新型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力錨籠環(huán)冬季快速安裝技術(shù)應(yīng)用研究

孟文強(qiáng)

青海黃河上游水電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司（810003）

0 前言

伴隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，我國(guó)成為了全球風(fēng)力電力設(shè)備的第一制造大國(guó)，同時(shí)也是風(fēng)電裝機(jī)容量的第一大國(guó)。在我國(guó)當(dāng)下的風(fēng)電設(shè)施的建設(shè)中，也進(jìn)行了技術(shù)方面的創(chuàng)新與完善。為了保障施工單位在冬季可以實(shí)現(xiàn)快速建設(shè)，文章提出了一種全新的技術(shù)方式，以此解決施工建設(shè)當(dāng)中面臨的問(wèn)題。

1 施工技術(shù)

1.1 技術(shù)特征

新型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力錨籠環(huán)冬季快速安裝技術(shù)可以很好地在預(yù)應(yīng)力錨籠的建設(shè)中對(duì)上下錨板以及錨桿進(jìn)行組裝，因此安裝步驟和流程相對(duì)比較簡(jiǎn)單、方便。這樣的施工技術(shù)不僅僅可以保障施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，也極大地推動(dòng)了施工進(jìn)度，全面提升了施工人員的工作效率。

1.2 技術(shù)范疇

新型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力錨籠環(huán)冬季快速安裝技術(shù)主要應(yīng)用在2.5MW以上的風(fēng)機(jī)機(jī)組使用中，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)采用的是預(yù)應(yīng)力錨栓組合件。

1.3 工藝原理

在錨籠環(huán)的安裝過(guò)程中，基本上都是進(jìn)行上下錨板的組合安裝，以此使得錨籠環(huán)形成一個(gè)受力整體。對(duì)錨籠環(huán)受力進(jìn)行全面的分析過(guò)程中，可以利用組件的方式，將其傳遞到風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)位置。并在實(shí)際的安裝過(guò)程中，施工人員可以使用各種輔助設(shè)備及使用測(cè)量專(zhuān)用的設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)高效率的錨籠安裝處理。

2 施工工藝流程及技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1 施工準(zhǔn)備

在施工建設(shè)中，要對(duì)圖紙進(jìn)行全面分析，并對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行外觀檢查。同時(shí)，對(duì)澆筑法蘭或者下錨板的變形程度進(jìn)行分析，一旦發(fā)現(xiàn)錨栓螺紋出現(xiàn)損傷，或者在其錨栓位置出現(xiàn)彎曲問(wèn)題，施工人員就需要對(duì)不合格品進(jìn)行剔除。

還需要將使用的零部件，全部運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，并將其放置到平整的地方，使用軟木進(jìn)行支撐。避免澆筑法蘭由于放置不合理而出現(xiàn)變形問(wèn)題。

2.2 預(yù)埋件制作與安裝

在完成了基本的準(zhǔn)備之后，就要基于實(shí)際的測(cè)量定位點(diǎn)，安裝準(zhǔn)備好的錨籠環(huán)的預(yù)埋件。預(yù)埋鋼板中心間距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)方面的需求，以便確定好預(yù)埋件的位置。

2.3 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)墊層混凝土澆筑

在墊層的澆筑環(huán)節(jié)上，要保障使用的振搗設(shè)備不會(huì)對(duì)錨栓造成影響。需要在埋件的下部位置使用鋼筋進(jìn)行振搗。

在下錨板的安裝中，首先要開(kāi)展隱蔽工程的驗(yàn)收工作。相關(guān)監(jiān)理部門(mén)應(yīng)對(duì)其開(kāi)展針對(duì)性的螺母檢測(cè)，避免出現(xiàn)相應(yīng)的問(wèn)題。

2.4 下錨板安裝

在下錨板安裝之前，首先，需要保障錨栓基礎(chǔ)圖紙的設(shè)計(jì)滿足相關(guān)要求，并對(duì)其下錨板的實(shí)際預(yù)埋件數(shù)量及具體的尺寸進(jìn)行分析，這樣才可以全面保障預(yù)埋件滿足圖紙的要求。其次，還需要使用合適的吊車(chē)，在將下錨板吊起之后，采用移動(dòng)的方式，吊到預(yù)埋件上方300 m的位置。然后，讓下錨板支撐螺栓，需要在設(shè)置好的螺孔處進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)。利用吊車(chē)將下錨板放置在與錨件的合理距離上。在操作的過(guò)程中，下錨板的中心位置始終需要與基礎(chǔ)中心相符合，最大的偏差要控制在5 cm。在下錨板支撐螺栓預(yù)期焊接的過(guò)程中，需要控制焊接高度在6 mm左右。最后，調(diào)節(jié)支撐螺栓，保障其滿足圖紙的要求。施工人員要控制錨板在上平面的水平，并且不能超出3 cm[1]。

2.5 上錨板及錨栓安裝

首先，要使用吊車(chē)將上錨板吊起，保障上錨板整體的重力可以被吊鉤支撐，同時(shí)不會(huì)受到未完全旋緊雛形螺母的影響，就需要在其間進(jìn)行導(dǎo)向繩的牽引。還需要使用普通的錨栓，插入到上錨板當(dāng)中，在錨板上端位置需要輕微旋入，并不需要完全旋緊，之后便能進(jìn)行下一步安裝。為了避免出現(xiàn)傾覆問(wèn)題，施工人員要安裝更加高效的螺母，因此需要同時(shí)對(duì)多個(gè)螺絲孔進(jìn)行安裝。但是，受自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的空間局限，不能對(duì)距離較短的多個(gè)螺絲孔進(jìn)行相應(yīng)的處理，而是需要基于傳動(dòng)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)針對(duì)性較高的處理[2]。

對(duì)上錨板處理完成之后，需要使用吊車(chē)將上錨板緩慢下放，將上錨板放置在定位錨栓上端的尼龍螺母上擰緊。

施工人員應(yīng)使用經(jīng)緯線，對(duì)上下錨板螺栓孔中心線垂直度進(jìn)行測(cè)量分析。還需要在完成相關(guān)調(diào)節(jié)之后，及時(shí)開(kāi)展穩(wěn)定性的測(cè)試。測(cè)試主要采用的是托拉繩，將托拉繩始終保持拉直的狀態(tài)，直到完成基礎(chǔ)的澆筑之后，才可以拆除[3]。

其次，在測(cè)量下錨板以及上錨板的過(guò)程中，還需要在其立桿上使用鋼尺進(jìn)行測(cè)量與分析，確定出下測(cè)桿與立桿之間的距離。在測(cè)量的過(guò)程中，要注意避免出現(xiàn)下端頂住墊層面問(wèn)題。

3 安全措施

要保障錨板在吊運(yùn)環(huán)節(jié)及搬運(yùn)過(guò)程中，不會(huì)對(duì)表面的防腐層造成損害。因此應(yīng)對(duì)錨板開(kāi)展針對(duì)性的防護(hù)措施，避免與表面防腐層產(chǎn)生直接的接觸。其次，要避免出現(xiàn)將錨板疊加在一起成組吊裝。這樣能有效避免由于重量過(guò)大而出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患。

組裝錨栓組件的過(guò)程中，要避免使用腳手架，或者用其他工具接觸錨栓籠，以免導(dǎo)致錨栓籠出現(xiàn)嚴(yán)重的傾斜。完成了整體的調(diào)整之后，就可以進(jìn)行下錨板的錨栓籠安裝。錨栓籠安裝基本上采用的是四個(gè)鋼筋的操作方式，可以起到多錨栓籠的整體加固。另外，在施工之前，還需要在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒線及張掛較為醒目的警戒標(biāo)志。在警戒區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入。

在吊裝之前，管理人員還需要對(duì)吊裝重物開(kāi)展針對(duì)性的檢查，保障鋼絲繩沒(méi)有斷股情況，避免使用故障設(shè)備。

在錨板卸車(chē)吊具中，不能使用普通板卡具，而是需要特殊制作的設(shè)備，避免錨板在使用的過(guò)程中受到嚴(yán)重的損壞。

4 工程實(shí)例效益分析

文章中的工程項(xiàng)目是青海省海南州特高壓外送基地電源配置項(xiàng)目海南州切吉鄉(xiāng)一標(biāo)段1 000 MW風(fēng)電場(chǎng)（300 MW）風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及場(chǎng)內(nèi)道路工程。在該工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，規(guī)劃總裝機(jī)容量為300 MW，在基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)節(jié)采用錨栓組合件型式。對(duì)于錨籠環(huán)高度的設(shè)計(jì)，則采用了208根毛竹。文章采用的冬季快速安裝技術(shù)，在實(shí)際的使用過(guò)程中發(fā)揮出了良好的建設(shè)效果，解決了傳統(tǒng)安裝過(guò)程中的一些難題，在保障滿足建設(shè)的整體進(jìn)度要求下，也保障了建設(shè)的整體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在這樣的建設(shè)模式下，風(fēng)電機(jī)組可以穩(wěn)定地運(yùn)行下去。同時(shí)，這種冬季快速安裝技術(shù)在日后的設(shè)備維修、設(shè)備巡檢中，也提供了較為便捷的工作流程，是一種滿足當(dāng)下建設(shè)需求的安裝技術(shù)方案。

5 結(jié)語(yǔ)

文章提出了一種可以在冬季進(jìn)行快速安全的施工技術(shù)方案。該方案在實(shí)際的使用過(guò)程中，可以很好地滿足當(dāng)下工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量、時(shí)間成本以及經(jīng)濟(jì)效益的需求，因此成為了一種良好的安裝技術(shù)。