賽艇運(yùn)動(dòng)員腰部損傷的特征與致因

孟明

中圖分類號(hào)：G804.5? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A? ? ?文章編號(hào)：1009-9328（2021）11-115-01

摘? 要? 文章對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員腰部損傷的特征和致因進(jìn)行了研究，總結(jié)了腰部損傷“慢性多于急性”“陸上多于水上”的特征，并分析了賽艇運(yùn)動(dòng)的專項(xiàng)特點(diǎn)、拉伸放松不到位、技術(shù)動(dòng)作不規(guī)范以及運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練狀態(tài)和訓(xùn)練安排的科學(xué)性等可能引發(fā)腰部損傷的原因，以期為訓(xùn)練比賽中運(yùn)動(dòng)員腰部損傷的預(yù)防提供參考。

關(guān)鍵詞? 賽艇運(yùn)動(dòng)員? 運(yùn)動(dòng)損傷? 腰部損傷? 損傷特征? 損傷致因

對(duì)于賽艇運(yùn)動(dòng)員而言，腰部損傷是一種發(fā)生率非常高的損傷類型，也是影響運(yùn)動(dòng)員競(jìng)技狀態(tài)重要因素。因此，筆者就結(jié)合自身的賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)，剖析了賽艇運(yùn)動(dòng)員腰部損傷的特征和致因，以期能夠?yàn)橛?xùn)練比賽中運(yùn)動(dòng)員腰部損傷的預(yù)防提供參考。

一、賽艇運(yùn)動(dòng)員腰部損傷的特征

在開展賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的過程中，筆者通過對(duì)運(yùn)動(dòng)員的傷病情況進(jìn)行觀察與統(tǒng)計(jì)表明，腰部損傷是賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中發(fā)生率非常高的一種傷病類型，而且具備如下幾個(gè)典型特征。（1）從損傷病程來看，賽艇運(yùn)動(dòng)員的腰部損傷，以慢性為主，慢性腰傷的發(fā)生率明顯偏高。腰肌勞損、腰椎間盤突出等慢性腰部損傷在賽艇運(yùn)動(dòng)員群體中更為高發(fā)。而急性腰扭傷這類急性腰部損傷雖然也會(huì)出現(xiàn)，但發(fā)生率卻明顯要低很多。也就是說，賽艇運(yùn)動(dòng)員的腰部損傷呈現(xiàn)出了“慢性多于急性”的特征。據(jù)分析這主要是因?yàn)椋愅н\(yùn)動(dòng)員作為一項(xiàng)水上競(jìng)速項(xiàng)目，雙方隊(duì)員之間并不存在直接的身體接觸和身體對(duì)抗，從而大大降低了發(fā)生急性損傷的概率，使得賽艇運(yùn)動(dòng)員的腰部損傷呈現(xiàn)出了“慢性”多于“急性”的特點(diǎn)。（2）從損傷的時(shí)間和地點(diǎn)來看，賽艇運(yùn)動(dòng)員在陸上訓(xùn)練中出現(xiàn)腰部損傷的概率，要明顯高于在水上訓(xùn)練中出現(xiàn)的概率。據(jù)分析，這主要與陸上訓(xùn)練內(nèi)容和水上訓(xùn)練內(nèi)容的安排有關(guān)。為了發(fā)展運(yùn)動(dòng)員的核心力量，陸上訓(xùn)練中很多訓(xùn)練內(nèi)容都涉及到胸腰等身體部位，一旦訓(xùn)練強(qiáng)度和訓(xùn)練負(fù)荷安排不合理，就容易引發(fā)腰部損傷。

二、賽艇運(yùn)動(dòng)員腰部損傷的致因

深入剖析損傷致因是提出可行性損傷預(yù)防策略的前提。因此，研究還針對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員腰部損傷的致因進(jìn)行了分析。概括而言，主要可以總結(jié)為如下幾點(diǎn)。

一是，與賽艇運(yùn)動(dòng)的專項(xiàng)特點(diǎn)有關(guān)。作為一項(xiàng)水上競(jìng)速項(xiàng)目，賽艇運(yùn)動(dòng)員必須依靠反復(fù)的拉槳和推槳?jiǎng)幼?，讓賽艇保持高速前進(jìn)的狀態(tài)。在這個(gè)過程中，要確保拉槳?jiǎng)幼鞯捻樌瓿?，運(yùn)動(dòng)員必須始終維持腰部穩(wěn)定的狀態(tài)，并且通過腰部將下肢部位的力量傳遞到上肢。所以，腰部所承受的負(fù)荷是很高，在長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練和比賽中，腰部肌肉也很容易出現(xiàn)過度疲勞的情況，進(jìn)而造成傷病等問題。

二是，與拉伸放松不到位有關(guān)。賽艇運(yùn)動(dòng)的專項(xiàng)特點(diǎn)決定了，腰部肌肉在訓(xùn)練、比賽中需要承受較高的壓力和負(fù)荷。所以，在訓(xùn)練、比賽結(jié)束之后必須要經(jīng)過系統(tǒng)充分的拉伸放松才能夠緩解因?yàn)楦邏毫?、高?fù)荷造成的腰部肌肉緊張，避免出現(xiàn)腰部肌肉僵硬、疼痛等問題。但實(shí)際上，很多運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練、比賽后的拉伸放松都不到位。例如，在結(jié)束了高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練之后，有些運(yùn)動(dòng)員只簡(jiǎn)單采用主動(dòng)拉伸或者是相互按摩等方式進(jìn)行腰部放松，并且拉伸和按摩的時(shí)間都明顯偏短，以致于肌肉中因?yàn)楦邚?qiáng)度訓(xùn)練積累的乳酸沒有得到充分分解，為腰部傷病的發(fā)生埋下了隱患。

三是，與技術(shù)動(dòng)作的不規(guī)范有關(guān)。技術(shù)動(dòng)作不規(guī)范是導(dǎo)致賽艇運(yùn)動(dòng)員腰部損傷的一個(gè)重要原因。特別是對(duì)于青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員而言，由于訓(xùn)練年限較短，對(duì)技術(shù)動(dòng)作的掌握還不夠熟練，在訓(xùn)練或比賽中更容易出現(xiàn)技術(shù)動(dòng)作不規(guī)范的問題，也容易因此造成腰部損傷。例如，在開展陸上訓(xùn)練時(shí)為了發(fā)展運(yùn)動(dòng)員的力量素質(zhì)，教練員通常會(huì)安排負(fù)重下蹲練習(xí)。在負(fù)重下蹲練習(xí)的過程中，部分運(yùn)動(dòng)員就容易出現(xiàn)腰背彎曲或者是過伸的問題。而一旦出現(xiàn)了腰背彎曲或是過伸這種不規(guī)范動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員腰背肌承受的負(fù)荷就會(huì)加重，腰部損傷的概率也會(huì)提高。

四是，與運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練狀態(tài)有關(guān)。良好的身心狀態(tài)是確保訓(xùn)練和比賽得以安全、順利進(jìn)行的基本前提。如果賽艇運(yùn)動(dòng)員在帶傷的情況下參加訓(xùn)練，或者是在出現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)疲勞之后不進(jìn)行休整，仍然持續(xù)進(jìn)行大運(yùn)動(dòng)量的訓(xùn)練，就容易引發(fā)腰部損傷。

五是，與訓(xùn)練安排的不科學(xué)有關(guān)。部分教練員和運(yùn)動(dòng)員在日常訓(xùn)練中偏重運(yùn)動(dòng)肌群的訓(xùn)練，卻忽視了身體核心部位肌群的訓(xùn)練，影響了運(yùn)動(dòng)員核心肌肉力量的發(fā)展。還有些教練員和運(yùn)動(dòng)員過分追求短期的訓(xùn)練效果，盲目加大訓(xùn)練負(fù)荷和訓(xùn)練強(qiáng)度，超出了運(yùn)動(dòng)員身體所能夠承受的極限等等。這些問題均是訓(xùn)練安排層面的問題，必須給予應(yīng)有的重視與關(guān)注。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，賽艇運(yùn)動(dòng)員的腰部損傷具有“慢性多于急性”“陸上多于水上”的特征，而腰部損傷的發(fā)生則主要與賽艇運(yùn)動(dòng)的專項(xiàng)特點(diǎn)、拉伸放松不到位、技術(shù)動(dòng)作不規(guī)范以及運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練狀態(tài)和訓(xùn)練安排的科學(xué)性等原因有關(guān)。所以，在開展賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練時(shí)，教練員要注意根據(jù)腰部損傷的特征和致因，從拉伸放松、技術(shù)練習(xí)、訓(xùn)練狀態(tài)調(diào)整、訓(xùn)練安排優(yōu)化等細(xì)節(jié)入手，采取有效的損傷預(yù)防策略，切實(shí)降低賽艇運(yùn)動(dòng)員腰部損傷的發(fā)生概率！

參考文獻(xiàn)：

[1]邱莉婷，沈浩.蘇州市青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員損傷調(diào)查分析[J].中國(guó)體育教練員，2020（02）：73-74.

[2]智通銀.賽艇運(yùn)動(dòng)員腰部損傷情況分析及康復(fù)訓(xùn)練研究[J].冰雪體育創(chuàng)新研究，2021（08）：187-188.