“機械式努力”是一種形式主義

吳啟錢

近日，筆者參加工會組織的鄰近城市療休養(yǎng)活動。大巴車從單位大門口開出后，笑容可掬的導游小姐姐，就倚站在車廂前部，開始了講解。

她從七千年前的河姆渡文化，講到天一閣、老外灘，講到寧波幫寧波裝寧波港，一連講了40多分鐘，聲情并茂，妙語連珠，十分專業(yè)，也十分賣力。但車廂里的人，或者看手機，或者聊天，或者望著窗外發(fā)呆，她像是對著空氣說話一樣。

不是團友們沒修養(yǎng)。這是一個中老年機關干部組成的療休養(yǎng)團，整個療休養(yǎng)行程中，大家體現(xiàn)出很高的素質(zhì)。

問題出在導游小姐姐身上。這是一個“老寧波”團，對于自己生活了幾十年的家鄉(xiāng)，每個人都熟得不能再熟了，很多事件還是親為者，至少是親歷者。而導游小姐姐對寧波的講解，沒有任何新鮮內(nèi)容，甚至對一些基礎的事實，都未能準確介紹，當然沒有人會對她的講解感興趣。

其實，導游小姐姐只要在行前稍微用點心，了解一下這個團隊的構(gòu)成，就可以避免這種“吃力不討好”的窘境?？上蛟S連基本的功課都沒有做，只是按照導游業(yè)務的程序，或者說按照旅行社的常規(guī)“腳本”，出演導游的角色。

從表面看，她專業(yè)、敬業(yè)，實際上是機械式的或是任務式的?！扒艘环健钡谋硌?，當然不可能收到“對癥下藥”式的效果。一旦方向錯了，再努力也枉然。

現(xiàn)實中，“方向性錯誤”畢竟不多，南轅北轍的事情也少，比較常見的是，方向沒錯，程序也到位，卻由于用心不夠或者說不夠用心，往往事倍功半。那名導游就是這樣一種情形。

豆瓣（網(wǎng)絡興趣小組）上有個叫“殺死偽勤奮”的小組，說過這樣一句話：“機械式努力的背后，不過是一種肌肉的習慣性運動。這看起來是勤奮，其實是腦子的偷懶?！币会樢娧?。機械式努力，重點不在“努力”，而在“機械式”，即這種努力是非自覺非自主的，而是被安排的，是高度程序化或程式化的。

機械式努力的實質(zhì)是形式主義。它與“任務性思維”是一體兩面的關系，即凡是任務性的工作或程序性的要求，都會按照“規(guī)定動作要到位”的要求去做。任務性思維的標準是“做過了就是做好了”，至于成效如何，不是優(yōu)先選項。

比如，政府機關和企事業(yè)單位時不時會啟動“安全大檢查”，檢查的規(guī)格很高，通常都有領導帶頭，聲勢也不小。但結(jié)果怎樣呢？檢查組前腳剛走，后腳就發(fā)生安全生產(chǎn)事故的案例并不罕見。原因在于，部署檢查用的是任務式思維，而檢查人員所做的則是機械式努力，大家心照不宣的認識是：部署過了就好了，檢查過了就無責。查隱患的目的，是把事故消滅在萌芽狀態(tài)，但查隱患是一種技術活，主觀上要認真細致，客觀上既要著眼全過程，又要在重要點位下功夫，離不開專業(yè)素養(yǎng)和技術手段，最不應該走過場。

這種“規(guī)定性動作”，通常都是查會議有沒有開過，文件有沒有發(fā)過，責任狀有沒有簽過，規(guī)章制度有沒有上墻，值班人員有沒有到位，物資保障有沒有落實，應急預案有沒有，臺賬資料齊不齊等“表面項目”，不可能真查出什么事故隱患。

這樣的“任務性思維”與“機械式努力”，不是形式主義是什么？習慣于機械式努力和任務性思維的人，有一個重要特征，就是特別忙，總有干不完的活，應付不完的工作。

這種忙，沒有心思去思考工作背后的邏輯，沒有時間去改進相關工藝或流程，不可能舉一反三，甚至難以避免起碼的陷阱。如同那個導游，可能連這個團是寧波人出發(fā)去外地、還是外地人來寧波旅游這樣的基本問題都沒有弄清楚，是典型的機械式應付，是形式主義。

機械式努力和任務性思維，所謂的勤奮、用功、敬業(yè)，都不過是重復且長時間的無盡忙碌，做得越多，雖然不一定會錯得越多，但一定會“邊際效用遞減”，忙忙碌碌而諸事難成。