楊雪娟
(渤海大學(xué)管理學(xué)院,遼寧 錦州 121013)
在政策與時代的高度引導(dǎo)下,供應(yīng)鏈迎來了日益發(fā)展的全新的機(jī)會。憑借物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與完善,以物聯(lián)網(wǎng)與供應(yīng)鏈高度融合的智慧型供應(yīng)鏈方案誕生。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中通過網(wǎng)絡(luò)平臺收集了大量于商品、人員相關(guān)的信息,依靠GPS、無限射頻技術(shù)等跟蹤商品的路徑,透視商品的整個生命周期,從而加強(qiáng)對供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)的管控,全面提升傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的整體效率。
國內(nèi)的許多學(xué)者對智慧供應(yīng)鏈展開了研究。顏波(2013)等人利用無線射頻技術(shù)和標(biāo)簽技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈當(dāng)中,建設(shè)了供應(yīng)鏈的可追溯平臺模型[1]。吳萍(2018)利用可視性的技術(shù)、實現(xiàn)了智慧運營、車輛跟蹤等多個方面的物聯(lián)網(wǎng)的演化路徑[2]。季小立、朱鴻漸(2019)根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的技術(shù),構(gòu)建了三種供應(yīng)鏈主體之間協(xié)同模式[3]。王鴻鷺、蔣煒、魏來等人(2020)運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)計了信息技術(shù)下的產(chǎn)品全生命周期管理的道路[4]。王莉麗(2020)探討了物聯(lián)網(wǎng)的追溯技術(shù)及其平臺技術(shù),說明了企業(yè)運轉(zhuǎn)升級的具體運作機(jī)制[5]。常晶(2020)探究了當(dāng)代物流發(fā)展的障礙,從宏觀及其微觀的角度設(shè)計出了智慧物流的發(fā)展軌跡[6]。丁倩蘭、張水旺(2020)對智慧供應(yīng)鏈的概念提出了自己的見解,同時結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)出新型智慧供應(yīng)鏈[7]。王東、王遠(yuǎn)(2021)運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下不同的場景中,以供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,構(gòu)建出新的供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)[8]。徐前景(2021)運用BI技術(shù)、GIS技術(shù)、GPS技術(shù)對商品道路進(jìn)行跟蹤,建立一條完整的追蹤路徑。運用RFID技術(shù)實現(xiàn)人、車、貨、路的全程可視化跟蹤,實現(xiàn)物流的創(chuàng)新與發(fā)展[9]。丁勇、劉陽雄(2021)對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié),并且著重研究企業(yè)供應(yīng)鏈中對EPC物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用步驟,指出完善EPC物聯(lián)網(wǎng)運作水平的具體方案[10]。
從上述文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn),從評價對象來看,多是對智慧供應(yīng)鏈的某個核心環(huán)節(jié)進(jìn)行評價分析,缺乏對智慧供應(yīng)鏈整體的深入研究;從評價的角度看,多是物聯(lián)網(wǎng)某項技術(shù)的應(yīng)用對供應(yīng)鏈的影響進(jìn)行探討,缺乏物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合作用供應(yīng)鏈的闡釋。本文基于前人對于智慧供應(yīng)鏈研究的基礎(chǔ)上,從物聯(lián)網(wǎng)及其智慧供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀入手,介紹物聯(lián)網(wǎng)下智慧供應(yīng)鏈的相關(guān)概念,探討了基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧供應(yīng)鏈具體環(huán)節(jié)應(yīng)用,做出總結(jié)并提出了展望。通過進(jìn)行研究,將對供應(yīng)鏈合作企業(yè)更加深入認(rèn)識智慧供應(yīng)鏈、實現(xiàn)升級有一定借鑒意義。
物聯(lián)網(wǎng)是指在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下運用各種信號傳感裝置、無線射頻設(shè)備、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、打印傳輸機(jī)器等各種物聯(lián)網(wǎng)的裝備與技術(shù),對整個過程中的信息與資源進(jìn)行收集整理,具體包括聲音、光感、電力、定位、天氣等的具體信息,在收集完信息后運用技術(shù)手段完成任務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)的整個系統(tǒng)層次可以分類為具體的三大版塊。
(1)感知層。感知層主要運用到遙感、傳感技術(shù)、GPS、GIS技術(shù)等,它的最大任務(wù)在于通過感知設(shè)備收集感知信息,通過各種信息傳感裝置獲取有效用的數(shù)據(jù)資料,從而更高水平的掌握商品信息。
(2)網(wǎng)絡(luò)層。網(wǎng)絡(luò)層主要運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信信息技術(shù)等,它的最大任務(wù)在于通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的運送。作為感知層與應(yīng)用層的中介,網(wǎng)絡(luò)層負(fù)責(zé)承上啟下的作用,所以網(wǎng)絡(luò)層的地位非常重要。
(3)應(yīng)用層。應(yīng)用層是最實際、消費者最能直接感受到技術(shù)的環(huán)節(jié)。主要是具體的應(yīng)用程序,在于信息數(shù)據(jù)從感知層過渡到網(wǎng)絡(luò)層后再次流轉(zhuǎn)到應(yīng)用層,它的最大任務(wù)在于信息數(shù)據(jù)的具體應(yīng)用。
“智慧供應(yīng)鏈”是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈相結(jié)合的產(chǎn)物。既用到了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的技術(shù)、理論等多方面,又結(jié)合了當(dāng)代物聯(lián)網(wǎng)新興信息技術(shù),從而實現(xiàn)了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型升級,增強(qiáng)了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的智慧化、科技性、時代性。實現(xiàn)傳統(tǒng)的感知層的進(jìn)步,表現(xiàn)在運用到遙感技術(shù)、傳感技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)等,它的最大任務(wù)在于通過感知設(shè)備收集感知信息,通過各種信息傳感裝置獲取有效用的數(shù)據(jù)資料,從而更高水平的掌握商品信息。實現(xiàn)傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)層的進(jìn)步,運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信信息技術(shù)等,它的最大任務(wù)在于通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的運送。
從供給端來看,智慧供應(yīng)鏈依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)了對供應(yīng)鏈后端的逐步完善,具有在銷量、產(chǎn)品特性、生產(chǎn)周期、庫存、效率等多個方面的顯著優(yōu)勢。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對產(chǎn)品的特性鎖定,產(chǎn)量預(yù)測等手段,加速產(chǎn)品的更新?lián)Q代,加速產(chǎn)品的銷售速度,實現(xiàn)了供應(yīng)鏈供給端的利潤最大化。
從需求端來看,智慧供應(yīng)鏈能更好地為顧客提供服務(wù),能更準(zhǔn)確地了解客戶需求。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息反饋中,能完善自我管理,提升市場響應(yīng)的速度,加強(qiáng)企業(yè)之間的協(xié)同效應(yīng),在需求方面共同商量,共同找出解決方案。同時依靠平臺技術(shù),加強(qiáng)了客戶對于商品可視性,增強(qiáng)了客戶的信任水平。在供應(yīng)鏈前端,實現(xiàn)了前端利益的最大化。
依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧供應(yīng)鏈,它的具體作用表現(xiàn)在供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)中。本文主要針對采購、倉儲、制造、運輸、銷售、售后等幾個方面進(jìn)行具體的闡述。通過對各個環(huán)節(jié)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用情況進(jìn)行介紹,可以更直接、直觀的了解智慧供應(yīng)鏈的作用。通過進(jìn)行介紹,將對供應(yīng)鏈合作企業(yè)更加深入認(rèn)識智慧供應(yīng)鏈、實現(xiàn)升級有一定借鑒意義。
在采購流程中,依靠著物聯(lián)網(wǎng)中無線射頻、EPC、云計算等先進(jìn)技術(shù),對商品采購區(qū)域分散性進(jìn)行局域分析,有利于更快更好地掌握客戶組成結(jié)構(gòu),包括客戶及其選單的密度程度,根據(jù)獲得信息數(shù)據(jù),可以預(yù)先進(jìn)行各市場區(qū)域的產(chǎn)品銷量估計,然后按照銷量準(zhǔn)備倉庫,并考慮將采購材料具體放置于區(qū)域倉庫,根據(jù)倉庫容量進(jìn)行分布材料數(shù)量。利用云計算以及互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等技術(shù)對采購信息資源進(jìn)行整理分析,增強(qiáng)客戶需求信息的準(zhǔn)確性,從而使采購的整體流程更加合理。無線射頻技術(shù)在采購流程的使用,可以協(xié)助企業(yè)隨時能掌握采購環(huán)節(jié)的整個流程,還能有效保障原材料的質(zhì)量安全。從協(xié)作的角度看,有益于采購環(huán)節(jié)的內(nèi)部業(yè)務(wù)與外部運作的信息的傳遞,提高整體采購環(huán)節(jié)的管理效率。
物聯(lián)網(wǎng)在制造環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用,主要是利用智能技術(shù)和云計算等進(jìn)行縮短生產(chǎn)制造的程序,以便生產(chǎn)過程能夠做到更有效率、更加綠色。具體表現(xiàn)在兩個方面:一是物料的管理,二是生產(chǎn)的管理。物料的管理的過程中,如何保障原材料能夠準(zhǔn)時、準(zhǔn)量的進(jìn)入生產(chǎn)線,就要依賴物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行完成。依靠無線射頻技術(shù)對原材料進(jìn)行監(jiān)督,實時掌握具體情況。就可以減少因為生產(chǎn)用的材料不能滿足需求給產(chǎn)品的制造造成的惡劣效果。同時也依靠了EPC電子標(biāo)簽,將它們貼在原材料上,有益于對原材料的單件追蹤提供很大的便利,進(jìn)一步完善產(chǎn)品的檔案信息。生產(chǎn)的管理的過程中,在無線射頻技術(shù)的利用下,商品可以達(dá)到自動化進(jìn)行生產(chǎn),不同規(guī)格型號的原部件可以進(jìn)行自動組裝,同時可以對生產(chǎn)線上的原材料、產(chǎn)品進(jìn)行追蹤,從而篩選出不符合規(guī)定的劣質(zhì)產(chǎn)品,減少勞動工人的工資成本,從而增加了企業(yè)收入。
在倉儲環(huán)節(jié),應(yīng)用的主要是RFID技術(shù)、EPC庫存取貨技術(shù)、庫存盤點技術(shù)以及智能貨架技術(shù),以此實現(xiàn)倉庫自動化管理。利用智能倉儲平臺對倉庫進(jìn)行現(xiàn)優(yōu)化的協(xié)調(diào)管理,可以減少交貨周期,大幅度提升了企業(yè)還貨的速度。利用EPC和電子標(biāo)簽技術(shù)可以了解庫存的具體位置,隨時可以進(jìn)行鎖定。利用無線射頻技術(shù)對倉儲的作用主要體現(xiàn)在管理系統(tǒng)中。這些技術(shù)可以使工作人員更加便捷完成各項工作,例如隨時定位、補(bǔ)充貨物、提取貨物等任務(wù)。尤其可以改善產(chǎn)品在貨物的安裝與卸載、隨時追蹤等難題。另外,利用無線射頻技術(shù)可以自動識別商品的種類,并且進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,這樣可以更大程度的提高倉儲的空間利用率。比如京東的倉儲系統(tǒng),從商品入庫開始自動進(jìn)行數(shù)據(jù)資料的收集,信息收集完成后粘貼RFID標(biāo)簽,最后放置到儲物柜中,該物品便能自動登記在WMS智能倉儲系統(tǒng)中。另外管理者可隨時查詢實時庫位情況及相關(guān)信息,一旦物品出庫時,進(jìn)行掃描比對,只有保障與進(jìn)庫商品99.99%匹配才核銷庫存,增加了存儲安全性和規(guī)范性。
在運輸配送環(huán)節(jié),利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)對運輸軌跡進(jìn)行優(yōu)化規(guī)劃,對商品及其人員的任務(wù)開展更大程度的高效布置,最終保障運輸環(huán)節(jié)的可視化。主要運用到RFID、GPS、GIS、MM、DR等技術(shù),在軌跡追蹤、道路規(guī)劃、指揮領(lǐng)導(dǎo)、信號傳輸?shù)确矫?,起到很顯著的作用。無線射頻技術(shù)的應(yīng)用可以跟蹤車輛與商品的軌跡,也可以在一些直接轉(zhuǎn)化的步驟中實現(xiàn)自動送貨。這樣不僅能提高貨物交接的準(zhǔn)確性,而且可以加快運輸環(huán)節(jié)效率的提升。同時互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,還可以對商品的移動情況進(jìn)行自動識別,并且對商品的生命周期進(jìn)行隨時監(jiān)督、監(jiān)測。這樣可以掌握真正運輸環(huán)節(jié)的全部的信息。如全球著名的零售企業(yè)麥德龍集團(tuán),該企業(yè)的供應(yīng)商利用RFID技術(shù)對集裝箱與貨物進(jìn)行追蹤定位。主要是安裝RFID電子標(biāo)簽以識別集裝箱與盤柜的具體信息,這樣就能實現(xiàn)隨時跟蹤。麥德龍集團(tuán)在運輸過程中中也利用了GPS技術(shù)、RFID精準(zhǔn)推測了貨物可能到達(dá)時間。另外,還利用路徑規(guī)劃算法,借助北斗、GPS和GIS等技術(shù)將配送線路設(shè)計到最佳水平。
零售環(huán)節(jié)與物聯(lián)網(wǎng)之間的結(jié)合表現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其5G技術(shù)的發(fā)展。零售環(huán)節(jié)銷售方式得到改變,突破了傳統(tǒng)的人工銷售環(huán)節(jié),將智能手段運用到供應(yīng)鏈中,實現(xiàn)了無人零售、智能貨架等的新型銷售模式。各種高端設(shè)備運用到銷售環(huán)節(jié),促進(jìn)了銷量的大幅度增加。便利了供應(yīng)鏈多方的協(xié)作利益。同時零售環(huán)節(jié)與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合還在于線上與線下的結(jié)合體。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),消費者的購物方式增加,有了更多的購物選擇空間。截至2020年,國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)大批量的自助無人商店、智能商鋪等,它們有著智能管理系統(tǒng),利用各項物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將人與貨物的距離拉近,同時利用各項傳感器,可以對消費者的具體情況進(jìn)行監(jiān)測記錄,并形成報告,這樣可以使企業(yè)的效率得到更大程度的提升,同時利潤也會得到較大提高。
在售后環(huán)節(jié),應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要是無線射頻、云計算和大數(shù)據(jù)等技術(shù),運用云計算和大數(shù)據(jù)手段搭建售后平臺,為產(chǎn)品的在產(chǎn)品的整個生命周期中增加價值和便利性。比如通用航空公司的Predix建立的售后軟件平臺,這個平臺可以使消費者能夠不僅能維護(hù)自己對商品的權(quán)益,還能從銷售的商品中獲得更好的性能和更大的價值,比如個性化服務(wù)?;萜展镜奈锫?lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)變成物品中的芯片,它已經(jīng)在自家的打印機(jī)安上了無線的傳感器,可以用來監(jiān)測打印機(jī)的墨水剩余量,可以幫助顧客在墨水用完前下單新的墨盒。這樣不僅對能使顧客獲得滿意的服務(wù),還能增加自己的收入。無線射頻技術(shù)與管理服務(wù)能力進(jìn)行合作,可以建立客戶檔案信息庫。在完善自身服務(wù)能力的過程中,能有效提升企業(yè)自身的形象。同時在這過程中,通過反饋系統(tǒng),可以獲得改進(jìn)建議,更好的推動企業(yè)不斷發(fā)展。比如日本豐田汽車?yán)肦FID技術(shù)為消費者提供了完善的售后服務(wù)。豐田汽車?yán)脽o線射頻記錄車輛的行駛軌跡,同時記錄維修情況。有利于消費者更好的維護(hù)自身權(quán)益。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)與供應(yīng)鏈的結(jié)合是時代發(fā)展的必然趨勢。信息科技革命的到來,催動了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的變革。尤其在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷更新?lián)Q代,傳統(tǒng)供應(yīng)鏈正在朝向更加智慧化、高效化發(fā)展。智慧供應(yīng)鏈能夠更好的銜接商流、物流、信息流和資金流,從而提高整體效益。本文從物聯(lián)網(wǎng)及其智慧供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀入手,介紹物聯(lián)網(wǎng)下智慧供應(yīng)鏈的相關(guān)概念,探討了基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧供應(yīng)鏈具體環(huán)節(jié)應(yīng)用,得出以下結(jié)論:
第一,物聯(lián)網(wǎng)作用于供應(yīng)鏈中,形成了智慧供應(yīng)鏈。智慧供應(yīng)鏈相對于傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的優(yōu)勢體現(xiàn)在兩個角度。首先是成本的節(jié)約,其次是效率的提升。在成本節(jié)約的過程中,主要是流通環(huán)節(jié)的減少,實施步驟的減少,進(jìn)而減少了人工成本及其流通成本。在效率提升的角度來看,主要是自動化程度加深,傳統(tǒng)的流水化作業(yè)實現(xiàn)了加速。最終實現(xiàn)了整個供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈效率的提升。
第二,物聯(lián)網(wǎng)與供應(yīng)鏈結(jié)合,在增強(qiáng)供應(yīng)鏈價值的同時,也增加了消費者的價值。消費者不再處于被動的地位。相反在供應(yīng)鏈運行中有了主動權(quán)。比如,可以跨越中間流通的主體,直接完成交易。還可以通過售后服務(wù)平臺進(jìn)行反饋,反饋自身的需求或者投訴。另外,消費者可以進(jìn)行溯源、商品追索等項權(quán)利。從更大的范圍賦予了客戶的權(quán)利??蛻舻臐M意度是推動供應(yīng)鏈發(fā)展的驅(qū)動力,只有雙方的滿意都提升了,供應(yīng)鏈的發(fā)展效益才會更大化。