◆ 李 素
近年來,信息技術(shù)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,移動終端普及促進(jìn)了電子商務(wù)的高速發(fā)展,成為我國當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展中不可缺少的重要組成部分。2020 年天貓雙十一成交額高達(dá)4982 億元,再次創(chuàng)下新高。電子商務(wù)的快速增長改變了人生的生活方式,網(wǎng)上購物成為常態(tài)。物流服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響電子商務(wù)發(fā)展速度。越來越多的企業(yè)認(rèn)識到物流對電商的影響,大型的網(wǎng)絡(luò)平臺或者第三方物流公司紛紛搶占物流市場,極大的提升了我國物流服務(wù)水平,在很多城市實現(xiàn)了“半日達(dá)”或者“次日達(dá)”。我國農(nóng)村人口占據(jù)總?cè)丝诘慕^大多數(shù),農(nóng)村電商發(fā)展對實現(xiàn)我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整,振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟,幫助農(nóng)民發(fā)家致富有著重要作用,提升農(nóng)村電商物流水平迫在眉睫。
湘西州地處湖南西北部,武陵山腹地,經(jīng)濟發(fā)展緩慢。目前,湘西州有7 個縣,1 個地級市,75 個鎮(zhèn)30 個鄉(xiāng),2654 個自然村,地域廣闊、高山峻嶺,交通不便。截止2018 年,湘西州共有常住人口286.95 萬,城鎮(zhèn)人口123.3 萬,農(nóng)村人口141.65 萬。農(nóng)村電商市場發(fā)展?jié)摿薮?,市場廣闊。湘西州以第一產(chǎn)業(yè)為主,目前已經(jīng)形成了以瀘溪椪柑、鳳凰紅心獼猴桃、龍山百合、古丈毛尖、保靖黃金茶為主的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)體系。截止2019 年,仍有50 萬畝椪柑生長在交通閉塞、地域偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn),統(tǒng)籌建立覆蓋城鄉(xiāng)的物流體系,對幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)民增加收入,實現(xiàn)脫貧致富、促進(jìn)湘西州鄉(xiāng)村振興和湘西州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)有著重要的意義。
湘西州農(nóng)村人口占比較大,農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)是當(dāng)?shù)刂饕慕?jīng)濟收入。隨著信息技術(shù)的普及,網(wǎng)購成為當(dāng)下人們生活的主要方式,大到汽車、小到牙刷牙膏等一些生活用品人們都習(xí)慣通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行購買。隨著實體經(jīng)濟的變化,農(nóng)產(chǎn)品銷售成為當(dāng)前農(nóng)民最關(guān)心的問題。近年來,湘西地區(qū)一些農(nóng)民抓住電子商務(wù)發(fā)展的機遇,紛紛在第三方銷售平臺開拓了銷售渠道。網(wǎng)絡(luò)平臺的交易方便了買家和賣家的溝通,增加了銷售收入,但由于物流服務(wù)沒有及時的跟上,極大的影響了湘西地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的銷售。物流體系涵蓋面廣,是農(nóng)村電商發(fā)展的短板。物流服務(wù)包含當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ā⒔煌üぞ?、儲藏保鮮、加工包裝、貨物管理和信息傳遞、物品配送等諸多的因素,目前湘西地區(qū)還沒有形成完整的物流體系,在農(nóng)產(chǎn)品的物流管理環(huán)節(jié)存在諸多的問題。
(一)基礎(chǔ)設(shè)施落后。湘西地區(qū)由于經(jīng)濟發(fā)展緩慢,很多的基礎(chǔ)設(shè)施仍然陳舊,沒能及時的更新?lián)Q代,這樣阻礙了當(dāng)?shù)匚锪黧w系的建設(shè)。到目前為止,湘西州還沒有建立現(xiàn)代化的倉儲中心、物品集散中心和加工包裝的物流體系。農(nóng)村網(wǎng)購需求的不斷增長,但是銷售平臺或者第三物流公司考慮到成本等原因只將服務(wù)覆蓋到鎮(zhèn),諸多的鄉(xiāng)、自然村還沒有被拉入物流服務(wù)覆蓋范圍之內(nèi)。2015 年城鎮(zhèn)覆蓋率48%,2019 年60%,仍舊有許多的農(nóng)村在物流體系之外。那么,許多地處偏遠(yuǎn)的農(nóng)村,雖然農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)豐收,質(zhì)量上乘卻因沒有好的物流倉儲、加工包裝,致使許多的農(nóng)產(chǎn)品銷售成為問題。
(二)缺乏產(chǎn)品集散中心。湘西州目前以椪柑、紅心獼猴桃、毛尖、黃金茶為主打農(nóng)產(chǎn)品,每種產(chǎn)品生產(chǎn)的地方存在差異,加上湘西州處于武陵山腹地,群山峻嶺,仍有許多的鄉(xiāng)村道路閉塞,產(chǎn)品運輸存在一定的困難。湘西州沒有現(xiàn)代化的產(chǎn)品集散中心,大多數(shù)是外地老板到當(dāng)?shù)剡M(jìn)行批發(fā)或者進(jìn)行零售,規(guī)模小,農(nóng)民經(jīng)濟效益低下。
(三)尚未形成物流配送規(guī)模。雖然2019 年京東商城與湘西州簽訂協(xié)議,共同建設(shè)配送服務(wù)中心,并在鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村建立配送站點,實現(xiàn)“千縣萬鎮(zhèn)24 小時達(dá)”的目標(biāo),但湘西州群山連綿,每個村落間分散,沒有形成較大的規(guī)模,成本高,回報周期長,配送站點難以覆蓋所有的村落。截止目前,湘西州還沒形成健全的物流配送體系,許多大件物品仍舊需要農(nóng)民進(jìn)行自提。
(四)專業(yè)的物流人才缺乏。物流管理是一門學(xué)問,以信息技術(shù)為依托,設(shè)計產(chǎn)品包裝、加工、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié),直到客戶簽收才算完成。湘西地區(qū)沒有工業(yè),人們的主要收入來源是進(jìn)城務(wù)工或者農(nóng)業(yè)生產(chǎn)收入。一般的鄉(xiāng)鎮(zhèn),青狀年多數(shù)外出務(wù)工,留下的多為老年人從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立起了鄉(xiāng)村電商合作社,進(jìn)行集體銷售和管理,但是由于缺乏專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行產(chǎn)品儲藏、包裝等處理,使得有一部分的農(nóng)產(chǎn)品還沒能銷售已經(jīng)亟需處理。
湘西州農(nóng)產(chǎn)品在市場上有一定的影響力,加快湘西州物流體系建設(shè),完善物流配送服務(wù)將有效的提高湘西州電商交易額的增長。
(一)政府扶持,增加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入。李克強總理曾在政府報告中提出要加快農(nóng)村電商經(jīng)濟的發(fā)展,實現(xiàn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興。湘西州目前已經(jīng)建立起了以公路為主要交通運輸?shù)捏w系,基本實現(xiàn)了農(nóng)村公交鎮(zhèn)鎮(zhèn)通,村村道路硬化。政府要不斷的扶持鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。首先,實現(xiàn)村村網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。電子商務(wù)的交易在線上平臺,諸多的信息傳遞也通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸。在湘西州進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,增加信息接受基站建設(shè),促進(jìn)鄉(xiāng)村網(wǎng)絡(luò)信息的暢通。其次,增加道路建設(shè)。目前,湘西州已經(jīng)建成以吉首市為中心的縣級高速公路體系,極大的縮短了縣市間的交通距離。但是,仍舊有崎嶇不平的鄉(xiāng)村道路增加農(nóng)產(chǎn)品的運輸成本,降低農(nóng)民的收入。政府要不斷重視交通道路的建設(shè),硬化道路,減少運輸成本和提高運輸效率。最后,政府加強建設(shè)物流集散中心的建設(shè),促進(jìn)當(dāng)?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。政府要給予物流公司以政策支持和財力為保障,盡快修建一個集合物流中轉(zhuǎn)、加工包裝、配送為一體的以現(xiàn)代科技為支撐的物流中心,促進(jìn)湘西農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)銷售業(yè)務(wù)的增長。
(二)加強與物流企業(yè)合作。目前,國內(nèi)的電商平臺和第三方物流公司都意識到要想在農(nóng)村電商領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟必須重視物流體系的建設(shè)。2020 年中通公司承接龍山百合銷售的物流運輸,發(fā)售了70 萬單,極大的增加了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的收入。首先,入駐湘西州的物流企業(yè)較多,農(nóng)村電商合作社要加強與大型物流公司進(jìn)行合作,建立“市、縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)”為一體的綜合性性物流服務(wù)體系。其次,與物流企業(yè)形成合作,完善售后物流服務(wù)體系。網(wǎng)絡(luò)平臺銷售存在色差、誤差、保存不當(dāng)致使損害等問題,只有及時的退、換貨,積極進(jìn)行處理才能有效的解決電商交易存在的問題,增加客戶回購的機率,促進(jìn)銷售份額的增長。
(三)引進(jìn)專業(yè)的物流人才。物流服務(wù)質(zhì)量直接影響產(chǎn)品的銷售。物流過程中的配送時間、配送方式、包裝設(shè)計、物品保存等直接影響客戶對物流服務(wù)的評價。目前在農(nóng)村從事電商工作的人員中年輕人占比較小,同時專業(yè)的物流管理人才缺乏,在配送包裝等方面存在不足,致使農(nóng)產(chǎn)品銷售后很多消費者覺得質(zhì)量不佳,減少了回購的欲望。引進(jìn)專業(yè)的物流技術(shù)人才對農(nóng)村電商經(jīng)濟的發(fā)展有著重要推動作用。首先,可以與當(dāng)?shù)卦盒_M(jìn)行合作,共同培養(yǎng)優(yōu)秀的物流管理人才,制定培養(yǎng)計劃,定向培養(yǎng)和輸出。其次,增加人才引進(jìn)的投資。一些大型的物流企業(yè)在湘西建立起了物流服務(wù)體系,引進(jìn)專業(yè)的物流管理人員,進(jìn)行服務(wù)站點工作進(jìn)行指導(dǎo),能夠有效的提高物流的服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)當(dāng)?shù)仉娚坍a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
(四)打造特色農(nóng)產(chǎn)品,增加收入。湘西州目前在精準(zhǔn)扶貧的政策下,積極開展了農(nóng)村項目的開發(fā)。瀘溪椪柑舉辦三年的“椪柑節(jié)”進(jìn)行銷售的宣傳,但由于物流跟不上而沒能成為當(dāng)?shù)鼐哂猩a(chǎn)規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品。打造特色農(nóng)產(chǎn)品,擴大銷售市場,是投資建設(shè)物流體系的重要基礎(chǔ)。電商發(fā)展和物流服務(wù)相輔相成,電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動物流體系建設(shè),物流體系建設(shè)促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的電商產(chǎn)業(yè)。
(五)利用閑散資源,健全物流體系。我國南方的村落之間距離較遠(yuǎn),有些道路仍舊崎嶇難行。要實現(xiàn)物流服務(wù)的全覆蓋就必須要充分利用社會上的閑散資源,擴充健全物流體系。首先,利用公交車對偏遠(yuǎn)而不集中的村落進(jìn)行定期的運輸物品服務(wù)。我國自然村落間分散且貨物不集中,物流服務(wù)難以到達(dá)而公交車是每天定時定點到相應(yīng)的村落。與公交車集團達(dá)成合作,定期為零散的客戶提供取貨、配送服務(wù)。其次,農(nóng)村市場潛力巨大,做好農(nóng)村的物流服務(wù)體系是促進(jìn)農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要基礎(chǔ)。湘西地區(qū)的信息化建設(shè)基礎(chǔ)、道路運輸能力等條件較差,極大的阻礙了當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的電商平臺銷售。政府加大對農(nóng)村電商企業(yè)的扶持力度,著力打造特色的農(nóng)產(chǎn)品來增加客流量,增加收入而為物流體系的建設(shè)提供基礎(chǔ),引進(jìn)專業(yè)的人才,為實現(xiàn)更好的物流服務(wù)而提供技術(shù)支持。健全物流體系,促進(jìn)電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為農(nóng)民增加收入,調(diào)整產(chǎn)業(yè)機構(gòu),從而振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟。