基于崗位能力的分層次教學(xué)在城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)中的應(yīng)用初探

摘?要：目前，我國城市軌道交通正處于快速發(fā)展階段，對(duì)人才培養(yǎng)的數(shù)量、質(zhì)量等提出了更高要求。高職院校作為重要的培育陣地，如何選擇合適的教學(xué)方式，以培養(yǎng)更多的滿足城市軌道交通崗位要求的人才，是迫切需要解決的問題。以學(xué)生實(shí)際為基礎(chǔ)、以崗位需要為目標(biāo)，本文探討基于崗位能力的分層次教學(xué)在城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：分層次教學(xué);城市軌道交通運(yùn)營管理

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展、城市化進(jìn)程的加快，城市交通問題日益突出。2019年9月國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中明確指出，建設(shè)城市群一體化交通網(wǎng)，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展，提高城市群內(nèi)軌道交通通勤化水平。在新的發(fā)展形勢(shì)下，我國軌道交通專業(yè)領(lǐng)域亟須大量的高水平技能型人才。高職院校作為高水平技能型人才的重要培育陣地，更應(yīng)針對(duì)城市軌道交通專業(yè)各崗位所需要的能力素質(zhì)，注重對(duì)學(xué)生技能的培養(yǎng)，以提高學(xué)生的綜合水平。因當(dāng)前學(xué)生在知識(shí)水平、認(rèn)知水平、實(shí)踐能力等諸多方面存在明顯差異，且教學(xué)方式比較單一、與崗位能力需求匹配度較低等問題，給教學(xué)帶來諸多挑戰(zhàn)。

基于分層次教學(xué)，多位學(xué)者對(duì)不同專業(yè)教學(xué)應(yīng)用實(shí)踐進(jìn)行了研究。王紅對(duì)應(yīng)用型高校數(shù)學(xué)課程的分層次教學(xué)進(jìn)行了研究，從教學(xué)內(nèi)容改革、教學(xué)方式改革、考核方式改革、個(gè)性化需求等方面進(jìn)行具體研究[1]。亓燕燕針對(duì)高校不斷擴(kuò)招下，對(duì)如何實(shí)施分層次教學(xué)，更好提高學(xué)生語言能力，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣進(jìn)行研究[2]。崔毅對(duì)建筑設(shè)備類專業(yè)校內(nèi)綜合模擬實(shí)訓(xùn)分層次教學(xué)的實(shí)施進(jìn)行探討，提出層次劃分、融入思政教育、教材開發(fā)、質(zhì)量評(píng)價(jià)體系等相關(guān)建議[3]。針對(duì)學(xué)生的個(gè)體差異及城市軌道交通不同層次的崗位需要，分層次教學(xué)在專業(yè)教學(xué)中無疑是十分有效的教學(xué)方法。

1 基于崗位能力的分層次教學(xué)的必要性

（1）適應(yīng)生源渠道多元化的需求。隨著我國制造強(qiáng)國戰(zhàn)略持續(xù)深入推進(jìn)，高技能復(fù)合型人才需求旺盛。高職院校作為重要的培育陣地，受到更為廣泛的重視。2019年高職院校擴(kuò)招116萬人，2020年擴(kuò)招157萬人。隨著我國高等職業(yè)教育規(guī)模的日益擴(kuò)大，生源渠道在不斷拓寬，由過往應(yīng)屆高中畢業(yè)生、中職畢業(yè)生擴(kuò)大為應(yīng)往屆高中和中職畢業(yè)生、下崗職工、農(nóng)民工、退伍軍人。招生方式也由單一的高考轉(zhuǎn)為單獨(dú)考試、綜合評(píng)價(jià)、春季高考、夏季高考等不同方式。通過不同生源渠道、招生方式進(jìn)入學(xué)校的學(xué)生，其基礎(chǔ)知識(shí)水平、能力水平等參差不齊。即使是普通高中生，由于新高考選課制的實(shí)行，這些學(xué)生在知識(shí)結(jié)構(gòu)、學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)習(xí)慣等方面存在明顯差異，而他們要進(jìn)入同一專業(yè)、甚至同一班級(jí)學(xué)習(xí)，給教師的教育教學(xué)工作帶來很大挑戰(zhàn)。根據(jù)學(xué)生的不同基礎(chǔ)知識(shí)水平和學(xué)習(xí)能力及技能水平等進(jìn)行分層次教學(xué)，更有利于教師因材施教，使不同層次學(xué)生均可接受到適合自己的專業(yè)知識(shí)和技能。

（2）激發(fā)學(xué)生興趣、保證課堂教學(xué)的需求。傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方式，一般采用的同一大綱、同一講授、同一進(jìn)度。目前，為最大程度保證不同能力水平學(xué)生學(xué)習(xí)的均衡性，教師在教學(xué)過程中，一般是重點(diǎn)滿足中等程度的學(xué)生。對(duì)于基礎(chǔ)一般的學(xué)生，教師會(huì)不斷降低要求，即便如此這部分學(xué)生仍難以完成學(xué)習(xí)任務(wù)，且易產(chǎn)生厭學(xué)情緒。對(duì)于基礎(chǔ)較好的學(xué)生，在同一班級(jí)中只能接受相同的教育，如此一來，這部分學(xué)生學(xué)習(xí)潛力得不到充分挖掘，對(duì)更深層次知識(shí)的需求難以得到充分滿足，學(xué)習(xí)積極性會(huì)持續(xù)降低，教學(xué)效果也將大打折扣。

（3）滿足行業(yè)對(duì)多層次人才的需求。隨著我國城市進(jìn)程的加快，城市規(guī)模逐漸擴(kuò)大。城市軌道交通由于速度快、時(shí)間準(zhǔn)、空間利用率高、能耗低等優(yōu)點(diǎn)，正逐漸成為大城市交通重要組成部分，從而進(jìn)入快速發(fā)展階段。截止到2020年年底，我國內(nèi)地城市運(yùn)營總里程突破7700千米，增長(zhǎng)超過20%，年需要人才3萬人以上。另一方面，城市軌道交通崗位眾多，不同崗位對(duì)于從業(yè)人員的能力有不同的要求。但目前高職院校城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)對(duì)學(xué)生崗位職業(yè)能力的培養(yǎng)主要以站務(wù)員的崗位知識(shí)和能力為主，缺乏針對(duì)性，無法滿足企業(yè)對(duì)不同層次崗位人才的需求問題。為此高校有必要根據(jù)學(xué)生未來從事崗位的工作能力需求來進(jìn)行高技能人才的培養(yǎng)，提高學(xué)生對(duì)專業(yè)的認(rèn)可度，提升學(xué)生專業(yè)技能與崗位能力的契合度，有助于學(xué)生未來工作中的崗位晉升，同時(shí)也能更好地滿足適應(yīng)企業(yè)對(duì)不同層次員工崗位能力的需求。

2 分層次教學(xué)的實(shí)施

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的學(xué)生就業(yè)后從事的崗位主要為軌道交通企業(yè)的站務(wù)員、值班員、值班站長(zhǎng)、站長(zhǎng)等。站務(wù)員崗位主要是從事票務(wù)管理中的售票、補(bǔ)票、咨詢等工作，以及站臺(tái)、站廳巡視工作;行車值班員主要落實(shí)本班組行車工作，客運(yùn)值班員主要落實(shí)本班組客運(yùn)及票務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)處理的工作;值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)本班行車、客運(yùn)、票務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)處理、人員管理等工作。站長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)車站行政管理工作，并負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理[4]。

從運(yùn)營管理各崗位職責(zé)及所需能力而言，站長(zhǎng)和值班站長(zhǎng)重在培養(yǎng)溝通協(xié)調(diào)能力、突出事故應(yīng)對(duì)能力、綜合管理能力，值班員重在培養(yǎng)貫徹落實(shí)能力、應(yīng)急處理能力，站務(wù)員重在培養(yǎng)服務(wù)能力、基本故障處理能力。以各崗位所需要具備的能力為培養(yǎng)目標(biāo)，以學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)能力為基礎(chǔ)，在授課過程中進(jìn)行分層次教學(xué)。

2.1 學(xué)生層次的劃分

要實(shí)施基于崗位能力的分層次教學(xué)，學(xué)生層級(jí)劃分是至關(guān)重要的。根據(jù)城市軌道交通運(yùn)營管理崗位設(shè)置、崗位職責(zé)、崗位能力要求等，將學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)劃分成站務(wù)員、值班員、值班站長(zhǎng)三個(gè)層級(jí)。

基于專業(yè)學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，第一學(xué)年為公共基礎(chǔ)課程。主要根據(jù)學(xué)生入學(xué)渠道、入學(xué)成績(jī)、能力測(cè)試等，將學(xué)生分為基礎(chǔ)較差、基礎(chǔ)一般、基礎(chǔ)較好等三個(gè)層次。根據(jù)不同層次實(shí)際情況，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，注重加強(qiáng)學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握，促進(jìn)學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)的職業(yè)認(rèn)同和熱愛。

第二學(xué)年和第三學(xué)年開設(shè)專業(yè)課程。在第二學(xué)年根據(jù)學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)能力、求學(xué)熱情、對(duì)本專業(yè)的興趣、實(shí)操能力及創(chuàng)新能力等方面進(jìn)行初步分層，將學(xué)生劃分成站務(wù)員、值班員、值班站長(zhǎng)三個(gè)層級(jí)。站務(wù)員層級(jí)學(xué)生為專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)水平較差、學(xué)習(xí)主動(dòng)性相對(duì)較弱的學(xué)生。值班員層級(jí)學(xué)生為具備一定的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，實(shí)操能力較強(qiáng)，學(xué)習(xí)主動(dòng)性較強(qiáng)，學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)的學(xué)生。值班站長(zhǎng)層級(jí)學(xué)生為專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)水平比較強(qiáng)，實(shí)踐能力強(qiáng)，專業(yè)學(xué)習(xí)積極性高，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的學(xué)生。在分層中，通過面對(duì)面交流、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)試、問卷調(diào)查、職業(yè)性格測(cè)試等方式，將學(xué)生學(xué)習(xí)能力、對(duì)未來職業(yè)的興趣、主觀能動(dòng)性等作為分層重要依據(jù)，從而做到精準(zhǔn)分層。第三年學(xué)年，根據(jù)學(xué)生前兩年學(xué)習(xí)表現(xiàn)、主觀意愿、實(shí)習(xí)企業(yè)建議等，安排學(xué)生到不同崗位開展實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)。

2.2 教學(xué)目標(biāo)分層

在教學(xué)中，因不同崗位層級(jí)的學(xué)生所接受的教學(xué)活動(dòng)不同，教學(xué)目標(biāo)也不同，所以需要打破原有授課班級(jí)，重新分班教學(xué)，由教師根據(jù)各層級(jí)崗位能力要求安排不同的教學(xué)任務(wù)和要求。站務(wù)層級(jí)的學(xué)生因?qū)W習(xí)能力和主動(dòng)性不高，應(yīng)著重于基礎(chǔ)知識(shí)的夯實(shí)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的信心;適當(dāng)滲透挑戰(zhàn)性的知識(shí)，為向著值班員層級(jí)邁進(jìn)奠定基礎(chǔ)。值班員層級(jí)的學(xué)生在充分掌握基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上，增加部分有一定挑戰(zhàn)性的知識(shí)，提升該層級(jí)學(xué)生的崗位能力;適當(dāng)滲透綜合性、創(chuàng)新性知識(shí)，為進(jìn)一步晉級(jí)值班站長(zhǎng)層級(jí)奠定基礎(chǔ)。值班站長(zhǎng)層級(jí)的學(xué)生，因?qū)W習(xí)能力強(qiáng)，學(xué)習(xí)興趣和積極性高，在充分掌握基本理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，安排有一定難度的內(nèi)容，注重培養(yǎng)這部分學(xué)生的創(chuàng)新思維能力。在整個(gè)教學(xué)過程中，各層級(jí)任課教師應(yīng)注重學(xué)生層級(jí)的差異，做到因材施教，促使三個(gè)層級(jí)的學(xué)生都能取得一定進(jìn)步，提高教學(xué)質(zhì)量。

2.3 教學(xué)評(píng)價(jià)分層

在基于崗位能力的分層次教學(xué)中，統(tǒng)一的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)顯然是不合適的。為適應(yīng)分層次教學(xué)的需求，考核評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)、方式方法等都要針對(duì)不同的層級(jí)重新設(shè)計(jì)，力求科學(xué)、合理，滿足各層級(jí)教育教學(xué)評(píng)價(jià)的需求。站務(wù)層級(jí)的學(xué)生要注重基礎(chǔ)知識(shí)的考核;值班員層級(jí)的學(xué)生在基礎(chǔ)知識(shí)考核的基礎(chǔ)上，適當(dāng)考核一些值班員崗位能力的知識(shí);值班站長(zhǎng)層級(jí)的學(xué)生除考核相應(yīng)的基礎(chǔ)知識(shí)外，適當(dāng)加入值班站長(zhǎng)相關(guān)崗位能力知識(shí)點(diǎn)的考核。

3 分層次教學(xué)的建議

3.1 融入工匠精神培養(yǎng)

高等職業(yè)院校作為高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才的主要輸出主體，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生工匠精神的培養(yǎng)是其內(nèi)在要求。尤其是城市軌道交通作為眾多高科技的集合體，其對(duì)從業(yè)者一絲不茍的工作作風(fēng)、精益求精的工作態(tài)度等具有更加嚴(yán)格的要求。

在教學(xué)過程中，將工匠精神融入公共基礎(chǔ)課、專業(yè)課中，促進(jìn)工匠精神培養(yǎng)。公共基礎(chǔ)課程、學(xué)科專業(yè)課程一體化建設(shè)、協(xié)同發(fā)展，建立“以學(xué)生為中心發(fā)揮主體作用，以工匠精神融入日常課程的協(xié)同模式為載體發(fā)揮核心作用”的模式。在《城市軌道交通概論》城市軌道交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工中，加入我國盾構(gòu)機(jī)歷程。在2000年前，我國主要是組裝進(jìn)口零部件，沒有自主核心技術(shù)。我國自2002年開始研究自己的盾構(gòu)機(jī)，僅兩年后第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)研制成功。而在2017年，我國盾構(gòu)機(jī)銷量已處于世界領(lǐng)先。

3.2 豐富的教學(xué)方法

改變傳統(tǒng)的“老師主講、學(xué)生主聽”教學(xué)方式，通過情景模擬教學(xué)、分組討論教學(xué)、翻轉(zhuǎn)課堂等，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與課堂全過程，從而激發(fā)學(xué)習(xí)內(nèi)生動(dòng)力。在情景模擬、討論分析中提升應(yīng)用知識(shí)分析問題、解決問題的能力，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)責(zé)任感和安全第一的思想意識(shí)。

3.3 改善教學(xué)評(píng)價(jià)

豐富評(píng)價(jià)內(nèi)容。在制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)該用發(fā)展的眼光，從單一的傳統(tǒng)考試走向多樣化的評(píng)價(jià)，從重視結(jié)果評(píng)價(jià)走向基于情景化的過程評(píng)價(jià)[5]。建立多渠道、多方式的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。在教學(xué)評(píng)價(jià)中，把對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握作為考核重點(diǎn)，適當(dāng)補(bǔ)充富有挑戰(zhàn)性的知識(shí)。在評(píng)價(jià)過程中，注重過程性評(píng)價(jià)，將學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中成長(zhǎng)程度、實(shí)踐能力、職業(yè)素養(yǎng)等作為考核中重要內(nèi)容。

通過問卷、測(cè)驗(yàn)、課堂活動(dòng)、組織技能比賽等方式對(duì)學(xué)生的知識(shí)內(nèi)容、能力水平、認(rèn)知結(jié)構(gòu)、思維方式等變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，將評(píng)價(jià)結(jié)果作為教學(xué)設(shè)計(jì)改進(jìn)的理論和實(shí)踐依據(jù)，形成持續(xù)改進(jìn)的教學(xué)過程。

3.4 完善動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制

建立科學(xué)、合理的層級(jí)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，并引入動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。在具體的實(shí)施過程中，可以將調(diào)整周期設(shè)置為一個(gè)學(xué)期。根據(jù)學(xué)生一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)、發(fā)展情況，在當(dāng)次學(xué)期結(jié)束后，重新進(jìn)行層級(jí)劃分。對(duì)于表現(xiàn)較好的學(xué)生，可以調(diào)整到上一個(gè)層級(jí)中;而對(duì)于學(xué)習(xí)松懈的學(xué)生，可調(diào)整到下一層級(jí)中，給予一定的學(xué)習(xí)壓力，激勵(lì)學(xué)生更好地完成所在層級(jí)的教學(xué)任務(wù)。

完善動(dòng)態(tài)交流機(jī)制，暢通不同層次間學(xué)生的交流。一是對(duì)學(xué)生的知識(shí)能力、學(xué)習(xí)進(jìn)步等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并結(jié)合學(xué)生的個(gè)人意愿，實(shí)現(xiàn)學(xué)生在不同層級(jí)間動(dòng)態(tài)流動(dòng);二是組織不同層級(jí)學(xué)生進(jìn)行交流。例如在組織學(xué)生進(jìn)行客運(yùn)組織實(shí)訓(xùn)時(shí)，根據(jù)不同崗位工作職責(zé)，由不同層級(jí)的學(xué)生擔(dān)任相應(yīng)崗位，學(xué)生分組進(jìn)行大客流處置模擬演練。有助于不同層級(jí)的學(xué)生發(fā)揮所在層級(jí)崗位能力，同時(shí)在具體情景中進(jìn)行演練，便于學(xué)生對(duì)未來工作中各崗位工作職責(zé)和能力的理解與掌握。

3.5 雙師素質(zhì)的再提高

基于崗位能力的分層次教學(xué)對(duì)教師提出了新要求，教師既要對(duì)學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力水平、職業(yè)認(rèn)知等深入了解，又要對(duì)職業(yè)崗位充分對(duì)接，了解崗位職責(zé)和崗位能力要求。要立足于培養(yǎng)崗位能力的目標(biāo)，教師對(duì)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)評(píng)價(jià)等進(jìn)行細(xì)化，以適應(yīng)不同的崗位要求和學(xué)生的差異化實(shí)際，實(shí)現(xiàn)以崗位能力需求為基礎(chǔ)的分層次教學(xué)需求。這就要求教師通過積極參加理論分析、案例培訓(xùn)、實(shí)踐操作等方式方法，不斷提高自身教學(xué)素質(zhì)。另一方面教師要深入企業(yè)進(jìn)行調(diào)研和實(shí)踐，對(duì)不同崗位從事工作進(jìn)行充分調(diào)研，更深入地掌握企業(yè)對(duì)不同崗位能力的需求，在企業(yè)中學(xué)習(xí)新的理念和方法，及時(shí)更新自己的知識(shí)儲(chǔ)備，只有這樣，才能將崗位能力與專業(yè)培養(yǎng)更好地融合。

3.6 激勵(lì)

引進(jìn)考核激勵(lì)機(jī)制，促使學(xué)生自覺主動(dòng)學(xué)習(xí)。定期對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，根據(jù)考核結(jié)果，以層級(jí)進(jìn)一步提升、發(fā)放一定數(shù)額的獎(jiǎng)學(xué)金、樹立先進(jìn)典型等措施對(duì)進(jìn)步較大的學(xué)生進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，有利于激發(fā)各層級(jí)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和上進(jìn)心，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。教師更加注重學(xué)生成長(zhǎng)性進(jìn)步，尤其要重視站務(wù)員層級(jí)的學(xué)生，從學(xué)習(xí)上和心理上給予更多的關(guān)注，幫助他們樹立學(xué)習(xí)信心、激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)力，在補(bǔ)齊筑牢基礎(chǔ)上，向著值班員層級(jí)邁進(jìn)。

小結(jié)

基于崗位能力的分層次教學(xué)，一方面有助于教師有針對(duì)性的因材施教，讓每個(gè)層次的學(xué)生在夯實(shí)基礎(chǔ)的前提下，學(xué)習(xí)信心和學(xué)習(xí)能力也能得到進(jìn)一步的提升。另一方面有利于學(xué)生崗位職業(yè)能力的提升和職業(yè)素養(yǎng)的增強(qiáng)，更好地滿足企業(yè)對(duì)人才的新需求、新要求。

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作者簡(jiǎn)介：姜玲芝（1985—?），女，漢族，山東壽光人，碩士，初級(jí)，研究方向：城市軌道交通運(yùn)營管理。