公路瀝青路面施工技術(shù)分析

王希明

(甘肅省交通戰(zhàn)備公路工程總隊有限公司，甘肅 酒泉 735000)

1 公路瀝青路面施工所需要注意的方面

1.1 在對路面進(jìn)行施工之前，對施工設(shè)備方面等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查

其實，不論是在進(jìn)行什么方面的工作，都需要對整個工作進(jìn)行一個嚴(yán)格的規(guī)劃，甚至對整個工作的進(jìn)行，去設(shè)置出多種方案，但這都是為了能夠讓整個工作能夠進(jìn)行得更加的順利，在當(dāng)工作進(jìn)行過程當(dāng)中出現(xiàn)問題時，也能夠及時的去采取一些辦法進(jìn)行解決。對于公路瀝青路面的施工，其實也是這樣的。在進(jìn)行施工之前，首先要做的事情就是對整條路面進(jìn)行嚴(yán)格的測量，通過專業(yè)的技術(shù)人員對整個路面進(jìn)行測量得出來的數(shù)據(jù)再去設(shè)計公路鋪設(shè)的方案，通過這樣的方式，能夠使整個公路施工的過程變得更加的順利。從另一個方面說，進(jìn)行公路的鋪設(shè)的其實最重要的一方面就是公路施工的設(shè)備方面，俗話說，“兵馬未動，糧草先行”，有備無患。因此，在對某一個地方的公路進(jìn)行施工的時候，就要去保障公路鋪設(shè)的設(shè)備的完好，這是為了能夠讓公路的質(zhì)量更加有保障，是一個很大的前提，因此，這項工作不能夠被忽略掉——對施工設(shè)備方面進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，特別是對施工設(shè)備的零部件，線路等等。除了要考慮到進(jìn)行公路施工的設(shè)備的一個完好性，鋪設(shè)路面所需要的的一些材料也是不能夠缺少的，就比如說，砂石、礦粉、碎石等等，如果進(jìn)行公路施工所需要的一些實質(zhì)性的材料都沒有準(zhǔn)備的話，而只是考慮到施工設(shè)備是否已經(jīng)準(zhǔn)備好，那么，公路施工這項工作是不能夠進(jìn)行下去的。因此在對路面進(jìn)行施工之前就需要，而且是有必要的，對施工設(shè)備方面等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。除了要考慮到這些事情之外，還要準(zhǔn)備好一些存儲的材料，為了后續(xù)之需。

1.2 瀝青材料的注意事項

本文當(dāng)中主要還是對瀝青路面施工，進(jìn)行技術(shù)上的分析，因此在這里我們就要談到在對瀝青材料進(jìn)行采購的時候，其管理與存儲方面所需要注意到的時候。我們都知道瀝青，對整條路面的施工質(zhì)量的保障有多么重要的作用，因此在對公路進(jìn)行瀝青鋪設(shè)的時候，就需要對瀝青材料進(jìn)行有效的存儲。為了能夠使瀝青的質(zhì)量保證，就需要將儲備空間的溫度控制在170°以下。在進(jìn)行路面施工的時候，需要去重視瀝青，在整體的混合材料當(dāng)中的比重。我們必須要考慮到這一個方面，因為如果瀝青在混合材料當(dāng)中，含量過高的話，那么這條公路的路面就會顯得很油，這樣的話其實是不利于車輛的行駛的。而如果沒有把握好瀝青的含量，導(dǎo)致路面瀝青的用量比較少，這種情況就會很容易的使路面出現(xiàn)裂縫，這樣也不利于公路以后的維護(hù)，所以，本方面就需要去重視，從而使公路的質(zhì)量有所保證。

2 公路瀝青路面施工技術(shù)

2.1 瀝青與其他混合材料的攤鋪

再進(jìn)行瀝青混合材料的攤鋪的時候，是需要有攪拌機(jī)對材料進(jìn)行攪拌的，然后再去考慮其他的事情。在進(jìn)行公路路面瀝青的鋪設(shè)過程當(dāng)中，必須要對整條公路攤鋪瀝青的速度，進(jìn)行嚴(yán)格的把控，必須要保證攤鋪機(jī)在瀝青鋪設(shè)的過程當(dāng)中，運行速度能夠緩慢而且均勻的進(jìn)行鋪設(shè)，其運行的速度就可以設(shè)定為“3～6 m/min”，然后再進(jìn)行瀝青的鋪設(shè)過程當(dāng)中，只要把握好具體的動向就可以了。在對瀝青路面進(jìn)行鋪設(shè)之后，就需要對路面進(jìn)行碾壓，而這個碾壓過程其實也是需要對其速度進(jìn)行控制的，其速度可以設(shè)置在2～4 km/h，在這個方面其實是需要嚴(yán)格的把控的，這樣才能夠保證整條公路瀝青鋪設(shè)的質(zhì)量，對所有的材料進(jìn)行壓實，是為了能夠讓整條路面的性能變得更好。除此之外你還要去重視，在施工過程當(dāng)中，對接縫的處理。對于警方的處理，其實可以利用熱接縫方法，將接縫的痕跡進(jìn)行消除。而對于橫向位置的接縫，就可以采取平接縫方法。是要以直尺實際脫落的位置，作為裂縫處理的位置，進(jìn)行康復(fù)的時候是要去利用鋸縫機(jī)進(jìn)行鏟除，一直等到所有的鋪設(shè)工作都完成之后，才能夠去進(jìn)行碾壓路面，而且是需要用筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，將對路面進(jìn)行壓實就可以了。

2.2 高速公路瀝青路面混合料的制作

在對高速公路進(jìn)行瀝青路面鋪設(shè)的時候，最重要的就是進(jìn)行路面鋪設(shè)所需要的材料的混合，在這個方面，對材料進(jìn)行回復(fù)需要達(dá)到嚴(yán)格的要求，而且必須要規(guī)范，因為只有這樣在進(jìn)行下一步工作的時候才不會使上一步的工作出現(xiàn)問題，這樣再進(jìn)行接下來的工作的時候才會變得更加的順利。而且這其實也是公路瀝青路面施工技術(shù)所要把控好的一個方面。為了能夠保證混合材料的有效性，就必須要控制鋪設(shè)要用到的材料的水分問題，而且在攪拌機(jī)進(jìn)行材料的混合時，還要注重材料混合的一個比重問題，如果一些材料多了一些材料少了，就可能會導(dǎo)致整一條公路瀝青的路面在使用的過程當(dāng)中出現(xiàn)一些問題，還會影響人們的出行安全。眾所周知，瀝青在溫度方面的要求還是比較高的，因此對瀝青進(jìn)行使用的時候就需要去把握好使用的溫度，在這里我們就要知道力求最佳的使用溫度是160～165 ℃，而且在攪拌機(jī)進(jìn)行，原料的攪拌時，其實也是必須要把控好加熱的溫度的，只有這樣才不會影響瀝青的鋪設(shè)，而且也不會影響公路的質(zhì)量。

3 結(jié)束語

在對瀝青路面進(jìn)行施工的時候，最主要實現(xiàn)的一個目標(biāo)就是要保證瀝青路面施工的質(zhì)量，從這一個話題的討論當(dāng)中，我們可以認(rèn)識到瀝青路面施工，要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是十分重要的一件事情。除了在上當(dāng)中我們所談到的一些技術(shù)問題，還要注重瀝青所鋪設(shè)的寬度問題，而對于局部的路段來說，其寬度也是有要求的，要達(dá)到6 m，在這方面是必須要重視的。另外在鋪設(shè)過程當(dāng)中所產(chǎn)生的接縫問題，是需要去進(jìn)行處理的，而且上文當(dāng)中我們也有談到。除了這些方面，在進(jìn)行施工的時候，還可以提出來一些比較有效的措施對施工技術(shù)進(jìn)行有效的把控，從而真正的去保證公路瀝青路面施工的質(zhì)量。