公路橋梁軟土地基施工的關鍵技術分析

付得印

摘要：我國國土面積廣闊，軟土地質(zhì)有著具有廣泛的分布。在進行公路橋梁建設的過程中，一旦遇到這類地質(zhì)，一旦沒能進行徹底的處理，加固不到位，就會造成公路橋梁基礎出現(xiàn)不均勻沉降，進而引發(fā)裂縫和傾斜等情況，在縮短公路橋梁使用壽命的同時，還會威脅到人們的行車安全。

關鍵詞：公路橋梁;軟土地基;置換法

引言

城市不斷發(fā)展的帶動下，公路橋梁建設項目的數(shù)量正在不斷增多，規(guī)模也在不斷擴大，因此，就必須要對項目建設質(zhì)量進行嚴格把控，對公路橋梁地基的施工進行嚴格控制，根據(jù)項目建設的實際情況，對地基處理方式進行合理的選擇，全面提升公路橋梁的安全性和穩(wěn)定性。

1公路橋梁施工過程中軟土地基主要影響

首先，軟土地基的剪切力比較小，滲透力較差，水分含量也比較高。在進行公路橋梁施工的過程中，由于受到軟土地基固結速度慢、含水量高的影響，就會增加安全事故出現(xiàn)的可能性。并且，由于地基結構具有一定的不規(guī)范性，地基承載力不夠穩(wěn)定，就會造成路基結構的松動，因此就需要同工程實際情況相結合，對相關地質(zhì)條件進行充分的調(diào)查，合理選擇軟土地基處理技術，保障地基施工質(zhì)量。

其次，軟土地基會對路基的壓實度產(chǎn)生影響。軟土路基中含水量較高，因此重型壓路機就很難在軟土地基上進行施工，并且由于軟土地基滲透性較差，壓路機在進行壓實施工后，就可能無法將內(nèi)部的水分全部排除，一旦出現(xiàn)反彈效果，將對路基的壓實度產(chǎn)生直接的影響。

最后，如果不能進行軟土地基的有效處理，就會增加路基施工后不均勻沉降問題出現(xiàn)的可能。比如說，在完成公路建設的使用階段，伴隨著車輛荷載的不斷增大，路面的行車荷載就會向路基傳遞，加上沒能進行軟土地基的有效處理，就會造成軟基無法承受路基產(chǎn)生的壓力，最終路基出現(xiàn)了不均勻沉降，直接對公路的使用安全產(chǎn)生了嚴重的影響。

2主要的軟土地基施工關鍵技術

2.1置換法

置換法地基處理方法，主要就是將原有的軟土挖出，利用力學性能驕傲的涂料進行換填，以此來對地基土層的基本性能進行提升，對公路橋梁建設的堅固性和穩(wěn)定性進行保證。在進行圖層填充施工的過程中，需要做好置換土層透水性、密實度和含水量等的計算工作，得出相關參數(shù)并進行保存，確保換填的土料能夠完全滿足施工要求規(guī)定。如果是進行較小的軟體地基面建設工作，就可以對挖掘機技術進行合理的運用，將大部分軟土挖出，選擇合適的碎石進行填充。在這一過程中，挖掘機主要是進行填平，確定平整后利用震動壓路機進行碾壓，根據(jù)實際的厚度和深度來決定碾壓的次數(shù)。在這一流程結束之后，監(jiān)理人員便需要進行工程檢驗。在進行路基填筑施工的具體過程中，首先應該在路基兩側(cè)利用大塊片石進行修建，以此來提升便邊坡的密實度，另外每一層的填筑工作都需要進行隨時的充填、撫平和碾壓。

2.2注漿法

在對公路橋梁軟土地基進行處理的過程中，可以對交接方法進行合理的運用。膠結法其實就是將水泥砂漿和石灰等物質(zhì)進行充分的攪拌，對道路橋梁的加固作用進行提升，形成負荷道路，滿足了公路橋梁征財力和負荷力的要求，降低了沉降問題發(fā)生的可能性，這一方法的應用，對注漿法的效率進行了全面的提升。注漿技術主要是利用壓力原理，將追你等化學漿液向地基中注入，全面提升了摶土地基的承載能，實現(xiàn)了防滲目的。高壓噴射注漿技術，主要是講具有特殊噴嘴的噴漿管深入到制定的土層位置，利用光高壓形式，將管噴射出的大量泥漿選準沖入土體。這一方法能夠有效避免砂土液化和基地隆起的問題的出現(xiàn)，對軟土地基的整體抗壓能力和承載能力進行了全面的提升，避免了沉降現(xiàn)象對建筑物的影響。

2.3強夯法

在強夯處理技術中，對密實加固軟地基法應用的比價廣泛，這種方法的主要是對振動擠壓等方法進行運用，將軟土地基的孔隙排出，全面提升地基的強度。密實加固軟土地基法包括了便面壓實法、重錘夯實法、強夯法、密實加固軟土地基法等。在進行公路橋梁軟土地基處理的過程中，對強夯法的應用比較廣泛。在強大的夯擊力作用下，能夠?qū)崿F(xiàn)深層土的液化或者是加快凝結速度，進而對土體的密實度進行全面的提升，保障軟土地基的強度，降低壓縮性，實現(xiàn)基土沉淀行和液化性的消除。另外，在進行含水量較平衡的千層粘土施工的過程中，表層壓實法比較適用。夯實法的操作方法相對簡單，主要是利用人工或者機器實現(xiàn)夯實和碾壓。重錘夯實法主要力利用重錘自由落體的沖擊力，來實現(xiàn)淺土表層的夯實，這樣一來淺土表層便可以形成比較堅硬的保護殼，這一方法在沒有黏性土的土壤和飽和性較低的土壤中應用的比較廣泛。另外，還需要對振沖擠密法進行運用，主要是通過沖壓力來進行潛力震動，對沙土和黏性土的飽和作用進行提升，實現(xiàn)與砂層的液化反應。同時還能實現(xiàn)砂層顆粒物的重新排列，以此來減少軟土地基中的孔隙。在水平震動力的作用下，可以形成垂直孔洞，向孔洞內(nèi)進行回填料的加入，能夠?qū)浲粱氐纳硨舆M行擠壓和密實。

2.4排水法

由于軟土地基具有較高的含水量，因此在進行工程建設的過程中，就需要將軟土中多余的水分排出，以此來對軟土地基的承載力進行提升，這一方法對于軟土地基施工來講尤為重要。由于地基具有能夠透水的自然屬性，因此排水固結法也得到了人們的廣泛重視，與地上的排水設備進行合理的聯(lián)通，實現(xiàn)了軟體地基中排出水量和土體的快速結合，并進行有效凝結，降低了路基的沉降量。在對排水板的孔洞進行處理的過程中，需要對土布的鋪設寬度和砂礫墊層的厚度進行認真的檢查，避免排水板出現(xiàn)堵塞情況。

2.5深層石灰攪拌法

在進行路橋項目軟土地基加固處理的過程中，經(jīng)常使用到水泥和砂石材料，深層石灰攪拌法就對石灰材料進行了科學的運用，在進行軟土地基處理的過程中，現(xiàn)在軟土地基的表層進行砂石的均勻鋪設，之后利用各種機械設備進行砂石的粉碎處理，再進行是會材料的添加，這樣不僅能夠降低地基的含水量，同時能還能夠?qū)浲恋鼗某休d能力進行全面提升。另外在拌和的過程中，石灰能夠與其他材料發(fā)生高溫凝聚反應，也具有一定的排水固結效果。在進行公路橋梁實際施工建設的過程中，技術人員要全面分析施工圖紙的特點，以軟黏土含水量為依據(jù)對生石灰劑量進行計算，保障石灰攪拌樁的強度，對軟土地基進行有效的加固，降低沉降問題出現(xiàn)的可能性，全面提升公路橋梁建設質(zhì)量。

3提升公路橋梁軟土地基處理效果的主要措施

3.1進行地基處理方法的科學選擇

在我國建設行業(yè)中軟土地基的施工處理技術正在不斷的完善，施工企業(yè)應結合公路橋梁項目建設的實際情況，對施工方法進行全面對比，并選取最佳的軟土地基處理技術，實現(xiàn)地基加固效果和施工成本控制的統(tǒng)籌兼顧。在進行項目設計階段，不僅需要做好技術方案的確定，同時還要編制施工方案，對施工工藝流程及每個步驟中應當把控的技術要點進行明確。比如說在在應用排水固結法的過程中，施工現(xiàn)場砂井布設的位置、井深、直徑、間距等都將直接關系到軟土地基加固的效果，都需要明確體現(xiàn)在施工方案當中，為施工人員進行工作提供有效的技術參考。

3.2嚴格施工管理，提升地基承載力

公路橋梁項目建設在軟土地基位置，由于施工現(xiàn)場存在一定復雜性，就必須要做好施工技，管理和工程質(zhì)量控制工作。在對軟土地基處理方案進行確定后，要做好相關技術交底，積極開展精細化現(xiàn)場管理，確保在經(jīng)過處理后軟土地基能夠達到最佳的加固效果。比如說需要做好施工過程中材料、設備的檢查工作，在進行強夯法使用的過程中，應當確保機械設備能夠與施工方案的要求相一致。在在軟土地基初步處理完成后，需要由專業(yè)的質(zhì)量檢測人員對地基的承載力、密實度等指標進行檢測，確保滿足施工標準后才能進行下一步施工。

3.3合理施工工程材材料，提升材料利用率

公路橋梁項目項目建設周期長，工程投入大，因此就需要積極遵循綠色施工理念，節(jié)約材料，提升材料整體利用率，避免施工過程中的材料浪費。在實際施工管理時，要根據(jù)材料進行相關管理制度的建立，嚴格管理材料的采購、運輸、進場、存放、使用等各個環(huán)節(jié)。另外，管理人員還需要對材料的使用情況進行全面掌握，做好一些可二次利用材料的收集和加工。公路橋梁施工中可以對一些新型材料進行運用，新材料不僅環(huán)保性能好，同時還可以實現(xiàn)循環(huán)利用，有效的減少了施工過程中的環(huán)境污染，避免了材料的浪費，促進材料利用率的全面提升。因此，相關人員在進行材料采購的過程中，就需要對材料的成本和性能進行全面考慮，盡可能的選用成本低和綜合性能強的建設材料。

結束語

總之，城市中公路橋梁項目地建設是城市交通運輸能力的重要體現(xiàn)。在城市建設規(guī)模不斷擴大，人們生活水平不斷提升的同時，為了滿足人們的日常出行要求，就需要積極開展公路橋梁項目建設，同時做好軟土地基的處理和加固，全面提升公路橋梁的安全性和穩(wěn)定性，為人們的日常出行提供便利。

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