公路工程施工中的瀝青混凝土路面施工技術(shù)

馬麗虹

(晉中市交通運輸產(chǎn)業(yè)集團有限公司，山西 晉中 030600)

1 案例概述

某公路工程，設(shè)計速度為80 km/h，路基寬度設(shè)計為22.5 m，為雙向四車道。根據(jù)設(shè)計方案，為混凝土路面，經(jīng)過多年運行，產(chǎn)生了系列問題，加之交通運輸需求增加，造成路面無法重負，威脅著行車安全，因此組織工程改造。

2 公路工程中瀝青混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用分析

2.1 前期準備

由于此工程為路面修復(fù)工程，因此組織開展瀝青路面層攤鋪作業(yè)前，需進行路面病害的處治。經(jīng)過一個半月的作業(yè)，完成了1/3的路面病害處治，為后續(xù)施工創(chuàng)造有力條件。除此之外，按照瀝青混凝土路面施工作業(yè)的需求，準備了所需的材料與機械設(shè)備以及資源，全面開展路面施工作業(yè)。

2.2 混合料設(shè)計

瀝青混凝土工程中使用的材料，主要由多類材料混合。材料的配合比是否科學合理，影響著混合物的粘性，同時也對工公路最終的質(zhì)量有著很大影響。要注重把關(guān)混合料的配合比，采取試驗拌合試鋪的方式，確定最佳的拌合時間，保證溫度的合理性。做好瀝青材料使用量的有效控制，使得配合比保持科學合理的狀態(tài)。

2.3 攤鋪作業(yè)

本次改造施工線路的長度為48.76 km，投入12臺攤鋪機與專門配套設(shè)備24 h作業(yè)，支持20個作業(yè)點同步作業(yè)。根據(jù)以往瀝青混凝土路面施工的經(jīng)驗，要盡量選擇型號一致的設(shè)備作業(yè)，以免機械設(shè)備因素的影響。攤鋪施工作業(yè)之前，選擇具有代表性的路段，組織施工試驗，明確工藝參數(shù)，指導攤鋪標準化施工。經(jīng)過試驗確定最佳性能參數(shù)，為施工質(zhì)量把控提供支持。采取連續(xù)攤鋪作業(yè)方案，防范中斷問題的發(fā)生。作業(yè)期間保證攤鋪機處于最佳的作業(yè)狀態(tài)，保持平穩(wěn)和均勻。根據(jù)路面攤鋪作業(yè)要求，防范質(zhì)量隱患與問題，切實保障瀝青混凝土路面的性能。

2.4 碾壓作業(yè)

瀝青混凝土路面的制作，碾壓為重要工序和關(guān)鍵技術(shù)。一般來說，機械化施工作業(yè)背景下，多使用機械設(shè)備輔助施工。若想防范路面質(zhì)量問題的出現(xiàn)，必須要結(jié)合工程現(xiàn)場的具體情況，選擇適宜的設(shè)備，保障機械型號與規(guī)格等指標符合技術(shù)標準。根據(jù)技術(shù)方案，開展初壓和復(fù)壓以及終壓操作，切實保障碾壓作業(yè)的質(zhì)量。每個環(huán)節(jié)都是質(zhì)量把控的重點，作為路面施工的負責人，必須要認真貫徹落實路面技術(shù)標準，規(guī)范技術(shù)操作，嚴格把關(guān)瀝青混凝土路面作業(yè)的質(zhì)量，防范隱患與安全的發(fā)生。

3 公路工程中瀝青混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用

3.1 創(chuàng)新施工技術(shù)

目前，瀝青混凝土路面施工作業(yè)的需求和要求不斷提高，既需要保障路面建設(shè)滿足需求，還要求嚴格把控安全與質(zhì)量，提高施工的綠色化水平。這需要積極創(chuàng)新瀝青施工技術(shù)，推廣應(yīng)用新技術(shù)與新工藝，提高路面工程資源的利用率，實現(xiàn)綠色化施工作業(yè)。例如，采用鋼渣瀝青混凝土技術(shù)，利用鋼渣替代路面工程中使用的骨料，例如石質(zhì)骨料，促使工程經(jīng)濟效益水平得到提高，有效降低工程的施工成本，還可以解決鋼渣堆放引發(fā)的環(huán)境污染問題，實現(xiàn)保護生態(tài)的目標，提高廢物利用率，達到節(jié)能減排的效果。再例如，采用瀝青混凝土再生技術(shù)，實現(xiàn)對舊瀝青材料的資源化利用，通過翻挖處理和回收利用等，同再生劑和新瀝青材料等進行混合，促使材料性能得到恢復(fù)，保障施工作業(yè)可以達到使用標準。根據(jù)以往的工程實踐經(jīng)驗，采用此技術(shù)手段，可為公路養(yǎng)護工程提供有力的技術(shù)支持，切實保障處理效果，提高資源的利用率，實現(xiàn)持續(xù)化發(fā)展。在制定瀝青混凝土施工技術(shù)方案時，站在經(jīng)濟效益和社會效益等多個方面，做好綜合對比分析，選擇適宜的技術(shù)方案，指導瀝青混凝土施工作業(yè)。

3.2 引入新檢測辦法

瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量把控，要注重做好作業(yè)的質(zhì)量把控，切實把關(guān)工程建造的質(zhì)量與效益。實踐中積極引入新檢測裝置與技術(shù)，為路面工程施工作業(yè)提供支持與保障，排查潛在的隱患和問題， 保障路面施工作業(yè)的質(zhì)量與效益， 切實防范施工質(zhì)量風險。對負責瀝青混凝土路面施工質(zhì)量檢驗的人員，要進行技術(shù)培訓，使其能夠掌握路面施工質(zhì)控的方法，嚴格把關(guān)每個工序和流程的質(zhì)量，實現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用的效益與價值。基于質(zhì)量控制的角度，每當完成一項工程施工，便組織檢測人員進行質(zhì)量檢查，做到把關(guān)細節(jié)，控制整體質(zhì)量，實現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用的價值。

3.3 做好質(zhì)量影響因素的控制

(1)做好材料與機械設(shè)備因素的控制。瀝青混凝土路面工程中多采取機械化作業(yè)的方法，同時使用大量的材料，影響質(zhì)量的因素很多，因此要注重強化因素的控制。配置專門的質(zhì)量負責人，由班組人員負責各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗檢測，把關(guān)瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量。對路面攤鋪與碾壓作業(yè)所需的儀器設(shè)備，要求進行性能檢驗檢測，使其保持良好的性能狀態(tài)，切實保障碾壓作業(yè)的效果。

(2)做好人員培訓。隨著公路施工標準不斷提高，為達到綠色化施工和機械化作業(yè)的要求，施工單位高度重視施工技術(shù)的創(chuàng)新和優(yōu)化，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)和新方法以及新設(shè)備，為工程施工作業(yè)提供多樣化選擇。若想把關(guān)瀝青混凝土路面的質(zhì)量與效益，事前要做好人員的業(yè)務(wù)培訓，提高作業(yè)人員的技能水平，掌握技術(shù)要點和方法，減少不規(guī)范施工帶來的質(zhì)量問題。作為施工的主要人員，要對瀝青混凝土路面常見的質(zhì)量問題有著相應(yīng)了解，采用技術(shù)措施加以防范，避免瀝青路面施工問題的出現(xiàn)。

(3)做好現(xiàn)場環(huán)境的控制。瀝青混凝土路面作業(yè)的開展和落實，極易受到現(xiàn)場施工環(huán)境的影響，因此要注重營造良好的作業(yè)環(huán)境，減少溫度和其他因素帶來的隱患，保障瀝青混凝土路面作業(yè)的質(zhì)量達標。作業(yè)期間組織質(zhì)量管理人員，負責施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查，排查存在的問題，創(chuàng)造良好的作業(yè)條件，保障瀝青混凝土路面的質(zhì)量。

3.4 做好現(xiàn)場巡視檢查

貫徹全過程質(zhì)量把控的理念，運用智慧化手段，例如視頻監(jiān)控系統(tǒng)和機械設(shè)備在線監(jiān)測技術(shù)，動態(tài)掌握瀝青混凝土路面施工的情況，保障作業(yè)的質(zhì)量與效益。同時組織瀝青工程質(zhì)量管理人員，負責瀝青混凝土路面施工現(xiàn)場的巡視檢查，切實把關(guān)每個環(huán)節(jié)的操作標準化與規(guī)范化，防范質(zhì)量問題的出現(xiàn)。若發(fā)現(xiàn)瀝青混凝土路面施工質(zhì)量問題，組織技術(shù)人員進行分析，確定問題產(chǎn)生的原因，采取相應(yīng)的處理措施，切實把關(guān)瀝青混凝土路面的質(zhì)量。積極創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)控方式方法，提高對路面施工質(zhì)量控制效率，防范工程問題的出現(xiàn)。

4 結(jié) 語

綜上所述，瀝青混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用，要結(jié)合公路工程現(xiàn)場的條件和情況，針對面臨的技術(shù)難題進行分析，提出科學合理的技術(shù)方案。文中結(jié)合實踐，提出創(chuàng)新施工技術(shù)、引入新檢測辦法、做好質(zhì)量影響因素的控制、做好現(xiàn)場巡視檢查等質(zhì)控建議，共享給相關(guān)人員參考借鑒。