生態(tài)文明背景下廣西林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)展對策研究

摘 要：文章根據(jù)調(diào)查問卷和實地考察，梳理了廣西林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟建設(shè)現(xiàn)狀，分析了構(gòu)建和發(fā)展林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟建設(shè)的制約瓶頸，提出了廣西林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟建設(shè)的對策與措施，對我國由傳統(tǒng)數(shù)量林業(yè)向現(xiàn)代效益林業(yè)轉(zhuǎn)變具有一定的指導(dǎo)意義。

關(guān) 鍵 詞：生態(tài)文明;廣西林產(chǎn)品;綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟;對策

中圖分類號：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-7934（2020）10-0049-05

一、引言

生態(tài)文明是依賴人類自身智力和信息資源，在自然平衡生態(tài)基礎(chǔ)上，由生態(tài)環(huán)境全球化與經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展所形成的，故稱為環(huán)境文明，即“綠色文明”?！吧鷳B(tài)文明建設(shè)是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計”在黨的十九大報告中被明確提出，將“生態(tài)文明”寫入我國憲法在第十三屆全國人民代表大會上通過，這充分展現(xiàn)了我國生態(tài)文明建設(shè)的作用和地位。而構(gòu)建起“綠色”的發(fā)展方式和生活方式，不僅需堅持人類與自然和諧共生，同時也要求實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)、社會的共同協(xié)同發(fā)展。由于林業(yè)是生態(tài)文明建設(shè)的主力軍，將發(fā)揮著不可替代的作用。因此，中央政府多次強(qiáng)調(diào)要緊緊圍繞生態(tài)文明建設(shè)，以生態(tài)文明建設(shè)為主的林業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略深入實施;使其更加符合我國林業(yè)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的要求。

二、國內(nèi)外對綠色供應(yīng)鏈相關(guān)理論的研究動態(tài)

目前，國外關(guān)于綠色物流供應(yīng)鏈的理論研究主要研究集中在農(nóng)產(chǎn)品物流、綠色物流、綠色消費及綠色供應(yīng)鏈等方面。其中，對于綠色供應(yīng)鏈研究是開始于20世紀(jì)70年代，Wu and Dun [1] 作為國外學(xué)者代表首先提出了綠色物流的概念及范圍，漢德·菲爾德 [2] 接著提出了綠色供應(yīng)鏈的概念，隨后，保羅·費爾南多[3]認(rèn)為，組織與技術(shù)革新能加強(qiáng)食品產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與企業(yè)縱向戰(zhàn)略合作關(guān)系。

國內(nèi)已有學(xué)者將環(huán)境系統(tǒng)作為綠色供應(yīng)鏈的內(nèi)部子系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)研究。我國著名管理學(xué)家汪應(yīng)洛[4]院士運用系統(tǒng)的理論和方法，構(gòu)建了綠色供應(yīng)鏈系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型和林業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型;學(xué)者張智光[5]提出了研究林業(yè)產(chǎn)業(yè)多目標(biāo)管理的新動態(tài)——林業(yè)綠色供應(yīng)鏈問題，并系統(tǒng)研究了林業(yè)綠色供應(yīng)鏈模式;譚丹[6]從現(xiàn)代農(nóng)業(yè)支持體系的背景出發(fā)，提出了農(nóng)產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的構(gòu)建問題;丁寧[7]研究了流通商主導(dǎo)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟克服價值鏈活動時空矛盾的機(jī)理;魯其輝等[8]從供應(yīng)鏈中產(chǎn)品與信息質(zhì)量改進(jìn)角度出發(fā)，對戰(zhàn)略聯(lián)盟策略進(jìn)行研究;王秀珍等[9]提出了中國實施林產(chǎn)品綠色采購的政策建議;從低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境的角度出發(fā)，龐燕等[10]對鋼鐵制造業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理模型進(jìn)行研究。綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟管理在我國電子業(yè)、汽車業(yè)與農(nóng)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域己經(jīng)展開了許多研究和實踐，但在與綠色供應(yīng)鏈管理關(guān)聯(lián)更大的林業(yè)中的研究卻十分匱乏;同時，結(jié)合地區(qū)林業(yè)大省中林產(chǎn)品進(jìn)行實證研究尚處空白階段。

三、構(gòu)建和發(fā)展廣西林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的制約瓶頸

廣西壯族自治區(qū)作為全國林業(yè)大省和生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)，2019年，森林覆蓋率達(dá)到62.45%，林業(yè)總產(chǎn)值超過7042億元，林業(yè)第一產(chǎn)業(yè)中的木材產(chǎn)量到達(dá)3500萬平方米，已占全國木材產(chǎn)量的1/3，是全國最大的木材生產(chǎn)基地。其中林業(yè)第一產(chǎn)業(yè)中的木材加工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2335億元;材產(chǎn)量為3500萬立方米，人造板產(chǎn)量已達(dá)4300萬立方米，林下經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值已超1130億元。從以上相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出，一方面，廣西已成為我國林業(yè)大省區(qū);另一方面，林業(yè)在廣西經(jīng)濟(jì)社會占有如此重要的位置。

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，流通環(huán)節(jié)過多、物流成本較高、資源相對分散是廣西林產(chǎn)品較為突出的特征;完善的林產(chǎn)品流通服務(wù)體系尚未形成，物流發(fā)展滯后性已嚴(yán)重地制約了廣西林業(yè)經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展水平。

廣西林產(chǎn)品流通在“十二五”時期已打破渠道單一、計劃調(diào)撥的局面;進(jìn)入“十三五”時期后，其已初步形成多渠道流通、多方競爭與交叉經(jīng)營的新局面?？傮w來講，廣西林產(chǎn)品流通企業(yè)規(guī)模偏小、資金不足、整體實力弱，特別是在林產(chǎn)品交易方面表現(xiàn)為履約率低、交易行為不規(guī)范，品種結(jié)構(gòu)不完善、期貨市場交易不規(guī)范。

廣西林農(nóng)分散式生產(chǎn)不能滿足現(xiàn)代社會化大物流的需要是制約林產(chǎn)品供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的主要瓶頸，其中讓林農(nóng)無法按市場需要組織生產(chǎn)的主要因素是其供需信息的不透明和滯后。另外，林產(chǎn)品物流系統(tǒng)機(jī)制體制不健全，導(dǎo)致林產(chǎn)品物流整體處于低水平運行。總體來講，廣西木材綜合利用水平較低，按地域區(qū)分的各層次林產(chǎn)品統(tǒng)一開放的市場體系尚未完善;該地區(qū)木材等林產(chǎn)品林業(yè)行業(yè)的流通模式嚴(yán)重滯后;這些相關(guān)因素嚴(yán)重制約了廣西林業(yè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

第一，公眾對綠色林產(chǎn)品的消費明顯不足。公眾消費長期以來注重消費數(shù)量，環(huán)保意識薄弱，對非綠色林產(chǎn)品消費的危害認(rèn)識不夠，使得公眾目前對綠色林產(chǎn)品的需求存在著明顯的不足，綠色消費群體尚未形成，更沒有成為消費的主力。

第二，林業(yè)企業(yè)生態(tài)危機(jī)意識缺乏。林業(yè)企業(yè)對綠色供應(yīng)鏈關(guān)注較少，沒有從戰(zhàn)略高度來看待綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的構(gòu)建應(yīng)用和推廣，缺乏緊迫感和危機(jī)感;對于林產(chǎn)品而言，其物流環(huán)節(jié)對生態(tài)環(huán)境的污染已嚴(yán)重影響其綠色林業(yè)在生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益與社會效益上的協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)戰(zhàn)略發(fā)展。

第三，林產(chǎn)品物流成本過高。目前，廣西許多中小型木材加工企業(yè)由于科技化和信息化程度不夠，仍然采用比較原始和傳統(tǒng)的手工數(shù)據(jù)管理來進(jìn)行林業(yè)物流成本核算;一方面是林業(yè)財務(wù)管理工作效率低下，另一方面是相關(guān)計算非常容易出錯，不利于財務(wù)、銷售和運輸?shù)认嚓P(guān)部門之間互相溝通，對林產(chǎn)品物流成本管理科技化和信息化建設(shè)的決策帶來不利影響。

第四，林業(yè)企業(yè)綠色供應(yīng)鏈人才儲備不足。一方面，多數(shù)林業(yè)企業(yè)綠色供應(yīng)鏈人才缺乏，沒有能力進(jìn)行基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究，這就導(dǎo)致林業(yè)企業(yè)缺乏綠色供應(yīng)鏈科技創(chuàng)新的能力;另一方面，許多木材加工企業(yè)對物流的認(rèn)識不夠全面，缺乏供應(yīng)鏈管理理念，現(xiàn)代物流成本意識淡薄，林產(chǎn)品物流成本管理理念缺乏創(chuàng)新，特別是熟悉林產(chǎn)品加工整個工藝流程以及精通現(xiàn)代物流專業(yè)知識的財務(wù)管理人員嚴(yán)重缺乏。

第五，激勵綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建的機(jī)制不完善。首先，關(guān)于環(huán)境保護(hù)的法律制度還不完善，對污染環(huán)境的林業(yè)企業(yè)懲罰力度不夠，這不僅不利于林業(yè)企業(yè)重視綠色供應(yīng)鏈科技創(chuàng)新，而且削弱了法律制度對堅持綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的激勵作用。其次，綠色供應(yīng)鏈要求的高投入降低了林業(yè)企業(yè)綠色科技創(chuàng)新的積極性。綠色科技創(chuàng)新與投入是密不可分的，然而大多數(shù)林業(yè)企業(yè)不愿在綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)展方面進(jìn)行大力投資。由于綠色科技創(chuàng)新是一種與生態(tài)保護(hù)、環(huán)境影響等方面有機(jī)融合的科技創(chuàng)新，一般技術(shù)開發(fā)周期相對比較長，這就意味著需要大量科技研發(fā)經(jīng)費投入與高層次創(chuàng)新人才的投入。另外，對于企業(yè)規(guī)模較小、科技創(chuàng)新能力不強(qiáng)、創(chuàng)新需求動力不足的林業(yè)企業(yè)，一時難以投入大量資金進(jìn)行綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的構(gòu)建與運行。

四、廣西林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的發(fā)展對策

構(gòu)建林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟對廣西林業(yè)發(fā)展來說具有重要的理論意義，同時也有利于廣西林業(yè)大?。▍^(qū)）早日實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和跨入全國強(qiáng)?。▍^(qū)）的現(xiàn)實目標(biāo)。為此提出以下政策。

（一）林農(nóng)和消費者——林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的上游、下游環(huán)節(jié)

林農(nóng)和消費者等公眾應(yīng)樹立林產(chǎn)品綠色消費的環(huán)保意識、綠色消費傾向是支持林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈的重要動力。鑒于目前人們對林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈及其綠色林產(chǎn)品重要性認(rèn)識不足，迫切需要全社會提高對綠色林產(chǎn)品的認(rèn)識水平。只有在認(rèn)識上樹立綠色林產(chǎn)品消費理念，才能在實踐上驅(qū)動林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈發(fā)展和支撐生態(tài)文明建設(shè);只有綠色意識的覺醒才能促進(jìn)林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈的形成，才能對林業(yè)產(chǎn)業(yè)開展綠色科技創(chuàng)新。因此，應(yīng)在公眾中大力宣傳綠色文化，形成一種綠色消費心理并養(yǎng)成綠色消費的習(xí)慣，從而促進(jìn)林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的發(fā)展。

（二）林業(yè)企業(yè)——林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的中游環(huán)節(jié)

林業(yè)企業(yè)處于林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈的中間環(huán)節(jié)，控制該環(huán)節(jié)物流成本。在廣西林產(chǎn)品供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，實施木材等林產(chǎn)品聯(lián)合庫存，進(jìn)一步整合優(yōu)化廣西林產(chǎn)品加工企業(yè)間的各種資源，以便進(jìn)一步降低林產(chǎn)品庫存成本，從而降低該地區(qū)林業(yè)物流總成本，有利于實現(xiàn)林產(chǎn)品供需雙方企業(yè)之間物流與信息流等相關(guān)資源的整合，進(jìn)一步提高廣西地區(qū)林業(yè)行業(yè)物流效率。

企業(yè)應(yīng)加大力度培養(yǎng)林產(chǎn)品物流人才隊伍。人才是林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建的關(guān)鍵因素，林業(yè)企業(yè)綠色科技競爭的核心是人才競爭，培育與建設(shè)一支高素質(zhì)綠色科技林產(chǎn)品物流人才隊伍是關(guān)鍵。首先，林業(yè)企業(yè)要實施激進(jìn)的林產(chǎn)品物流人才引進(jìn)補(bǔ)貼政策，使具有國際視野和領(lǐng)軍能力的綠色供應(yīng)鏈人才隊伍能在林業(yè)企業(yè)扎根。其次，林業(yè)企業(yè)要大力開展物流人才柔性引進(jìn)工作。最后，林產(chǎn)品加工等相關(guān)行業(yè)企業(yè)應(yīng)與高校、科研機(jī)構(gòu)建立綠色科技創(chuàng)新合作，及時向它們發(fā)布林業(yè)綠色科技創(chuàng)新攻關(guān)等方面需求，匯總它們近期最新創(chuàng)新成果，從而有利于促進(jìn)林業(yè)產(chǎn)業(yè)成果的產(chǎn)業(yè)化。

（三）相關(guān)政府部門——林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建的外部環(huán)節(jié)

完善林業(yè)企業(yè)綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的財政政策。一是完善稅收的調(diào)節(jié)機(jī)制。對使用綠色生產(chǎn)工藝和技術(shù)生產(chǎn)的林業(yè)企業(yè)進(jìn)行稅收優(yōu)惠政策;同時對生產(chǎn)工藝落后、污染嚴(yán)重的林業(yè)行業(yè)企業(yè)，嚴(yán)格征收環(huán)境資源稅或排污稅，將環(huán)境污染的成本支出內(nèi)部化，并能切實對綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的發(fā)展起到促進(jìn)作用，迫使林業(yè)相關(guān)企業(yè)使用綠色生產(chǎn)工藝、提高林產(chǎn)品的綠色科技含量，淘汰落后的工藝和技術(shù)。二是加大對林業(yè)物流企業(yè)綠色科技創(chuàng)新的補(bǔ)助。充分發(fā)揮這類財政政策杠桿功效;主要用于相關(guān)林業(yè)物流企業(yè)綠色科技創(chuàng)新的貸款補(bǔ)助和貸款貼息等方面。

（四）林產(chǎn)品物流配送中心——林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建的基礎(chǔ)

培育和構(gòu)建以林產(chǎn)品物流配送中心為基礎(chǔ)的綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟。廣西林產(chǎn)品物流配送中心是銜接該地區(qū)林產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售，以賀州大桂山木材集散中心為代表的批發(fā)市場等為代表的物流配送中心承擔(dān)了廣西大部分的林產(chǎn)品配送工作。

作為優(yōu)化林產(chǎn)品物流重要環(huán)節(jié)的林產(chǎn)品物流配送中心，不僅是整個林產(chǎn)品物流平臺的重要節(jié)點，同時也是林業(yè)通道的重要節(jié)點。通過廣西北部灣現(xiàn)代林業(yè)產(chǎn)業(yè)加工園區(qū)中的林產(chǎn)品企業(yè)來組建具有地區(qū)代表性的林產(chǎn)品物流配送中心，可有效提高相關(guān)地區(qū)林產(chǎn)品物流的精益化程度;也有利于加快林產(chǎn)品市場實現(xiàn)集約化、產(chǎn)業(yè)化程度的進(jìn)程。以林產(chǎn)品物流配送中心作為基礎(chǔ)的信息平臺來構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟（如圖1所示），延長整個林業(yè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，提高木材等林產(chǎn)品的相關(guān)附加值。

（五）林產(chǎn)品加工企業(yè)——林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建的核心

構(gòu)建以林產(chǎn)品加工企業(yè)為核心的綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟。整合林產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商、制造商、分銷商、客戶，將整個鏈條上的上下游企業(yè)作為一個整體，從而帶動上下游環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的協(xié)調(diào)與整合，最終形成統(tǒng)一的林產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈管理平臺。以林產(chǎn)品加工企業(yè)為核心，構(gòu)建林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟，不僅讓其實現(xiàn)木材等林產(chǎn)品廢棄物回收，也使廣西林產(chǎn)品供應(yīng)物流的綠色化、生產(chǎn)物流的綠色化、銷售物流的綠色化、產(chǎn)品回收及廢棄物處理的綠色化得以實現(xiàn)，有利于廣西林業(yè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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Research on Development Countermeasures of Green Supply

Chain Strategic Alliance of Forest Products in Guangxi Province under the Background of Ecological Civilization

WANG Yong-fu

（Guangxi Eco-engineering Vocational and Technical College， Liuzhou， Guangxi 545004）

Abstract：Firstly， through the design of questionnaire and on-the-spot investigation， this paper tries to understand the current situation of the construction of green supply chain strategic alliance of forest products in Guangxi Province; secondly， it analyzes the restrictive bottleneck in the construction and development of green supply chain strategic alliance of forest products in Guangxi Province; finally， it puts forward the countermeasures for the construction of green supply chain strategic alliance of forest products in Guangxi Province， which plays an important role in promoting the transformation of traditional quantity-oriented forestry to modern benefit-oriented forestry.

Keywords：? ecological civilization; forest products in Guangxi Province; green supply chain strategic alliance; countermeasures

基金項目：廣西哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃研究課題“生態(tài)文明背景下廣西林產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建研究”（15BJY013）

作者簡介：王永富（1968—），男，四川榮縣人，工商管理碩士，廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研與國際合作處處長，教授、高級經(jīng)濟(jì)師、高級物流師，研究方向：供應(yīng)鏈管理、林產(chǎn)品物流。