數(shù)字化測量技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用

秦恩

摘要：伴隨著社會經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，現(xiàn)階段涌現(xiàn)出了不少的新型專業(yè)技術(shù)，現(xiàn)代化數(shù)字測量技術(shù)就是其中的一種。現(xiàn)代化數(shù)字測量技術(shù)的不斷發(fā)?展和成熟，已經(jīng)在各個領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮出了顯著的效果，并開始不斷地普及和應(yīng)用。在工程測量領(lǐng)域內(nèi)，數(shù)字化測量技術(shù)也逐漸地顯示出其具備的優(yōu)點和作用。本文對數(shù)字化測量技術(shù)做出研究，結(jié)合其主要的應(yīng)用方式進行分析，對數(shù)字化測量技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用提出幾點建議。

關(guān)鍵詞：數(shù)字化測量技術(shù);工程測量;應(yīng)用策略

工程測量作為工程項目開展的基礎(chǔ)工作，對保障工程項目的質(zhì)量水平 具有深刻意義?，F(xiàn)階段數(shù)字化測量技術(shù)正在不斷的發(fā)展中，正因為其具有 諸多的優(yōu)點，較傳統(tǒng)測量方式相比擁有更加準確的精度和更高的測量效率，因此在工程測量領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮的實際作用也越來越大。作為現(xiàn)代科學技術(shù)研 究下的新型測量技術(shù)，相關(guān)人員要加強對其的分析和研究，合理地使用數(shù) 字化測量技術(shù)，讓其為工程測量做出實際的貢獻。

1.數(shù)字化測量技術(shù)的主要應(yīng)用方式

1.1 航測數(shù)字成圖

在使用數(shù)字化測量技術(shù)進行航測數(shù)字成圖時，首先要進行航拍工作，通過對拍攝到的照片進行相關(guān)技術(shù)的處理，解析其中的數(shù)據(jù)，并將這些數(shù) 據(jù)與已經(jīng)建立好的地面模型進行融合，進而獲得三維立體的地形模型，通 過觀察，最后將模型轉(zhuǎn)換變?yōu)閿?shù)字籍圖。這也是數(shù)字化測量技術(shù)中最主要 的一種使用方式。

1.2 原圖數(shù)字化

將部分已經(jīng)完成的成圖通過數(shù)字化技術(shù)進行轉(zhuǎn)換，使其變?yōu)閿?shù)字化的 數(shù)據(jù)，也是數(shù)字化測量技術(shù)的另一種使用方式。在使用這種技術(shù)時，首先 要通過專業(yè)技術(shù)的處理，將原始的數(shù)據(jù)圖形轉(zhuǎn)化為矢量數(shù)據(jù)圖形，然后通 過編輯將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字籍圖。而另一種轉(zhuǎn)換的方式為，通過掃描的形式，收集原始圖片的各項數(shù)據(jù)，在將這些數(shù)據(jù)進行矢量化處理，最后轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù) 字化的籍圖[1]。

1.3 地面數(shù)字測圖

作為在工程測量中使用數(shù)字化測量技術(shù)最多的一種應(yīng)用形式，地面數(shù) 字測圖技術(shù)的優(yōu)勢較傳統(tǒng)測圖方式相比就更為明顯。使用傳統(tǒng)測量方式的 時候，在工程測量中往往會有一些難以測量的部分，這時就需要采用地面 數(shù)字測圖的方式對這類問題進行解決，通過這種方法，可以將工程項目內(nèi) 外的數(shù)據(jù)進行一體化成圖。

2.數(shù)字化測量技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用策略

2.1 數(shù)字化測圖軟件

在進行工程測量相關(guān)工作當中，如果使用傳統(tǒng)的測量方式，對于一些 大比例尺寸的地形圖，就無法做到完全準確的測量，會在很多方面存在一 些問題。在進行成圖作業(yè)的過程中，需要大量的測量工作者參與其中，而 由于測量數(shù)據(jù)和成圖的周期較長，這其中就存在一些影響測量工作的因素，因此無法保證測量中的準確性。但是現(xiàn)階段數(shù)字化測量技術(shù)的發(fā)展不斷成 熟，同時一些以數(shù)字化測量技術(shù)為核心技術(shù)的測量軟件也被開發(fā)出來，這 就給予了測量工作者提高工作效率和質(zhì)量的機會。應(yīng)用數(shù)字化測圖技術(shù)，能夠?qū)Τ蓤D的基本數(shù)據(jù)情況快速的進行了解和掌握，同時也可以及時的根 據(jù)實際需求來調(diào)整測區(qū)成圖的有關(guān)情況，不僅可以提升測量精度，而且縮 短的測量周期，提升了工作效率，這讓測量工作者在面對大比例尺寸的地 形圖時，不再擔憂由于工作上的疏忽導致結(jié)果出現(xiàn)偏差的情況發(fā)生，這給 工程測量工作帶來了新的改變，也是數(shù)字化測量技術(shù)在工程測量中的體現(xiàn)

[2]。

2.2 數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)

在工程測量中使用數(shù)字化測量技術(shù)的應(yīng)用方式有很多，數(shù)字化技術(shù)的 應(yīng)用就是其在工程測量領(lǐng)域內(nèi)的另一種體現(xiàn)。伴隨著社會經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，城市化的建設(shè)理念也不斷地在落實當中，城市化發(fā)展的進程也在不 斷的推進。為了盡快實現(xiàn)這一發(fā)展目標，需要大量的工程測量人員加快工 作的進程，提高工作的效率，這就導致了測量工作的工作量逐漸加大，而 且相關(guān)工作人員還要面臨著越來越大的測量難度，如果使用傳統(tǒng)的測量方 式，是遠遠不能跟上城市化發(fā)展的腳步的。基于此種情況，使用數(shù)字化測 量技術(shù)，可以有效地彌補傳統(tǒng)測量技術(shù)帶來的缺陷和不足，同時，根據(jù)對 數(shù)字化測量技術(shù)的研究，現(xiàn)階段也衍生出了大量的測量產(chǎn)品，例如數(shù)字地 球和手機地圖等。數(shù)字化測量技術(shù)的廣泛應(yīng)用，不僅使專業(yè)的測量人員提 高了工作效率，還使廣大的人民群眾都體會到了工程測量帶來的便利，例 如我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫氖謾C地圖，就是借助數(shù)字化技術(shù)繪制而成的，人 們在手機中輸入想要達到的目的地，通過檢索，數(shù)字地圖便通過計算得出 最近的路線，節(jié)省了人們的出行時間，為人們的生活帶來了便利。

2.3 地圖數(shù)字化應(yīng)用

通過數(shù)字化測量技術(shù)的應(yīng)用，在工程測量中進行地圖數(shù)字化也是其應(yīng) 用的另一種體現(xiàn)。在測量人員進行原圖的數(shù)字化處理時，借助數(shù)字化測量 的技術(shù)對原圖進行掃描，將相關(guān)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入計算機當中，這樣就可以在短時 間內(nèi)將原圖轉(zhuǎn)化為數(shù)字化的地圖，避免了測量人員花費大量的時間去進行 測繪，節(jié)省了時間，提高了工作效率。而目前我們在面對將原圖進行數(shù)字 化處理的問題時，通常都會采用掃描矢量化和手扶跟蹤的數(shù)字化來進行操 作。而在進行具體的測量工作時，如果缺少相應(yīng)的比例地圖作為參考，同 時對測繪工作要求的精度較高的情況下，就可以使用數(shù)字化測量技術(shù)來輔 助測量工作，對地面的數(shù)據(jù)進行收集，形成數(shù)字測圖，這也是現(xiàn)階段在工 程測量中應(yīng)用最為廣泛的數(shù)字測量技術(shù)。對于得到的數(shù)字測圖，相關(guān)人員 可以進行分析研究，并在此基礎(chǔ)上，開展相關(guān)工作，可以得到設(shè)計底圖，并且是具有非常高的進度的。這對于在開展相關(guān)工程項目的期間，可以給 予人員相應(yīng)的參考，幫助相關(guān)人員把握施工進度，加強設(shè)計精度，從而避 免了由于在設(shè)計階段中產(chǎn)生的誤差未經(jīng)過及時的排除和修改，導致后期施 工過程出現(xiàn)大誤差，影響整體施工進度的情況發(fā)生[3]。

結(jié)束語：

綜上所述，數(shù)字化測量技術(shù)對于工程測量工作的開展，具有推進作用，不僅可以提升測量的精度和效率，還可以進行自動化和圖新數(shù)據(jù)實時更新。這諸多優(yōu)勢給工程測量領(lǐng)域帶來了天翻地覆的變化，這也說明了我國的信?息技術(shù)正在以飛快的速度不斷發(fā)展壯大。相關(guān)人員和企業(yè)要對數(shù)字化測量?技術(shù)的具體應(yīng)用形式作出分析和研究，根據(jù)具體的情況進行有側(cè)重的選擇，不斷加強數(shù)字化測量技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用，加強相關(guān)的質(zhì)量控制，提?升工程的整體質(zhì)量。

參考文獻：

[1]徐峰.新時期關(guān)于數(shù)字化測繪技術(shù)及其在工程測量中的應(yīng)用分析[J]. 中國地名，2020（03）：72.

[2]李靜.數(shù)字化測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用分析[J].科學技術(shù)創(chuàng)新，2020（09）：47-48.

[3]李平山.淺析數(shù)字化測繪技術(shù)在建筑工程測量中的應(yīng)用[J].江西建材，2020（01）：48-49.