孫光玉
摘要:“碳達(dá)峰、碳中和”政策下,煤質(zhì)摻配越來越受到火力發(fā)電企業(yè)的重視。本文結(jié)合電廠歷史煤質(zhì)摻配數(shù)據(jù),根據(jù)模式匹配和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析,給出了煤質(zhì)摻配及采購(gòu)的優(yōu)化建議。由于摻配建議是基于歷史運(yùn)行方案的擇優(yōu)選取,因此能很好地滿足鍋爐系統(tǒng)的安全運(yùn)行邊界條件。實(shí)例數(shù)據(jù)表明,摻配建議對(duì)煤質(zhì)摻配和采購(gòu)都有很好的指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵詞:煤質(zhì)摻配;模式匹配;包絡(luò)分析
1研究背景
節(jié)能是我國(guó)的基本國(guó)策,是實(shí)現(xiàn)二氧化碳大幅下降的最主要途徑之一。作為能源消耗和二氧化碳排放的大戶,電力行業(yè)節(jié)能水平直接影響“碳達(dá)峰”的進(jìn)程。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),電力行業(yè)2015年溫室氣體排放量占當(dāng)年全國(guó)溫室氣體排放總量的40%左右。隨著環(huán)保政策的不斷收緊,現(xiàn)存燃煤機(jī)組及增量機(jī)組均面臨十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。“十四五”時(shí)期,是實(shí)現(xiàn)新達(dá)峰目標(biāo)和“碳中和”愿景的關(guān)鍵時(shí)期,電力發(fā)展被賦予新使命,火電節(jié)能工作亦被賦予新任務(wù)。
通常,火力發(fā)電廠降低碳排放主要有兩種途徑。一是通過技術(shù)升級(jí)。然而,火力發(fā)電技術(shù)經(jīng)過多年的技術(shù)發(fā)展,已經(jīng)基本穩(wěn)定,投入低、效果好、見效快的節(jié)能改造已經(jīng)完成。另一種方法就是利用碳捕集技術(shù)。但是碳捕集技術(shù)不僅出投資較大,也會(huì)大大提高供電煤耗,目前更多的示范階段,距離商業(yè)應(yīng)用還有很長(zhǎng)的距離。
因此,我們從系統(tǒng)運(yùn)行的角度,提出了利用煤質(zhì)摻燒的優(yōu)化管理來實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳的目標(biāo)。動(dòng)力配煤摻燒是一種潔凈煤技術(shù),能夠在一定程度上解決電廠燃用非設(shè)計(jì)煤種所帶來的污染物超標(biāo)、爐膛結(jié)渣、煤耗增加及水冷壁高溫腐蝕等問題,該技術(shù)現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)電力行業(yè)中廣泛應(yīng)用。
包絡(luò)分析于1978年首次提出并迅速被不斷改進(jìn)修正,現(xiàn)已應(yīng)用于商業(yè)分析等多個(gè)領(lǐng)域。本文采用包絡(luò)分析的方法對(duì)每天的煤質(zhì)摻配進(jìn)行效率評(píng)估,從而得出優(yōu)化建議方案。包絡(luò)分析也被大量用于從多角度分析燃煤電廠的效率。
2研究方法
2.1效率評(píng)估模型
數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(Data envelopment analysis,DEA)是運(yùn)籌學(xué)和研究經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)邊界的一種方法。該方法一般被用來測(cè)量一些決策部門的生產(chǎn)效率。為了更詳細(xì)地了解DEA,以下幾個(gè)基本概念有必要了解一下。
2.1.1決策單元
一個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)通??梢钥闯墒且粋€(gè)“公司”,通過投入一定數(shù)量的生產(chǎn)要素并產(chǎn)出一定數(shù)量的“產(chǎn)品”,盡管這種活動(dòng)的具體內(nèi)容各不相同,但其目的都是盡可能地使這一活動(dòng)取得最大的“效益”。由于從“投入”到“產(chǎn)出”需要經(jīng)過一系列決策才能實(shí)現(xiàn),或者說,由于“產(chǎn)出”是決策的結(jié)果,所以這樣的“公司”被稱為決策單元(decision making u-nit,DMU)。所以,可以認(rèn)為,每個(gè)決策單元都代表一定的經(jīng)濟(jì)意義,它的基本特點(diǎn)是具有一定的輸入和輸出,并且將輸入轉(zhuǎn)化成輸出的過程中,努力實(shí)現(xiàn)自身的決策目標(biāo)。
2.1.2生產(chǎn)可能集
我們用X={x,x,…,x}來表示每個(gè)決策單元生產(chǎn)過程的投入向量,維度為n,代表有n種類型的投入變量;用Y={y,y…y}來表示每個(gè)決策單元生產(chǎn)過程的產(chǎn)出向量,維度為s,代表有s種類型的產(chǎn)出變量。則簡(jiǎn)寫之,我們可以使用(X,Y)來表示DMU的整個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)。
定義:集合T=(X,Y)代表投入為X,產(chǎn)出為Y的所有可能的生產(chǎn)活動(dòng)的集合。
生產(chǎn)可能集最重要的一條性質(zhì)是:無(wú)效性,表述如下:(X,Y)∈T,且X′≥X,則(X′,Y)∈T。
同理,如果(X,Y)∈T,且Y′≤Y,則(X,y′)∈T。
通俗的理解無(wú)效性,就是,允許生產(chǎn)中存在浪費(fèi)現(xiàn)象。
2.1.3有效生產(chǎn)(前沿)
對(duì)于生產(chǎn)可能集,(X,Y)∈T,如果不存在Y′≥Y,(X,Y′)∈T,則稱(X,Y)為有效生產(chǎn)活動(dòng),此投入產(chǎn)出對(duì)應(yīng)一個(gè)前沿,由眾多“有效生產(chǎn)”構(gòu)成的凸包即為前沿。
效率評(píng)估采用包絡(luò)分析構(gòu)建模型。包絡(luò)分析是一種基于歷史數(shù)據(jù)的分析方法,數(shù)據(jù)決定了分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。我們針對(duì)一個(gè)典型的火電廠進(jìn)行研究,收集了電廠一年的每日生產(chǎn)報(bào)表中的數(shù)據(jù),將每天的參數(shù)數(shù)據(jù)作為一個(gè)決策單元(DMU)。
影響機(jī)組效率的因素主要包括勞動(dòng)力成本、燃料成本、發(fā)電量等。由于我們的決策單元為每日數(shù)據(jù),所以勞動(dòng)力成本都是相同的,因此不作為主要研究對(duì)象。評(píng)價(jià)參數(shù)主要是每日的燃料量、供電量、及二氧化碳排放量。決策單元( DMU),投入成本為燃料成本及二氧化碳排放量成本,產(chǎn)出為發(fā)電量。
CCR模型為:
其中:e—效率;G一發(fā)電量,kwh;P—上網(wǎng)電價(jià),元/kwh;Coal—燃煤量,t;PC—煤?jiǎn)蝺r(jià),元/t;C—二氧化碳排放量,噸;Pcb—碳排放量?jī)r(jià)格,元/噸。此價(jià)格=電廠年總碳排放成本/年總排放量。n—煤種類型,r—上網(wǎng)電價(jià)類型。
從上式可以看出效率是發(fā)電收益與燃料成本與碳排放成本之和的比值。此處考慮了碳排放的成本,將全年的總排放成本根據(jù)發(fā)電量分?jǐn)偟矫刻斓奶寂欧女?dāng)中。
2.2模型匹配
影響發(fā)電效率的外部因素主要是氣象因素。不同的氣象條件下,歷史數(shù)據(jù)中的最優(yōu)摻配模型可能有所區(qū)別。因此需要進(jìn)行未來天氣和歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)的氣象參數(shù)的匹配,找出歷史數(shù)據(jù)中和未來的氣象最接近的部分運(yùn)行記錄,再按效率評(píng)估模型選擇出效率最優(yōu)的那一天,將這一天的摻配方案作為最優(yōu)方案。我們篩選出了可能影響發(fā)電效率的主要?dú)庀髤?shù):最高溫度、最低溫度、天氣狀況、風(fēng)速。各參數(shù)的取值標(biāo)準(zhǔn)如下:
我們可以將每天的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)參數(shù),看著一個(gè)向量。此向量包含效率評(píng)估模型需要的參數(shù)如煤質(zhì)摻配方法、發(fā)電量、二氧化碳排放量,以及影響發(fā)電效率的外部因素,如上述列舉的歸一化的氣象參數(shù)。如果需要給出未來某天的煤質(zhì)摻配方案,則先需要進(jìn)行天氣參數(shù)的模式匹配。假設(shè)未來需要進(jìn)行煤質(zhì)摻配建議的當(dāng)天的氣象參數(shù)向量為(Tmax1,Tmin1,Weather1,Windfor1),歷史數(shù)據(jù)中某天的氣象參數(shù)向量為Tmax2,Tmin2,Weather2,Windfor2),我們通過下式來定義兩個(gè)向量的相似度:
可設(shè)定相似度閾值,當(dāng)超過某個(gè)閾值時(shí),認(rèn)為這兩天的天氣數(shù)據(jù)匹配,這天的煤質(zhì)摻配歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)都可以作為擇優(yōu)的備選方案,然后根據(jù)效率評(píng)估模型,選擇出效率最優(yōu)的方法。
2.3應(yīng)用實(shí)例
本實(shí)例研究主要基于某電廠的燃煤機(jī)組。選取了某臺(tái)機(jī)組一年的運(yùn)行記錄。為了除排負(fù)荷率和季節(jié)對(duì)發(fā)電效率的影響。將運(yùn)行數(shù)據(jù)按季節(jié)和負(fù)荷率分別分組。將季節(jié)分為3組,分別為春秋季(3月16日—5月30日,9月1日—11月14日)、冬季(11月15日一次年3月15日)、夏季(6月1日—8月31日)。將負(fù)荷率分為高負(fù)荷(75%及以上)、中負(fù)荷(50%~75%)、低負(fù)荷(50%及以下)。因此我們將數(shù)據(jù)供分為9組。在進(jìn)行模型匹配時(shí),也將嚴(yán)格限定在同一組中。
選取的一年的運(yùn)行數(shù)據(jù)中,燃燒煤種共30種,摻配方案共70種,能為模型匹配提供充足的數(shù)據(jù)。煤價(jià)范圍為510~1050元/噸,平均煤價(jià)821元/噸。負(fù)荷率變化范圍為45%~96%,平均負(fù)荷率為72%。我們選擇四個(gè)典型的日期進(jìn)行模型匹配和煤質(zhì)摻配策略推薦,分別為1月1日,4月1日,7月1日,10月1日,結(jié)果如下表所示:
模型匹配算法可以迅速篩選出與未來日期天氣情況相似的歷史運(yùn)行記錄,并能根據(jù)效率情況進(jìn)行排序。理論上基于最高效率的煤質(zhì)摻配記錄將會(huì)位于最高的推進(jìn)優(yōu)先級(jí)。運(yùn)行人員也可根據(jù)實(shí)際情況在優(yōu)先級(jí)較高的煤質(zhì)摻配方案中進(jìn)行選擇。
為對(duì)比不同煤質(zhì)摻配下的效率差異情況,下圖展示了夏季高負(fù)荷(75天)情況下,不同煤質(zhì)摻配情況每天對(duì)應(yīng)的效率??v坐標(biāo)代表效率,橫坐標(biāo)代表煤質(zhì)摻配編號(hào)。
從上圖可以看出第4種方案取得了最高的效率,第15種方案取得了最低的效率。第4、16種摻配方案分別在某天取得了最高的效率,這些方案可作為未來優(yōu)先選擇的對(duì)象。對(duì)于取得較高效率的煤質(zhì)摻配方案,可統(tǒng)計(jì)出其中各煤種出現(xiàn)的頻次??筛鶕?jù)此頻率比例,制定燃料采購(gòu)建議。
3總結(jié)和后續(xù)工作
本文基于包絡(luò)分析,得出了煤質(zhì)摻配的優(yōu)化方案建議,進(jìn)而也能據(jù)此提出燃料采購(gòu)優(yōu)化建議。與傳統(tǒng)的基于煤質(zhì)成分組合分析及多目標(biāo)優(yōu)化的方法相比,此種方法主要是基于歷史摻配方案的擇優(yōu),更加接近實(shí)際工況,對(duì)于電廠設(shè)備運(yùn)行沒有安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),這種方法受燃料管理和運(yùn)行水平的影響較大。
后期可對(duì)效率評(píng)估模型進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化,加入煤質(zhì)中硫分作為模型參數(shù)。同時(shí),還可將結(jié)果和多目標(biāo)優(yōu)化的結(jié)果進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證。