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    高速公路改擴(kuò)建工程陶?;炷林苽浼皯?yīng)用研究

    2020-12-23 04:20:47王祖堅(jiān)李盈富蔣子杰
    西部交通科技 2020年8期
    關(guān)鍵詞:改擴(kuò)建工程應(yīng)用

    王祖堅(jiān) 李盈富 蔣子杰

    摘要:針對目前改擴(kuò)建工程項(xiàng)目中拼接涵洞的基底換填小面積基坑無法碾壓的施工工藝難題,文章通過室內(nèi)試驗(yàn)完成自密實(shí)陶?;炷僚浜媳仍O(shè)計(jì),選出滿足涵洞基底換填材料所需的強(qiáng)度及輕質(zhì)要求的最佳配合比,并應(yīng)用于改擴(kuò)建工程涵洞基底換填中。

    關(guān)鍵詞:陶?;炷?改擴(kuò)建工程;基底換填;應(yīng)用

    中圖分類號:U412.36+6A080274

    0 引言

    陶?;炷潦且环N表觀密度小于1 950 kg/m3的混凝土,它由陶粒、水泥、輕砂和水配制而成[1]。目前,相對于普通混凝土來說,陶?;炷猎谖覈且环N相對比較新的品種,其影響力僅次于普通混凝土。

    陶?;炷恋膽?yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,它具備強(qiáng)度可設(shè)計(jì)、輕質(zhì)且耐久等性能優(yōu)點(diǎn),除了可以用于主要承重結(jié)構(gòu),還可以用于非承重結(jié)構(gòu)。所以陶?;炷恋陌l(fā)展途徑主要為減輕結(jié)構(gòu)自重,向輕質(zhì)、高強(qiáng)方向發(fā)展[2-3]。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,帶來能源需求的不斷擴(kuò)增,使得綠色能源的開發(fā)突飛猛進(jìn),成為建筑材料行業(yè)的新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。在20世紀(jì)90年代初,陶?;炷灵_始陸續(xù)在建筑工程及公路橋梁施工中出現(xiàn),隨著我國經(jīng)濟(jì)、國力的不斷增強(qiáng),交通運(yùn)輸需求增長,輕質(zhì)陶粒混凝土在公路工程應(yīng)用日漸廣泛。國內(nèi)外已對輕質(zhì)陶?;炷两Y(jié)構(gòu)進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究[4-7] ,我國已頒布了相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[8-9]。但是在涵洞基底換填領(lǐng)域,對輕質(zhì)陶?;炷两Y(jié)構(gòu)的研究很少,許多方面甚至是空白,更無相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)可循。

    基于陶粒混凝土在國內(nèi)外研究成果,針對目前改擴(kuò)建工程中拼接涵洞的基底換填,小面積基坑無法碾壓的施工工藝難題,本文采用普通硅酸鹽水泥,摻加輕質(zhì)陶粒材料的方法以改善陶?;炷恋墓ぷ餍院土W(xué)性能,從而改善其耐久性,增強(qiáng)陶?;炷翉?qiáng)度,以配制出滿足涵洞基底換填性能要求的陶?;炷?。

    1 試驗(yàn)部分

    1.1 原材料

    膠凝材料:選用廣西魚峰水泥股份有限公司普通硅酸鹽水泥P.O 42.5。

    粗集料:級配采用5~10 mm、10~20 mm和20~31.5 mm按三級摻配。

    細(xì)集料:選用柳州陽陽砂場機(jī)制砂生產(chǎn)加工的河卵石及來賓市良信礦業(yè)有限公司生產(chǎn)加工的石灰?guī)r。

    外摻料:普通輕質(zhì)陶粒,規(guī)格為5~10 mm。

    水:潔凈水。

    1.2 試驗(yàn)方法

    (1)根據(jù)原材料性能和陶?;炷恋脑O(shè)計(jì)強(qiáng)度和容重要求,參照相關(guān)參數(shù)(水泥的用量、確定總用水量、砂率或有效用水量)。

    (2)配制材料。按照比例來稱取各個(gè)物料。

    (3)攪拌與成型。首先將陶粒放入攪拌機(jī),攪拌機(jī)采用小型臥式進(jìn)行拌和,隨后加入水泥并進(jìn)行攪拌,使陶粒表面形成一層水泥裹層。接著放入粗細(xì)集料和摻合料干攪拌3 min后,再均勻加水濕攪拌3 min,最后卸出所有物料并振動成型。

    1.3 配合比設(shè)計(jì)

    1.3.1 設(shè)計(jì)依據(jù)

    《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》(JGJ55-2000);

    《水泥混凝土及公路工程水泥試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E30-2005);

    《輕骨料混凝土及輕骨料技術(shù)規(guī)定和試驗(yàn)方法》(J78-2);

    《柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴(kuò)建工程結(jié)構(gòu)物基底換填方案討論會議紀(jì)要桂海紀(jì)要》〔2016〕16號文。

    1.3.2 配合比設(shè)計(jì)要求

    配合比設(shè)計(jì)不但要滿足涵洞基底換填所需的強(qiáng)度和容重要求,還要在獲得預(yù)期性能的情況下,以求混凝土各組成材料用量下最經(jīng)濟(jì)的配合比,其設(shè)計(jì)目的與普通混凝土是一樣的。在最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)下既保證了涵洞基底換填結(jié)構(gòu)的安全,也能帶來較為理想的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),滿足施工要求,并節(jié)約水泥,合理降低成本?;讚Q填陶?;炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)要求7 d強(qiáng)度達(dá)到7.5 MPa以上,同時(shí)混凝土容重為1 300~1 900 kg/m3。

    2 混凝土配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)結(jié)果

    通過室內(nèi)試驗(yàn)完成配合比設(shè)計(jì),確定該配合比的材料和最佳配合比例滿足技術(shù)要求,考查對性能指標(biāo)影響程度的各個(gè)影響因素,以便找出有利于陶?;炷翉?qiáng)度的各組分的摻量,查找各個(gè)影響因素對性能指標(biāo)的影響程度。在這基礎(chǔ)上,進(jìn)行下一步的試驗(yàn)論證,通過驗(yàn)證坍落度、容重、3 d和7 d的抗壓強(qiáng)度等性能,配制出滿足涵洞基底換填施工工作性及力學(xué)性能要求的陶?;炷?。

    2.1 材料比例(見表1)

    2.2 坍落度試驗(yàn)結(jié)果(見表2)

    由表2可知,配比1坍落度過低,不利于施工,配比2、配比3和配比4坍落度偏低,配比5的坍落度滿足施工和易性要求。

    2.3 容重試驗(yàn)結(jié)果(見表3)

    由表3可知,5個(gè)配比試驗(yàn)結(jié)果容重均滿足要求,配比1、配比4及配比5的容重效果好,可極大減少涵洞基底承載力。

    2.4 抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果(見表4)

    從表4可見,試件的力學(xué)抗壓強(qiáng)度都比較高,7 d的強(qiáng)度均達(dá)到所定C15陶?;炷烈蟮募夹g(shù)指標(biāo),尤其配比2和配比4的強(qiáng)度較高。

    2.5 混凝土試驗(yàn)后效果

    通過選用不同的配比進(jìn)行設(shè)計(jì)試驗(yàn),驗(yàn)證坍落度、容重、3 d和7 d的抗壓強(qiáng)度等性能,綜合以上各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)結(jié)果推薦陶?;炷僚浜媳龋号浔?及配比5滿足涵洞基底換填施工工作性及力學(xué)性能要求,結(jié)合混凝土7 d強(qiáng)度已>7.5 MPa的結(jié)果,陶?;炷僚浜媳瓤刹捎靡韵卤壤M(jìn)行施工:

    水泥∶砂(河卵石機(jī)制砂)∶粗集料(5~10)mm∶粗集料(10~20)mm∶粗集料(20~31.5)mm∶陶?!盟ǖ膮⑴浔壤秊椋?∶2.81∶0.32∶0.65∶1.94∶0.97∶0.80;

    每立方用量(設(shè)1 700 kg/m3):200∶562.8∶64.8∶129.5∶388.6∶194.3∶160

    水泥∶砂(石灰?guī)r機(jī)制砂)∶粗集料(5~10)mm∶粗集料(10~20)mm∶粗集料(20~31.5)mm∶陶?!盟膮⑴浔壤秊椋?∶2.82∶0.33∶0.65∶1.95∶0.97∶0.78;

    每立方用量(設(shè)1 700 kg/m3):200∶564.5∶65.0∶129.9∶389.8∶194.9∶156。

    3 陶粒混凝土工程應(yīng)用

    本文對柳南改擴(kuò)建工程項(xiàng)目涵洞基底換填進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)研,通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目中許多拼接涵洞存在基底換填面積小的問題,不利于機(jī)械設(shè)備施工及碾壓,所以選用了陶?;炷羴磉M(jìn)行基底換填。因?yàn)樘樟5亩逊e密度較小且具備多孔結(jié)構(gòu)的吸水特性,即使陶?;炷恋氖┕すに嚺c普通混凝土基本相似,但在工程實(shí)際應(yīng)用過程中還是要注意混凝土配料、設(shè)備、運(yùn)輸、成型及養(yǎng)護(hù),才能保證工程質(zhì)量。

    3.1 陶粒混凝土配料生產(chǎn)設(shè)計(jì)

    陶?;炷猎谶M(jìn)行大量施工前,要先通過試拌試驗(yàn)確定用水量,在施工的過程當(dāng)中應(yīng)及時(shí)調(diào)整相應(yīng)的用水量并經(jīng)常性地檢測粗細(xì)骨料中的含水量。因?yàn)樘樟5目障毒哂形?,所以在攪拌前先對陶?;炷两胄r(shí)左右,有利于增加混凝土強(qiáng)度。

    3.2 陶?;炷恋纳a(chǎn)設(shè)備和運(yùn)輸

    在陶?;炷恋纳a(chǎn)過程中,為避免混凝土出現(xiàn)離析的現(xiàn)象,優(yōu)選低頻低幅度的混凝土振搗器。同時(shí)宜選用泵送混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土,且為避免混凝土在澆筑之前出現(xiàn)初凝現(xiàn)象,應(yīng)盡可能地減少其倒運(yùn)時(shí)間。

    經(jīng)攪拌過后的陶?;炷粒瑧?yīng)盡快運(yùn)到施工現(xiàn)場并澆注入模。在運(yùn)輸或停放的過程中,若出現(xiàn)了混凝土的和易性損失,為恢復(fù)其和易性,宜在澆注前進(jìn)行機(jī)械或人工的二次攪拌。

    3.3 涵洞基底換填的澆注與成型

    陶?;炷恋臐沧⒎椒ú捎梅謱诱駬v來進(jìn)行填筑,振搗的時(shí)間比普通混凝土的振搗時(shí)間少。在沒有使用緩凝劑的情況下,為避免混凝土過度振搗出現(xiàn)離析現(xiàn)象,混凝土從卸出到澆注的時(shí)間不宜超過1 h。

    3.4 陶?;炷恋酿B(yǎng)護(hù)

    陶粒的孔隙使其吸收水分,伴隨混凝土水分的蒸發(fā),陶粒內(nèi)部吸收的水分不斷向灰漿中轉(zhuǎn)移。在一定時(shí)間內(nèi),具有自動供給水泥水化用水的特點(diǎn),形成良好的養(yǎng)護(hù)條件。在比較潮濕的氣候,無須進(jìn)行灑水和覆蓋養(yǎng)護(hù),陶?;炷林械乃志涂梢蕴峁┧嗟乃盟?。但在炎熱干燥的夏季,就要進(jìn)行覆蓋、噴水養(yǎng)護(hù),避免混凝土出現(xiàn)表面干燥、收縮等現(xiàn)象。由于陶?;炷辆哂卸衙芏刃?、導(dǎo)熱系數(shù)低等特點(diǎn),再加上混凝土中水泥的用量較大,在夏季高溫季節(jié),應(yīng)更注意混凝土的養(yǎng)護(hù)方法以免出現(xiàn)溫度裂縫。陶?;炷恋酿B(yǎng)生期一般>3 d,直至強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%,才能開放交通。

    4 結(jié)語

    在高速公路改擴(kuò)建工程中,用于涵洞基底換填的陶?;炷磷钔怀龅膬?yōu)點(diǎn)為強(qiáng)度高、質(zhì)量輕,與常規(guī)涵洞基底換填級配碎石填料相比,可大大降低涵洞基底填料自重,減輕了結(jié)構(gòu)的荷載,提高了涵洞基底的強(qiáng)度及耐久性。陶?;炷僚c普通混凝土相比,還具有自抗?jié)B能力強(qiáng)、抗水沖刷能力強(qiáng)等特點(diǎn)。作為涵洞基底換填的材料,陶粒混凝土既滿足結(jié)構(gòu)承載力的要求,還可節(jié)約大量資金,對施工機(jī)械設(shè)備要求低,對涵洞小面積基坑施工便利,陶粒混合料直接填筑自密實(shí),大大減少了施工工藝環(huán)節(jié),其社會效益非常明顯。在今后的改擴(kuò)建工程中涉及拼接涵洞基底換填,陶?;炷撂峁┝艘粋€(gè)經(jīng)濟(jì)可靠的技術(shù)措施,為公路改擴(kuò)建工程提供一個(gè)良好的思路。

    參考文獻(xiàn):

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    [9]JGJ12-2006,輕骨料混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程[S].

    收稿日期:2020-04-09

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