四維圖新：屹立智能化浪潮之巔

未來已來，智能化浪潮席卷全球，百年汽車業(yè)面臨巨大變革——軟件定義汽車，汽車從電子化到智能化到軟件化。摩根士丹利預測，未來，汽車60%的價值都將來自軟件，不斷迭代的軟件將賦予汽車持續(xù)生命力。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新一輪科技革命背景下的新興產(chǎn)業(yè)，融合了自主式智能汽車與網(wǎng)聯(lián)式智能汽車的技術(shù)優(yōu)勢，涉及汽車、信息通信、交通等諸多領(lǐng)域。

這其中，身為傳統(tǒng)汽車邁向智能汽車的主要載體，車聯(lián)網(wǎng)的重要性不言而喻。近年來，中國高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，相關(guān)政策利好頻出。騰訊《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場與用戶洞察白皮書》顯示，中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預計將在2025年突破2000億元，占據(jù)全球份額的四分之一。

車聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的一個“風口”，建立完善的生態(tài)，打造出適配汽車廠商，同時滿足車主用戶的產(chǎn)品，對車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說十分重要。廣闊的市場前景吸引著一眾具有軟件優(yōu)勢的科技企業(yè)搶先布局。

12月18日，四維圖新（002405.SZ）公告稱，公司40億元定增方案獲證監(jiān)會核準批文。此次募資將用于“智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片研發(fā)項目”、“自動駕駛地圖更新及應(yīng)用開發(fā)項目”、“自動駕駛專屬云平臺項目”及補充流動資金。

本次定增旨在圍繞“智能汽車大腦”戰(zhàn)略愿景，完善公司自動駕駛戰(zhàn)略布局，智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片研發(fā)是本次投入最大的項目。四維圖新表示，本次定增將有助于加強與產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及軟硬件一體化垂直整合，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，推進公司進一步打造“數(shù)字地圖+車聯(lián)網(wǎng)+自動駕駛+大數(shù)據(jù)+芯片”五位一體的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

作為中國導航地圖產(chǎn)業(yè)開拓者，四維圖新在2017年提出“智能汽車大腦”戰(zhàn)略，以數(shù)據(jù)、算法、算力為核心，打造自動駕駛時代“數(shù)據(jù)+云+AI+芯片+軟硬一體化”解決方案。如今，四維圖新已圍繞數(shù)字出行打造了一個全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，形成了導航、高級輔助駕駛及自動駕駛、車載芯片、位置大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)五大業(yè)務(wù)板塊。

事實上，在智能網(wǎng)聯(lián)的浪潮上，四維圖新早在2010年之前就已開始了相關(guān)技術(shù)研究，并發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先的全面車聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商。公司全面布局車聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建了從地圖、動態(tài)內(nèi)容、云端、應(yīng)用端到車載系統(tǒng)的完整車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈布局，專注于底層車載操作系統(tǒng)、手機車機互聯(lián)方案、車聯(lián)網(wǎng)平臺運營及云端車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心等幾大業(yè)務(wù)板塊。

作為“智能汽車大腦”的腦細胞，芯片業(yè)務(wù)是四維圖新的增長重心。從市場規(guī)模來看，據(jù)Strategy Analytics的數(shù)據(jù)預測，到2020年底，每輛汽車將使用超過1000顆芯片，包括傳感、通信、導航、計算、控制以及電源管理等芯片。汽車芯片占全球芯片產(chǎn)業(yè)10%的市場，是目前增長最快的領(lǐng)域。而隨著車聯(lián)網(wǎng)的需求逐漸增加，智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片市場有望保持快速增長。

而自2017年并購杰發(fā)科技以來，四維圖新汽車芯片業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，2018年底，其自主研發(fā)的國內(nèi)首款高標準車規(guī)級MCU正式量產(chǎn)。2019年底，其自主設(shè)計完成的國產(chǎn)首顆車規(guī)級TPMS全功能單芯片解決方案“AC5111芯片”正式量產(chǎn)。2020年3月，其車規(guī)級MCU產(chǎn)品線又添重量級新成員—AC7801X，是第一顆國產(chǎn)的32位Cortex-M0+車規(guī)級MCU芯片，進一步打破國外MCU品牌在車身控制領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。目前，四維圖新芯片已經(jīng)累計銷售6000萬套，其中超過140款中國在售車型出廠搭配杰發(fā)車規(guī)級芯片，在中國IVI市場占有率超60%。

通過此次定增，四維圖新將開發(fā)面向不同市場segment的大型SoC芯片，如智能座艙芯片AC8025、車聯(lián)網(wǎng)芯片AC8267、Low cost DA芯片AC8005、高階智能座艙芯片AC8035和視覺處理芯片AC6815。

分析師認為，面向即將到來的智能網(wǎng)聯(lián)大時代，四維圖新持續(xù)推進“智能汽車大腦”戰(zhàn)略愿景，夯實技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，鞏固自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導地位，看好公司的長期發(fā)展前景。