路橋施工項(xiàng)目管理存在的常見問題及措施

沈國(guó)峰 中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

1 引言

我國(guó)在發(fā)展交通運(yùn)輸行業(yè)的過程中，必須要為其提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸條件，才能加快運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展速度，而其運(yùn)輸條件則就包括路橋項(xiàng)目，研究顯示，做好路橋施工項(xiàng)目的管理工作，不僅可以提升其項(xiàng)目的質(zhì)量，為人們提供便利的出行環(huán)境，并且也能加快我國(guó)各地之間的聯(lián)系，加快推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從經(jīng)濟(jì)的發(fā)展角度分析，路橋施工尤為重要，而做好其項(xiàng)目的施工管理更加關(guān)鍵，施工單位在施工管理的過程中國(guó)必須要深入分析影響項(xiàng)目施工的因素，探究其存在的問題，在建設(shè)的過程中不斷探究具體的措施方法，將其運(yùn)用在施工項(xiàng)目管理中，以此提升路橋施工的質(zhì)量。

2 關(guān)于路橋施工項(xiàng)目管理存在的問題分析

2.1 施工程序的問題

在施工的過程中，其施工人員需要按照路橋設(shè)計(jì)圖紙和施工方案要求有秩序的展開施工，但調(diào)查顯示，路橋施工經(jīng)常出現(xiàn)的施工程序混亂的問題，在實(shí)際施工階段，施工人員沒有遵循相關(guān)的圖紙要求，做好對(duì)施工步驟之間的銜接，導(dǎo)致在建設(shè)時(shí)造成不必要的資源浪費(fèi)，而且在此方面的監(jiān)管，施工單位執(zhí)行效率較弱，從而使得問題頻繁出現(xiàn)[1]。

2.2 施工現(xiàn)場(chǎng)管理問題

施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較為復(fù)雜，存在較多的安全隱患，但作為路橋施工的基礎(chǔ)條件，施工隊(duì)伍必須要在施工現(xiàn)場(chǎng)施工，否則，路橋施工毫無意義。由于現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患較多，施工單位很難對(duì)危險(xiǎn)因素做出準(zhǔn)確的預(yù)估，這樣在施工現(xiàn)場(chǎng)中則可能造成嚴(yán)重安全事故。研究顯示，其施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)因素出現(xiàn)的原因主要和施工材料、設(shè)備、人員自身防護(hù)意識(shí)差存在較多的聯(lián)系，如果在此方面缺乏相應(yīng)的監(jiān)管，則會(huì)使得路橋施工項(xiàng)目工期延誤，給其施工單位造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，并且也危害著施工人員的生命健康。

2.3 施工材料和施工設(shè)備的問題

施工材料和施工設(shè)備的管理是路橋施工不可忽視的兩個(gè)方面，因?yàn)槭┕げ牧系馁|(zhì)量關(guān)乎著整個(gè)工程的質(zhì)量，施工設(shè)備的操作則影響著現(xiàn)場(chǎng)施工安全，一旦在施工的過程中材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，設(shè)備出現(xiàn)問題，施工單位則要重新采購(gòu)材料，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，從而再次花費(fèi)資金。并且通過對(duì)我國(guó)以完工的路橋施工項(xiàng)目分析，可以發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槠洳牧腺|(zhì)量不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致橋面斷裂、路基塌沉問題時(shí)有發(fā)生，施工設(shè)備操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故，這些都阻礙路橋施工項(xiàng)目的完成。

3 關(guān)于路橋施工項(xiàng)目管理提出的對(duì)策

3.1 構(gòu)建具有較強(qiáng)管理技能的隊(duì)伍

在維護(hù)路橋施工質(zhì)量的過程中，對(duì)其施工進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管十分必要，而這就要求施工單位要能建立一支監(jiān)管能力較強(qiáng)的隊(duì)伍，讓其隊(duì)伍的管理人員都主動(dòng)的參與到施工現(xiàn)象的監(jiān)管中，并有針對(duì)性有計(jì)劃進(jìn)行路橋施工的管理工作，這樣才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的路橋施工管理。在建立其隊(duì)伍的過程中，施工單位要做好人才的引進(jìn)，對(duì)其路橋施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人員加強(qiáng)指導(dǎo)培訓(xùn)工作，讓其帶領(lǐng)其相關(guān)的管理人員積極進(jìn)行路橋施工項(xiàng)目監(jiān)管方法的研究。施工單位應(yīng)定期組織相關(guān)的培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)其參與培訓(xùn)活動(dòng)的監(jiān)管人員明確所要履行的義務(wù)和責(zé)任，提升其專業(yè)的監(jiān)管能力。以便于在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作中可以更好的配合負(fù)責(zé)人，在負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)中處理日常事務(wù)，這樣監(jiān)管人員才能將真實(shí)的施工情況匯報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，讓其領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)其資料，做好監(jiān)督監(jiān)理的簽證，進(jìn)而為日后的資金投入進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算。專業(yè)隊(duì)伍的建設(shè)也會(huì)讓整體施工隊(duì)伍提升責(zé)任意識(shí)，從基礎(chǔ)施工條件維護(hù)路橋施工的質(zhì)量。

3.2 采用精細(xì)化管理方法，提升質(zhì)量降低成本

3.2.1 做好材料采購(gòu)整體流程的監(jiān)管

原材料的采購(gòu)在整個(gè)路橋施工環(huán)節(jié)中至關(guān)重要，這主要是因?yàn)椴少?gòu)原材料時(shí)所涉及的部門較多，需要進(jìn)行層層審批才能完善原材料采購(gòu)的審核工作，所以，對(duì)于采購(gòu)流程的管理，施工單位必須要嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)于每一步的審核都要進(jìn)行核對(duì)，確保審核信息沒有問題后在展開材料的采購(gòu)，在采購(gòu)的過程中，必須要對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)于存在的問題的材料要及時(shí)解決，將其返回廠家，施工單位要能基礎(chǔ)上維護(hù)路橋施工質(zhì)量，所以要能做好采購(gòu)整體流程的管理，優(yōu)化其管理流程。

3.2.2 控制人工費(fèi)用的輸入

在施工之前，施工單位要建立一支專業(yè)施工隊(duì)伍，確保其施工隊(duì)伍的人數(shù)、能力、素質(zhì)都符合路橋施工的標(biāo)準(zhǔn)，以此控制路橋施工的人工費(fèi)用。在具體施工階段，施工單位不可以隨意更換施工人員，否則這樣不僅會(huì)浪費(fèi)不必要的人工費(fèi)，而且新的施工人員對(duì)施工方案了解甚至，也會(huì)影響日后的施工。施工單位必須要結(jié)合實(shí)際的施工情況，對(duì)施工人員進(jìn)行調(diào)整，沒有特殊情況，絕不可一更換任何工人員，在安排施工作業(yè)的過程中，要能合理安排，根據(jù)其施工人員的專業(yè)技能進(jìn)行作業(yè)安排，進(jìn)而提升施工效率。

3.2.3 做好機(jī)械費(fèi)、臨時(shí)費(fèi)、管理費(fèi)的控制

對(duì)機(jī)械設(shè)備的費(fèi)用加以控制是降低成本的基礎(chǔ)，在路橋施工的過程中，所需要的施工設(shè)備類型不同，并且其設(shè)備較為龐大，如果操作不當(dāng)則會(huì)出現(xiàn)安全事故，并且施工單位也會(huì)需要再次對(duì)事故設(shè)備進(jìn)行維修，在維修的過程中就會(huì)出現(xiàn)施工以外的開支。因此，對(duì)于這種現(xiàn)象，施工單位必須要做到嚴(yán)格杜絕，安排能力較高的操作人員，規(guī)范操作施工設(shè)備，這樣才可以對(duì)其機(jī)械費(fèi)、臨時(shí)費(fèi)和管理費(fèi)用加以控制，而且也可以提升設(shè)備的使用率，確保機(jī)械設(shè)備在施工過程中正常使用[2]。

3.3 提升施工過程的管理質(zhì)量

3.3.1 施工圖紙的審核

在路橋施工前期階段，施工單位需要對(duì)施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)的會(huì)審，此項(xiàng)環(huán)節(jié)需要工單位、減低單位、設(shè)計(jì)單位等相關(guān)部門的參與，然后詳細(xì)的審核圖紙中工藝、施工條件、施工標(biāo)準(zhǔn)等，在會(huì)審的過程中如果發(fā)現(xiàn)施工圖紙存在問題，相關(guān)的工作人員要及時(shí)的解決問題，對(duì)其圖紙進(jìn)行再次設(shè)計(jì)，完善施工圖紙，以便于施工單位日后的參考。

3.3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)管理

對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，施工單位需要考慮其現(xiàn)場(chǎng)容易出現(xiàn)的問題，研究其影響施工現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜性的因素，深入分析較為容易出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素，進(jìn)而根據(jù)其分析出的結(jié)果，研究在施工的過程中可能出現(xiàn)的問題。施工單位在簽訂施工合同的過程中要能明確隱藏的風(fēng)險(xiǎn)，做好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的調(diào)查。此外，施工單位要能建立完善的監(jiān)管模式，以此勘察環(huán)境時(shí)提升施工的管理水平，這樣才可以為路橋施工項(xiàng)目提供一定安全保證。

3.4 增強(qiáng)竣工結(jié)算的監(jiān)管

路橋施工項(xiàng)目在竣工后，施工單位必須要詳細(xì)的檢查每一個(gè)施工環(huán)節(jié)質(zhì)量的檢測(cè)，要能根據(jù)開工前簽訂承包合同、設(shè)計(jì)方案、圖紙等進(jìn)行全面的檢查，確保沒有問題后，在將其交給建設(shè)單位，讓其對(duì)其深入的勘察。在檢查質(zhì)量的過中，要注重材料的使用差價(jià)、設(shè)備、人工費(fèi)用等，以避免出現(xiàn)虛假報(bào)價(jià)的問題，對(duì)于檢測(cè)的問題，要將其進(jìn)行匯總上報(bào)給相關(guān)的審計(jì)部門，讓其做好監(jiān)管，這樣才能有效的提升竣工結(jié)算的管理，讓施工單位嚴(yán)格遵循合同標(biāo)準(zhǔn)施工。

3.5 做好項(xiàng)目竣工驗(yàn)收

在驗(yàn)收的過程中，建設(shè)單位要反復(fù)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)路橋施工項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，根據(jù)以往的驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)做好其項(xiàng)目驗(yàn)收的分析。但這就要求建設(shè)單位必須要同相關(guān)的驗(yàn)收部門加強(qiáng)合作，從環(huán)境方面、勞動(dòng)安全方面、工業(yè)衛(wèi)生方面、消防方面、審計(jì)方面、工程建設(shè)方面、竣工鑒定書等進(jìn)行全面的驗(yàn)收。路橋施工項(xiàng)目的管理是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，無論是施工單位，還是建設(shè)單位都需要積極參與，主動(dòng)參與管理，從各個(gè)方面做好監(jiān)管工作，路橋施工項(xiàng)目的管理效率才會(huì)顯著提升，其管理也會(huì)隨之凸顯作用。

4 結(jié)束語

總而言之，對(duì)路橋施工項(xiàng)目進(jìn)行精細(xì)化的管理十分重要，在管理的過程中要將每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行細(xì)化管理，不斷的從每個(gè)施工環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)問題，研究問題，解決問題，確保每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量都能達(dá)到其相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工單位也要不斷的完善路橋施工的監(jiān)管方案，建立健全相關(guān)的管理體系，從而在控制成本的過程中，規(guī)范的進(jìn)行施工，提升路橋施工質(zhì)量，為我國(guó)人民提供優(yōu)質(zhì)出行便利條件的同時(shí)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。