胡迪 聶厚勇國網(wǎng)蕪湖供電公司
引言:隨著社會(huì)的高速發(fā)展,線路工程已經(jīng)逐漸成為皖南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要構(gòu)成施工,但是由于我國國土廣闊,地質(zhì)地貌也大不相同,不同地區(qū)、不同地質(zhì)的地基荷載能力也存在差異,不同的基礎(chǔ)選型也導(dǎo)致線路工程的造價(jià)成本一直遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其預(yù)算。根據(jù)相關(guān)資料表明,近階段由于基礎(chǔ)選型不科學(xué)合理而導(dǎo)致的資金浪費(fèi)情況越來越多。在經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)上,選擇合理的基礎(chǔ)型式,可以最大程度降低資金浪費(fèi)、控制造價(jià)同時(shí)還有助于減少施工時(shí)間,可以有效控制線路工程造價(jià)成本。
長江下游蕪湖段左岸由于常年受到長江以及長江支流所附著的泥沙沖擊平原形成,導(dǎo)致其地貌特征呈平坦之勢、階地和漫灘寬廣。其地質(zhì)特點(diǎn)表現(xiàn)為:含水量較高、孔隙比大、壓縮性強(qiáng)、基本承載力很低、摩擦力很小、抗剪強(qiáng)度低、局部呈軟塑、流塑狀等等。以安徽蕪湖為例:江北(無為地區(qū)),地貌漫灘寬廣、土質(zhì)含水量及地下水層較淺[1]。
長江下游蕪湖段右岸地貌多以丘陵、山地居多,地勢起伏,階地和河漫灘都呈窄長形。其地質(zhì)特點(diǎn)表現(xiàn)為:Ⅰ級(jí)階地由疏松沉積物組成,呈層狀,具有二元結(jié)構(gòu)特征,上層為漫灘相的粘性土,厚4-30米;河床組成多為中細(xì)沙,厚度自數(shù)米至60余米。Ⅱ-Ⅲ級(jí)階地多呈崗波狀平原。以安徽蕪湖為例:江南右岸(蕪湖市區(qū)),土質(zhì)較好且呈層狀。
通常情況下,根據(jù)實(shí)際基坑開挖方法和對(duì)巖土體擾動(dòng)的程度,將基礎(chǔ)型式劃分為原狀土基礎(chǔ)和大開挖基礎(chǔ)。原狀土基礎(chǔ)普遍應(yīng)用在土質(zhì)含水量及地下水層較淺的地質(zhì)條件上,也適用于硬塑粘土及強(qiáng)風(fēng)化巖石地質(zhì)條件上。原狀土基礎(chǔ)主要分為:鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、人工挖孔樁基礎(chǔ)等。大開挖基礎(chǔ)普遍應(yīng)用在含水量較高、孔隙比大、基本承載力很低、摩擦力很小、抗剪強(qiáng)度低的地質(zhì)條件上[2]。大開挖基礎(chǔ)又分為直柱板式擴(kuò)展基礎(chǔ)、斜柱板式擴(kuò)展基礎(chǔ)、直柱板式臺(tái)階基礎(chǔ)、斜柱板式臺(tái)階基礎(chǔ)。本文將主要分析不同土質(zhì)采取相應(yīng)經(jīng)濟(jì)型基礎(chǔ)形式選型及造價(jià)組成。
1.灌注樁基礎(chǔ)。灌注樁基礎(chǔ)施工簡單,受地形條件影響較小,采用常規(guī)建筑材料,運(yùn)輸方便,噪聲較小、對(duì)居民影響小,沒有擠土問題,缺點(diǎn)是泥漿排放有污染、成樁質(zhì)量離散性大、控制較困難,施工速度較慢,周期長。2.PHC高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)。PHC樁采用工廠化生產(chǎn)、成品質(zhì)量好。樁體強(qiáng)度高、承載力大,打樁速度快,工期短,缺點(diǎn)是打樁噪音擾民、民事矛盾突出,存在擠土問題,對(duì)樁的施打次序要求高,接樁焊接要求高。
1.直柱板式臺(tái)階基礎(chǔ)。直柱板式臺(tái)階基礎(chǔ),通過淺埋方式來降低基坑施工開挖難度。適用的地質(zhì)范圍較廣,適用于軟可塑粘性土地質(zhì)條件,并且可以減小地質(zhì)條件較差的塔位深埋程度,且施工簡單,成本較低[3]。缺點(diǎn)便是對(duì)土石方工程量較大,基礎(chǔ)耗鋼量較大,并且對(duì)自然環(huán)境有相對(duì)程度的污染。2.斜柱板式擴(kuò)展基礎(chǔ)。斜柱板式擴(kuò)展基礎(chǔ)通常應(yīng)用于軟可塑粘性土地質(zhì)條件。其自身優(yōu)點(diǎn)便是斜柱的轉(zhuǎn)換柱轉(zhuǎn)換效果較好,地基相對(duì)均勻,受力合理技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好;施工相對(duì)簡單,對(duì)于地質(zhì)、地貌等原因并不會(huì)造成嚴(yán)重影響。缺點(diǎn)是土石方工程量較大,基礎(chǔ)耗鋼量較大,并且對(duì)自然環(huán)境有一定程度的污染,主柱露頭高度受限。
對(duì)于在左岸采取單樁灌注樁施工,因地質(zhì)條件河流、地下水系發(fā)達(dá),直接造價(jià)組成為材料損耗、人員工資損耗,間接經(jīng)濟(jì)影響為灌注樁機(jī)械進(jìn)場道路敷設(shè)費(fèi)用及道路邊占地民事協(xié)調(diào)所發(fā)生補(bǔ)償、賠償費(fèi)用。
假設(shè)條件為左岸采取開挖基礎(chǔ),基礎(chǔ)造價(jià)成本最低的是不放邊坡,其次便是放邊坡以及TW2860、GZ10135,基礎(chǔ)造價(jià)成本最高的是WKZ10135。在相同地質(zhì)條件下(都為松砂石),放邊坡的基礎(chǔ)用料約比TW2252少用8成左右,參考2019年四季度蕪湖市建材市場信息價(jià)平均數(shù)據(jù),基礎(chǔ)造價(jià)為直接費(fèi)4.64萬元,但由于地質(zhì)原因存在混樁、串樁所造成的基礎(chǔ)報(bào)廢及返工、停窩工情況,間接費(fèi)用按照停窩工基本費(fèi)用算約為1.4萬元/天,停工5天算,總體造價(jià)接近11.64萬元;在右岸地區(qū)采取大開挖基礎(chǔ)施工,直接費(fèi)用按照4.64萬元/基算,可能因遇巖土爆破或大型風(fēng)炮機(jī)械施工增加費(fèi)用30%,造價(jià)提升至約6.03萬元/基。所以,建議具體根據(jù)實(shí)際地質(zhì)條件決定是否使用何種基礎(chǔ)形式施工。
結(jié)束語:綜上所述,長江下游蕪湖段左右岸地質(zhì)地貌差異化造成地質(zhì)的地基荷載能力也存在差異,不同的基礎(chǔ)選型也導(dǎo)致線路工程的造價(jià)差異性巨大。因此在線路工程施工中要根據(jù)實(shí)際的地質(zhì)條件選擇適用的基礎(chǔ)型式。