天津：傾聽民意 精細調整 創(chuàng)造安全暢通的道路環(huán)境

日前，天津市公安交管部門在接到群眾建議后，立即組織調研施工，在河西區(qū)洪澤路右轉黑牛城道輔路路口，新施劃了“車讓人”交通提示標識，并在該路口人行橫道線與機動車道之間新增施劃了人行橫道預告標識線，同樣的“車讓人”交通提示標識已經覆蓋了中心城區(qū)1000余處路口斷面，時刻警示機動車駕駛人依法文明禮讓斑馬線上的過街行人，有效提升行人過街安全性。

充分傾聽民意 加強巡查調研

自公安隊伍教育整頓開展以來，天津市公安交管局結合“我為群眾辦實事”實踐活動，根據(jù)群眾在日常出行中發(fā)現(xiàn)并提出的道路交通問題，及時研究采取措施，改善了部分重要路口、路段，尤其是地鐵施工、學校周邊道路區(qū)域的擁堵緩行狀況，滿足實際通行需求。

廣開渠道傾聽民意，緊盯群眾在道路出行方面的突出問題，在“天津交管服務直通車”微信小程序推出“信號大家談”功能，群眾可將道路交通設施的改善設置、交通信號調整等有利于道路交通安全暢通的意見、建議，一鍵上報給市交管部門。針對群眾提出的紅橋區(qū)大胡同商貿區(qū)周邊道路交通出行不便問題，交警通過實地調研，精準分析周邊道路條件和交通流量，多次研討、反復推敲，制定并實施了將金鐘橋大街（南運河南路至北馬路）路段單向通行調整為雙向通行交通組織方式的優(yōu)化方案，同時最大限度壓縮施工周期，在最短時間內解決群眾出行困難，為推進大胡同商貿區(qū)經濟、文化和交通協(xié)同發(fā)展提供良好助力。

靶向發(fā)力解決難題，針對今年占路施工密集的情況，錨定重點區(qū)域，多舉措并舉降低出行影響。河西區(qū)中環(huán)線與氣象臺路交口是連接城市東西交通主干線的重要節(jié)點，因周邊新建地鐵占路施工，加之“雙減”政策實施后，各種流量疊加，導致路口通行能力下降，高峰時長延長。針對上述問題，天津市公安交管部門結合地鐵吳家窯站占路施工工程進度，迅速開展調研，及時制定優(yōu)化措施，壓縮施工占路面積，提升導行路通行能力；調整路口隔離護欄位置，新增一條西向東直行車道，并在八里臺立交橋下橋路段增劃了路面車道指示交通標線，最大限度利用道路資源，科學合理均衡流向分布。措施實施以來，八里臺立交橋下橋直行車輛緩行排隊狀況明顯改善。

精細調整提升效率，天津市公安交管部門通過全方位調研路口渠劃，最大限度拓展道路通行空間利用，在提升城市道路精細化管理水平的同時，有效提升道路通行效率。針對紅旗路與西湖道交口早晚高峰時段由北向東方向左轉車輛經常存在緩行現(xiàn)象，結合實際巧妙利用時間、空間和信號配時，在該交口北口借用對向車道增設一條左轉車道，并合理優(yōu)化交通信號配時，適時采用“借道左轉”方式對排隊車輛進行放行，切實提升了左轉車輛的通行效率。

今年以來，天津市公安交管部門通過不斷加強現(xiàn)場巡查，細致開展調研，充分吸納群眾意見建議，及時梳理匯總各類警情輿情，堅持問題導向，以地鐵施工、學校周邊區(qū)域道路，以及場站、地標性場所等易發(fā)生交通擁堵的道路點段為重點，持續(xù)推進城市道路交通組織和安全設施優(yōu)化工作，完成了地鐵站點建設占路施工導行及重要路口路段大型交通組織調整50余項、小型交通組織科學治理優(yōu)化項目357項，累計維修維護交通信號燈1700余處、隔離護欄1.2萬余片，重新施劃交通標線約52萬平方米，對50處校園周邊的交通安全設施進行了規(guī)范，以實際行動為群眾出行創(chuàng)造了安全暢通的道路環(huán)境。

深化“校警協(xié)同” 優(yōu)化“一校一策”

為進一步落實教育“雙減”工作要求，9月份以來，天津市公安交管部門深化“校警協(xié)同”，進一步優(yōu)化“一校一策”工作措施，結合天津市全域創(chuàng)建文明城市三年行動計劃的文明校園創(chuàng)建和交通安全“七進”工作，建立市公安交管局與市教委、交警支隊與區(qū)教育局、交警大隊與學校之間的“三級協(xié)同”聯(lián)動機制，全力保障道路通行安全暢通。

為進一步向中小學生普及交通安全知識，9月27日上午，天津市交警河東支隊萬新村大隊深入小博士基地幼兒園，開展以“知危險，會避險”為主題的交通安全宣傳活動。針對國慶節(jié)期間小朋友們在家長的帶領下出行活動增多的情況，交警根據(jù)學齡前兒童特點準備了各種案例的演示動畫片，并以小朋友們假期出行為切入點展開趣味問答，配合案例動畫與分析講解，生動形象地向小朋友們講述了在乘坐機動車時需通過右側車門上下車、12周歲以下兒童乘車時應在后排就坐并準備兒童安全座椅、乘坐家長騎行的電動自行車時需正確佩戴安全頭盔等安全知識。在交通知識問答環(huán)節(jié)，小朋友們踴躍與交警叔叔互動。認真聽講的小朋友還舉一反三，向其他同學傳遞酒后駕車的危險性等交通安全知識。交警介紹，通過如此循序漸進地教授各類交通安全知識，將使小朋友們將交通安全記于心、踐于行，提升交通安全法制意識、自我保護意識、文明出行意識。

自9月份以來，萬新村大隊發(fā)揮警區(qū)警長制優(yōu)勢，各警區(qū)交警先后深入了管界內的沃龍幼兒園、河東區(qū)第二中心小學、麗苑小學、鳳凰小學、育童灣幼兒園、嵩山道小學、天津八中等中小學校和幼兒園，開展了近20場交通安全知識“進學校”系列活動，根據(jù)不同年齡段學生的出行特點，重點介紹交通安全注意事項，并以寓教于樂和互動提問等方式，指導孩子們在步行、騎行及乘車時，都要嚴格遵守交通法規(guī)，自覺做到文明安全出行。

同時，為進一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學生上下學期間交通擁堵情況，改善群眾出行環(huán)境，萬新村大隊與各學校暢通溝通渠道，針對放學時間延后等變化情況，及時調整交警“護學”執(zhí)勤崗位，并延長執(zhí)勤時間，保障不同學校、不同年級的每一個放學時間段，都有警力在學校周邊路段維護交通秩序。

低碳綠波可視化系統(tǒng)

今年8月，河西區(qū)紫金山路道路中央隔離護欄上新增了很多與太陽能板配套安裝的“紅綠燈”，其下方還有一面印有“跟著綠波行，路口不用停”提示標志牌。據(jù)悉，這些“新面孔”有助于提升交通參與者的“綠波出行”體驗，是市公安交管局聯(lián)創(chuàng)中心與市大數(shù)據(jù)協(xié)會聯(lián)合試點應用的“低碳綠波可視化系統(tǒng)”的配套設備，目前正處于試運行階段。

紫金山路從氣象臺路至賓館南道路段的中央隔離帶上，每隔50米安裝一組，整齊排列著上述新設備。其中，氣象臺路至賓水道路段由北向南方向設置有16組設備，中間位置的引導燈與前方路口一致，為左轉、直行多相位提示；賓館南道至賓水道段由南向北方向設置有15組設備，其引導燈為圓形燈。

天津市公安交管部門此前已在紫金山路沿線實現(xiàn)了交通信號燈“綠波帶”控制，即只要車輛行駛中控制適當速度，便可以實現(xiàn)“一路綠燈”，減少在路口停車等紅燈的次數(shù)和時間。上述新設備中引導燈的顏色變化，可以給駕駛人提醒，如果在該路段行車時引導燈是綠色的，表示其保持現(xiàn)有車速即可在通過前方路口時趕上交通信號燈的綠燈時段；若臨近燈組為綠閃或黃閃，需要根據(jù)路況適當提高速度使其保持在綠色區(qū)間。如果路段行車中看到的引導燈是紅色，則表示需要減速行駛，待臨近燈組顯示為紅閃時，表示再過三秒鐘綠波會出現(xiàn)在前方，依此方法調整車速，直至在該路段看到綠色引導燈，才能在前方路口恰好趕上綠燈。

“低碳綠波可視化系統(tǒng)”采用智能交通分析、5G傳輸、光伏發(fā)電等技術，由前置燈組、數(shù)據(jù)采集分析、數(shù)據(jù)傳輸、光伏供電等模塊組成，有助于減少車輛路口啟停次數(shù)，提高路口通行率，提升駕駛體驗，進一步實現(xiàn)低碳環(huán)保出行。

今年以來，天津市公安交管部門持續(xù)推進交通信號優(yōu)化工作，對中心城區(qū)180余條主干道路沿線的400余個路口進一步科學調整信號配時。從交通信號燈“綠波帶”到“低碳綠波可視化系統(tǒng)”，智慧公安交管不斷更新升級，市民在日常出行中花費的時間成本、能耗成本，以及城市交通污染成本都在隨之不斷降低。下一步，天津市公安交管部門將結合此項新設備的試點應用效果，繼續(xù)完善系統(tǒng)設計，優(yōu)化系統(tǒng)功能，不斷提升交通參與者的出行體驗。