電氣自動(dòng)化技術(shù)在船舶機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用策略

鄒寧 張?jiān)蕪?劉德興

威海中遠(yuǎn)造船科技有限公司

引言：電氣自動(dòng)化技術(shù)經(jīng)過漫長(zhǎng)的發(fā)展后逐漸趨于成熟，開始在各個(gè)領(lǐng)域中廣泛運(yùn)用，對(duì)于社會(huì)生產(chǎn)效率極其發(fā)展進(jìn)步具有十分顯著的推動(dòng)作用，而船舶機(jī)械設(shè)備開始運(yùn)用電氣自動(dòng)化技術(shù)后，其供電系統(tǒng)得到了完善，同時(shí)也保障了船舶的能源供應(yīng)。另外，船舶機(jī)械運(yùn)用電氣自動(dòng)化技術(shù)后，電器設(shè)備都進(jìn)行了更新，原油的電器設(shè)備系統(tǒng)過于復(fù)雜，而現(xiàn)在的設(shè)備更加智能化和模塊化，確保船舶運(yùn)行具備更高的效率，操作流程也不會(huì)過于繁瑣，為船舶項(xiàng)目的運(yùn)行提供了安全性的保障。

一、運(yùn)用于船舶機(jī)械中的電氣自動(dòng)化技術(shù)

（一）電力電子技術(shù)。對(duì)于船舶項(xiàng)目管理而言，電力電子技術(shù)的運(yùn)用能夠十分有效的對(duì)其進(jìn)行推進(jìn)，特別是軸帶發(fā)電和電力推進(jìn)管理項(xiàng)目。軸帶發(fā)電項(xiàng)目在船舶運(yùn)行中具有節(jié)能的屬性，對(duì)于后續(xù)工作而言，其打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而電力電子技術(shù)在該項(xiàng)目的運(yùn)用，能夠?yàn)橛嘘P(guān)技術(shù)人員提供便利，針對(duì)軸帶發(fā)電的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，能夠更好的完成管理和控制。

（二）CAN電站測(cè)控相關(guān)技術(shù)。CAN電站測(cè)控技術(shù)能夠在CAN電站測(cè)控的總線結(jié)構(gòu)當(dāng)中，將發(fā)電機(jī)組、控制臺(tái)和檢測(cè)微機(jī)集中，從而建立起船舶項(xiàng)目控制網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)，對(duì)船舶管理進(jìn)行完善。利用采集和傳輸所有節(jié)點(diǎn)信息的方式，將船舶項(xiàng)目具體的運(yùn)行狀況在第一時(shí)間提供給技術(shù)人員，如果出現(xiàn)異常情況，能夠立刻進(jìn)行調(diào)整，確保項(xiàng)目運(yùn)行效率不會(huì)降低，另外，也能夠促進(jìn)船舶項(xiàng)目具備更高的安全可靠。

（三）可靠性保障相關(guān)技術(shù)。對(duì)于船舶項(xiàng)目管理中，整合自動(dòng)化系統(tǒng)具備的安全性和可靠性的特點(diǎn)具有十分關(guān)鍵的作用，因此，要對(duì)技術(shù)模型和運(yùn)行機(jī)制展開更深層面的分析和研究，以此作為基礎(chǔ)，完成二者的整合，保證電氣自動(dòng)化應(yīng)用和傳播項(xiàng)目的要求保持一致性。現(xiàn)如今，針對(duì)船舶項(xiàng)目運(yùn)行的可靠性方面，電磁兼容設(shè)計(jì)項(xiàng)目和容錯(cuò)技術(shù)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的作用非常重要。

二、電氣自動(dòng)化技術(shù)在船舶機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用

（一）自動(dòng)化。自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用在船舶機(jī)械設(shè)備中非常普遍。首先，最常見的是PLC系統(tǒng)應(yīng)用程序。船舶自動(dòng)化系統(tǒng)的核心部分，通常用于普及主機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，從而為通信能力和可靠性提供更高的保證。其次，監(jiān)視系統(tǒng)是通過連接總線和互聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，以便實(shí)時(shí)，有效地監(jiān)視船舶的機(jī)艙，而不能完全保證船舶的安全。第三，考慮到當(dāng)前的船只移動(dòng)越來(lái)越快，這些船越來(lái)越大。因此，為了充分穩(wěn)定運(yùn)行中的電力供應(yīng)，在電廠管理系統(tǒng)中增加了自動(dòng)化技術(shù)，并詳細(xì)分析了實(shí)際的運(yùn)行數(shù)據(jù)和效果，自動(dòng)化運(yùn)行穩(wěn)定，電力輸送良好。確保。第四，由于船舶的自動(dòng)防撞項(xiàng)目采用電力電子技術(shù)，因此不可避免的是，在手動(dòng)操作的情況下，在困難的情況下會(huì)發(fā)生不必要的碰撞，因此使用電力電子技術(shù)。將實(shí)現(xiàn)船舶的安全運(yùn)行。

（二）集成導(dǎo)航。中國(guó)傳統(tǒng)的船舶駕駛?cè)蝿?wù)需要多個(gè)人共同努力才能同時(shí)完成一艘船的操作，而當(dāng)前的船舶駕駛系統(tǒng)則控制和協(xié)調(diào)一個(gè)可以駕駛該系統(tǒng)的人。實(shí)現(xiàn)一個(gè)接一個(gè)的更新。該技術(shù)的應(yīng)用不僅節(jié)省了大量人員，而且確保了船舶的良好運(yùn)行。電氣自動(dòng)化技術(shù)在船舶運(yùn)行時(shí)在儀表板上實(shí)時(shí)收集并反映船舶周圍的行駛情況，從而使駕駛員可以獲得準(zhǔn)確的信息，提供前往杭州的最佳路線，并監(jiān)控行駛情況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

三、電氣自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展方向

（一）自動(dòng)。自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)密不可分。換句話說(shuō)，總線被用于串聯(lián)連接各個(gè)模塊以形成整個(gè)模塊，并且每個(gè)模塊的數(shù)據(jù)和信息被及時(shí)地傳輸?shù)秸麄€(gè)模塊，并且用于監(jiān)視數(shù)據(jù)。在實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的過程中，使用了一種可以有效地連接設(shè)備，站點(diǎn)和控制設(shè)備以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制的雙向數(shù)字通信系統(tǒng)。在當(dāng)前船上使用的系統(tǒng)中，CAN現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)是最常見的系統(tǒng)，并且具有冗余結(jié)構(gòu)，可以大大提高信息的可靠性和準(zhǔn)確性。同時(shí)，正在建立諸如防火網(wǎng)絡(luò)之類的子系統(tǒng)來(lái)支持CAN現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)的功能并增強(qiáng)設(shè)備平臺(tái)的主動(dòng)性。因此，假設(shè)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備是冗余的，并且大多數(shù)船舶都配備了備用電源，則系統(tǒng)的運(yùn)行能力已得到顯著提高，可以滿足時(shí)代的需求。

（二）智能。CPS技術(shù)在實(shí)現(xiàn)船舶自動(dòng)化發(fā)展領(lǐng)域中的作用不容忽視。考慮到電氣自動(dòng)化的進(jìn)步，為船舶作業(yè)做準(zhǔn)備的船員人數(shù)也在減少，因此如何確保這種人員配備下船舶作業(yè)的可靠性是專家們關(guān)心的問題。CPS技術(shù)提供了多種功能，例如艦船系統(tǒng)檢測(cè)，預(yù)防和系統(tǒng)恢復(fù)，從而極大地提高了操作系統(tǒng)的安全性和控制力。

（三）高效化。利用有關(guān)技術(shù)促進(jìn)電器自動(dòng)化管理項(xiàng)目的技術(shù)結(jié)構(gòu)發(fā)展，應(yīng)當(dāng)側(cè)重于大功率半導(dǎo)體電子器件管理工作，對(duì)于材料管理工作、機(jī)理應(yīng)用管控結(jié)構(gòu)和應(yīng)用技術(shù)運(yùn)行策略，應(yīng)當(dāng)將三者進(jìn)行整合，為研發(fā)項(xiàng)目和利用效果提供更高的有效性。另外，針對(duì)所有系統(tǒng)還應(yīng)展開分析和探究，確保建立起更強(qiáng)的系統(tǒng)挽留過，避免冗余存在過于繁雜的步驟。同時(shí)，人際交互控制和管理過程也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行簡(jiǎn)化，依據(jù)操作按鍵完成整合過程，避免技術(shù)人員需要進(jìn)行過多的操作步驟，從而促進(jìn)運(yùn)行具備更高的效率。

結(jié)束語(yǔ)：自從將電氣自動(dòng)化技術(shù)集成到船舶機(jī)械和設(shè)備中以來(lái)，已經(jīng)為該技術(shù)的可靠性和安全性提供了足夠的保證。特別是，GPS技術(shù)，CAN技術(shù)和電力電子技術(shù)的共同作用有效地保證了船舶的運(yùn)行效率，造船業(yè)正在迅速發(fā)展。同時(shí)，隨著電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用逐漸成熟，智能化，效率化，集成化和網(wǎng)絡(luò)化將成為未來(lái)船舶的重要發(fā)展方向，可以顯著提高船舶運(yùn)行的安全性能。在一定程度上降低運(yùn)營(yíng)成本并最大化企業(yè)利潤(rùn)。