王澤林 沈陽(yáng)市政集團(tuán)有限公司
道橋工程是我國(guó)極為中的基礎(chǔ)國(guó)計(jì)民生工程之一,其中所包含的領(lǐng)域以及重要的科技技術(shù)都相當(dāng)豐富,同時(shí),伴隨著我國(guó)城市內(nèi)部日益增長(zhǎng)的交通壓力,從而促進(jìn)了我國(guó)道橋工程的進(jìn)一步發(fā)展,但是,我們發(fā)現(xiàn),在發(fā)展過(guò)程中,傳統(tǒng)的回填施工技術(shù)由于本身技術(shù)限制的原因,使得傳統(tǒng)回填技術(shù)已經(jīng)不能很好的適用于我國(guó)當(dāng)下的道橋工程,對(duì)此,為了有效的解決這一情況,急需要新回填施工技術(shù)的出現(xiàn),那就是土石方開(kāi)挖回填施工技術(shù),這種特殊的技術(shù)可以有效的解決傳統(tǒng)施工技術(shù)中所存在的各種問(wèn)題,同時(shí)還能有效的提升原有的施工效率和質(zhì)量,可以說(shuō)是當(dāng)下道橋工程中主流的一種回填施工技術(shù)。
道橋工程從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),其實(shí)是屬于土木工程下屬的一類特殊的工程,主要針對(duì)的施工方向是橋梁方面的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、檢定等,通過(guò)對(duì)橋梁和各類道路建筑的施工,從而達(dá)到道橋建筑物的正常施工進(jìn)行。由于道橋工程本身的特殊性,也使得道橋工程的發(fā)展往往會(huì)取決于城市內(nèi)部的交通運(yùn)營(yíng)發(fā)展情況,當(dāng)城市內(nèi)部的交通壓力越來(lái)越大時(shí),就會(huì)促進(jìn)道橋工程的發(fā)展,反之,則會(huì)起到反效果。目前,由于我國(guó)普遍處于一個(gè)快速發(fā)展的黃金時(shí)期,各個(gè)城市之間都在爭(zhēng)相發(fā)展內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)和綜合實(shí)力,從而使得城市內(nèi)部的空間被縮減,最終促進(jìn)了我國(guó)道橋工程的進(jìn)一步發(fā)展。一般來(lái)說(shuō),道橋工程依據(jù)不同城市之間的施工情況和地理差異問(wèn)題,所需要的施工技術(shù)也是有很大不同的,不過(guò),大多數(shù)的道橋工程,在建設(shè)施工時(shí),都需要工程本身的項(xiàng)目設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)尿?yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范要求等。同時(shí),還需要各類施工技術(shù)的共同搭配,才能保證道橋工程施工的正常進(jìn)行,但是,隨著時(shí)代的不斷更迭,傳統(tǒng)的施工技術(shù)已經(jīng)不能很好的適用于我國(guó)當(dāng)下的道橋工程發(fā)展腳步,尤其是回填技術(shù)方面,傳統(tǒng)的回填技術(shù)存在著很多的施工問(wèn)題,如果不進(jìn)行處理,就會(huì)對(duì)后續(xù)的施工環(huán)節(jié)產(chǎn)生影響,因此,土石方開(kāi)挖回填施工技術(shù)應(yīng)勢(shì)而生,這種特殊的施工技術(shù)可以有效的解決傳統(tǒng)回填技術(shù)中所存在的各種問(wèn)題,并且還能大大的提高道橋工程施工效率和質(zhì)量,可以說(shuō)是當(dāng)代道橋工程中相當(dāng)優(yōu)異的施工技術(shù)之一。
土石方開(kāi)挖回填技術(shù)和絕大多數(shù)道橋工程施工技術(shù)一樣,在實(shí)際的技術(shù)應(yīng)用之前,需要先對(duì)地基進(jìn)行一定的處理,才能進(jìn)行后續(xù)的技術(shù)應(yīng)用操作。而對(duì)于土石方開(kāi)挖回填技術(shù)來(lái)說(shuō),首先需要進(jìn)行場(chǎng)地清理和場(chǎng)地防排水的處理。
場(chǎng)地清理需要相關(guān)的施工人員對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行一定程度上的處理工作,在施工范圍內(nèi)部所存在的各類樹(shù)木和植被進(jìn)行處理,因?yàn)橥潦介_(kāi)挖回填施工技術(shù)實(shí)施時(shí),會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生相當(dāng)大的損害,尤其是針對(duì)地表下方的農(nóng)作物根系、各類有機(jī)物和垃圾等,都需要進(jìn)行集中統(tǒng)一的處理,并且,在處理之后,還需要對(duì)土地進(jìn)行碾壓,達(dá)到一定的夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn),從而確保最基本的地表平整度。
場(chǎng)地防排水則是因?yàn)楸苊獾罉蚬こ膛潘男Ч麑?duì)于外界因素的影響降低,諸如農(nóng)作物、土地、建筑體系等都會(huì)對(duì)道橋工程的排水效果產(chǎn)生很大的影響,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使得排水系統(tǒng)容易出現(xiàn)淤積和堵塞的情況,因此,就需要在施工前,應(yīng)用一些臨時(shí)性的排水設(shè)備,以此來(lái)有效的加強(qiáng)施工場(chǎng)地本身的排水效果,并且,在此過(guò)程中,還需要對(duì)周邊環(huán)境的不同影響因素進(jìn)行充分的考量,使用橫縱向的排水形式來(lái)有效的提升道橋工程本身的排水效果,避免出現(xiàn)各種積水問(wèn)題,保證施工場(chǎng)地本身的干燥性。
結(jié)合上文,我們充分的分析了道橋工程的相關(guān)概念和知識(shí),并且還在一定程度上對(duì)土石方開(kāi)挖回填技術(shù)的應(yīng)用前準(zhǔn)備進(jìn)行了探討,對(duì)此,為了更好的加強(qiáng)土石方開(kāi)挖回填施工技術(shù)在道橋工程中的應(yīng)用效果,就需要針對(duì)實(shí)際的技術(shù)應(yīng)用情況進(jìn)行著重分析。
土石方開(kāi)挖回填施工技術(shù)作為當(dāng)代一種全新的回填施工技術(shù),在進(jìn)行施工前需要嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)圖紙來(lái)對(duì)土石方進(jìn)行挖掘作業(yè),一般來(lái)說(shuō),順序是自上而下,避免出現(xiàn)亂挖的情況。但是,某些地區(qū)由于地理差異的問(wèn)題,在進(jìn)行施工過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致土層本身的性質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題,因此,就需要對(duì)當(dāng)下的施工方案和邊坡進(jìn)行一定的改良和優(yōu)化,再加上土石方開(kāi)挖回填技術(shù)對(duì)于周邊環(huán)境的影響很大,因此,在施工過(guò)程中,各類施工人員還要密切的觀察地表中所埋藏的地下管道、光纜等物體,對(duì)于這些重要的地下物質(zhì)來(lái)說(shuō),要提前進(jìn)行探查和相關(guān)保護(hù)措施的設(shè)置。同時(shí),由于土石方開(kāi)挖回填技術(shù)的特殊性,在實(shí)際的施工過(guò)程中,要根據(jù)不同的地質(zhì)條件、地理差異、機(jī)械設(shè)備等不同因素的特點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)考量,并且還要確保邊坡本身的穩(wěn)定性。尤其是在進(jìn)行土石方爆破環(huán)節(jié)時(shí),應(yīng)該主要使用松動(dòng)爆破和小型爆破方法,避免使用過(guò)量爆破的形式來(lái)對(duì)土石方進(jìn)行爆破,這主要是因?yàn)椋噍^于松動(dòng)爆破和小型爆破來(lái)說(shuō),過(guò)量爆破本身所產(chǎn)生的爆破力很容易超過(guò)人為控制的范圍,從而產(chǎn)生難以想象的危害。因此,我國(guó)當(dāng)下土石方爆破過(guò)程中,常用到光面爆破法來(lái)對(duì)邊坡進(jìn)行一定的操作。
綜上所述,土石方開(kāi)挖回填施工技術(shù)對(duì)于我國(guó)當(dāng)下的道橋工程來(lái)說(shuō),有著相當(dāng)重要的技術(shù)應(yīng)用作用和地位,對(duì)此,為了更好的促進(jìn)我國(guó)道橋工程的發(fā)展,就需要針對(duì)實(shí)際的施工情況進(jìn)行著重分析,加強(qiáng)土石方開(kāi)挖回填施工技術(shù)的應(yīng)用成效。