思政元素融入運籌學的教學探討

廖云華 王仲梅 謝小良

摘 要：課程思政是一種全新的教學理念和課程觀，是實現(xiàn)教師立德樹人的社會責任和培養(yǎng)具有社會主義核心價值觀的大學生的有效途徑。本文針對運籌學課程的特點，挖掘其蘊含的思政元素，優(yōu)化教學方式方法，期望為運籌學課程教師進行思政教學提供參考。

關(guān)鍵詞：思政;元素融入;運籌學

中圖分類號：G4 文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2021.06.066

在中國經(jīng)濟、科技快速發(fā)展，世界多元文化碰撞融合的大背景下，引導當代大學生形成社會主義核心價值觀和深化對社會主義意識形態(tài)的情感認同，已經(jīng)成為新時代賦予全國高校的重要使命。為了達成這一使命，不能單純依靠思政課程的價值引導，還應(yīng)建立多學科協(xié)同育人的“大思政”格局。各專業(yè)課程要“要守好一段渠、種好責任田，使各類課程與思想政治理論課同向同行”，認真梳理課程所蘊含的思政元素，在教學中潛移默化地融入理想信念層面的精神指引。“運籌學”是一門使用最優(yōu)化、仿真、概率與統(tǒng)計等高級分析方法輔助決策者制定更好決策的學科，是數(shù)學類和管理類專業(yè)學生必須掌握的專業(yè)必修課。本文積極挖掘運籌學課程中的思政元素，優(yōu)化教學設(shè)計，以期達到知識傳授、能力培養(yǎng)和價值引領(lǐng)的目標。

1 培養(yǎng)學生的民族自信感和使命感

雖然運籌學一詞起源于第二次世界大戰(zhàn)中西方國家，但運籌學的思想早在我國古代就已經(jīng)產(chǎn)生了。公元前三世紀楚漢相爭中，漢高祖劉邦的謀士張良常出謀獻策，為劉邦推翻秦朝，打敗項羽，統(tǒng)一中國立下大功。劉邦贊譽他“運籌帷幄之中，決勝千里之外”。這里的“運籌”，指張良在帷幄中制定作戰(zhàn)謀略和決策的過程。運籌學這一學科的名字正是來源于此，表明我國運籌思想源遠流長。在我國燦爛的歷史長河中，還有許多靈活應(yīng)用運籌學思想的案例。例如，田忌賽馬體現(xiàn)了在總的劣勢條件下，以己之長擊彼之短，以最小的代價換取最大勝利的古典運籌思想，也是對策論的最早淵源。通過引入這些中國歷史中出現(xiàn)的經(jīng)典案例，培養(yǎng)學生對中華民族燦爛文明的自豪感和對中華民族偉大復興的自信。

1956年，在錢學森、許國志等老一輩運籌學家的推動下，我國第一個運籌學小組在中國科學院成立。1980年，中國運籌學會第一屆代表大會在濟南召開。華羅庚教授在大會上回顧了他在全國范圍普及推廣“優(yōu)選法”和“統(tǒng)籌法”的經(jīng)驗和成果，勉勵大家以克敵攻堅的進取精神積極開展運籌學研究，并被推選為中國運籌學會第一任理事長。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國運籌學雖然取得了長足的發(fā)展，但還是與西方先進水平存在著不少的差距。在運籌學這一學科領(lǐng)域，縮短與西方國家的差距并超越它們，是我國新時代大學生肩負的歷史使命。

2 培養(yǎng)學生的價值觀和人生觀

1958年，在當時數(shù)學界興起了數(shù)學直接為國民經(jīng)濟服務(wù)的風尚。管梅谷先生在華羅庚等老一輩數(shù)學家的帶領(lǐng)下，走出校門，運用運籌學指導工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活。管梅谷先生跟著郵遞員一起騎自行車送信，為了優(yōu)化送信的路徑，提高送信的效率，管梅谷先生提出了被國際運籌學教材賦予中國之名的中國郵路問題。中國郵路問題現(xiàn)已成為遍歷路徑規(guī)劃問題的經(jīng)典模型，管梅谷老師也入選國際運籌學名人堂，使中國運籌學在世界運籌學領(lǐng)域占有一席之地。管梅谷老師在運籌學領(lǐng)域還有其它許多突出的貢獻，我們在講授相關(guān)內(nèi)容時，應(yīng)介紹管老先生腳踏實地、刻苦鉆研、為國為民的精神，引導學生樹立服務(wù)社會服務(wù)人民的崇高價值追求。

最短路問題是運籌學中的一個經(jīng)典問題，從起點到終點，要經(jīng)過許多的中間點。在選擇路徑時，若每次都選擇與當前點最近的中間點作為下一迭代點，這樣得到的路徑往往不是最優(yōu)路徑。這是因為這樣的路徑選擇策略犯了因小失大的錯誤，為了初始階段的輕松容易，失去了后面更快抵達目的地的機會。這何嘗不是一些同學大學生活的真實寫照。這些同學對自己的大學生活沒有很好地規(guī)劃，遇到有難度的課程就逃避，把時間都花費在輕松的社團活動與電子游戲中，不懂得通過努力學習來充實自己。幾個學期下來，多門課程亮起紅燈，無緣評優(yōu)評獎。授課教師可以利用最優(yōu)路徑選擇策略告誡大學生，應(yīng)秉持不貪圖享樂、不畏艱難、目光長遠的人生信念。

3 培養(yǎng)學生的愛國情懷和社會責任感

運輸問題是運籌學中的一個重要章節(jié)，教師不僅要講解運輸問題的解法，還應(yīng)讓學生了解運輸問題在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用，以及中國在運輸方面取得的成就?！耙敫?，先修路”是中華民族一個根深蒂固的觀念，道路為基礎(chǔ)建設(shè)中的重中之重。1998年中國建設(shè)了自己的第一條高速公路，到2018年，在30年的時間里，中國高速公路里程爆發(fā)式增長到了14.26萬公里。高速公路里程超過美國，一躍成為世界第一?；谶@樣完善的道路網(wǎng)絡(luò)，超低的運輸成本，中國物流行業(yè)才能得以迅猛發(fā)展，進而孕育出了阿里巴巴、移動支付等中國新四大發(fā)明。筆者2019年在法國學術(shù)交流一年，看到法國郵遞行業(yè)臃腫低效，公共交通系統(tǒng)因年久失修而故障頻出，高速公路層層設(shè)卡收費，不由感嘆國內(nèi)的交通發(fā)展日新月異，為人民提供了高效便利且豐富多樣的出行方式，愛國之情油然而生。

在今年新冠肺炎疫情爆發(fā)期間，中國的一項舉動被稱為是中國奇跡，那就是火神山雷神山這兩所醫(yī)院的建設(shè)。對比法國、德國十年都修不好一條公路，國外網(wǎng)友紛紛在社交平臺上發(fā)問，為什么中國僅需10天就建造一座具有一千張床位的高標準醫(yī)院。這兩所醫(yī)院能如此快速建好，離不開黨和國家的高度重視和正確領(lǐng)導、全國人民的殷切期盼和深情囑托、建設(shè)者雷厲風行的工作作風和中華民族一方有難八方支援的精神。其中，運籌學也發(fā)揮了重要作用。在建設(shè)工地上，各個班組任務(wù)的分配，各種機械設(shè)備的調(diào)度，工期進度的統(tǒng)籌等，處處都需要用到運籌學的知識。應(yīng)鼓勵同學們學好運籌學，在國家和人民需要的時候，運用自己的能力，承擔起時代賦予我們的社會責任。

4 結(jié)語

本文探討了如何在運籌學教學過程中找到專業(yè)知識與思政內(nèi)容的結(jié)合點，用學生喜聞樂見、生動有效、聲情并茂的教學方式傳遞有溫度、有深度、有厚度的知識，在潛移默化中培養(yǎng)當代大學生的民族認同感和家國情懷，引導他們樹立正確的人生觀和價值觀。

參考文獻

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