何金線

摘 要：隨著我國近年來的不斷發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略也在逐步推進(jìn)，這促進(jìn)了能源結(jié)構(gòu)的升級(jí)與改進(jìn)。我國大部分傳統(tǒng)的動(dòng)力汽車從目前情況來看已經(jīng)不能滿足當(dāng)代保護(hù)環(huán)境方面的要求，因此，新能源汽車的及時(shí)出現(xiàn)有效地解決了這一問題。新能源汽車增加了人們?cè)诔鲂袝r(shí)交通工具的選擇性，并且還在一定程度上降低了出行的成本，有利于整體環(huán)境的保護(hù)，同時(shí)也是我國未來汽車工業(yè)發(fā)展的總體方向。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;性能優(yōu)化;研究討論

在我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的同時(shí)，資源短缺與環(huán)境污染問題相應(yīng)而生，人們的注意力從經(jīng)濟(jì)的發(fā)展轉(zhuǎn)向了節(jié)約資源保護(hù)環(huán)境上，所以為了順應(yīng)大眾以及時(shí)代的要求新能源汽車就此產(chǎn)生。與一般常見的汽車相比較，新能源汽車技術(shù)的應(yīng)用不止節(jié)約了汽油等資源，而且大大降低了尾氣的排放率，這有利于保護(hù)大氣環(huán)境，符合我國可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略的要求。新能源汽車的動(dòng)力來源主要是電能、混合動(dòng)力或者是燃料電池與燃?xì)獾?，因此這樣的汽車自上市之日起就備受大眾喜愛。此外，在我國政府對(duì)環(huán)保產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)政策的大力支持下，進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到一個(gè)高速發(fā)展階段。

1.新能源汽車發(fā)展的重要性

隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，一些傳統(tǒng)的動(dòng)力汽車已不能滿足新時(shí)代環(huán)境保護(hù)的整體要求。因此，盡快調(diào)整與提升在新能源汽車方面的技術(shù)是目前一大重點(diǎn)內(nèi)容。一般來說，新能源汽車是指電力作為汽車的驅(qū)動(dòng)力，電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)是電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)和控制器。電力作為汽車的動(dòng)力，取代了傳統(tǒng)的汽油和柴油，為建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型社會(huì)做出了不小的貢獻(xiàn)。因此，其實(shí)在新能源汽車的開發(fā)過程中，可以通過利用一些清潔能源來有效改善能源的整體利用結(jié)構(gòu)，從而促進(jìn)我國的可持續(xù)綠色發(fā)展。

2.新能源汽車的現(xiàn)狀分析

據(jù)調(diào)查研究顯示，我國新能源汽車的銷量正在逐年上升，綜合分析國內(nèi)外情形不難發(fā)現(xiàn)，各國在對(duì)于新能源汽車的發(fā)展方面提出了很多政策，為其提供了有力的支撐和保障。在資金方面，我國政府投入了大量的資金支持相關(guān)企業(yè)的技術(shù)開發(fā)工作，加快對(duì)于新能源汽車的研究。在市場(chǎng)方面，我國提供了一個(gè)公平開放且積極的平臺(tái)，讓汽車制造企業(yè)有所競(jìng)爭(zhēng)、共同進(jìn)步，有利于整個(gè)新能源汽車行業(yè)的積極發(fā)展。就新能源汽車自身發(fā)展來說，越來越多的人放棄對(duì)傳統(tǒng)汽車的購買，取而代之的是對(duì)新能源汽車的青睞，大家在節(jié)省自己金錢的同時(shí)，也為環(huán)境的保護(hù)和發(fā)展做出了一定貢獻(xiàn)。

3.新能源汽車性能優(yōu)化研究

3.1內(nèi)部自身優(yōu)化

與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車有著不少優(yōu)勢(shì)，其中最突出的一個(gè)特點(diǎn)便是節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境;其次是成本低，無論是對(duì)汽車制造行業(yè)來說，還是對(duì)汽車用戶來說，都從不同層面上節(jié)省了成本;最后是在很大程度上提高了能源的利用率。所以由此來看，新能源汽車有足夠的理由使人們選擇它，而做出放棄傳統(tǒng)汽車的選擇。就電動(dòng)汽車來說，眾所周知，電能的成本比柴油低很多，汽車企業(yè)的投資成本也會(huì)比以前大大降低;另外，電能的轉(zhuǎn)換效率普遍不低，從某種程度上來說，它節(jié)省了很多能源;在汽車的駕駛過程中，也基本上實(shí)現(xiàn)了零排放，降低了對(duì)自然環(huán)境的污染，促進(jìn)了我國整體可持續(xù)健康發(fā)展。

3.2外部因素優(yōu)化

近幾年來，我國對(duì)于可持續(xù)發(fā)展方面的深入研究與推行，使得新能源汽車行業(yè)也得到了很大程度上的戰(zhàn)略支撐，例如政府在購買新能源汽車上給予了一定的補(bǔ)貼，這有利于減輕那些有購買汽車意向的人們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān);與此同時(shí)，我國政府還在很多地方為新能源汽車提供相應(yīng)的充電站，這從側(cè)面反映了政府對(duì)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的大力扶持。

4.新能源汽車現(xiàn)存問題與解決措施

雖然從整體情況上來看，我國政府對(duì)于新能源汽車的發(fā)展一直是鼎力支持的，同時(shí)新能源汽車行業(yè)也的確呈現(xiàn)出了一個(gè)整體向好的趨勢(shì)，但是從眼下情況來看，新能源汽車方面仍然存在著一些問題，阻礙著該行業(yè)的進(jìn)步，因此我們要盡快提出解決措施，逐步解決這些問題。

4.1技術(shù)研發(fā)投入成本過高

相比較而言，我國的環(huán)保意識(shí)其實(shí)是晚于國外一些發(fā)達(dá)國家的，并且在研究新型項(xiàng)目?jī)?nèi)容的技術(shù)水平方面還不是很高。因此，在投資新技術(shù)的研發(fā)時(shí)，很多步驟都需要大量的資金支持，而我國的汽車工業(yè)并不是很發(fā)達(dá)，這就需要政府對(duì)研發(fā)成本進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)貼，通過頒發(fā)一系列相關(guān)政策來為環(huán)保技術(shù)提供資金支持。

4.2研發(fā)力度不夠

根據(jù)對(duì)我國新能源汽車行業(yè)的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，在新電池制造和技術(shù)應(yīng)用等方面的研發(fā)力度上不夠強(qiáng)。因此，我們需要從科技研發(fā)的中心問題出發(fā)，使得自己的產(chǎn)品具有獨(dú)一無二的特點(diǎn)，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

4.3基礎(chǔ)設(shè)施問題

因?yàn)楝F(xiàn)在的新能源汽車一般都與電能相聯(lián)系，所以需要消耗大量的電能，但是，目前我國的發(fā)電站建設(shè)技術(shù)仍然處于一個(gè)相對(duì)來說較為落后的水平，這在一定程度上影響了建設(shè)工程的速度;與此同時(shí)，占用土地資源的問題也不容忽視，因此這些問題都需要我國政府的相關(guān)政策支持，從總體布局上予以整體調(diào)控，例如可以給予一些優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，以保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的正常開展，進(jìn)而推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

5.新能源汽車的發(fā)展前景

目前，大量資金已經(jīng)投入到新能源汽車電池的主體電機(jī)領(lǐng)域研究當(dāng)中去，并取得了良好的效果。然而在制造動(dòng)力電池和主體發(fā)電機(jī)的技術(shù)水平方面仍然較低，作為新能源汽車研發(fā)的重點(diǎn)技術(shù)之一，應(yīng)當(dāng)?shù)玫狡毡橹匾?，快速提升其水平，加快研發(fā)力度，這不僅可以降低汽車的成本，同時(shí)還有利于提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另外，我國現(xiàn)在市面上的新能源汽車電池消耗比較大，使用壽命不長(zhǎng)，這從一定程度上增加了新能源汽車的成本。由此可見，在未來的一段時(shí)間里，我們應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注新電池的研發(fā)，提高其利用效率，降低新能源汽車的成本。

6.總結(jié)

簡(jiǎn)而言之，雖然目前我國新能源汽車的發(fā)展仍然面臨著各種各樣的問題與挑戰(zhàn)，但是隨著技術(shù)水平的不斷提高，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)正在逐步完善，加上各種政府政策的出臺(tái)，為新能源汽車的發(fā)展提供了一定的保障，這最終有利于我國整體可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和落實(shí)。

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