電子檢測(cè)技術(shù)在汽車安全性能檢測(cè)中的應(yīng)用與研究

楊曉燕 王雷 高勤云 李云

摘要：伴隨機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展，汽車行業(yè)引領(lǐng)的經(jīng)濟(jì)在飛速發(fā)展。人們的物質(zhì)生活水平在提升，物質(zhì)需求的進(jìn)步使人們對(duì)汽車的需求日益提升，出行便利快捷的成為基本的要求。基于此，我國(guó)汽車行業(yè)消費(fèi)日益提升。在技術(shù)方面，汽車自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用程度也在提升，這極大的滿足了當(dāng)前人們對(duì)于汽車的功能性需求。在汽車安全性能檢測(cè)中，電子檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)ζ噺?fù)雜情況進(jìn)行快速便捷的檢測(cè)，為保障汽車的穩(wěn)定行駛、故障排除奠定基礎(chǔ)。

Abstract： With the development of the motor vehicle market， the economy led by the automobile industry is developing rapidly. People's material living standard is improving， the progress of material demand makes people's demand for cars is increasing day by day， convenient travel has become the basic requirements. Based on this， China's automobile industry consumption is increasing. In terms of technology， the application degree of automobile automation system is also increasing， which greatly meets the current functional needs of people for automobiles. In the automotive safety performance detection， the application of electronic detection technology can quickly and conveniently detect the complex situation of the automobile， which lays the foundation for ensuring the stable driving of the automobile and troubleshooting.

關(guān)鍵詞：汽車安全;電子檢測(cè);檢測(cè)診斷系統(tǒng);智能檢測(cè);自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)

Key words： automobile safety;electronic detection;detection and diagnosis system;intelligent detection;automation system technology

中圖分類號(hào)：U469? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）12-0127-02

0? 引言

汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展得益于計(jì)算機(jī)電子技術(shù)的迅速發(fā)展，在汽車檢測(cè)設(shè)備方面已經(jīng)具備了全面檢測(cè)的能力，并且具備了快速檢測(cè)的能力，能夠?qū)ζ囆阅堋⒐收系葴?zhǔn)確定位評(píng)估，同時(shí)提供可參考的檢修方案。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)技術(shù)的提升，是由于汽車需求的不斷提升所需求的必要售后服務(wù)，在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)人員需要具有較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)，豐富的經(jīng)驗(yàn)，加以先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，快速、準(zhǔn)確、高效的進(jìn)行汽車故障檢測(cè)診斷，為汽車故障維修奠定基礎(chǔ)。

1? 汽車檢測(cè)技術(shù)概念與含義

汽車檢測(cè)技術(shù)所包含的技術(shù)內(nèi)容是復(fù)雜多樣的，汽車檢測(cè)技術(shù)主要是對(duì)投入使用的汽車進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，以達(dá)到對(duì)其狀態(tài)和特性的檢測(cè)，并對(duì)車輛故障情況進(jìn)行診斷。汽車工業(yè)的高速發(fā)展使得檢測(cè)技術(shù)也在不斷進(jìn)步。汽車的綜合性能檢測(cè)，需要在汽車車體完整狀態(tài)下進(jìn)行，同時(shí)對(duì)于檢測(cè)診斷維修等等需要符合質(zhì)量監(jiān)督要求，以達(dá)到保持汽車良好狀態(tài)的目的。汽車檢測(cè)技術(shù)的運(yùn)用與發(fā)展，將為汽車良好狀態(tài)的保持奠定基礎(chǔ)，同時(shí)為汽車的維修保養(yǎng)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

2? 汽車電子檢測(cè)的現(xiàn)狀

電子技術(shù)不斷變革，這為汽車檢測(cè)設(shè)備功能水平的提升提供了技術(shù)支持。汽車電子檢測(cè)設(shè)備研發(fā)過(guò)程中，需要將電子技術(shù)、汽車工程、電氣設(shè)備、電路線路等多方面技術(shù)相結(jié)合，針對(duì)汽車復(fù)雜系統(tǒng)中的某個(gè)位置實(shí)現(xiàn)檢測(cè)診斷，對(duì)相應(yīng)的電子設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行檢查。通過(guò)檢測(cè)檢查，還可以對(duì)汽車電子裝置及設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行有效管控。目前，人們對(duì)于汽車的安全、性能等等的重視程度在加強(qiáng)，汽車電子檢測(cè)的應(yīng)用以及相應(yīng)科學(xué)技術(shù)的提升都將改善汽車的電子設(shè)備質(zhì)量，并使其保持良好的運(yùn)行狀態(tài)?；诖耍?jīng)過(guò)電子檢測(cè)認(rèn)證認(rèn)可的汽車車輛，才能夠進(jìn)入市場(chǎng)，這也突出了汽車電子檢測(cè)的重要性，有效控制汽車綜合性能和質(zhì)量。

3? 汽車電子檢測(cè)在汽車檢測(cè)中的應(yīng)用

3.1 汽車電子檢測(cè)在汽車尾氣檢測(cè)中的應(yīng)用

汽車的尾氣檢測(cè)，首先需要準(zhǔn)備尾氣分析裝置及相關(guān)設(shè)備顯示儀與檢測(cè)車輛相連接。設(shè)備裝置連接后，車輛進(jìn)線會(huì)進(jìn)行提示，檢測(cè)供電管狀態(tài)處于斷開時(shí)，說(shuō)明汽車已經(jīng)做好檢測(cè)準(zhǔn)備，已經(jīng)到達(dá)檢測(cè)位置，可以開展尾氣檢測(cè)工作，檢測(cè)工序需要遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。

在尾氣檢測(cè)過(guò)程中，要注意設(shè)備提示信息，將取樣探測(cè)裝置放入排氣管中，與此同時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)測(cè)量鉗需固定在指定位置。尾氣分析裝置通過(guò)對(duì)汽車額定轉(zhuǎn)速、怠速、高速等不同狀態(tài)的尾氣排放氣體進(jìn)行檢測(cè)，以判斷汽車是否排放達(dá)標(biāo)，是否存在故障和異常。

3.2 汽車電子檢測(cè)在汽車前照燈檢測(cè)中的應(yīng)用

汽車前照燈是汽車的基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施，對(duì)其性能進(jìn)行測(cè)試是保障車輛安全的重要內(nèi)容。對(duì)于汽車前照燈的檢測(cè)主要內(nèi)容包括兩方面：發(fā)光性能和光束位置。

汽車夜間行駛過(guò)程中，駕駛員需要良好的視線，需要汽車前照燈具備良好的發(fā)光性能，如果汽車發(fā)光性能不良，或光束位置發(fā)生偏移，會(huì)對(duì)駕駛員安全產(chǎn)生不良影響。因此需要對(duì)其進(jìn)行定期檢測(cè)校準(zhǔn)，保證良好的設(shè)備狀態(tài)。

在具體檢測(cè)過(guò)程中，需要采用屏幕檢測(cè)法，檢查時(shí)要求場(chǎng)地平整、屏幕垂直，車輛狀態(tài)正常。車輛與屏幕相隔10m，測(cè)量遠(yuǎn)近光等位置，對(duì)比屏幕與前照燈等高線、縱向垂直線的偏移情況。與此同時(shí)，屏幕傳感裝置收集前照燈照射的光能，同時(shí)通過(guò)裝置收集信息數(shù)據(jù)，換算光能轉(zhuǎn)換成的電能情況，以判斷汽車前照燈發(fā)光性能情況。

3.3 汽車電子檢測(cè)在汽車側(cè)滑量檢測(cè)中的應(yīng)用

汽車轉(zhuǎn)向輪在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)為直線滾動(dòng)，保持良好的運(yùn)行狀態(tài)需要轉(zhuǎn)向輪外傾角與前束匹配。如果不匹配，汽車車輪就會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致車輛穩(wěn)定性變差或其他故障問(wèn)題。目前對(duì)于汽車側(cè)滑量的檢測(cè)主要有兩種檢測(cè)臺(tái)進(jìn)行，差動(dòng)電壓檢測(cè)臺(tái)、電位計(jì)式檢測(cè)臺(tái)。

3.3.1 電位計(jì)式側(cè)滑量檢測(cè)臺(tái)

控制臺(tái)臺(tái)座位置，安裝可調(diào)控的電阻，電阻活動(dòng)接觸頭、傳動(dòng)裝置、滑板需連接起來(lái)。電位計(jì)兩端的電壓需要針對(duì)汽車情況進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整，在滑板位移過(guò)程中，電阻中間接觸點(diǎn)會(huì)隨之調(diào)整，輸出電壓隨之變化。將輸入電壓為中值時(shí)記錄滑板位置，并以此為側(cè)滑臺(tái)初始位置。如果滑板向外方向偏移，輸出電壓值會(huì)升高，超出初始電壓中值;當(dāng)處于外側(cè)極限位置處時(shí)，輸出的電壓值會(huì)顯示為輸入電壓值。當(dāng)滑板向內(nèi)偏移，輸出電壓會(huì)降低，低于初始輸出電壓中值;當(dāng)處于內(nèi)側(cè)極限位置時(shí)，輸出的電壓值為0。通過(guò)利用A/D轉(zhuǎn)換裝置將電壓情況轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，將信息導(dǎo)入單片處理裝置以最終實(shí)現(xiàn)汽車車輪側(cè)滑量檢測(cè)的目的。

3.3.2 差動(dòng)變壓器式側(cè)滑量檢測(cè)臺(tái)

工作原理和電位計(jì)式檢測(cè)臺(tái)的工作原理非常相似，在采用電位計(jì)時(shí)，其輸出的為正電壓數(shù)據(jù)信號(hào)，而采用差動(dòng)變壓器裝置時(shí)，則會(huì)輸出正負(fù)電壓數(shù)據(jù)信號(hào)，此時(shí)將電壓值為零的位置當(dāng)成是零點(diǎn)位置。當(dāng)滑板發(fā)生向外偏移的情況時(shí)，其會(huì)輸出正電壓信號(hào)。而滑板發(fā)生內(nèi)偏移的情況時(shí)，其會(huì)輸出負(fù)電壓信號(hào)。此時(shí)再經(jīng)由A/D轉(zhuǎn)換裝置，把所測(cè)量得到的電壓值轉(zhuǎn)變成相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)，再傳輸至單片處理裝置中，經(jīng)由計(jì)算而得出汽車車輪的側(cè)滑量值。

3.4 汽車電子檢測(cè)在汽車制動(dòng)性能檢測(cè)中的應(yīng)用

汽車制動(dòng)檢測(cè)是重要的內(nèi)容，直接關(guān)系到行車安全穩(wěn)定性。目前運(yùn)用反力式檢測(cè)臺(tái)能夠?qū)ζ囍苿?dòng)性能進(jìn)行檢測(cè)，得出制動(dòng)力準(zhǔn)確的差值，同時(shí)能夠分析左右輪制動(dòng)力作用時(shí)長(zhǎng)和解除制動(dòng)時(shí)長(zhǎng)情況。一般而言，汽車左右輪制動(dòng)力總和，需要不小于軸荷的65%，同時(shí)汽車左右輪制動(dòng)力差值應(yīng)不大于軸荷的7%。在檢測(cè)過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)左右輪制動(dòng)力不在要求范圍內(nèi)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修調(diào)整，避免造成車輛跑偏情況的發(fā)生，保障汽車安全穩(wěn)定性。

3.5 汽車電子檢測(cè)在汽車油樣檢測(cè)中的應(yīng)用

汽車機(jī)械配件中，需要有潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，以減少機(jī)械間的磨損，但是在長(zhǎng)期的使用中，機(jī)器由于長(zhǎng)期的摩擦，會(huì)產(chǎn)生金屬磨料，這些金屬磨料與潤(rùn)滑油混合后，會(huì)降低潤(rùn)滑作用，進(jìn)而影響機(jī)械之間的傳動(dòng)性能和效果，甚至?xí)斐蓹C(jī)械故障。汽車電子檢測(cè)技術(shù)在油樣檢測(cè)的應(yīng)用過(guò)程，是將汽車使用油樣進(jìn)行采集，通過(guò)成分含量分析，檢測(cè)出其中包含的金屬物質(zhì)粒徑、成分、含量等等信息。再以機(jī)械零件磨損度為對(duì)比，對(duì)汽車機(jī)械設(shè)備的磨損狀況、故障隱患進(jìn)行評(píng)估，并為機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)工作提供有力參考。

4? 汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及方向

4.1 汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，是提升優(yōu)化預(yù)測(cè)能力，對(duì)汽車機(jī)械設(shè)備實(shí)行更加準(zhǔn)確嚴(yán)密的監(jiān)控效果，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車運(yùn)行狀態(tài)的了解，進(jìn)而預(yù)測(cè)汽車零部件狀態(tài)以及故障發(fā)展趨勢(shì)，提升對(duì)于檢測(cè)診斷的準(zhǔn)確性、可靠性、科學(xué)合理性，為汽車行車安全穩(wěn)定提供保障，也能夠有效提升汽車的使用壽命。

對(duì)于檢測(cè)設(shè)備方面，逐步向更加簡(jiǎn)易、便捷方面發(fā)展，要具備體積小、便攜帶的特征，攜帶和使用都更加的人性化。檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展，還包括了軟件模塊的發(fā)展，提升設(shè)備檢測(cè)性能的同時(shí)，還需要提升設(shè)備的檢測(cè)范圍和檢測(cè)內(nèi)容，以達(dá)到更加智能化、自動(dòng)化的效果。

4.2 吸取國(guó)外汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于機(jī)械制造以及汽車工業(yè)方面的研究與發(fā)展是較為先進(jìn)的，其檢測(cè)技術(shù)集合了光、機(jī)電于一體的檢測(cè)技術(shù)，同時(shí)與計(jì)算機(jī)設(shè)備相連接，提升對(duì)于檢測(cè)質(zhì)量效果，保證控制能力水平。在智能化檢測(cè)分析方面也較為出色，對(duì)維修人員盡快進(jìn)行故障定位和故障診斷以及故障排除都起到了關(guān)鍵性的作用。國(guó)內(nèi)檢測(cè)儀器與國(guó)外相比依然存在一定差距，部分高精尖設(shè)備儀器還需要進(jìn)口。在之后的發(fā)展中，應(yīng)積極吸取國(guó)外汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，提升對(duì)技術(shù)的重視程度，積極發(fā)展汽車檢測(cè)技術(shù)，提升技術(shù)能力水平。

4.3 汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展方向

第一，伴隨信息技術(shù)的提升，汽車檢測(cè)技術(shù)中融入信息機(jī)也使得檢測(cè)儀有了較大提升，在智能化、集成化、信息化、電子化方面提升明顯。汽車工業(yè)的發(fā)展是多元化的，隨著人們對(duì)汽車需求的提升，社會(huì)對(duì)節(jié)能環(huán)保的要求，新能源汽車的發(fā)展等等，不但汽車數(shù)量增加了，汽車機(jī)械電子元器件也在增多，這就要求檢測(cè)技術(shù)也要積極提升和適配，提升對(duì)汽車的檢測(cè)診斷技術(shù)水平。之后的發(fā)展，汽車機(jī)械將更加智能化，對(duì)于電氣元器件的檢測(cè)需要更加精細(xì)，我們需要注重電子檢測(cè)技術(shù)的運(yùn)用，提升檢測(cè)準(zhǔn)確性和效率。第二，檢測(cè)儀將會(huì)向智能化、數(shù)字化發(fā)展。車輛的性能在不斷提升，功能更加人性化、更加全面，對(duì)于故障診斷方面的要求更高，只有積極進(jìn)行技術(shù)的應(yīng)用與開發(fā)，增強(qiáng)車輛檢測(cè)設(shè)備的研制力度，才能夠提升檢測(cè)設(shè)備技術(shù)性能，不斷提升汽車檢測(cè)能力，進(jìn)一步提升故障診斷、故障維修、汽車維護(hù)等相關(guān)工作。

5? 結(jié)語(yǔ)

隨著科技的進(jìn)步，汽車工業(yè)產(chǎn)品的升級(jí)迭代，汽車將更加智能化，電子檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用也將更加廣泛，提升對(duì)技術(shù)的應(yīng)用能力，運(yùn)用優(yōu)秀的檢測(cè)技術(shù)，完善檢測(cè)方法，為汽車性能和安全提供更好的保障。

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