智能變電站自動(dòng)化設(shè)備調(diào)試與運(yùn)行維護(hù)對策

許志平

摘要：建設(shè)智能化變電站不僅實(shí)現(xiàn)對變電站運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測，同時(shí)對電力企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展與故障處理奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了進(jìn)一步確保智能變電站運(yùn)行質(zhì)量的穩(wěn)定，文章對其自動(dòng)化設(shè)備的調(diào)試以及運(yùn)行過程中的維護(hù)工作進(jìn)行簡要分析，希望能為相關(guān)從業(yè)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：智能變電站;自動(dòng)化設(shè)備;調(diào)試;運(yùn)行

前言

目前，隨著我國信息技術(shù)的快速發(fā)展和不斷改革創(chuàng)新，信息技術(shù)目前已被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中。而信息技術(shù)被用到變電站設(shè)備自動(dòng)化的建設(shè)中也起到非常重要促進(jìn)作用，實(shí)現(xiàn)智能化變電站建設(shè)的重要目標(biāo)。智能化變電站不僅能可以實(shí)際對復(fù)雜的數(shù)據(jù)信息的交互，同時(shí)也可以為故障的處理及運(yùn)行維護(hù)工作提供必要的數(shù)據(jù)支持。

1.智能變電站自動(dòng)化設(shè)備的結(jié)構(gòu)

智能變電站的自動(dòng)化設(shè)備主要包含以下三個(gè)主要組成部分。詳細(xì)結(jié)構(gòu)說明如下：

（1）站控層

站控層中的自動(dòng)化設(shè)備，主要包括有調(diào)制解調(diào)器、以及監(jiān)控主機(jī)和及實(shí)現(xiàn)通信以及控制功能的設(shè)備等。站控層在基本結(jié)構(gòu)上，主要是通過應(yīng)用相關(guān)智能化技術(shù)不僅來對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行在線編程，同時(shí)也能根據(jù)提前設(shè)置好的閉鎖方式，對智能變電站的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制。此外，站控層的自動(dòng)化設(shè)備，在智能變電站的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)故障或者對潛在的隱串問題進(jìn)行快速分析，提高變電站整體工作效率。

（2） 間隔層

間隔層主要是指在智能變電站系統(tǒng)中，對變電站中各種智能化設(shè)備的保護(hù)以及對相應(yīng)智能化設(shè)備運(yùn)行狀況的監(jiān)測和控制。其主要功能是在站控層的基礎(chǔ)上全面實(shí)現(xiàn)和推動(dòng)通信功能。其不僅能對變電站設(shè)備工作的狀況進(jìn)行結(jié)合，同時(shí)也可以根據(jù)變電站設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際需求實(shí)現(xiàn)通信功能。除此之外，間隔層還能對站控層中收集的相關(guān)信息數(shù)據(jù)進(jìn)一步進(jìn)行合理的分類可以有效保障智能變電站系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，全面提升智能變電站系統(tǒng)運(yùn)行的安全。

（3）過程層

過程屋主要是指在智能變電站中，為了保障變電站穩(wěn)定運(yùn)行所采用的一次電氣設(shè)備以及二次電氣設(shè)備。過程層的主要功能，是對電氣設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行狀況下的各種信息數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行采集、及檢測，為設(shè)備在執(zhí)行操控命令中提供分析和支持以及對設(shè)備的控制指數(shù)進(jìn)行分析。

2.某智能變電站調(diào)試分析

此次調(diào)試的過程以某市的變電站為例。某智能變電站項(xiàng)目架構(gòu)如下圖1所示。

2.1 站控層裝置的調(diào)試

與一般綜合自動(dòng)化變電站進(jìn)行比較，傳統(tǒng)的智能變電站控制層功能基本相同差異不大，比如在主接線圖以及操作流程兩方面。但二者在監(jiān)控和通信方面仍存在較大的區(qū)別，比如此項(xiàng)系統(tǒng)功能無法運(yùn)用于普通的變電站中。但需注意另一個(gè)問題，為了確保操作界面可以實(shí)現(xiàn)編程化進(jìn)一步將手車位置、及接地倒閘位置進(jìn)行聯(lián)接，需將其中相關(guān)出口壓板與保護(hù)壓板用顏色進(jìn)行分別區(qū)分，比如可用紅色和黃色進(jìn)行標(biāo)記，其他的壓板可以采用灰色進(jìn)行標(biāo)記。此外，在編程操作期間，應(yīng)對變電站的調(diào)試過程科學(xué)、合理地進(jìn)行簡化，以節(jié)省調(diào)試操作的時(shí)間，提高調(diào)試工作的整體工作效率。

2.2 間隔層裝置的調(diào)試

在調(diào)試間隔層裝置時(shí)為了進(jìn)一步對線路保護(hù)裝置進(jìn)行分析，可以通過利用融合單元來對線路的開關(guān)、以及電流裝置的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、輸入，并通過光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞剑瑢V信息傳輸?shù)较鄳?yīng)設(shè)備中。此外，在調(diào)試運(yùn)行的程中需注意設(shè)備是否有精確的數(shù)據(jù)源，且在向設(shè)備發(fā)送SV消息時(shí)，應(yīng)通過采用數(shù)字式實(shí)驗(yàn)儀器對需傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行檢測。

2.3 過程層裝置的調(diào)試

過程層裝置的調(diào)試主要是對其中的電壓電流互感器間進(jìn)行傳送的各類信息、及數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。通常情況下在對過程層裝置進(jìn)行調(diào)試時(shí)，其中大部分是對過程層中的合并單元部分進(jìn)行調(diào)試，其中包含對小車以及控制短路器等設(shè)備。

3.智能變電站的運(yùn)行維護(hù)管理措施

在建設(shè)智能變電站時(shí)，首先應(yīng)確保變電站內(nèi)的光纖板、以及其他基礎(chǔ)設(shè)備的連接況，保證變電站的基礎(chǔ)條件符合相關(guān)要求。同時(shí)，針對自動(dòng)化裝置的電能供應(yīng)穩(wěn)定性、以及絕緣、防護(hù)措施等進(jìn)行檢查為裝置調(diào)試創(chuàng)造穩(wěn)定運(yùn)行的條件。因此，在對智能變電站的實(shí)際運(yùn)行維護(hù)管理中，對變電站中原有自動(dòng)化裝置進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整其運(yùn)行模式，確保調(diào)試與運(yùn)維工作的順利開展。

3.1 制定完善的管理機(jī)制

對智能變電站中的自動(dòng)化裝置應(yīng)在原有的巡視工作中加入必要檢查事項(xiàng)，比如對終端設(shè)備以及交換機(jī)的在線檢查工作等。同時(shí)，還需完善和補(bǔ)充對自動(dòng)化裝置的維護(hù)機(jī)制，通過增設(shè)網(wǎng)絡(luò)通信或?qū)饫|進(jìn)行清掃等，不僅優(yōu)化其運(yùn)行環(huán)境，同時(shí)使管理機(jī)制更符合智能變電站的實(shí)際運(yùn)行需求。

3.2 加強(qiáng)智能裝置管理

針對智能變電站而言其自動(dòng)化裝置的工作運(yùn)行狀態(tài)是日常管理工作的重點(diǎn)，需對其進(jìn)行全面的維護(hù)工作，以及定期或不定期對自動(dòng)化裝置進(jìn)行日常巡視，確保其在線監(jiān)測功能、以及終端設(shè)備等各類裝置保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。此外，變電站相關(guān)管理人員應(yīng)定期對設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提升整體管理效果。

結(jié)束語

綜上所述，配變電站的運(yùn)行狀態(tài)與質(zhì)量對居民的日常工作生活以及社會經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展建設(shè)具有重的要作用。現(xiàn)今，隨著智能變電站建設(shè)數(shù)量以及建設(shè)規(guī)模的逐漸增多增大，而自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)用是其組織架構(gòu)中重要的組成部分，因此對自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行調(diào)試與加強(qiáng)運(yùn)維管理工作具有重要意義。智能變電站在運(yùn)行過程中，相關(guān)管理人員應(yīng)提升對自動(dòng)化設(shè)置維護(hù)工作的重視度，不僅升現(xiàn)場作業(yè)能力和故障處理的能力，確保自動(dòng)化設(shè)備的穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

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