文|本刊記者 圖|
“十三五”期,累計(jì)完成水路基本建設(shè)投資302億元,同比增長(zhǎng)10%。
珠江水路運(yùn)輸貨運(yùn)量占流域綜合運(yùn)輸總貨運(yùn)量的11%以上。
珠江航道擴(kuò)能升級(jí)成效顯著,新增三級(jí)以上高等級(jí)航道1045公里,其中新增一級(jí)航道546公里,3000噸海輪可從出??陂T直達(dá)肇慶。
港口規(guī)?;?、集約化、專業(yè)化水平不斷提升,珠江水系港口年綜合通過(guò)能力增加1.04億噸。
船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,貨船平均噸位從1221噸增加到1530噸,增加了25.3%,船舶大型化趨勢(shì)明顯。
珠江中上游水運(yùn)建設(shè)和運(yùn)輸生產(chǎn)的產(chǎn)值與拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量的比值為1:114。
億元水運(yùn)投入和航運(yùn)產(chǎn)值帶動(dòng)直接就業(yè)貢獻(xiàn)為1.28萬(wàn)人。
實(shí)施珠江水運(yùn)建設(shè)大會(huì)戰(zhàn),累計(jì)完成水路基本建設(shè)投資302億元,新增三級(jí)以上高等級(jí)航道1045公里,建成了長(zhǎng)洲三四線、大藤峽一線、貴港二線等船閘,新增港口碼頭綜合通過(guò)能力1.04億噸,貨船平均噸位從1221噸增加到1530噸;推動(dòng)百色樞紐通航設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目法人成功組建以及工可研報(bào)告獲得批復(fù);推進(jìn)龍灘水電站通航設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目工可研報(bào)告基本完成;初步建成珠江干線電子航道“一張圖”、珠江航運(yùn)數(shù)據(jù)資源“一中心”、珠江干線航運(yùn)信息“一張網(wǎng)”。
緊盯交通強(qiáng)國(guó)、粵港澳大灣區(qū)、深圳中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)、珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道等國(guó)家戰(zhàn)略,推動(dòng)交通運(yùn)輸部出臺(tái)了《推進(jìn)珠江水運(yùn)科學(xué)發(fā)展的若干意見》《珠江水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃綱要》,積極謀劃推進(jìn)珠江干支航道擴(kuò)能升級(jí)、江海聯(lián)運(yùn)、綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)等重點(diǎn)工作。
建立珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)機(jī)制,并召開了五次會(huì)議。積極發(fā)揮高層協(xié)調(diào)機(jī)制作用,推動(dòng)部省聯(lián)合發(fā)布了《珠江水運(yùn)科學(xué)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》 《推進(jìn)珠江水運(yùn)綠色發(fā)展行動(dòng)方案》《珠江水運(yùn)助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的實(shí)施意見》。隨著珠江水運(yùn)的發(fā)展,目前,珠江水路運(yùn)輸貨運(yùn)量占流域綜合運(yùn)輸總貨運(yùn)量的11%以上,珠江中上游水運(yùn)建設(shè)和運(yùn)輸生產(chǎn)的產(chǎn)值與拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量的比值為1:114,億元水運(yùn)投入和航運(yùn)產(chǎn)值帶動(dòng)直接就業(yè)貢獻(xiàn)為1.28萬(wàn)人,有效促進(jìn)了沿江地區(qū),特別是上游貧困地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
著力破解制約珠江水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制障礙;著力構(gòu)建西江航運(yùn)干線規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)的新格局;探索出一條部派出機(jī)構(gòu)強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管的新路子;推行瓊州海峽客滾運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)班輪化常態(tài)運(yùn)營(yíng),構(gòu)建安全、便捷、暢通的民生大通道。
全國(guó)第一艘2000噸級(jí)純電動(dòng)內(nèi)河船在珠江投入營(yíng)運(yùn),廣東實(shí)現(xiàn)內(nèi)河碼頭船舶岸電設(shè)施全覆蓋;廣西LNG動(dòng)力船舶建造數(shù)量占全國(guó)總量的1/5;貴州、云南采取嚴(yán)格措施控制船舶污染珠江上游;沿江四省(區(qū))共對(duì)2755艘船舶進(jìn)行生活污水設(shè)備改造,拆解老舊船舶1097艘,新建船舶全部配備污染物接收裝置。安全形勢(shì)穩(wěn)中向好:珠江水系內(nèi)河發(fā)生一般等級(jí)以上交通事故59宗、死亡60人、沉船22艘、直接經(jīng)濟(jì)損失3923萬(wàn)元,同比分別減少43.80%、31.82%、54.17%、46.33%。
圍繞支撐現(xiàn)代物流體系建設(shè)、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。
(一)落實(shí)“十四五”規(guī)劃,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)
(二)深化改革,落實(shí)西江航運(yùn)干線財(cái)政事權(quán)改革
(三)發(fā)揮高層協(xié)調(diào)機(jī)制作用,服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施
(四)強(qiáng)化安全和市場(chǎng)管理,守住安全底線
(五)深化“放管服”力度,提升珠江水運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)水平
(六)推動(dòng)瓊州海峽客滾運(yùn)輸一體化建設(shè)
(七)推動(dòng)美麗珠江建設(shè)
(八)推進(jìn)智慧珠江建設(shè)
(九)做好西江航運(yùn)干線通航保暢