淺析公路橋梁設(shè)計中的安全性和橋梁耐久性研究

王 勇

道路橋梁 Roads and Bridges

淺析公路橋梁設(shè)計中的安全性和橋梁耐久性研究

王 勇

（甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院股份有限公司 730030）

本文首先整體闡述了國內(nèi)路橋建筑規(guī)劃安全性與耐用性的現(xiàn)狀，并且進一步解析了影響路橋建筑安全性與耐用性的因素，最后提出了增進路橋建筑規(guī)劃安全性與耐用性的有效舉措。以期為路橋建筑工程品質(zhì)的全面提升帶來可參考的建議。

公路橋梁；安全性；耐用性

在如今國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)以及大眾生活水準(zhǔn)同步持續(xù)提升的背景下，大眾也更為清晰的認知到交通對于社會發(fā)展的重要性，交通越便利，則相關(guān)區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展形勢則更為明朗，從而可以更好提升大眾的生活品質(zhì)，保障大眾可以更好的開展其日常的生活。在此情況之下，路橋工程也成為了我國交通基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的重點所在，不過在現(xiàn)階段的運作情況來解析，國內(nèi)絕大部分的區(qū)域依然不能有效完成相關(guān)的項目建設(shè)任務(wù)，這也是由于此類工程項目的運作專業(yè)性要求相對較高，且涉及的專業(yè)領(lǐng)域也極具多樣化的特征，同時因為諸多工程建設(shè)團隊的專業(yè)水準(zhǔn)有限，最終導(dǎo)致工程建設(shè)任務(wù)的完成理想往往相對不理想。立足于此種情況，則需要從眾多環(huán)節(jié)著手，深入地改善相關(guān)工程問題。如此才可以保障國路橋工程的品質(zhì)與安全性不會產(chǎn)生問題。特別是在一些交通的核心樞紐地區(qū)，時常會出現(xiàn)承載負荷過高的車輛，如此也會對路橋建筑整體帶來一定的損害，所以，路橋建筑工程的耐用性問題也是值得全面探究的問題。因此，整體而言，做好路橋工程項目規(guī)劃階段的安全性與橋梁耐用性研究至關(guān)重要。

1 國內(nèi)路橋建筑規(guī)劃安全性與耐用性的現(xiàn)狀解析

在現(xiàn)階段國內(nèi)路橋建筑的實際運用狀況來分析，路橋建筑的運用周期以及安全性問題核心體現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，就是路面時常會產(chǎn)生裂縫的情況。此種情況在現(xiàn)階段也較為常見，其核心的因素就在于行駛車輛長時間的碾壓所引發(fā)的，特別是如今交通壓力的持續(xù)增進，此種情況也不能進行有效的規(guī)避。這也在一定程度上充分證明了，路橋建筑的承載性規(guī)劃方面存在著較為顯著的缺陷，特別是對較大噸位車輛行駛所帶來的負荷壓力的考究不充分，最終導(dǎo)致了相關(guān)品質(zhì)問題的產(chǎn)生。所以，此方面的病害問題值得工程規(guī)劃部門深入解析。

第二，路橋建筑中的路面時常也會產(chǎn)生斷裂的情況。此種情況出現(xiàn)的核心因素主要包括兩個方面，第一個方面與上述裂縫出現(xiàn)時的起因相同，就是車輛長期碾壓所造成的。同時，比如地質(zhì)環(huán)境的改變也是造成路面裂縫產(chǎn)生的關(guān)鍵因素，這是由于在工程建設(shè)環(huán)節(jié)中，對地質(zhì)變化的考究不夠深入，最終引發(fā)了工程建設(shè)品質(zhì)問題的出現(xiàn)。

2 影響路橋建筑安全性與耐用性的因素解析

路橋建筑的安全性與耐用性，往往與其所處的環(huán)境條件、行駛車輛等有著直接的關(guān)聯(lián)，這無疑也對路橋建筑的規(guī)劃提出了更為嚴苛的要求，所以在建筑規(guī)劃初期，就需要對現(xiàn)場的環(huán)境因素以及此路段通行的車輛負荷壓力開展整體化的解析，并且給予一套有針對性且合理的規(guī)劃方案，同時在施工環(huán)節(jié)中嚴格把控品質(zhì)關(guān)，保障大眾的生命與財產(chǎn)安全。

2.1 規(guī)劃欠缺嚴謹性與合理性

經(jīng)濟與技術(shù)水準(zhǔn)的提升促進了國內(nèi)路橋工程領(lǐng)域的整體發(fā)展。不過，在公路橋梁規(guī)劃環(huán)節(jié)中，國內(nèi)與西方發(fā)達國家依然存在著較為顯著的差距。其通常依據(jù)較為傳統(tǒng)的規(guī)劃理念開展規(guī)劃，不能契合當(dāng)代的審美需求。在路橋建筑規(guī)劃的階段，為了保障民眾生命與財產(chǎn)安全，路橋建筑的安全性與耐用性需要放在首要位置，不能為了成本的節(jié)省，導(dǎo)致工程建設(shè)材料品質(zhì)的降低，需要充分保障其路橋建筑的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)階段，在路橋建筑規(guī)劃的過程中，某些規(guī)劃工作人員在優(yōu)化規(guī)劃環(huán)節(jié)做得依然不夠。其沒有全面考究到架構(gòu)體系與安全性因素，材料品質(zhì)也匱乏標(biāo)準(zhǔn)性。這都會在很大程度上影響著路橋建筑工程的品質(zhì)。

針對于路橋建筑規(guī)劃工作人員而言，其通常在開展實際規(guī)劃工作中存在著較為顯著的片面性，特別是匱乏站在長遠角度審視工程規(guī)劃效果的意識，從而導(dǎo)致所創(chuàng)建的工程規(guī)范方案存在著嚴重的不合理性問題，這也在很大程度上損害著路橋建筑工程規(guī)劃的安全性與性能穩(wěn)定性。舉例而言，在路橋建筑規(guī)劃環(huán)節(jié)開展的過程中，規(guī)劃工作人員沒有切實對混凝土厚度開展整體的規(guī)定，如此則會導(dǎo)致工程完成建設(shè)運作后，混凝土定然會產(chǎn)生厚度差異較為顯著的問題，在實際投入運用的過程中也會由于壓力相對較大而產(chǎn)生塌落事故的產(chǎn)生，很大程度上降低了路橋建筑規(guī)劃的安全性與耐用性。

2.2 施工管控水準(zhǔn)較為有限

現(xiàn)階段，國內(nèi)路橋建筑施工管控品質(zhì)無法達到理想的標(biāo)準(zhǔn)。在規(guī)劃階段，需要充分考究建設(shè)水準(zhǔn)與材料的挑選。不過現(xiàn)階段施工中存在的問題有規(guī)劃與建設(shè)不一樣、材料挑選不適合等。人員的規(guī)劃意圖無法全面開展，從而導(dǎo)致工程建設(shè)的品質(zhì)不能得到保障。這也是制約國內(nèi)路橋工程整體品質(zhì)的核心問題。同時，因為建設(shè)工作人員專業(yè)素質(zhì)參差不齊、不依據(jù)流程操作等相關(guān)問題也影響了路橋建筑的整體品質(zhì)。比如，對路橋建筑所運用的鋼筋材料，需要在建設(shè)環(huán)節(jié)中增進足夠體量的防護層。不過在此些情況下，有關(guān)工作人員沒有開會開展有針對性的操作，這也讓鋼筋材料在實際運用中匱乏很好的防護，大概率會導(dǎo)致?lián)p壞情況，最終影響到橋梁的整體品質(zhì)。

2.3 養(yǎng)護工作開展不到位

路橋建筑架構(gòu)倘若遭遇極端的暴雨天氣時，則會在墻面上產(chǎn)生較大體量的積水，在溫度較低的環(huán)境之下還會產(chǎn)生凍冰的情況，倘若沒有第一時間開展清除，則大概率會讓水分滲透到橋梁的架構(gòu)之中，從而對其內(nèi)部的鋼筋與混凝土帶來極大的損害，很大程度上影響著材料的性能以及橋梁架構(gòu)的平穩(wěn)性。針對于路橋建筑架構(gòu)內(nèi)部相關(guān)的堆積物品，倘若沒有開展行之有效的清除，則大概率會引發(fā)其不能依據(jù)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)來開展體系轉(zhuǎn)換，從而造成損壞架構(gòu)中的有關(guān)部件。在對路橋工程開展規(guī)劃的階段，其基礎(chǔ)期核心是對承載負荷構(gòu)件開展規(guī)劃，倘若做好有關(guān)的維護與管控，也會對路橋建筑架構(gòu)的耐用性與安全性帶來極大的負面性影響。

3 增進路橋建筑規(guī)劃安全性與耐用性的有效舉措探究

國內(nèi)路橋建筑的安全性與耐用性有著極為突出的問題，為了讓路橋建筑可以獲得更為長久的發(fā)展，增進技術(shù)的運用在路橋建筑規(guī)劃，在規(guī)劃階段中人員素質(zhì)全面提升，從而更好保障路橋建筑的整體品質(zhì)。

3.1 對規(guī)劃的籌備工作開展深化

規(guī)劃籌備階段對路橋建筑工程規(guī)劃有著極為關(guān)鍵的意義，可以為深化規(guī)劃給予充分的依據(jù)。路橋建筑工程項目施工完成之后，有關(guān)的規(guī)劃單位需要積極組織規(guī)劃工作人員，勘測建設(shè)場地，周邊把控有關(guān)的地質(zhì)、氣候資料。收集一手資料并且運用于規(guī)劃之中。不過，路橋建筑的后期維護，以及大概率會存在的風(fēng)險，在規(guī)劃內(nèi)容的過程中需要進行深入考究，需要創(chuàng)建有針對性的舉措，更好管控經(jīng)濟損失的情況出現(xiàn)。同時，工程規(guī)劃工作人員也需要對路橋建筑的施工形態(tài)、建設(shè)方案、材料挑選、后期養(yǎng)護等環(huán)節(jié)展開全面考究，特別是需要對路橋建筑施工技術(shù)環(huán)節(jié)的規(guī)劃開展全面考究，保障路橋建筑施工運作的安全與耐用性。

3.2 增進規(guī)劃工作人員的品質(zhì)意識

所有優(yōu)秀的規(guī)劃方案都需要通過規(guī)劃工作人員開展規(guī)劃，因此規(guī)劃的品質(zhì)的關(guān)鍵性必須從人員層面進行有效提升，規(guī)劃工作人員需要充分認知到品質(zhì)對整體項目的關(guān)鍵性。其核心體現(xiàn)在規(guī)劃工作人員可以高標(biāo)準(zhǔn)的開展規(guī)劃，同時在規(guī)劃過程中嚴密依據(jù)規(guī)劃規(guī)范，保障規(guī)劃項目項目可以安全化施工開展。路橋建筑工程的主體規(guī)劃極為關(guān)鍵。有必要挑選具有有關(guān)資質(zhì)與優(yōu)異信譽的規(guī)劃單位。持續(xù)增進規(guī)劃工作人員的整體素質(zhì)，實現(xiàn)路橋建筑的優(yōu)化規(guī)劃。

3.3 不斷增進維護水準(zhǔn)

路橋建筑的后期維護工作是極為關(guān)鍵的。為了增進效率，更好地管控成本支出，需要持續(xù)提升項目后期的維護水準(zhǔn)。在路橋建筑規(guī)劃中，為了降低之后維護工作的開展體量，則需要挑選最為適宜的工程建設(shè)材料，并且深入關(guān)注工程項目的耐用性、架構(gòu)的規(guī)劃化設(shè)計以及整體架構(gòu)設(shè)計之間的差別，深化規(guī)劃方案，全面考究結(jié)構(gòu)的布局，讓其便于項目后期的維護。

同時，也需要考究錄取建筑的疲勞損傷規(guī)劃。這當(dāng)中較為突出的便是路橋建筑的超載，其不只是對路橋建筑造成損壞，并且也會造成嚴重的安全隱患。所以，對路橋建筑的核心部位開展定期的檢測，深入開展后期的維修養(yǎng)護工作，第一時間探知問題并且進行快速的解決，才可以保障路橋建筑的安全性與耐用性。

3.4 做好建設(shè)管控的深化工作

現(xiàn)階段國內(nèi)路橋建筑在工程施工環(huán)節(jié)，需要首先依據(jù)建設(shè)環(huán)境的因素，挑選最為適宜的工程施工材料，來更好保障工程建設(shè)的安全性與耐用性。材料的挑選需要嚴密遵照路橋建筑工程建設(shè)運作的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，對材料開展全面的管控，規(guī)避由于可以節(jié)省工程建設(shè)成本而產(chǎn)生偷工減料等行徑的出現(xiàn)。

同時也需要進一步提升工程建設(shè)人員的專業(yè)素質(zhì)，特別是在專業(yè)知識與技能培訓(xùn)方面需切實增大力度，同時也需要深化工程建設(shè)人員的建設(shè)品質(zhì)與安全的關(guān)鍵性，從而規(guī)避盲目施工的情況出現(xiàn)，從而讓路橋建筑施工運作始終在規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)開展，真正意義上實現(xiàn)路橋建筑整體品質(zhì)的提升。并且相關(guān)的工程建設(shè)單位，也可以持續(xù)借鑒國外先進的經(jīng)驗與相對成熟的技術(shù)，將其全面融合到路橋建筑規(guī)劃階段中，從而增進國內(nèi)路橋建筑的整體規(guī)劃水準(zhǔn)。

3.5 關(guān)路橋建筑疲勞損傷狀況的規(guī)劃探究

所有路橋建筑的負荷承載度是較為有限的，其所承載負荷的目標(biāo)更具多樣化的特征，除了日常行駛車輛的負荷影響之外，風(fēng)力以及人力負荷都會傳輸?shù)铰窐蚪ㄖ膬?nèi)部架構(gòu)之中，從而形成循環(huán)且較為多變的壓力，而此種壓力也會被調(diào)配到路橋建筑的諸多部位，通過長時間的積累，路橋建筑的整體架構(gòu)也往往會受到一定程度上的磨損，倘若磨損的程度較為嚴重，則會造成路橋建筑出現(xiàn)不定程度上的裂縫情況，倘若對裂縫產(chǎn)生問題不進行第一時間的處理，裂縫的問題會進一步的擴張，甚至?xí)l(fā)橋梁坍塌、橋身斷裂等狀況，不過，當(dāng)路橋建筑產(chǎn)生疲勞損傷初期征兆的階段，也往往較為容易被忽視，而此種損傷通過長時間的積累便會嚴重影響著橋梁的運作，甚至?xí)黼y以估量的損失。通常而言，相關(guān)的規(guī)劃工作人員都會將疲勞性磨損集合到鋼架橋梁的整體規(guī)劃范疇之中，并且給予了全面的關(guān)注。近些年來，國內(nèi)借助深入性的探究，將路橋建筑的疲勞性磨損探究轉(zhuǎn)變成為混凝土橋梁的架構(gòu)性探究。不只是如此，針對于疲勞性磨損探究的視角，也需要從橋梁擴張到路橋建筑整體架構(gòu)環(huán)節(jié)的探究。

4 結(jié)束語

綜上所述，立足于目前實際情況來分析，國內(nèi)在路橋建筑規(guī)劃安全性與耐用性環(huán)節(jié)仍然存在著顯著的缺陷，比如規(guī)劃理念較為滯后、規(guī)劃方案不科學(xué)以及建設(shè)管控水準(zhǔn)相對較低等，都大概率會對路橋建筑整體品質(zhì)帶來極大的負面影響。為很好改善此項問題，有關(guān)的規(guī)劃工作人員需要培養(yǎng)自身養(yǎng)成優(yōu)異的規(guī)劃理念，從而深化建設(shè)管控工作的開展，創(chuàng)建較為健全的規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)體系，增進路橋建筑規(guī)劃安全性與耐用性都可以得到全面增進，為國內(nèi)路橋建筑工程領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展帶來優(yōu)異的推動作用。

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王勇，男，漢族，甘肅會寧人，大學(xué)本科，中級工程師，甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院股份有限公司，研究方向：公路橋梁設(shè)計。

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1007-6344（2021）01-0262-02