依法召回 守護(hù)安全

汽車召回，是指投放市場的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時向國家有關(guān)部門報告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經(jīng)批準(zhǔn)后對在用車輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口 A 級、GLE SUV、C級、GLC SUV汽車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，召回部分進(jìn)口A 級、GLE SUV、C級、GLC SUV車輛。具體信息如下：

（一）自2020年12月4日起，召回生產(chǎn)日期在2019年5月20日至2019年6月6日期間的部分進(jìn)口A級車輛，共計19輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛發(fā)動機(jī)艙保險絲盒的螺紋連接因可能不符合規(guī)范而逐漸松動。由此，車輛行駛中的振動可能會造成發(fā)動機(jī)艙保險絲盒中的保險絲損壞，極端情況下會影響車輛的部分功能，包括發(fā)動機(jī)運行、轉(zhuǎn)向助力、ESP系統(tǒng)和主動式制動輔助系統(tǒng)等，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查發(fā)動機(jī)艙保險絲盒的螺紋連接情況，如不正確則予以校正，以消除安全隱患。

（二）自2020年12月4日起，召回生產(chǎn)日期在2019年12月18日至2020年7月24日期間的部分進(jìn)口GLE SUV車輛，共計314輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的第二排座椅中間乘坐位置安全帶采用雙鎖扣配置，雙鎖扣可能會在乘客系安全帶時被推入車身與座墊之間的縫隙中，如果乘客無法取出鎖扣則無法正常使用該安全帶，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費對雙鎖扣位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，以消除安全隱患。

（三）自2020年12月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年12月13日至2020年2月21日期間的部分進(jìn)口C級、GLC SUV車輛，共計275輛。

由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，可能造成本次召回范圍內(nèi)部分車輛的轉(zhuǎn)向控制單元線束絕緣層受損，存在水汽進(jìn)入線束甚至轉(zhuǎn)向控制單元的可能性，這可能會導(dǎo)致車輛失去轉(zhuǎn)向助力，增加車輛發(fā)生碰撞風(fēng)險；此外，如果線束發(fā)生短路，則不能完全排除潛在的起火風(fēng)險，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查轉(zhuǎn)向控制單元線束的情況，如已破損則更換線束，以消除安全隱患。

捷豹路虎（中國）投資有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司召回部分進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)汽車和部分國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版、路虎攬勝極光汽車

日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

（一） 捷豹路虎（中國）投資有限公司

自2021年2月5日起，召回2018年11月28日至2020年8月31日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2019-2020款路虎發(fā)現(xiàn)汽車，共計7044輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于制造工藝問題，蓄電池的接地螺栓可能受損，導(dǎo)致蓄電池接地螺栓與底盤接地不良。極端情況下可能出現(xiàn)車輛電力中斷，造成車輛無法啟動或車輛行駛中發(fā)動機(jī)熄火并影響轉(zhuǎn)向助力、制動助力等功能，存在安全隱患。

捷豹路虎（中國）投資有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛安裝一個新的蓄電池接地螺栓，以消除安全隱患。

（二） 奇瑞捷豹路虎汽車有限公司

自2020年12月12日起，召回2019年4月18日至2020年10月14日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2020款路虎發(fā)現(xiàn)運動版、路虎攬勝極光輕度混合動力汽車，共計33980輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，可能因輕度混合動力（MHEV）電氣系統(tǒng)偶發(fā)過載導(dǎo)致的直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部半導(dǎo)體晶體管（MOSFET）故障，造成直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)12V電路短路。極端情況下，可能出現(xiàn)直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部熱量積聚，可能引發(fā)車輛起火，存在安全隱患。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛升級直流-直流轉(zhuǎn)換器相關(guān)模塊的控制軟件，以消除安全隱患。該版軟件增加了對直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部短路的監(jiān)控，短路發(fā)生后系統(tǒng)會自動切斷直流-直流轉(zhuǎn)換器的48V側(cè)供電，斷開電路回路，防止熱量積聚。

應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前，上述短路故障發(fā)生時儀表會顯示充電系統(tǒng)警示信息，用戶發(fā)現(xiàn)相關(guān)警示信息后應(yīng)立即在安全區(qū)域停車熄火并與廠家服務(wù)熱線聯(lián)系。

日產(chǎn)（中國）投資有限公司召回部分進(jìn)口英菲尼迪Q70L汽車

日前，日產(chǎn)（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2020年12月21日起，召回2012年5月15日至2018年3月20日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪Q70L混合動力汽車，共計236輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，因設(shè)計原因?qū)е聜鲃虞S強(qiáng)度不足。隨著車輛的使用傳動軸可能發(fā)生斷裂，造成動力傳輸瞬間出現(xiàn)中斷，存在安全隱患。

日產(chǎn)（中國）投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司，對召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改善后的傳動軸，以消除安全隱患。

東風(fēng)汽車股份有限公司召回部分凱普特貨車

日前，東風(fēng)汽車股份有限公司依據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施方法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2020年12月7日起，召回2019年8月29日至2019年12月22日生產(chǎn)的部分東風(fēng)品牌凱普特貨車，共計6輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛由于生產(chǎn)過程管控不嚴(yán)，造成后防護(hù)支架強(qiáng)度余量偏低，不符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，可能導(dǎo)致后防護(hù)支架變形或開裂，存在后防護(hù)失效風(fēng)險，可能給后車駕乘人員造成傷害，存在安全隱患。東風(fēng)汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換改進(jìn)后的后防護(hù)總成，以消除安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，東風(fēng)汽車股份有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

三菱汽車銷售（中國）有限公司、廣汽三菱汽車有限公司召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)歐藍(lán)德系列汽車

日前，三菱汽車銷售（中國）有限公司、廣汽三菱汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年12月10日起，召回2016年1月29日至2016年5月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口歐藍(lán)德汽車，共計3662臺；召回2016年8月8日至2016年8月19日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)歐藍(lán)德汽車，共計30臺。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于后輪駐車卡鉗的驅(qū)動用的軸安裝時可能造成防止生銹的涂層脫落，當(dāng)水從密封部侵入到軸部時軸會生銹，造成軸部活動困難，導(dǎo)致駐車制動力下降，極端情況下駐車中的車輛有移動的可能，存在安全隱患。

三菱汽車銷售（中國）有限公司、廣汽三菱汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進(jìn)后的左右后駐車卡鉗，以消除安全隱患。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口Z4汽車

日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2020年12月11日起，召回生產(chǎn)日期從2019年5月23日到2019年9月23日的進(jìn)口Z4汽車，共計6臺。

本次召回范圍內(nèi)車輛的燃油箱在生產(chǎn)流程中冷焊工藝未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致燃油箱上半部分和下半部分之間的焊接不牢固。當(dāng)燃油箱外殼膨脹或車輛行駛過程中振動時，可能出現(xiàn)焊縫開裂，從而造成燃油泄漏，在有火源的情況下可能導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)，存在安全隱患。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換生產(chǎn)工藝改進(jìn)后的燃油箱，以消除安全隱患。

大眾汽車（中國）銷售有限公司擴(kuò)大召回部分進(jìn)口途威系列汽車

日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年12月11日起，召回2016年10月13日至2018年8月8日期間生產(chǎn)的部分2017-2019年款進(jìn)口途威系列汽車，共計6輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于工廠整備工序?qū)Π惭b車頂擾流板的作業(yè)指導(dǎo)不充分（溫度、時間、清潔度等），還可能使用了不恰當(dāng)?shù)慕雍蟿斐绍図敂_流板可能從車身脫落。如果車頂擾流板在車輛行駛過程中脫落，可能干擾后車的正常駕駛，存在安全隱患。大眾汽車（中國）銷售有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛加裝車頂擾流板固定螺栓，以消除安全隱患。

本次召回屬于2020年5月22日發(fā)布的《大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進(jìn)口途威系列汽車》召回活動的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因為通過進(jìn)一步深入調(diào)查，確認(rèn)到更多車輛可能由于不恰當(dāng)?shù)慕雍蟿嬖趯?dǎo)致車頂擾流板脫落的安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前，用戶可先自行檢查車頂擾流板，如果已經(jīng)出現(xiàn)松動請即刻前往進(jìn)口大眾授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行處理。