(dòng)其主觀能動(dòng)性，明白通過(guò)知識(shí)的學(xué)習(xí)、應(yīng)用和研究，可以針對(duì)滑坡隱患區(qū)地質(zhì)災(zāi)害，制定有效的防治措施或工程防護(hù)策略，為城市快速發(fā)展、人文社會(huì)建設(shè)以及地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管控奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖4 藍(lán)田某滑坡隱患區(qū)數(shù)字地面模型

4.4 “思”-人、工程、地球的和諧

在“產(chǎn)學(xué)研”整個(gè)教學(xué)思路的實(shí)施過(guò)程中，學(xué)生便能逐漸感受到“人、工程、地球”和諧的重要性，人類的出現(xiàn)改變了地球的格局，成為目前的頂端群體，而人類工程在造福自身的同時(shí)，要充分考慮地球的承載力。自然的力量是很強(qiáng)大的，例如，崩塌、滑坡、泥石流、巖溶、地震等不良地質(zhì)現(xiàn)象既影響場(chǎng)地穩(wěn)定性，也對(duì)地基基礎(chǔ)、橋涵隧道等具體工程的安全、經(jīng)濟(jì)和正常使用不利，眾多的工程事故案例也在警示人類過(guò)度的開(kāi)發(fā)利用必將受到地球反作用，造成危害。作為未來(lái)的城市軌道交通領(lǐng)域的專業(yè)人才，提升個(gè)人的責(zé)任心和安全意識(shí)，培養(yǎng)個(gè)人耐心細(xì)心的工作態(tài)度，掌握專業(yè)的勘察素養(yǎng)、過(guò)硬的實(shí)踐技能以及完整的知識(shí)體系等顯得尤為重要。

4 結(jié)語(yǔ)

《工程地質(zhì)》課程知識(shí)體系豐富，通過(guò)該研究的探索，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中不僅掌握了知識(shí)重點(diǎn)，而且理解了知識(shí)點(diǎn)的實(shí)踐過(guò)程和應(yīng)用過(guò)程，并且通過(guò)項(xiàng)目參與強(qiáng)化和擴(kuò)充了學(xué)生的認(rèn)知體系，讓學(xué)生在“產(chǎn)學(xué)研”的全過(guò)程感受“人、工程、地球和諧”的重要性，達(dá)到了“產(chǎn)學(xué)研思”四維融通的目的和效果。