中國推出適應(yīng)高寒的高鐵動車組

美國有線電視新聞網(wǎng)1月12日文章，原題：中國首次推出可在高寒條件下運行的高鐵中國近日推出一款專為嚴寒氣候設(shè)計的高鐵動車組——CR400AF-G型復興號高寒動車組。設(shè)計時速350公里，能夠在零下40攝氏度的環(huán)境下運行。該動車組1月6日在北京亮相，未來將運行在京哈高鐵上。京哈高鐵連接北京與沈陽和哈爾濱等地，后者以一年一度的冰雪節(jié)聞名。

中國鐵路北京局集團有限公司測試了列車的幾個優(yōu)化部件，這些部件有助于列車抵御低溫。其中包括可以承受極低溫度的鉻鉬合金鋼螺栓、螺母；防止冰雪進入車體的硅橡膠密封條；低溫控制開關(guān)、自動化防凍結(jié)功能剎車制動；配備輔助加熱裝置的無縫供排水管。

今天，中國擁有世界上最大的高速鐵路網(wǎng)，總長超過3.7萬公里。去年這個時候，中國開通了一條長174公里、連接2022年冬奧會主辦城市北京和張家口的高鐵，將兩地間旅行時間從3小時縮短到47分鐘。國鐵集團表示，自2017年復興號動車組首次推出以來，已有1036列復興號動車組投入運營?！?/p>

（作者卡拉·克里普斯等，劉德譯）